CN103754249B - 一种可折叠的婴儿车座椅架 - Google Patents

Abstract

一种可折叠的婴儿车座椅架，包括上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆，其特征在于：所述上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆相互铰接，且铰接处设有一可使上座椅架管、下座椅架管和扶手杆分别绕铰接处相互自由旋转折叠收合的折叠控制装置。本发明之可折叠的婴儿车座椅架，因其上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆均可相互自由旋转折叠收合，方便收合，收合后可进一步缩小体积，利于存贮和运输。

Description

一种可折叠的婴儿车座椅架

技术领域：

本发明涉及一种可折叠的婴儿车座椅架。

背景技术：

现有的婴儿车座椅架，通常包括上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆，上座椅架管和下座椅架管相互铰接，而扶手杆则固定安装于上座椅架管或下座椅架管上。所以，只有上座椅架管和下座椅架管可实现自由旋转折叠收合，而扶手杆则不能实现旋转折叠收合。故，其包装体积仍比较大，不利于存贮和运输。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种可折叠的婴儿车座椅架，其上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆均可相互自由旋转折叠收合，方便收合，收合后可进一步缩小体积，利于存贮和运输。

一种可折叠的婴儿车座椅架，包括上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆，其特征在于：所述上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆相互铰接，且铰接处设有一可使上座椅架管、下座椅架管和扶手杆分别绕铰接处相互自由旋转折叠收合的折叠控制装置。

本发明之可折叠的婴儿车座椅架，因其上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆均可相互自由旋转折叠收合，方便收合，收合后可进一步缩小体积，利于存贮和运输。

本发明可通过如下方案进行改进：

所述扶手杆下端连接有第一连接件，所述上座椅架管下端连接有第二连接件，所述下座椅架管上端连接有第三连接件，第一连接件与第二连接件相互铰接，第二连接件与第三连接件相互铰接。结构简单，方便收合，收合后可进一步缩小体积，利于存贮和运输。

所述第一连接件上与第二连接件相对的一侧开设有第一装配腔，该第一装配腔的底部设有可供销钉插入的定位孔；所述第二连接件上与第一连接件相对的一侧凸设有一伸入所述第一装配腔的第二装配腔，第二装配腔的侧壁设有斜推凸台，所述折叠控制装置包括设于第二装配腔内的由拉绳带动的可转动转盘，转盘上设有可与斜推凸台相配合的斜推面，第二装配腔的底部开设有与所述定位孔相对应的沉头孔，外表套设有弹性复位件的销钉在所述转盘底面的顶推作用下穿过沉头孔后插入所述定位孔，将第一连接件与第二连接件相对锁定；而第二连接件上与第三连接件相对的一侧则开设有与第二装配腔相贯通、且外径较第二装配腔大的第三装配腔，第三装配腔的底部设有卡锁凹位；所述第三连接件上与第二连接件相对的一侧开设有第四装配腔，第四装配腔的侧壁设有卡锁槽，一卡盘设于第四装配腔与第三装配腔之间，该卡盘上凸设有可伸入所述第三装配腔的卡锁凹位和第四装配腔的卡锁槽内的锁定卡齿，且卡盘的位于锁定卡齿内侧的一侧面与所述转盘相抵，而另一侧面与第四装配腔的底面之间则设有弹性复位件；拉动所述拉绳带动转盘转动时，转盘的斜推面与第二装配腔侧壁的斜推凸台相互配合作用，使转盘逐渐由第二装配腔向第三装配腔移动，并顶推卡盘克服弹性复位件的作用向第四装配腔移动，使卡盘的锁定卡齿完全脱离第三装配腔的卡锁凹位，此时，第二连接件与第三连接件可相对旋转折叠收合；同时，在转盘逐渐由第二装配腔向第三装配腔移动的过程中，所述销钉在其弹性复位件的作用下逐渐脱离第一装配腔底部的定位孔，此时，第一连接件与第二连接件可相对旋转折叠收合；松开拉绳时，所述卡盘在弹性复位件的作用下复位，使其锁定卡齿复位伸入所述第三装配腔的卡锁凹位和第四装配腔的卡锁槽内，此时，第二连接件与第三连接件相对锁定；同时，所述卡盘在复位的过程中顶推转盘往第二装配腔移动，使转盘逐渐复位并顶推销钉克服其弹性复位件的作用而插入第一装配腔底部的定位孔内，此时，第一连接件与第二连接件相对锁定。收合控制方便，收合后可进一步缩小体积，利于存贮和运输。

