CN103723609A - 一种带双圆弧导轨驱动装置的自动人行道 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种带双圆弧导轨驱动装置的自动人行道，其技术方案是，在自动人行道底部的主导轨和返回导轨，采用圆弧形状，行走时与地面平滑过渡；主导轨上面有压轨，两者之间是滚轮，压轨形状与主导轨形状匹配，返回导轨上面是返回导轨压轨，两者之间是滚轮，返回导轨压轨与返回导轨形状匹配，主导轨和压轨通过C形夹板连接，返回导轨与主技撑板连接支撑，主支撑板固定在侧板上，侧板通过角钢固定在桁架上，侧板前面是圆头侧板。本发明的段点是，使自动人行道的上部和下部，都带有圆弧导轨驱动装置的双圆弧导轨驱动装置，使自动人行道到达地面时，能平滑过渡到地面，不发生卡停的现像，行人和购物车，都能平稳的到达地面。
Description
技术领域
本发明是用于大型商场内上、下楼自动运行的自动人行道。
背景技术
目前的自动人行道为单圆弧导轨驱动，即只在上导轨驱动装置中带有平滑过渡的圆弧，下部的导轨驱动装置为直线过渡，优点是结构简单；但是，在大型商场内上、下楼自动运行的自动人行道行走的人，一般带有购物车，当购物车行走到人行道下部时，因地面踏板与楼层板之间有角度，致使购物小车从自动人行道过渡到地面，会卡一下，可能引起事故，存在安全隐患。
发明内容
为解决前述自动人行道存在的安全隐患，本发明提供一种带双圆弧导轨驱动装置的自动人行道，其技术方案是，在自动人行道底部的主导轨和返回导轨，采用圆弧形状，行走时与地面平滑过渡；主导轨上面有压轨，两者之间是滚轮，压轨形状与主导轨形状匹配，返回导轨上面是返回导轨压轨，两者之间是滚轮，返回导轨压轨与返回导轨形状匹配，主导轨和压轨通过C形夹板连接，返回导轨与主技撑板连接支撑，主支撑板固定在侧板上，侧板通过角钢固定在桁架上，侧板前面是圆头侧板。
本发明的段点是，使自动人行道的上部和下部，都带有圆弧导轨驱动装置的双圆弧导轨驱动装置，使自动人行道到达地面时，能平滑过渡到地面，不发生卡停的现像，行人和购物车，都能平稳的到达地面。
附图说明
附图1是现有的自动人行道示意图。
附图2现有自动人行道下部的局部放大图。
附图3是本发明双圆弧导轨驱动装置的自动人行道示意图。
附图4是图3的下部放大图。
图中标号说明：
1-主导轨；2-主导轨压轨；3-C形夹板；4-返回导轨；5-返回导轨压轨；6-支撑板；7-侧板；8-槽钢；9-圆头侧板。
具体实施方式
请参阅附图4所示，本发明是将自动人行道路的下部（如图4所示），的主导轨1和返回导轨4，采用圆弧形状，行走时与地面平滑过渡；主导轨1上面有压轨2，两者之间是滚轮，压轨2形状与主导轨1形状匹配，返回导轨4上面是返回导轨压轨5，两者之间是滚轮，返回导轨4与返回导轨5形状匹配，主导轨1和压轨4通过C形夹板3连接，返回导轨4用主技撑板6连接支撑，主支撑板6固定在侧板7上，侧板7通过角钢8固定在桁架上，侧板7前面是圆头侧板9。
Claims (1)
1.一种带双圆弧导轨驱动装置的自动人行道，其特征在于，自动人行道底部的主导轨和返回导轨，采用圆弧形状，行走时与地面平滑过渡；主导轨上面有压轨，两者之间是滚轮，压轨形状与主导轨形状匹配，返回导轨上面是返回导轨压轨，两者之间是滚轮，返回导轨压轨与返回导轨形状匹配，主导轨和压轨通过C形夹板连接，返回导轨与主技撑板连接支撑，主支撑板固定在侧板上，侧板通过角钢固定在桁架上，侧板前面是圆头侧板。
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| CN201410019643.0A CN103723609A (zh) | 2014-01-16 | 2014-01-16 | 一种带双圆弧导轨驱动装置的自动人行道 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN103723609A (zh) |
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2014
- 2014-01-16 CN CN201410019643.0A patent/CN103723609A/zh active Pending
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