CN103738114B - 一种自行车花鼓密封结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自行车花鼓密封结构，它包括有车轴、螺母、花鼓壳、套筒以及棘轮，其中，花鼓壳后端和套筒前端分别通过第一滚珠轴承和第二滚珠轴承与车轴配合，第二滚珠轴承同时与套筒通过滚珠配合，螺母位于车轴前后两端，棘轮的后端位于花鼓壳内，其中部与套筒之间通过滚珠配合，所述的花鼓壳前端成型有容置腔，套筒的后端成型有伸进容置腔中的凸环，凸环外壁和容置腔内壁之间设有套筒油封，凸环内壁和棘轮之间设有防漏垫圈。本发明在花鼓壳前端成型容置腔，套筒的后端成型有伸进容置腔中的凸环，且凸环外壁和容置腔内壁之间设有套筒油封，凸环内壁和棘轮之间设有防漏垫圈，使棘轮达到了双重密封效果，结构简单紧凑，效果十分良好。
Description
技术领域：
本发明涉及自行车部件技术领域，尤其是涉及一种自行车花鼓密封结构的改良技术。
背景技术：
花鼓是自行车中连接车轴和辐条的重要部件，其好坏直接影响自行车的性能。自行车在使用过程中，花鼓也必然面临水、灰尘和其它杂物的侵蚀，因此，如何使花鼓内部机构与外界环境相隔离成为业内一直研究的问题。
目前市场上见到的自行车花鼓，其套筒与棘轮之间的密封效果不尽人意，水和灰尘等杂物容易进入棘轮内，不仅影响花鼓的使用性能，而且也降低了花鼓的使用寿命，有必要予以改进。
发明内容：
本发明的目的在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种新的自行车花鼓密封结构，它具有结构简单紧凑、可大幅度提高花鼓密封效果的特点。
为实现上述目的，本发明的自行车花鼓密封结构包括有一车轴、一花鼓壳、一套筒、一棘轮，其中，该车轴前后两端分别以一第一滚珠轴承和一第二滚珠轴承与该花鼓壳后端和套筒前端相配合，并以一螺母分别螺锁于该车轴前后两端，该第二滚珠轴承同时与套筒通过滚珠相配合，该棘轮后端套设于该花鼓壳内并与该套筒之间通过滚珠配合，该花鼓壳前端具有一容置腔，该套筒后端形成有一凸环，并伸进该容置腔中，该凸环外壁与该容置腔内壁之间套设有一套筒油封，且该凸环内壁和该棘轮之间套设有一防漏垫圈；所述的套筒油封其内端嵌设在该凸环外壁上，外端为具弹性之一弯折部顶抵于该容置腔内壁上达封闭；所述的套筒油封的弯折部其弯折方向为朝往该花鼓壳之容置腔外；所述的防漏垫圈之底部和后端分别卡设在容置腔底端面和棘轮的外端面上，于中间部位形成有一密封片，该密封片的顶部抵在该凸环的内壁上；所述的密封片呈弧形，弧形的开口朝向容置腔底端面方向。
所述的花鼓壳内内壁设有台阶，该车轴上套设有一棘轮固定螺帽，并以该台阶达定位，该棘轮以后端与套设在该车轴上之该棘轮固定螺帽螺纹连接。
作为上述技术方案的优选，所述的花鼓壳和套筒内部于第一滚珠轴承和第二滚珠轴承的外侧分别设有第一层密封装置和第二层密封装置。
作为上述技术方案的优选，所述的第一层密封装置和第二层密封装置由两个平面油封或一个平面油封加一个防水盖组成。
作为上述技术方案的优选，所述的第一层密封装置和第二层密封装置为相同结构。
作为上述技术方案的优选，所述的第一层密封装置和第二层密封装置为不同结构。
本发明的有益效果在于：其在花鼓壳前端成型容置腔，套筒的后端成型有伸进容置腔中的凸环，且凸环外壁和容置腔内壁之间设有套筒油封，凸环内壁和棘轮之间设有防漏垫圈，使棘轮达到了双重密封效果，结构简单紧凑，效果十分良好。
附图说明：
下面结合附图对本发明做进一步的说明：