所述铰接处还设有可与婴儿车车架相连接的插接头，该插接头与第三连接件相互铰接。结构简单。

所述插接头与第三连接件之间设有角度调节装置。可方便调节婴儿车座椅架与婴儿车车架之间的角度，使婴儿乘坐舒适。

所述第三连接件上与插接头相对的一侧开设有第五装配腔，该第五装配腔的侧壁上设有卡齿槽，所述插接头上与第三连接件相对的一侧开设有第六装配腔，该第六装配腔的侧壁上设有卡齿槽，所述角度调节装置包括卡设于第五装配腔的卡齿槽与第六装配腔的卡齿槽之间的卡齿盘，卡齿盘与第五装配腔之间设有弹性复位件，所述插接头上穿设有一端外露于插接头外、另一端伸入第六装配腔内并与卡齿盘相抵的调节控制按钮；按压所述调节控制按钮时，该调节控制按钮顶推卡齿盘克服弹性复位件的作用脱离插接头上的第六装配腔并往第三连接件上的第五装配腔移动，此时，插接头与第三连接件可相对转动实现座椅架的角度调节；松开所述调节控制按钮时，所述卡齿盘在弹性复位件的作用下复位，并卡设于第三连接件上的第五装配腔的卡齿槽与插接头上的第六装配腔的卡齿槽之间，此时，插接头与第三连接件相对锁定。角度调节控制方便。

所述上座椅架管外套设有一可沿其滑动的拉环，所述拉绳由该拉环牵引控制。结构简单，控制方便。

所述转盘上与卡盘相对的一侧面上对应其斜推面的位置处开设有弧形线槽，所述拉绳的一端由所述拉环牵引，拉绳的另一端自上座椅架管内部穿过第二连接件的第三装配腔后固定于转盘的弧形线槽内。结构简单，控制方便。

所述第一连接件的第一装配腔的内侧壁上设有凸起，所述第二连接件的第二装配腔外凸设有与所述凸起相配合的凸块。结构简单。

附图说明：

图1为本发明立体图。

图2为本发明爆炸示意图一。

图3为图2的A部放大图。

图4为本发明爆炸示意图二。

图5为图4的B部放大图。

具体实施方式：

如图所示，一种可折叠的婴儿车座椅架，包括上座椅架管2、下座椅架管3、以及扶手杆1，所述上座椅架管2、下座椅架管3、以及扶手杆1相互铰接，且铰接处设有一可使上座椅架管2、下座椅架管3和扶手杆1分别绕铰接处相互自由旋转折叠收合的折叠控制装置。

进一步地，所述扶手杆1下端连接有第一连接件11，所述上座椅架管2下端连接有第二连接件21，所述下座椅架管3上端连接有第三连接件31，第一连接件11与第二连接件21相互铰接，第二连接件21与第三连接件32相互铰接。

具体地，所述第一连接件11上与第二连接件21相对的一侧开设有第一装配腔110，该第一装配腔110的底部设有可供销钉插入的定位孔111；所述第二连接件21上与第一连接件11相对的一侧凸设有一伸入所述第一装配腔110的第二装配腔210，第二装配腔210的侧壁设有斜推凸台2101，所述折叠控制装置包括设于第二装配腔210内的由拉绳41带动的可转动转盘42，转盘42上设有可与斜推凸台2101相配合的斜推面421，第二装配腔210的底部开设有与所述定位孔111相对应的沉头孔2102，外表套设有弹性复位件的销钉43在所述转盘42底面的顶推作用下穿过沉头孔2102后插入所述定位孔111，将第一连接件11与第二连接件21相对锁定；而第二连接件21上与第三连接件31相对的一侧则开设有与第二装配腔210相贯通、且外径较第二装配腔210大的第三装配腔211，第三装配腔211的底部设有卡锁凹位2110；所述第三连接件31上与第二连接件21相对的一侧开设有第四装配腔310，第四装配腔310的侧壁设有卡锁槽3100，一卡盘5设于第四装配腔310与第三装配腔211之间，该卡盘5上凸设有可伸入所述第三装配腔211的卡锁凹位2110和第四装配腔310的卡锁槽3100内的锁定卡齿51，且卡盘5的位于锁定卡齿51内侧的一侧面与所述转盘42相抵，而另一侧面与第四装配腔310的底面之间则设有弹性复位件52。

再进一步地，所述铰接处还设有可与婴儿车车架相连接的插接头6，该插接头6与第三连接件31相互铰接。

更进一步地，所述插接头6与第三连接件31之间设有角度调节装置。

具体地，所述第三连接件31上与插接头6相对的一侧开设有第五装配腔311，该第五装配腔311的侧壁上设有卡齿槽，所述插接头6上与第三连接件31相对的一侧开设有第六装配腔61，该第六装配腔61的侧壁上设有卡齿槽，所述角度调节装置包括卡设于第五装配腔311的卡齿槽与第六装配腔61的卡齿槽之间的卡齿盘7，卡齿盘7与第五装配腔311之间设有弹性复位件71，所述插接头6上穿设有一端外露于插接头6外、另一端伸入第六装配腔61内并与卡齿盘7相抵的调节控制按钮62。

再进一步地，所述上座椅架管2外套设有一可沿其滑动的拉环22，所述拉绳41由该拉环22牵引控制。

再进一步地，所述转盘42上与卡盘5相对的一侧面上对应其斜推面421的位置处开设有弧形线槽422，所述拉绳41的一端由所述拉环22牵引，拉绳的另一端自上座椅架管2内部穿过第二连接件21的第三装配腔211后固定于转盘42的弧形线槽422内。

再进一步地，所述第一连接件11的第一装配腔110的内侧壁上设有凸起112，所述第二连接件21的第二装配腔210外凸设有与所述凸起112相配合的凸块212，当上座椅架管2由折叠收合状态转变为展开使用状态时，上座椅架管2上的第二连接件21可通过其凸块212与所述第一连接件11的凸起112的配合而带动扶手杆1自动展开，直到所述销钉43插入所述定位孔111定位。

再进一步地，本发明的上述结构左右对称。

本发明之折叠收合、及角度调节原理如下：

需要折叠收合时，通过拉环22拉动所述拉绳41带动转盘42转动，转盘42的斜推面421与第二装配腔210侧壁的斜推凸台2101相互配合作用，使转盘42逐渐由第二装配腔210向第三装配腔211移动，并顶推卡盘5克服弹性复位件52的作用向第四装配腔310移动，使卡盘5的锁定卡齿51完全脱离第三装配腔211的卡锁凹位2110，此时，第二连接件21与第三连接件31可相对旋转折叠收合；同时，在转盘42逐渐由第二装配腔210向第三装配腔211移动的过程中，所述销钉43在其弹性复位件的作用下逐渐脱离第一装配腔110底部的定位孔111，此时，第一连接件11与第二连接件21可相对旋转折叠收合。

松开拉绳时，所述卡盘5在弹性复位件52的作用下复位，使其锁定卡齿51复位伸入所述第三装配腔211的卡锁凹位2110和第四装配腔310的卡锁槽3100内，此时，第二连接件21与第三连接件31相对锁定；同时，所述卡盘5在复位的过程中顶推转盘42往第二装配腔210移动，使转盘42逐渐复位并顶推销钉43克服其弹性复位件的作用而插入第一装配腔110底部的定位孔111内，此时，第一连接件11与第二连接件21相对锁定。

需要调节角度时，按压所述调节控制按钮62，调节控制按钮62顶推卡齿盘7克服弹性复位件71的作用脱离插接头6上的第六装配腔61并往第三连接件31上的第五装配腔311移动，此时，插接头6与第三连接件31可相对转动实现座椅架的角度调节。

