CN103697076B - 一种离心主从互换离合器 - Google Patents

一种离心主从互换离合器 Download PDF

Info

Publication number
CN103697076B
CN103697076B CN201310726687.2A CN201310726687A CN103697076B CN 103697076 B CN103697076 B CN 103697076B CN 201310726687 A CN201310726687 A CN 201310726687A CN 103697076 B CN103697076 B CN 103697076B
Authority
CN
China
Prior art keywords
centrifugal
connection dish
power transmission
outer ring
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310726687.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103697076A (zh
Inventor
赵士林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tianchang Cylinder Head Co ltd
Original Assignee
Tianchang Cylinder Head Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tianchang Cylinder Head Co ltd filed Critical Tianchang Cylinder Head Co ltd
Priority to CN201310726687.2A priority Critical patent/CN103697076B/zh
Publication of CN103697076A publication Critical patent/CN103697076A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103697076B publication Critical patent/CN103697076B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00—Automatic clutches
    • F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
    • F16D43/14—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members
    • F16D43/18—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members with friction clutching members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00—Automatic clutches
    • F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
    • F16D43/14—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members
    • F16D2043/145—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members the centrifugal masses being pivoting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Abstract

本发明公开了一种离心主从互换离合器，包括：第一传动轴、第一连接盘、第二传动轴、第二连接盘、离心体、转轴、复位弹簧、外圈、摩擦环、旁路传动机构，所述离心主从互换离合器具有至少两个工作状态，在第一工作状态下，第一传动轴转动，N个离心体的凸起齿卡合在第一连接盘的N个齿槽中，第一传动轴转动并通过离心体带动第二传动轴转动；在第二工作状态下，第二传动轴转动，N个离心体的凸起齿从第一连接盘的N个齿槽中脱离，并且，N个离心体压紧摩擦环并带动外圈转动，外圈通过所述旁路传动机构带动第一传动轴转动。本发明提出的离心主从互换离合器，自动完成了动力的主从互换传动，其结构简单，动力传动稳定。