图1为本发明实施例一的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为本发明实施例二的结构示意图；
图4为本发明实施例三的结构示意图；
图5为本发明实施例四的结构示意图；
图6为本发明实施例五的结构示意图；
图7为本发明实施例六的结构示意图；
图8为本发明实施例七的结构示意图。
图中符号说明：
车轴10 凹沟100
螺母20 花鼓壳30
容置腔31 台阶32
套筒40 凸环41
棘轮50 第一滚珠轴承61
第二滚珠轴承62 套筒油封71
弯折部711 防漏垫圈72
密封片721 棘轮固定螺帽80
第一层密封装置91 防水盖910
第二层密封装置92 防水盖920
延伸部921 轴帽93
卡勾94 凹斜口95
具体实施方式：
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。
请参阅图1和图2所示的本发明的实施例一，其中包括有车轴10、螺母20、花鼓壳30、套筒40以及棘轮50。该车轴10前后两端分别以一第一滚珠轴承61和一第二滚珠轴承62与该花鼓壳30后端和该套筒40前端相配合，并以该螺母20分别螺锁于车轴10前后两端，该第二滚珠轴承62同时与该套筒40通过滚珠配合；该棘轮50后端套设于该花鼓壳30内，并于该棘轮50中间部位与该套筒40之间通过滚珠相配合，该花鼓壳30内壁设有台阶32，该车轴10上套设有一棘轮固定螺帽80，该棘轮50以后端由该台阶32达定位，并与套设在该车轴10上之该棘轮固定螺帽80螺纹连接；该花鼓壳30前端具有一容置腔31，该套筒40后端形成有一凸环41，并伸进该容置腔31中，该凸环41外壁与该容置腔31内壁之间套设有一套筒油封71，且该凸环41内壁和该棘轮50之间套设有一防漏垫圈72，其中该防漏垫圈72之底部和后端分别卡设在容置腔31底端面和棘轮50的外端面上，于中间部位形成有一密封片721，该密封片721呈弧形，弧形的开口朝向容置腔31底端面方向，该密封片721的顶部抵在该凸环41的内壁上。该套筒油封71其内端嵌设在该凸环41外壁上，外端为具弹性之一弯折部711，并与该套筒油封71的本体之间的夹角为锐角，该套筒油封71之弯折部711其弯折方向为朝往该花鼓壳30之容置腔31外，并顶抵于该容置腔31内壁上达封闭。
本发明的该套筒油封71和该防漏垫圈72的形状和结构，既可达到防止异物进入花鼓壳30内部的效果，同时，弯折部711和密封片721又具有弹性，不会影响花鼓壳30配合之各部件相对转动，使自行车骑行更为顺畅。
本发明在花鼓壳30和套筒40内部于第一滚珠轴承61和第二滚珠轴承62的外侧分别设有第一层密封装置91和第二层密封装置92，该第一层密封装置91和第二层密封装置92可由两个平面油封或一个平面油封加一个防水盖组成，该花鼓壳30设于左右两边之第一层密封装置91和第二层密封装置92可为相同结构，也可为不同结构。
参阅第3～8图所示，分别介绍不同种类型之第一层密封装置91和第二层密封装置92之实施例及图，其中第4图与第1图相同型态，该第一层密封装置91外侧设有一轴帽93封闭于该花鼓壳30，该轴帽93内部空间可容置该第一层密封装置91；依据第3图所示，为实施例二，该第一层密封装置91、第二层密封装置92分别封闭于该第一滚珠轴承61与第二滚珠轴承62外侧，其中该第一层密封装置91套设于该车轴10，其外侧以具有厚度之周圆迫紧于该花壳鼓30内壁，该第二层密封装置92于内侧设有一卡勾94套接于该车轴10周面上设有之一凹沟100内，于其外侧以具有厚度之周缘迫紧于该花壳鼓30内壁；请参阅图4所示，为实施例三，系采用第3图中该第二层密封装置92之结构型态，并分别套封于该第一滚珠轴承61与第二滚珠轴承62外侧，并再该卡勾94套接于该车轴10前、后端周面设有之该凹沟100内。