松开所述调节控制按钮62时，所述卡齿盘7在弹性复位件71的作用下复位，并卡设于第三连接件31上的第五装配腔311的卡齿槽与插接头6上的第六装配腔61的卡齿槽之间，此时，插接头6与第三连接件31相对锁定。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明专利范围所做的同等变化与修饰，皆落入本发明专利涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种可折叠的婴儿车座椅架，包括上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆，其特征在于：所述上座椅架管、下座椅架管、以及扶手杆相互铰接，且铰接处设有一可使上座椅架管、下座椅架管和扶手杆分别绕铰接处相互自由旋转折叠收合的折叠控制装置；

所述扶手杆下端连接有第一连接件，所述上座椅架管下端连接有第二连接件，所述下座椅架管上端连接有第三连接件，第一连接件与第二连接件相互铰接，第二连接件与第三连接件相互铰接；

所述第一连接件上与第二连接件相对的一侧开设有第一装配腔，该第一装配腔的底部设有可供销钉插入的定位孔；

所述第二连接件上与第一连接件相对的一侧凸设有一伸入所述第一装配腔的第二装配腔，第二装配腔的侧壁设有斜推凸台，所述折叠控制装置包括设于第二装配腔内的由拉绳带动的可转动转盘，转盘上设有可与斜推凸台相配合的斜推面，第二装配腔的底部开设有与所述定位孔相对应的沉头孔，外表套设有弹性复位件的销钉在所述转盘底面的顶推作用下穿过沉头孔后插入所述定位孔，将第一连接件与第二连接件相对锁定；而第二连接件上与第三连接件相对的一侧则开设有与第二装配腔相贯通、且外径较第二装配腔大的第三装配腔，第三装配腔的底部设有卡锁凹位；

所述第三连接件上与第二连接件相对的一侧开设有第四装配腔，第四装配腔的侧壁设有卡锁槽，一卡盘设于第四装配腔与第三装配腔之间，该卡盘上凸设有可伸入所述第三装配腔的卡锁凹位和第四装配腔的卡锁槽内的锁定卡齿，且卡盘的位于锁定卡齿内侧的一侧面与所述转盘相抵，而另一侧面与第四装配腔的底面之间则设有弹性复位件。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的婴儿车座椅架，其特征在于：所述铰接处还设有可与婴儿车车架相连接的插接头，该插接头与第三连接件相互铰接。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠的婴儿车座椅架，其特征在于：所述插接头与第三连接件之间设有角度调节装置。

4.根据权利要求3所述的一种可折叠的婴儿车座椅架，其特征在于：所述第三连接件上与插接头相对的一侧开设有第五装配腔，该第五装配腔的侧壁上设有卡齿槽，所述插接头上与第三连接件相对的一侧开设有第六装配腔，该第六装配腔的侧壁上设有卡齿槽，所述角度调节装置包括卡设于第五装配腔的卡齿槽与第六装配腔的卡齿槽之间的卡齿盘，卡齿盘与第五装配腔之间设有弹性复位件，所述插接头上穿设有一端外露于插接头外、另一端伸入第六装配腔内并与卡齿盘相抵的调节控制按钮。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种可折叠的婴儿车座椅架，其特征在于：所述上座椅架管外套设有一可沿其滑动的拉环，所述拉绳由该拉环牵引控制。

6.根据权利要求5所述的一种可折叠的婴儿车座椅架，其特征在于：所述转盘上与卡盘相对的一侧面上对应其斜推面的位置处开设有弧形线槽，所述拉绳的一端由所述拉环牵引，拉绳的另一端自上座椅架管内部穿过第二连接件的第三装配腔后固定于转盘的弧形线槽内。

7.根据权利要求6所述的一种可折叠的婴儿车座椅架，其特征在于：所述第一连接件的第一装配腔的内侧壁上设有凸起，所述第二连接件的第二装配腔外凸设有与所述凸起相配合的凸块。