CN103738139B - 一种过压保护的汽车空调风量控制系统 - Google Patents
一种过压保护的汽车空调风量控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103738139B CN103738139B CN201310717517.8A CN201310717517A CN103738139B CN 103738139 B CN103738139 B CN 103738139B CN 201310717517 A CN201310717517 A CN 201310717517A CN 103738139 B CN103738139 B CN 103738139B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- metal oxide
- pole
- transistor
- oxide semi
- switching transistor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Semiconductor Integrated Circuits (AREA)
Abstract
本发明涉及一种过压保护的空调风量控制系统，包括电机和控制单元，控制单元包括MOS晶体管和开关晶体管，开关晶体管的基极通过电阻和稳压二极管连接至MOS晶体管的D极，基极通过辅助截止电阻连接至MOS晶体管的S极，开关晶体管的集电极和发射极分别连接MOS晶体管的G极和S极，MOS晶体管G极串联有电阻，开关晶体管的集电极和发射极上并联有分压电阻和稳压二极管，控制电路在MOS晶体管的G极和D极并联一电容，三极管为NPN-8050型三极管，调速模块正常工作时，正常截止状态，当鼓风机工作电压异常过高时，NPN-8050会导通，并拉低调速模块G端的控制电压，来降低调节电压，得到降低风量到正常状态的目的。
Description
技术领域
本发明涉及汽车空调，特别涉及一种过压保护汽车空调风量控制模块。
背景技术
目前自动空调的鼓风机风速调节器，根本方式是以微小的电压的变化产生较大的电流差。以此来控制鼓风机的电流，达到调速的目的。此调速方式必须使用MOS管的调节来控制鼓风机的速度。鼓风机在正常工作时，MOS管处在正常工作状态，但鼓风机在出现极限状况时，MOS管就需要得到有效保护以防损坏。
从汽车的整车使用状况和产品成本来看，整车的鼓风机保险丝不能对瞬时的冲击电压进行保护。而带温度保护的MOS管价格较高，与性能相同的MOS管相比，仅多了一个保护功能。提供一种新型的汽车空调过压保护风量控制模块，在产品成本较少的前提下同样可以使风量模块和风机得到良好可靠的性能保护，是现有技术需要解决的问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提出了一种新的过压保护的风量控制系统，减少风量模块的设计成本，提高风量模块的工作性能和保护性能。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是，一种过压保护的空调风量控制系统，该系统包括电机和控制单元，所述的控制单元包括MOS晶体管和开关晶体管，开关晶体管的基极通过电阻和稳压二极管连接至MOS晶体管的D极，开关晶体管的基极通过辅助截止电阻连接至MOS晶体管的S极，开关晶体管的集电极和发射极分别连接MOS晶体管的G极和S极，MOS晶体管G极串联有电阻。
所述开关晶体管的集电极和发射极上并联有分压电阻和稳压二极管。
所述的控制电路在MOS晶体管的G极和D极并联一电容。
所述的开关晶体管为NPN型三极管。
本发明有如下积极效果：由于采用上述设计方案，该风量控制模块节省了相关硬件电路的元器件；风量的控制信号工作稳定，面板控制器的控制要求简洁方便；避免使用额外的保护电路，降低生产成本，同时提升保护性能。本发明为所述的风量控制模块调速信号稳定，增加了过压保护电路；模块自身硬件电路减少了大量的过电压过电流的集成保护电路和使用价格较高的带过温保护的MOS管。工作信号稳定，过电压过电流保护性能强；避免使用额外的保护电路，降低生产成本，提升保护性能。
附图说明
图1为本发明一种带过压保护汽车空调风量控制模块的控制及保护电路图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1所示，图为调速模块的MOS管保护方式说明。一种过压保护的空调风量控制系统，包括电机和控制单元，所述的控制单元包括MOS晶体管和开关晶体管，开关晶体管的基极通过电阻和稳压二极管连接至MOS晶体管的D极，开关晶体管的基极通过辅助截止电阻连接至MOS晶体管的S极，开关晶体管的集电极和发射极分别连接MOS晶体管的G极和S极，MOS晶体管G极串联有电阻。所述开关晶体管的集电极和发射极上并联有分压电阻和稳压二极管。所述的控制电路在MOS晶体管的G极和D极并联一电容。所述的开关晶体管为NPN型三极管。所述的三极管为NPN-8050型三极管，调速模块正常工作时，此三极管属于正常截止状态，当鼓风机工作电压异常过高时，NPN-8050会导通，并拉低调速模块G端的控制电压，以此方式来降低调节电压，得到降低风量到正常状态的目的。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种过压保护的空调风量控制系统，其特征在于：该系统包括电机和控制单元，所述的控制单元包括MOS晶体管和开关晶体管，开关晶体管的基极通过电阻和稳压二极管连接至MOS晶体管的D极，开关晶体管的基极通过辅助截止电阻连接至MOS晶体管的S极，开关晶体管的集电极与MOS晶体管的G极连接，开关晶体管的发射极与MOS晶体管的S极连接，MOS晶体管G极串联有电阻，所述开关晶体管的集电极和发射极上并联有分压电阻和稳压二极管，所述控制单元在MOS晶体管的G极和D极并联一电容。
2.根据权利要求1所述的过压保护的空调风量控制系统，其特征在于：所述的开关晶体管为NPN型三极管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310717517.8A CN103738139B (zh) | 2013-12-21 | 2013-12-21 | 一种过压保护的汽车空调风量控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310717517.8A CN103738139B (zh) | 2013-12-21 | 2013-12-21 | 一种过压保护的汽车空调风量控制系统 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103738139A CN103738139A (zh) | 2014-04-23 |
| CN103738139B true CN103738139B (zh) | 2016-03-16 |
Family
ID=50495240
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310717517.8A Expired - Fee Related CN103738139B (zh) | 2013-12-21 | 2013-12-21 | 一种过压保护的汽车空调风量控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103738139B (zh) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104456874A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-25 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车空调风量控制模块 |