Description

一种离心主从互换离合器
技术领域
本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种离心主从互换离合器。
背景技术
当前，汽车中电动机和发电机可以设计成一体结构，一般称谓启动发电机，其中，在汽车启动阶段，启动发电机用于驱动汽车发动机启动，在汽车行驶过程中，启动发电机又通过发动机驱动进行发电。在实际应用过程中，如果发动机与启动发电机之间直连并且在未设置离合器的情况下，则当发动机带动启动发电机发电时，无法实现变速和改变转向；如果发动机与启动发电机之间设置专用的发电旁路传动机构，则需要配置两个离合器及其操纵机构，其结构复杂、操作麻烦。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种离心主从互换离合器，自动完成了动力的主从互换传动，其结构简单，动力传动稳定。
本发明提出的一种离心主从互换离合器，包括：
第一传动轴、第一连接盘、第二传动轴、第二连接盘、离心体、转轴、复位弹簧、外圈、摩擦环、旁路传动机构，其中：
第一连接盘固定在第一传动轴上，第二连接盘固定在第二传动轴上，第一传动轴与第二传动轴同轴布置；在第一连接盘外周均匀设有N个齿槽；N个离心体第一端分别通过转轴可转动地安装在第二连接盘上，N个离心体在第二连接盘上均匀布置并且N个离心体的旋向一致，在离心体中部的内侧设有凸起齿；复位弹簧设在离心体内侧，其第一端连接在第二连接盘上，其第二端连接在离心体第二端；外圈可转动地安装在第一传动轴上，摩擦环固定在外圈内周，所述旁路传动机构与外圈上主动齿轮和第一传动轴上从动齿轮连接；
所述离心主从互换离合器具有至少两个工作状态，其中：
在第一工作状态下，第一传动轴转动，N个离心体的凸起齿卡合在第一连接盘的N个齿槽中，第一传动轴转动并通过离心体带动第二传动轴转动；
在第二工作状态下，第二传动轴转动，N个离心体的凸起从第一连接盘的N个旋槽中脱离，并且，N个离心体压紧摩擦环并带动外圈转动，外圈通过所述旁路传动机构带动第一传动轴转动。
优选地，在第二连接盘上设有N个限位销，限位销设在离心体内侧用于对离心体进行限位。
优选地，离心体为飞锤。
优选地，离心体固定在转轴上，转轴通过轴承可转动地安装在第二连接盘上。
优选地，外圈通过轴承可转动地安装在第一传动轴上。
优选地，摩擦环镶嵌在外圈内周，摩擦环的内周面与外圈的内周面处于同一周面上。
优选地，所述旁路传动机构为齿轮传动机构。
优选地，所述旁路传动机构包括主动齿轮、从动齿轮和齿轮组，主动齿轮装配在外圈外周，从动齿轮装配在第一传动轴上，所述齿轮组连接主动齿轮和从动齿轮。
优选地，N=3，或者，N=4。
本发明中，在启动工作状态下，第一传动轴转动，离心体的凸起齿卡合在第一连接盘的齿槽中，第一传动轴转动并通过离心体带动第二传动轴转动；在发电工作状态下，第二传动轴转动，离心体压紧摩擦环并带动外圈转动，外圈通过所述旁路传动机构带动第一传动轴转动；自动完成了动力的主从互换传动，其结构简单，动力传动稳定。
附图说明
图1为本发明提出的一种离心主从互换离合器的主视图；
图2为图1中离心主从互换离合器在第一工作状态下的A-A方向剖视图；
图3为图1中离心主从互换离合器在第二工作状态下的A-A方向剖视图；
附图标记：
1、第一传动轴；2、第一连接盘；20、齿槽；3、第二传动轴；4、第二连接盘；40、限位销；5、离心体；50、凸起齿；6、转轴；7、复位弹簧；8、外圈；9、摩擦环；10、主动齿轮；11、从动齿轮。
具体实施方式
如图1至图3所示，图1为本发明提出的一种离心主从互换离合器的主视图；图2为图1中离心主从互换离合器在第一工作状态下的A-A方向剖视图；图3为图1中离心主从互换离合器在第三工作状态下的A-A方向剖视图；
参照图1，本发明提出的一种离心主从互换离合器，包括：第一传动轴1、第一连接盘2、第二传动轴3、第二连接盘4、离心体5、转轴6、复位弹簧7、外圈8、摩擦环9、旁路传动机构，其中：
第一连接盘2固定在第一传动轴1上，第二连接盘4固定在第二传动轴3上，第一传动轴1与第二传动轴3同轴布置；第一连接盘2和第二连接盘4固定在第一传动轴1和第二传动轴3的端部；
在第一连接盘2外周均匀设有三个或四个齿槽20；三个或四个离心体5第一端分别通过转轴6可转动地安装在第二连接盘4上，离心体5在第二连接盘4上均匀布置并且N个离心体5的旋向一致，在离心体5中部的内侧设有凸起齿50；离心体5上的凸起齿50可卡合在齿槽20中；
复位弹簧7设在离心体5内侧，复位弹簧7的第一端连接在第二连接盘4上，复位弹簧7的第二端连接在离心体5第二端；在第二连接盘4上设有三个或四个限位销40，限位销40设在离心体5内侧用于对离心体5进行限位；
外圈8通过轴承可转动地安装在第一传动轴1上，摩擦环9固定在外圈8内周；所述旁路传动机构连接在外圈8与第一传动轴1之间；
所述离心主从互换离合器具有三个工作状态，具体地：
参照图2，在第一工作状态下，第一传动轴1作为主动轴，第二传动轴3作为从动轴；在复位弹簧7的作用下离心体5的凸起齿50卡合在第一连接盘2的齿槽20中，这样，第一传动轴1转动可带动第一连接盘2转动，第一连接盘2的齿槽20与离心体5的凸起齿50卡合传动，从而带动第二传动轴3转动；
在中间工作状态下，当第一传动轴1带动第二传动轴3启动之后，在第二传动轴3的转速达到第一预定值时，第一传动轴1停止动力输出，在离心力的作用下离心体5克服了复位弹簧7的拉力，三个离心体5绕转轴6相对于第二连接盘4向外侧转动，离心体5的凸起齿50从第一连接盘2的齿槽20中脱离，并且在离心力和复位弹簧拉力的平衡作用下离心体5未接触到摩擦环9，此时第一传动轴1与第二传动轴3脱离传动，该工作状态为第一工作状态和第二工作状态的中间工作状态；
参照图3，在第二工作状态下，第二传动轴3作为主动轴，第一传动轴1作为从动轴；在第二传动轴3的转速达到第二预定值时，第二预定值大于第一预定值，第二传动轴3在转动过程中产生的离心力增大，从而在离心力的作用下离心体5相对于第二连接盘4向外侧转动，并且离心体5与摩擦环9接触并压紧摩擦环9，通过离心体5与摩擦环9之间的摩擦力进行动力传递，从而带动外圈8转动，外圈8通过所述旁路传动机构带动第一传动轴1转动，将第二传动轴3的动力传至第一传动轴1上；
在第二传动轴3停止转动之后，离心力消失，离心体3在复位弹簧7的拉力作用下回到原位并将离心体3抵靠在限位销40处。
在本实施例中，第一传动轴1与启动发电机的转轴连接，第二传动轴3与发动机的主轴连接，该离心主从互换离合器设置在启动发电机与发动机之间；上述第一工作状态为启动状态，由启动发电机驱动发动机进行启动，在启动完成之后，启动发电机停止动力输出，发动机工作，即处于第二工作状态，在发动机增速过程中，进入第三工作状态即发电状态，由发动机驱动启动发电机进行发电；这样，自动实现了动力的主从动力互换。
通过上述多个工作状态的转换，实现了离合器的主从动力互换。
在具体实施例中，离心体5为飞锤，具体地，将离心体5固定在转轴6上，转轴6通过轴承可转动地安装在第二连接盘4上。
离心体5的数量可以为三个或四个，离心体5均匀地布置在第二连接盘4上。
在具体实施例中，摩擦环9镶嵌在外圈8内周，摩擦环9的内周面与外圈8的内周面处于同一周面上，可以保证摩擦环9与外圈之间的结构稳定性，摩擦环9为常规摩擦片材料制成。
在具体实施例中，所述旁路传动机构为齿轮传动机构，具体地，所述旁路传动机构包括主动齿轮10、从动齿轮11和齿轮组，主动齿轮10装配在外圈8外周，从动齿轮11装配在第一传动轴1上，所述齿轮组与主动齿轮10和从动齿轮11连接。
本发明实施例中，在启动工作状态下，第一传动轴转动，离心体的凸起齿合在第一连接盘的齿槽中，第一传动轴转动并通过离心体带动第二传动轴转动；在发电工作状态下，第二传动轴转动，离心体压紧摩擦环并带动外圈转动，外圈通过所述旁路传动机构带动第一传动轴转动；自动完成了动力的主从互换传动，其结构简单，动力传动稳定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种离心主从互换离合器，其特征在于，包括：
第一传动轴(1)、第一连接盘(2)、第二传动轴(3)、第二连接盘(4)、离心体(5)、转轴(6)、复位弹簧(7)、外圈(8)、摩擦环(9)、旁路传动机构，其中：
第一连接盘(2)固定在第一传动轴(1)上，第二连接盘(4)固定在第二传动轴(3)上，第一传动轴(1)与第二传动轴(3)同轴布置；在第一连接盘(2)外周均匀设有N个齿槽(20)；N个离心体(5)第一端分别通过转轴(6)可转动地安装在第二连接盘(4)上，N个离心体(5)在第二连接盘(4)上均匀布置并且N个离心体(5)的旋向一致，在离心体(5)中部的内侧设有凸起齿(50)；复位弹簧(7)设在离心体(5)内侧，其第一端连接在第二连接盘(4)上，其第二端连接在离心体(5)第二端；外圈(8)可转动地安装在第一传动轴(1)上，摩擦环(9)固定在外圈(8)内周，所述旁路传动机构设置在外圈(8)之外，与外圈(8)和第一传动轴(1)传动连接；
所述旁路传动机构为齿轮传动机构，且所述旁路传动机构包括主动齿轮(10)、从动齿轮(11)和齿轮组，主动齿轮(10)装配在外圈(8)外周，从动齿轮(11)装配在第一传动轴(1)上，所述齿轮组与主动齿轮(10)和从动齿轮(11)连接；
所述离心主从互换离合器具有至少两个工作状态，其中：
在第一工作状态下，第一传动轴(1)转动，N个离心体(5)的凸起齿(50)卡合在第一连接盘(2)的N个齿槽(20)中，第一传动轴(1)转动并通过离心体(5)带动第二传动轴(3)转动；
在第二工作状态下，第二传动轴(3)转动，N个离心体(5)的凸起齿(50)从第一连接盘(2)的N个齿槽(20)中脱离，并且，N个离心体(5)压紧摩擦环(9)并带动外圈(8)转动，外圈(8)通过所述旁路传动机构带动第一传动轴(1)转动；
所述离心主从互换离合器还包括一个中间工作状态，在中间工作状态下，当第一传动轴(1)带动第二传动轴(3)启动之后，在第二传动轴(3)的转速达到第一预定值时，第一传动轴(1)停止动力输出，在离心力的作用下离心体(5)克服了复位弹簧(7)的拉力，三个离心体(5)绕转轴(6)相对于第二连接盘(4)向外侧转动，离心体(5)的凸起齿(50)从第一连接盘(2)的齿槽(20)中脱离，并且在离心力和复位弹簧拉力的平衡作用下离心体(5)未接触到摩擦环(9)，此时第一传动轴(1)与第二传动轴(3)脱离传动，该工作状态为第一工作状态和第二工作状态的中间工作状态。
2.根据权利要求1所述的离心主从互换离合器，其特征在于，在第二连接盘(4)上设有N个限位销(40)，限位销(40)设在离心体(5)内侧用于对离心体(5)进行限位。
3.根据权利要求1所述的离心主从互换离合器，其特征在于，离心体(5)为飞锤。
4.根据权利要求3所述的离心主从互换离合器，其特征在于，离心体(5)固定在转轴(6)上，转轴(6)通过轴承可转动地安装在第二连接盘(4)上。
5.根据权利要求1所述的离心主从互换离合器，其特征在于，外圈(8)通过轴承可转动地安装在第一传动轴(1)上。
6.根据权利要求1所述的离心主从互换离合器，其特征在于，摩擦环(9)镶嵌在外圈(8)内周，摩擦环(9)的内周面与外圈(8)的内周面处于同一周面上。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的离心主从互换离合器，其特征在于，N＝3，或者，N＝4。
CN201310726687.2A 2013-12-24 2013-12-24 一种离心主从互换离合器 Active CN103697076B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310726687.2A CN103697076B (zh) 2013-12-24 2013-12-24 一种离心主从互换离合器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310726687.2A CN103697076B (zh) 2013-12-24 2013-12-24 一种离心主从互换离合器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103697076A CN103697076A (zh) 2014-04-02
CN103697076B true CN103697076B (zh) 2016-08-24