参阅第5图所示，于实施例四中在分别封闭于该第一滚珠轴承61与第二滚珠轴承62外侧之该第一层密封装置91、第二层密封装置92为相同型态，其内侧端于外面设有L形之一防水盖910、防水盖920套设于该车轴10上于该花壳鼓30之间；同样地，于实施例五中，由第6图中所见之防水盖910、防水盖920为ㄇ形，并套设于该车轴10上于该花壳鼓30之间。
参阅第7图所示，实施例六为该第一层密封装置91与第二层密封装置92为相同型态，于局部剖面图中其内侧端有一凹斜口95，并以凹斜两抵触端于该车轴10表面上以增强密封效果，外侧以具有厚度之周缘迫紧于该花壳鼓30内壁。
参阅第8图所示，实施例七为该第一层密封装置91与第二层密封装置92其基础为相同型态，不同的是第二层密封装置92更设有一延伸部921，于局部剖面图中该第一层密封装置91与该第二层密封装置92为L形，靠在该车轴10之内侧于周面上设有一卡勾94分别套接于该第一滚珠轴承61、该第二滚珠轴承62于周面设有之该凹沟100内，该第一层密封装置91与该第二层密封装置92其外侧以具有厚度之周缘迫紧于该花壳鼓30内壁。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种自行车花鼓密封结构，包括有一车轴、一花鼓壳、一套筒、一棘轮，其中，该车轴前后两端分别以一第一滚珠轴承和一第二滚珠轴承与该花鼓壳后端和套筒前端相配合，并以一螺母分别螺锁于该车轴前后两端，该第二滚珠轴承同时与套筒通过滚珠相配合，该棘轮后端套设于该花鼓壳内并与该套筒之间通过滚珠配合，其特征在于：该花鼓壳前端具有一容置腔，该套筒后端形成有一凸环，并伸进该容置腔中，该凸环外壁与该容置腔内壁之间套设有一套筒油封，且该凸环内壁和该棘轮之间套设有一防漏垫圈；
所述的套筒油封其内端嵌设在该凸环外壁上，外端为具弹性之一弯折部顶抵于该容置腔内壁上达封闭；所述的套筒油封的弯折部其弯折方向为朝往该花鼓壳之容置腔外；
所述的防漏垫圈之底部和后端分别卡设在容置腔底端面和棘轮的外端面上，于中间部位形成有一密封片，该密封片的顶部抵在该凸环的内壁上；所述的密封片呈弧形，弧形的开口朝向容置腔底端面方向。
2.根据权利要求1所述的自行车花鼓密封结构，其特征在于：所述的花鼓壳内内壁设有台阶，该车轴上套设有一棘轮固定螺帽，并以该台阶达定位，该棘轮以后端与套设在该车轴上之该棘轮固定螺帽螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的自行车花鼓密封结构，其特征在于：其中该花鼓壳和套筒内部于第一滚珠轴承和第二滚珠轴承的外侧分 别设有第一层密封装置和第二层密封装置。
4.根据权利要求3所述的自行车花鼓密封结构，其特征在于：其中第一层密封装置和第二层密封装置由两个平面油封或一个平面油封加一个防水盖组成。
5.根据权利要求4所述的自行车花鼓密封结构，其特征在于：所述的第一层密封装置和第二层密封装置为相同结构。
6.根据权利要求4所述的自行车花鼓密封结构，其特征在于：所述的第一层密封装置和第二层密封装置为不同结构。
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