| CN105003455B (zh) * | 2015-08-17 | 2017-07-07 | 安徽江淮松芝空调有限公司 | 鼓风机调速模块装置 |
| CN105539066A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-05-04 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 汽车空调风量调速电路 |
| CN110273853B (zh) * | 2019-05-28 | 2020-11-06 | 苏州伟创电气科技股份有限公司 | 一种风扇控制电路及变频器 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4772979A (en) * | 1986-10-28 | 1988-09-20 | Telefonaktiebolaget L M Ericsson | Voltage shock protection circuit |
| WO1995008862A1 (en) * | 1993-09-22 | 1995-03-30 | Nokia Telecommunications Oy | Method and switching arrangement for starting a power supply |
| GB2394846A (en) * | 2002-09-25 | 2004-05-05 | Mediatek Inc | ESD protection circuit |
| CN2656180Y (zh) * | 2003-08-27 | 2004-11-17 | 上海加冷松芝汽车空调有限公司 | 汽车空调过压保护装置 |
| CN2772115Y (zh) * | 2005-01-21 | 2006-04-12 | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种调速控制模块 |
| CN101079546A (zh) * | 2006-05-26 | 2007-11-28 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 浪涌抑制电路 |
| JP2008148380A (ja) * | 2006-12-06 | 2008-06-26 | Denso Corp | 過電圧保護回路 |
| CN102082430A (zh) * | 2011-01-27 | 2011-06-01 | 广州金升阳科技有限公司 | 一种浪涌抑制电路 |
-
2013
- 2013-12-21 CN CN201310717517.8A patent/CN103738139B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4772979A (en) * | 1986-10-28 | 1988-09-20 | Telefonaktiebolaget L M Ericsson | Voltage shock protection circuit |
| WO1995008862A1 (en) * | 1993-09-22 | 1995-03-30 | Nokia Telecommunications Oy | Method and switching arrangement for starting a power supply |
| GB2394846A (en) * | 2002-09-25 | 2004-05-05 | Mediatek Inc | ESD protection circuit |
| CN2656180Y (zh) * | 2003-08-27 | 2004-11-17 | 上海加冷松芝汽车空调有限公司 | 汽车空调过压保护装置 |
| CN2772115Y (zh) * | 2005-01-21 | 2006-04-12 | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种调速控制模块 |
| CN101079546A (zh) * | 2006-05-26 | 2007-11-28 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 浪涌抑制电路 |
| JP2008148380A (ja) * | 2006-12-06 | 2008-06-26 | Denso Corp | 過電圧保護回路 |
| CN102082430A (zh) * | 2011-01-27 | 2011-06-01 | 广州金升阳科技有限公司 | 一种浪涌抑制电路 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103738139A (zh) | 2014-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103738139B (zh) | 一种过压保护的汽车空调风量控制系统 | |
| CN201297267Y (zh) | 一种汽车空调鼓风机的控制装置 | |
| CN103368129A (zh) | 过压保护电路及具有过压保护电路的电子设备 | |
| CN202750036U (zh) | 汽车前照灯调光电机控制电路 | |
| CN208433358U (zh) | 一种高性能熔断器 | |
| CN206149171U (zh) | 车用大功率发电机电压调节器系统 | |
| CN203482010U (zh) | 电动车强制性散热系统 | |
| CN209267169U (zh) | 一种汽车空调控制器的单片机保护装置 | |
| CN105539066A (zh) | 汽车空调风量调速电路 | |
| CN203102042U (zh) | 一种汽车空调风量控制模块过热保护电路 | |
| CN208094179U (zh) | 车辆、车辆的控制系统和低端输出恒流保护电路 | |
| CN210273486U (zh) | Igbt退饱和保护和驱动电源欠压保护电路 | |
| CN208198311U (zh) | 车辆、车辆的控制系统和高端输出恒流保护电路 | |
| CN106953581B (zh) | 用于汽车空调鼓风机的调速装置 | |
| CN204928555U (zh) | 一种双冷散热的智能变频器 | |
| CN202470296U (zh) | 一种汽车空调控制器 | |
| CN202417779U (zh) | 多功能双路点火控制器 | |
| CN108574274B (zh) | 应用于车载跟踪器中电源保护电路 | |
| CN210686400U (zh) | 一种具备温度保护功能空调风机调速模块 | |
| KR101694247B1 (ko) | 차량용 배터리-그라운드 단락 방지 보호 회로 및 그 동작 방법 | |
| CN203942268U (zh) | 功率晶体管保护侦测电路 | |
| CN105470921A (zh) | 电源保护电路及车载电子设备 | |
| CN102954022B (zh) | 风扇控制电路 | |
| CN202190216U (zh) | 新型全自动交流稳压电源 | |
| CN213717877U (zh) | 一种汽车空调调速模块防止大电流注入失效的控制电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160316 Termination date: 20211221 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |