CN103708326A - 一种电梯轿厢架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电梯轿厢架,属于载人升降装置技术领域。该轿厢架包括上梁组件、下梁组件,上梁组件和下梁组件两侧分别通过左、右立梁固定连接,形成框架结构;下梁组件两侧分别支撑固定与之垂直交叉的左、右边梁,左、右边梁的邻近对应立梁的一侧分别固连加强板,加强板邻近立梁处的高度大于远离立梁处的高度,形成倾斜边;左、右边梁的截面为开口朝上的槽形结构,槽底定位支撑沿边梁长度方向间隔分布的减振簧;减振簧的上端定位支撑轿底连接板。本发明借助具有倾斜边的边梁加强板可以在没有拉条螺杆的情况下依然保证轿厢架的轻度和刚性,同时借助边梁上的减振簧,可以使轿厢安置后具有更好的缓冲减振性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种电梯组件,尤其是一种电梯轿厢架,属于载人升降装置技术领域。
背景技术
现有电梯的轿厢架如图1和图2所示,通常包括上梁组件1、下梁组件2,上梁组件1和下梁组件2两侧分别通过左、右立梁3固定连接,形成框架结构。为了保证轿厢安置在下梁上平稳并具有一定的减振性能,每根立梁3两侧还通过倾斜的拉条螺杆5与轿厢托架4连接。
然而,对于观光电梯而言,上述现有技术带来的问题是:由于轿厢的围壁是透明的,因此斜拉的拉条螺杆很不美观。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种可以在保证强度和减振性能的前提下,可以使轿厢围壁视觉不受影响的电梯轿厢架,从而使其适用于观光电梯。
为了达到上述目的,本发明的电梯轿厢架包括包括上梁组件、下梁组件,所述上梁组件和下梁组件两侧分别通过左、右立梁固定连接,形成框架结构;所述下梁组件两侧分别支撑固定与之垂直交叉的左、右边梁,所述左、右边梁的邻近对应立梁的一侧两旁分别固连沿其长度方向延伸的加强板,所述加强板邻近立梁处的高度大于远离立梁处的高度,形成倾斜边;所述左、右边梁的截面均为开口朝上的槽形结构,槽底定位支撑沿边梁长度方向间隔分布的减振簧;所述减振簧的上端定位支撑轿底连接板。
本发明借助具有倾斜边的边梁加强板可以在没有拉条螺杆的情况下依然保证轿厢架的强度和刚性,同时借助边梁上的减振簧,可以使轿厢安置后具有更好的缓冲减振性能。
附图说明
图1是现有电梯轿厢架的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是本发明一个图1实施例的结构示意图。
图4是图3的侧视图。
图5是图3中的边梁放大结构示意图。
图6是图5的俯视图。
图7是图3中的边梁截面放大结构示意图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的电梯轿厢架如图3和图4所示,其上梁组件1和下梁组件2两侧分别通过左、右立梁3固定连接形成框架结构。下梁组件2的下部安装绳轮装置,其两侧分别支撑固定与之垂直交叉的左、右边梁6。左、右边梁6邻近对应立梁的一侧两旁的上边分别固连加强板7,加强板7邻近立梁的立边与对应的立梁一侧固定连接,其邻近立梁处的高度大于远离立梁处的高度,因而形成具有良好加强作用的倾斜边。
如图5、6、7所示,左、右边梁6的截面为开口朝上的槽形结构。槽形结构的外侧立面与邻近的立梁固定连接,从而也起到增强框架结构刚性和强度的作用。左、右边梁6的槽底沿边梁长度方向间隔固定两排外径与减振簧8内径相配的下尼龙定位块6-1,各定位块上分别套有一减振簧8,因而构成沿边梁长度方向间隔定位支撑减振簧的结构。减振簧8的上端支撑轿底连接板9,该连接板的两端分别固定与减振簧8内径相配的上尼龙定位块6-2,且连接板9中部间隔分布的螺纹孔分别与限位螺栓6-3的上端连接,限位螺栓6-3的圆柱主体段穿过边梁6对应位置的穿孔,下端的螺栓头位于边梁6的下面,因此连接板9和边梁6的相对位置得到约束,并且可以借助限位螺栓6-3和垫片对减振簧8预紧张,使其工作在理想的弹性区间。
实践表明,本实施例的轿厢架可以在没有拉条螺杆的情况下,依然保证轿厢架的刚性,并且结构简单,依然保持原有的轻巧灵便。同时借助边梁上的减振簧使轿厢安置后具有更好的缓冲减振性能。与现有技术相比,具有如下显著进步:
1)取消了拉条螺杆组件,消除了观光电梯的视觉障碍;
2)结构紧凑,制造、安装方便,减振性能好,运行稳定。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种电梯轿厢架,包括上梁组件、下梁组件,所述上梁组件和下梁组件两侧分别通过左、右立梁固定连接,形成框架结构;其特征在于:所述下梁组件两侧分别支撑固定与之垂直交叉的左、右边梁,所述左、右边梁邻近对应立梁的一侧两旁分别固连沿其长度方向延伸的加强板,所述加强板邻近立梁处的高度大于远离立梁处的高度,形成倾斜边;所述左、右边梁的截面均为开口朝上的槽形结构,槽底定位支撑沿边梁长度方向间隔分布的减振簧;所述减振簧的上端定位支撑轿底连接板。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢架,其特征在于:所述左、右边梁的槽底沿边梁长度方向间隔固定外径与减振簧内径相配的下尼龙定位块,各定位块上分别套有一减振簧。
3.根据权利要求2所述的电梯轿厢架,其特征在于:所述连接板的两端分别固定与减振簧内径相配的上尼龙定位块。
4.根据权利要求3所述的电梯轿厢架,其特征在于:所述连接板中部间隔分布的螺纹孔分别与限位螺栓的上端连接,所述限位螺栓的圆柱主体段穿过边梁对应位置的穿孔,且下端的螺栓头位于边梁的下面。
5.根据权利要求4所述的电梯轿厢架,其特征在于:所述槽形结构的外侧立面与邻近的立梁固定连接。
6.根据权利要求5所述的电梯轿厢架,其特征在于:所述加强板邻近立梁的立边与对应的立梁一侧固定连接。
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