CN103737290A - 高速线材摩根五代轧机辊箱小端油膜轴承拆卸装置 - Google Patents

高速线材摩根五代轧机辊箱小端油膜轴承拆卸装置 Download PDF

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Abstract

一种高速线材摩根五代轧机辊箱小端油膜轴承拆卸装置，属于轧制设备技术领域。包括锥度顶杆油缸（1）、锥度半月卡环（6）、锥面缸杆（7）。偏心套小端自身带有螺纹孔，将锥度顶杆油缸（6）安装在偏心套小端（3）上，用螺栓（2）紧固，把两件锥度半月卡环（6）放入油膜轴承（4）内，并将卡环卡在油膜轴承内侧端面（5）上。优点在于，充分利用油膜轴承安装在偏心套内的有限空间进行设计，采用液压千斤顶的结构理念，采用锥面受力固定特点，采用直线运动受力的原理，使油膜轴承平稳的由内向外运动，合理的拆卸油膜轴承，有效的保护油膜轴承安装面不被损坏，从而提高油膜轴承安装质量，降低设备事故。

Description

高速线材摩根五代轧机辊箱小端油膜轴承拆卸装置
技术领域
本发明属于设备装配技术领域，特别是提供了一种高速线材摩根五代轧机小端油膜轴承拆卸装置，用于高速线材顶尖45°摩根五代悬臂式轧机辊箱设备装配。
背景技术
辊箱小端油膜轴承拆卸装置用于冶金行业线材轧机辊箱装配过程中，拆卸油膜轴承时的使用工具；合理快速的拆卸油膜轴承，不损坏油膜轴承安装位，从而达到高效率的装配效果，是提高设备装配质量和提高油膜轴承使用寿命的关键。
在辊箱油膜轴承装配过程中，原有的拆卸油膜轴承过程中，没有合理的工具使用，一般采取车床切削掉油膜轴承，或是用凿子将油膜轴承硬凿出的方式；由于目前国内外使用悬臂式轧机的企业大都采用上述两种方式，对油膜轴承进行拆卸，上述两种拆卸油膜轴承的方式耗时耗力，拆卸过程中容易损坏油膜轴承安装位，导致新的油膜轴承安装后，超出椭圆度0.10mm的设计要求，直接影响辊箱的装配工艺和装配质量；椭圆度超出设计要求将导致油膜轴承使用寿命缩短，或是导致油膜轴承不能形成油膜，立刻油膜轴承暴死、烧损；拆卸方式是导致油膜轴承使用寿命短的重要原因，油膜轴承的使用寿命短暂，严重影响连轧高速线材系统的正常生产时间和增加员工劳动强度，增加设备维护成本和设备事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用高速线材悬臂轧机辊箱的油膜轴承拆卸装置，解决由于拆卸油膜轴承方式导致油膜轴承轴承使用寿命缩短的问题。
本发明的油膜轴承拆卸装置包括：锥度顶杆油缸1、锥度半月卡环6、锥面缸杆7。
各组件连接关系：偏心套小端自身带有螺纹孔，将锥度顶杆油缸6安装在偏心套小端3上，用螺栓2紧固，把两件锥度半月卡环6放入油膜轴承4内，并将卡环卡在油膜轴承内侧端面5上，打开手动油泵阀门9，操作手动液压泵手柄10，将锥度顶杆慢慢顶出，将锥度顶杆锥面顶靠锥度半月卡环锥面上，迫使锥度半月卡环牢固的卡在油膜轴承内侧端面上，采用油膜轴承内端面受力向外侧移动的方式，对油膜轴承由内向外顶出，最终将油膜轴承拆卸出来。
油膜轴承拆卸装置结构采用液压油缸直线运动的结构，缸杆头部锥面受力后，迫使锥度半月卡环向周围扩散的原理，使锥度半月卡环牢固的卡住油膜轴承端面，采用锥度行程终止，锥度半月卡环向周围扩散停止的方法，使锥度半月卡环牢固的卡住油膜轴承端面后，不会涨住油膜轴承的结构要求。
