CN103758051A - 公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法 - Google Patents

Abstract

公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法，其特征是当来往车辆通过公路路面上汽车压敏控制器时产生电流，该电流通过线路与冷光源警示标志相连，使警示标志发亮，提醒来往车辆注意安全。

Description

公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法

技术领域：公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法属节能和道路行车安全领域，特别适用于道路交叉口、桥梁急拐弯、村庄学校、企事业厂矿门口的道路，以及地下停车场等。 

背景技术：通过国内外全面检索，目前最新的技术是：专利号为：ZL200610145884.5，专利名称为：《公路路面汽车压敏发电及警示标志的方法》，通过现场实施其技术中存在的问题是电源能量小，电量不够用，使用过程经常因电源能量不足而半途而废。 

发明内容：本发明的目的是针对上述存在的问题，根据公路、桥梁、山洞急拐弯、交叉口等特殊路段，需要警示标志来往行人和车辆注意安全。 

公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法，其特征是：当来往车辆通过公路路面上汽车压敏控制器时产生电流，该电流通过线路与冷光源警示标志相连，使警示标志发亮，提醒来往车辆注意安全。 

公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法，当来往车辆通过公路路面上铺设的减速带上时，减速带上安装的汽车压敏控制器，由于汽车通过时的压力， 压敏控制器起动电路中的太阳能和风能混合电源，该电源与冷光源标志相连通，使冷光源警示标志发光、发声，提醒来往车辆注意安全，其特征是：利用公路上限速的减速带橡塑套，套内镶有压敏控制器，当汽车通过时，压敏控制器件的电阻降低、电流通过，从而使太阳能和风能混合电源构成回路，警示标志发出声光信号，提醒往来车辆降低车速注意安全，当汽车通过后，压敏控制器件停止工作，从而将太阳能和风能混合电源构成的回路断开；压敏控制器安装在路面上的减速带内，压敏控制器上的导线通过护套与太阳能和风能混合电源及继电器相连接，继电器与太阳能和风能混合电源及声光语音报警警示标志相连接。 

公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法与现有技术相比具有以下优点： 

1、电源可靠，能量充足。 

2、无论春夏秋冬一年四季均可使用。 

3、维修量小，使用方便。 

4、太阳能和风能混合电源可连续充电、放电使用。 

5、投资小，易于推广应用。 

附图说明：

附图为公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法示意图。 

1、压敏控制器；            2、减速带； 

3、太阳能和风能混合电源；  4、继电器；5、警示标志。 

具体实施方式：公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法，当来往车辆通过公路路面上铺设的减速带(2)上时，减速带(2)上安装的汽车压敏控制器(1)，由于汽车通过时的压力，压敏控制器(1)起动电路中的太阳能和风能混合电源(3)，该电源与冷光源标志相连通，使冷光源警示标志(5)发光、发声，提醒来往车辆注意安全，其特征是：利用公路上限速的减速带(2)橡塑套，套内镶有压敏控制器(1)，当汽车通过时，压敏控制器(1)件的电阻降低、电流通过，从而使太阳能和风能混合电源(3)构成回路，警示标志(5)发出声光信号，提醒往来车辆降低车速注意安全，当汽车通过后，压敏控制器(1)件停止工作，从而将太阳能和风能混合电源(3)构成的回路断开；压敏控制器(1)安装在路面上的减速带(2)内，压敏控制器(1)上的导线通过护套与太阳能和风能混合电源(3)及继电器(4)相连接，继电器(4)与太阳能和风能混合电源(3)及声光语音报警警示标志(5)相连接。 

Claims (2)

1.公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法，当来往车辆通过公路路面上铺设的减速带上时，减速带上安装的汽车压敏控制器，由于汽车通过时的压力，压敏控制器起动电路中的太阳能和风能混合电源，该电源与冷光源标志相连通，使冷光源警示标志发光、发声，提醒来往车辆注意安全，其特征是：利用公路上限速的减速带橡塑套，套内镶有压敏控制器，当汽车通过时，压敏控制器件的电阻降低、电流通过，从而使太阳能和风能混合电源构成回路，警示标志发出声光信号，提醒往来车辆降低车速注意安全，当汽车通过后，压敏控制器件停止工作，从而将太阳能和风能混合电源构成的回路断开。

2.根据权利要求1所述的公路路面汽车压敏控制太阳能和风能混合电源警示标志的方法，其特征是：压敏控制器安装在路面上的减速带内，压敏控制器上的导线通过护套与太阳能和风能混合电源及继电器相连接，继电器与太阳能和风能混合电源及声光语音报警警示标志相连接。

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