CN103773036A - 一种防水耐酸碱的路面材料及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种防水耐酸碱的路面材料及其制备方法，防水耐酸碱的路面材料由以下成分按照重量比组成：石油沥青为37～45份、石蜡为12～15份、ABS环氧树脂为16～20份、戊二酸为8～12份、邻苯二甲酸酐为10～12份、乙基纤维素为6～10份、碳酸镁为4～6份。通过将路面材料组成成分进行加热混合、搅拌、粉碎、保温等程序制备得到防水耐酸碱的路面材料，制备的路面材料具有良好的防水性能和耐酸碱的性能，可以用于道路粘结层中，防水吸水过多和酸碱的腐蚀，具有良好的稳定性。

Description

一种防水耐酸碱的路面材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种路面材料及其制备方法，特别是涉及一种防水耐酸碱的路面材料及其制备方法。
背景技术
路面材料的防水性能非常重要，防水性能较差，路面材料在下雨天气接触雨水后，路面材料中的水分含量会大大增加，降低了路面的摩擦力，增加了发生交通事故的风险。同时，在一些高速公路及国道中，一些运输化学物质的特种车辆以及其他一些车辆，他们在行驶过后会有一些酸液和碱液溅落在路面上，对路面的耐酸碱的性能具有较大的考验。
    常规的路面材料由于未经过特别的处理，其防水性能和耐酸碱性能较差，不能较好的满足实际使用的需要，需要我们继续进行研究，提高路面材料的防水性能和防止酸液和碱液腐蚀的能力。
发明内容
要解决的技术问题：常规的沥青路面材料的吸水率过高、防止酸液和碱液腐蚀的性能较差，降低了路面材料使用时间的问题。
技术方案：本发明公开了一种防水耐酸碱的路面材料及其制备方法，防水耐酸碱的路面材料由以下成分按照重量比组成：石油沥青为37～45份、石蜡为12～15份、ABS环氧树脂为16～20份、戊二酸为8～12份、邻苯二甲酸酐为10～12份、乙基纤维素为6～10份、碳酸镁为4～6份。
一种防水耐酸碱的路面材料的制备方法，制备方法包括如下步骤：（1）取碳酸镁为4～6份，用粉碎机将碳酸镁粉碎，粉碎至目数为200目；（2）将反应罐打开，将反应罐温度调为115℃；（3）向反应罐中加入石油沥青为37～45份、石蜡为12～15份、ABS环氧树脂为16～20份，搅拌2h，搅拌转速为150rpm；（4）将温度提升至130℃，再向反应罐中加入戊二酸为8～12份、邻苯二甲酸酐为10～12份、乙基纤维素为6～10份，搅拌3h，搅拌转速为150rpm；（5）最后将200目的碳酸镁为4～6份加入反应罐中，搅拌均匀后保温1h，制备得到防水耐酸碱的路面材料。
路面材料的制备方法中，加入的碳酸镁优选为5～6份。
路面材料的制备方法中，加入的邻苯二甲酸酐优选为11～12份。
路面材料的制备方法中，加入的ABS环氧树脂优选为18～20份。
有益效果：本发明制备得到的路面材料具有较好的防水性能和较好的耐酸碱腐蚀的性能，在25℃下路面材料10天后吸水率只有0.06%至0.11%，同时可以耐10wt%的氢氧化钠溶液浸泡20h至25h无变化，耐10wt%的醋酸溶液浸泡30h至40h无变化。
具体实施方式
实施例1
一种防水耐酸碱的路面材料的制备方法，制备方法包括如下步骤：（1）取碳酸镁为4kg，用粉碎机将碳酸镁粉碎，粉碎至目数为200目；（2）将反应罐打开，将反应罐温度调为115℃；（3）向反应罐中加入石油沥青为37kg、石蜡为12kg、ABS环氧树脂为18kg，搅拌2h，搅拌转速为150rpm；（4）将温度提升至130℃，再向反应罐中加入戊二酸为12kg、邻苯二甲酸酐为11kg、乙基纤维素为10kg，搅拌3h，搅拌转速为150rpm；（5）最后将200目的碳酸镁为4kg加入反应罐中，搅拌均匀后保温1h，制备得到防水耐酸碱的路面材料。
实施例2
一种防水耐酸碱的路面材料的制备方法，制备方法包括如下步骤：（1）取碳酸镁为5kg，用粉碎机将碳酸镁粉碎，粉碎至目数为200目；（2）将反应罐打开，将反应罐温度调为115℃；（3）向反应罐中加入石油沥青为45kg、石蜡为15kg、ABS环氧树脂为16kg，搅拌2h，搅拌转速为150rpm；（4）将温度提升至130℃，再向反应罐中加入戊二酸为8kg、邻苯二甲酸酐为10kg、乙基纤维素为6kg，搅拌3h，搅拌转速为150rpm；（5）最后将200目的碳酸镁为5kg加入反应罐中，搅拌均匀后保温1h，制备得到防水耐酸碱的路面材料。
实施例3
一种防水耐酸碱的路面材料的制备方法，制备方法包括如下步骤：（1）取碳酸镁为6kg，用粉碎机将碳酸镁粉碎，粉碎至目数为200目；（2）将反应罐打开，将反应罐温度调为115℃；（3）向反应罐中加入石油沥青为40kg、石蜡为13kg、ABS环氧树脂为20kg，搅拌2h，搅拌转速为150rpm；（4）将温度提升至130℃，再向反应罐中加入戊二酸为10kg、邻苯二甲酸酐为12kg、乙基纤维素为8kg，搅拌3h，搅拌转速为150rpm；（5）最后将200目的碳酸镁为6kg加入反应罐中，搅拌均匀后保温1h，制备得到防水耐酸碱的路面材料。
将制备的实施例1、实施例2、实施例3的路面材料放置在纯净水中10天，温度为25℃，测定实施例1、实施例2、实施例3的吸水率。
再将实施例1、实施例2、实施例3的路面材料分别放置在10wt%的氢氧化钠溶液浸泡20h、25h、30h，在10wt%的醋酸溶液浸泡30h、35h、40h。测定结果如下。
 
  实施例1 实施例2 实施例3
吸水率 0.06% 0.08% 0.11%
10wt%的氢氧化钠溶液 20h后无腐蚀现象产生 25h后无腐蚀现象产生 30h后有局部腐蚀现象产生
10wt%的醋酸溶液 30h后无腐蚀现象产生 35h后无腐蚀现象产生 40h后无腐蚀现象产生
结果证明了本发明的路面材料具备了较好的防水性能和较好的耐酸碱性能，可以作为路面材料广泛的应用在道路铺设中。

Claims (5)

1.一种防水耐酸碱的路面材料，其特征在于防水耐酸碱的路面材料由以下成分按照重量比组成：石油沥青为37～45份、石蜡为12～15份、ABS环氧树脂为16～20份、戊二酸为8～12份、邻苯二甲酸酐为10～12份、乙基纤维素为6～10份、碳酸镁为4～6份。
2.根据权利要求1所述的一种防水耐酸碱的路面材料的制备方法，其特征在于制备方法包括如下步骤：（1）取碳酸镁为4～6份，用粉碎机将碳酸镁粉碎，粉碎至目数为200目；（2）将反应罐打开，将反应罐温度调为115℃；（3）向反应罐中加入石油沥青为37～45份、石蜡为12～15份、ABS环氧树脂为16～20份，搅拌2h，搅拌转速为150rpm；（4）将温度提升至130℃，再向反应罐中加入戊二酸为8～12份、邻苯二甲酸酐为10～12份、乙基纤维素为6～10份，搅拌3h，搅拌转速为150rpm；（5）最后将200目的碳酸镁为4～6份加入反应罐中，搅拌均匀后保温1h，制备得到防水耐酸碱的路面材料。
3.根据权利要求2所述的一种防水耐酸碱的路面材料的制备方法，其特征在于加入的碳酸镁为5～6份。
4.根据权利要求2所述的一种防水耐酸碱的路面材料的制备方法，其特征在于加入的邻苯二甲酸酐为11～12份。
5.根据权利要求2所述的一种防水耐酸碱的路面材料的制备方法，其特征在于加入的ABS环氧树脂为18～20份。
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