油膜轴承拆卸装置采用液压千斤顶的特点，利用油膜轴承安装在偏心套内的有限空间进行发明设计，油膜轴承拆卸装置设计结构采用锥面受力膨胀结构，油膜轴承拆卸装置使用时，两件锥度半月卡环放入油膜轴承内，靠液压锥杆将两件锥度半月卡环涨开，并挂牢在油膜轴承端面上；油膜轴承拆卸装置总体结构为液压油缸、机械作用力结构，通过油缸的锥度顶杆作用力到锥度半月卡环上，再有锥度半月卡环将力作用在油膜轴承上，将油膜轴承慢慢顶出，有效地提高拆卸质量。
油膜轴承拆卸装置采用液压千斤顶的结构理念，充分利用油膜轴承安装在偏心套内的有限空间进行设计，采用锥面受力后，锥度半月卡环向外涨挂住油膜轴承的特性，采用直线运动受力的原理，使油膜轴承平稳的由内向外运动，合理的拆卸油膜轴承，有效的保护油膜轴承安装面不被损坏，从而提高油膜轴承安装质量，降低设备事故。
本发明的优点在于，充分利用油膜轴承安装在偏心套内的有限空间进行设计，采用液压千斤顶的结构理念，采用锥面受力固定特点，采用直线运动受力的原理，使油膜轴承平稳的由内向外运动，合理的拆卸油膜轴承，有效的保护油膜轴承安装面不被损坏，从而提高油膜轴承安装质量，降低设备事故。
附图说明
图1为油膜轴承在辊箱的位置图。
图2为油膜轴承拆卸装置图。图中：锥度顶杆油缸1、螺栓2、偏心套小端3、油膜轴承4、油膜轴承端面5、锥度半月卡环6、锥面缸杆7、油管（8）、阀门9、液压泵操作手柄10。
图3为图2的A-A向视图。
具体实施方式
本发明包括：锥度顶杆油缸1、锥度半月卡环6。
各组件连接关系：偏心套小端自身带有螺纹孔，将锥度顶杆油缸6安装在偏心套小端3上，用螺栓2紧固，把两件锥度半月卡环6放入油膜轴承4内，并将卡环卡在油膜轴承内侧端面5上，打开手动油泵阀门9，操作手动液压泵手柄10，将锥度顶杆慢慢顶出，将锥度顶杆锥面顶靠锥度半月卡环锥面上，迫使锥度半月卡环牢固的卡在油膜轴承内侧端面上，采用油膜轴承内端面受力向外侧移动的方式，对油膜轴承由内向外顶出，最终将油膜轴承拆卸出来。
由锥度顶杆油缸3、锥度半月卡环4组成碳化钨辊轮装置。
根据油膜轴承内径设计锥度半月卡环，根据偏心套小端的高度以及油膜轴承安装的过盈配合关系，设计锥度顶杆油缸，用锥度顶杆油缸的锥面与锥度半月卡环的锥面配合，迫使半月卡环牢固的卡在油膜轴承内侧端面，用端面受力方式，对油膜轴承由内向外顶出，达到拆卸油膜轴承的目的。下面用附图详细说明：
图2中，锥度顶杆油缸1的顶杆伸出，锥面缸杆7锥与锥度半月卡环6的锥面相结合，迫使锥度半月卡环6牢固的卡在油膜轴承端面5上，锥度半月卡环受锥度顶杆油缸的作用力，再将力作用在有油膜轴承4上，随着油缸缸杆的慢慢伸出，将油膜轴承顶出。

Claims (1)

1.高速线材摩根五代轧机辊箱小端油膜轴承拆卸装置，包括，锥度顶杆油缸（1）、锥度半月卡环（6）、锥面缸杆（7）；其特征在于，偏心套小端自身带有螺纹孔，将锥度顶杆油缸（6）安装在偏心套小端（3）上，用螺栓（2）紧固，把两件锥度半月卡环（6）放入油膜轴承（4）内，并将卡环卡在油膜轴承内侧端面（5）上，打开手动油泵阀门（9），操作手动液压泵手柄（10），将锥度顶杆顶出，将锥度顶杆锥面顶靠锥度半月卡环锥面上，迫使锥度半月卡环牢固的卡在油膜轴承端面上，采用油膜轴承端面受力向外侧移动的方式，对油膜轴承由内向外顶出，最终将油膜轴承拆卸出来。
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