Family

ID=50358710

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310726687.2A Active CN103697076B (zh) 2013-12-24 2013-12-24 一种离心主从互换离合器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103697076B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105375680A (zh) * 2015-12-09 2016-03-02 无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司 一种用于交直流两用电机的离心装置
CN107128494A (zh) * 2017-06-13 2017-09-05 长沙灵动航空科技有限公司 一种油电混合的无人机
CN109322943B (zh) * 2018-10-31 2023-12-12 广东省现代农业装备研究所 一种离心锁定式自动刹车装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3461746A (en) * 1966-10-07 1969-08-19 Fichtel & Sachs Ag Centrifugal coupling arrangement
GB1192483A (en) * 1968-02-19 1970-05-20 Gerd Wolfgang Seifert Cooling-Air Fan for an Internal Combustion Engine
CN2727488Y (zh) * 2004-09-15 2005-09-21 重庆宗申技术开发研究有限公司 摩托车自动离心式离合器
CN101096983A (zh) * 2006-06-30 2008-01-02 段惠 高掣动力且掣动平稳的离合器
CN203756780U (zh) * 2013-12-24 2014-08-06 天长缸盖有限公司 一种离心主从互换离合器

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3461746A (en) * 1966-10-07 1969-08-19 Fichtel & Sachs Ag Centrifugal coupling arrangement
DE1550764B1 (de) * 1966-10-07 1971-09-09 Fichtel & Sachs Ag Fliehkraftkupplung insbesondere fuer schaltgetriebe
GB1192483A (en) * 1968-02-19 1970-05-20 Gerd Wolfgang Seifert Cooling-Air Fan for an Internal Combustion Engine
CN2727488Y (zh) * 2004-09-15 2005-09-21 重庆宗申技术开发研究有限公司 摩托车自动离心式离合器
CN101096983A (zh) * 2006-06-30 2008-01-02 段惠 高掣动力且掣动平稳的离合器
CN203756780U (zh) * 2013-12-24 2014-08-06 天长缸盖有限公司 一种离心主从互换离合器

Also Published As

Publication number Publication date
CN103697076A (zh) 2014-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103697076B (zh) 一种离心主从互换离合器
CN207660789U (zh) 新型风力发电机组盘车装置
CN109017271B (zh) 一种电动汽车及其动力驱动装置
CN203756780U (zh) 一种离心主从互换离合器
CN104452192A (zh) 一种洗衣机驱动器
JP2013249952A (ja) 角度の遊びを制御するシステムを備えた電気機械用の２つの歯車を有する伝動装置
CN203996906U (zh) 航模无人机的发电与启动合一机载启动装置
CN103321017A (zh) 一种双动力洗衣机直驱离合器
CN206158907U (zh) 发动机启动装置及其发动机
CN104401035B (zh) 机械式压力机用液式动力藕合器
CN206884721U (zh) 一种三轴式行星排混合动力系统及包括该动力系统的车辆
CN203770591U (zh) 用于电动汽车的中间轴组件
CN203641331U (zh) 起动电机用单向超越离合器
CN203285622U (zh) 内具偏置发电机的外回转式发电装置
CN203756413U (zh) 一种启动发电传动装置
CN103542046B (zh) 一种节能环保型行星轮式两级电磁变速器
CN208914956U (zh) 一种电动汽车及其动力驱动装置
CN102555271A (zh) 一种高速精密冲床的湿式离合器
CN206349876U (zh) 一种电机的动力输出机构
SE529460C2 (sv) Kraftöverförande system för ett hybriddrivet motorfordon
CN203951315U (zh) 一种洗衣机用外转子电机减速器
CN208698479U (zh) 一种三行星排混合动力驱动装置
CN102529718B (zh) 内燃机新型取力装置
CN103670870B (zh) 一种启动发电传动装置
CN208698481U (zh) 一种三行星排三电机混合动力驱动装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant