CN103687752B - 托台组件 - Google Patents

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Abstract

描述了一种托台组件，其具有：台主体(12)；包括可转动地联接到台主体的第一端(24)的支承臂(14)；包括可转动地联接到台主体的第一端(32)的联动机构(16)；以及容座(30)，其中支承臂(14)的第二端(26)和联动机构(16)的第二端(34)可转动地联接到容座(30)。台主体(12)可被构造成相对于支承臂(14)在大致水平的平面内转动，并且支承臂和联动机构(16)可被构造成相对于容座(30)在大致水平的平面内转动。

Description

托台组件
相关申请的交叉引用
本申请与2011年1月3日提交的题为MEAL TRAY KINEMATIC的美国临时专利申请No.61/429243有关并要求后者的优先杈。该’243申请通过引用整体结合在此。
技术领域
本发明涉及用于乘客座椅等的托台。
背景技术
例如客机、公车、火车等上的很多乘客座椅装备有可折叠托台。托台可在运输过程中用来吃饭、工作或者用来支承小物品。托台被构造成在运输过程中使用并在起飞、着陆和其他危险飞行条件下收纳。
在很多情况下，托台收纳在乘客座椅的扶手内。从这种收纳位置部署通常需要将托台从扶手提出，接着将托台转动到乘客前方的水平位置。这些类型的部署通常需要大量的空间并可能干扰其他乘客的舒适或者客舱的其他部分。这种部署也可能对于乘客来说是难以理解或操纵就位的。
在某些情形下，可能希望减少部署托台所需的空间量，同时也使使用不当或者对其他乘客或者周围座椅或舱的干扰的风险最小。
发明内容
本发明的实施方式包括一种托台组件，包括：台主体；包括可转动地联接到台主体的第一端的支承臂；包括可转动地联接到台主体的第一端的联动机构；以及容座，其中支承臂的第二端和联动机构的第二端可转动地联接到容座，其中台主体能够相对于支承臂在大致水平的平面内转动，并且支承臂和联动机构能够相对于容座在大致水平的平面内转动。在一些实施方式中，支承臂和联动机构能够在台主体处于部署位置时邻近台主体的下侧的至少一部分定位。
在某些实施方式中，托台包括至少两个部分，其中第一部分枢转联接到第二部分。在这些实施方式中，支承臂和联动机构能够在台主体处于部署位置时邻近第一部分的至少一部分定位。在这些实施方式中，第一部分可远离第二部分转动，使得台主体的工作表面暴露。柄部可被构造成从第一部分的边缘延伸。
在这些实施方式中，支承臂被成形为覆盖联动机构的至少一部分和/或台主体的至少一部分。支承臂还可包括被构造成接收联动机构的第一端和台主体之间的联接的槽。在一些实施方式中，容座被成形为容纳收纳位置的台主体、支承臂和联动机构。
托台组件可这样部署，即将台主体从容座内的收纳位置转动到部署位置，其中台主体的第二部分在大致水平平面内转动，以及远离第二部分枢转地转动第一部分，从而暴露台主体的工作表面。
附图说明
图1是根据本发明的某些实施方式的处于邻近乘客座椅的收纳位置的托台组件的立体图；
图2是图1的托台组件处于邻近乘客座椅的部署位置的立体图；
图3是图1的托台组件处于收纳位置的俯视图；
图4是图1的托台组件处于邻近乘客座椅的收纳位置的俯视图；
图5是图1的托台组件处于邻近乘客座椅的部分部署位置的俯视图；
图6是图1的托台组件处于邻近乘客座椅的部署位置的俯视图，台主体的第一部分折叠在台主体的第二部分上；
图7是图1的托台组件处于邻近乘客座椅的部署位置的俯视图。
具体实施方式
所描述的本发明的实施方式提供用于与乘客座椅一起使用的托台组件。虽然讨论了与飞机座椅一起使用的托台组件，但绝非局限于此。反而，托台组件的实施方式可与乘客座椅或根据希望的任何其他类型的座椅中使用。
图1-7示出了托台组件10的实施方式。在这些实施方式中，托台组件10包括台主体12、支承臂14和联动机构16。
台主体12可由包括但不限于铝、不锈钢、芳纶纤维、聚碳酸酯、聚丙烯、其他塑料材料、其他金属材料、合成材料或者其他类似材料的材料形成。本领域技术人员将理解，任何合适的材料可用来形成将提供轻质台主体12的台主体12，这种轻质台主体具有足够的强度来承受可能置于托台组件10上的力。
在一些实施方式中，如图1-7所示，台主体12可具有直线形状。但是，相关领域技术人员将理解，台主体12可具有包括但不限于直线、梯形、抛物线形或者其他合适形状的任何合适形状。
台主体12可一体形成为单个件或者可包括彼此联接以形成台主体12的多个部分。在一些实施方式中，如图1-7所示，部分12A、12B可枢转联接到彼此，使得部分12A可折叠在部分12B上，以准备将台主体12定位在收纳位置。台主体12的紧凑折叠设计减少了收纳台主体12所需的深度量(如图3和4所示)。虽然图1-7中所示的实施方式包括两个部分12A、12B，但相关领域技术人员将理解，台主体12可包括任何合适数量的部分，附加的部分可用来进一步使收纳台主体12所需的深度量最小。
部分12A还可包括柄部18，其可包括从部分12A的边缘延伸的突出部。当部分12A从部分12B展开到部署位置(图2和7最佳显示)时，柄部18定位在台主体12的远离就座在乘客座椅20中的乘客的前侧上。当部分12A折叠在部分12B上(图6最佳显示)时，柄部18定位在台主体12的邻近就座在乘客座椅20中的乘客的后侧上。在某些实施方式中，柄部18定位在这样的位置，即：使得在收纳位置和部署位置之间运动台主体12所需的力最小，并为乘客使用提供自然位置。但是，相关领域技术人员将理解，任何合适的位置可用于柄部18。
在一些实施方式中，如图2-7所示，支承臂14可邻近台主体12的下侧22的至少一部分定位，以用作使台主体12在收纳位置(如图1、3和4所示)和部署位置(如图2和7所示)之间转动的部署机构，以及为部署位置的台主体12提供结构支承。支承臂14可由包括但不限于铝、不锈钢、其他金属材料、合成材料的任何合适的材料构造或者由提供足够强度以承受置于托台组件10上的力的其他类似材料形成。
在台主体12包括多个部分(例如部分12A、12B)的实施方式中，支承臂14可被构造成在部署位置邻近部分12A、12B的任一者或者两者的下侧22的至少一部分定位，如图7最佳所示。在这些实施方式中，支承臂14还可用作在部分12A从部分12B展开时支承部分12A的停止件。在其他实施方式中，单独的停止件可包括在台主体12中，使得在部署位置上，部分12A不需要来自支承臂14的支承。
在某些实施方式中，如图7最佳显示的，部分12B可转动地联接到支承臂14。但是，相关领域的技术人员将理解，台主体12的任何合适的区域或部分可联接到支承臂14。在这些实施方式中，支承臂14的第一端24可转动地联接到部分12B的下侧22，支承臂14的第二端26可转动地联接到容座30的下表面28，容座30被构造成在收纳位置容纳台主体12。在其他实施方式中，支承臂14的第二端26可联接到邻近容座30的表面或者容座30内的其他位置。用于可转动地联接这些部件的合适机械紧固件包括但不限于螺钉、铆钉、螺栓、铰链、梁联接、转动部件紧固件、销或者任何其他合适的紧固装置。
在一些实施方式中，如图3-7所示，联动机构16也可邻近台主体12的下侧22的至少一部分定位。类似于支承臂14，联动机构16用作使台主体12在收纳位置(如图1、3和4所示)和部署位置(如图2和7所示)之间转动的部署机构，以及为部署位置的台主体12提供额外的结构支承。联动机构16还用作引导机构，其在收纳位置和部署位置之间保持台主体12相对于支承臂14的水平取向。联动机构16可由包括但不限于铝、不锈钢、其他金属材料、合成材料的任何合适的材料构造或者由提供足够强度以承受置于托台组件10上的力的其他类似材料形成。
在台主体12包括多个部分(例如部分12A、12B)的实施方式中，联动机构16也可被构造成在部署位置邻近部分12A、12B的任一者或者两者的下侧22的至少一部分定位，如图7最佳所示。在这些实施方式中，联动机构16还可用作在部分12A从部分12B展开时支承部分12A的停止件。在其他实施方式中，单独的停止件可包括在台主体12中，或者支承臂14可提供足够的支承使得在部署位置部分12A不需要来自联动机构16的支承。在一些实施方式中，联动机构16可成形为只邻近部分12B定位。但是，相关领域的技术人员将理解，支承臂14和联动机构16的任何合适布置可根据需要使用，以在部署位置提供稳定的台主体12，并提供在部署位置和收纳位置之间操纵台主体12的机构。
在某些实施方式中，如图7最佳显示的，部分12B可转动地联接到联动机构16。但是，相关领域的技术人员将理解，台主体12的任何合适的区域或部分可联接到联动机构16。在这些实施方式中，联动机构16的第一端32可转动地联接到部分12B的下侧22，联动机构16的第二端34可转动地联接到容座30的下表面28。在其他实施方式中，联动机构16的第二端34可联接到邻近容座30的表面或者容座30内的其他位置。用于可转动地联接这些部件的合适机械紧固件包括但不限于螺钉、铆钉、螺栓、铰链、梁联接、转动部件紧固件、销或者任何其他合适的紧固装置。
在某些实施方式中，容座30可定位在结构36内，结构36可邻近乘客座椅20定位或者可定位在相邻壁或者具有能够从乘客座椅20的侧部接近的表面的其他结构。容座30被构造成具有容纳收纳位置的台主体12的大致所有表面区域和高度的体积。例如，在一些实施方式中，容座30可被构造成容纳展开构造的台主体12，例如在台主体12形成为一体件的例子中。在台主体12包括彼此折叠以便收纳的多个部分的实施方式中，容座30可包括更大的高度以适应折叠台主体12的更大厚度，并包括更浅的深度以适应折叠台主体12的更薄的表面区域。相关领域的技术人员将理解，可使用任何合适构造的高度和深度的容座30，其将配合在结构36内，邻近壁或者其他邻近定位的表面，同时还适应台主体12、以及支承臂14和/或联动机构16的收纳形状，其中台主体12可包括单个一体件或者彼此折叠、收缩或以其他方式是紧凑的多个部分。
为了使台主体12从部署位置(图7)转动到收纳位置(图4)，部分12A折叠到部分12B上，使得柄部18位于台主体12的后侧上(图6)。接着，向着柄部18或者台主体12本身施加力，以使台主体12远离乘客座椅20运动。推力的应用引起台主体12转动成与支承臂14和/或联动机构16对齐，并且还引起支承臂14和/或联动机构16转动成与容座30对齐(图5)。台主体12、支承臂14和/或联动机构16围绕每个联接点的转动造成台主体12、支承臂14和/或联动机构16缩回在容座30内的收纳位置(图4)。
为了使台主体12从收纳位置(图4)转动到部署位置(图7)，向着柄部18或者台主体12本身施加力，以使台主体12远离容座30运动。拉力的应用引起台主体12远离支承臂14和/或联动机构16转动，以在台主体12和支承臂14和/或联动机构16之间形成角度，并且引起支承臂14和/或联动机构16远离容座30转动，以在容座30和支承臂14和/或联动机构16之间形成角度(图5)。台主体12、支承臂14和/或联动机构16围绕每个联接点的转动造成台主体12、支承臂14和/或联动机构16延伸到邻近乘客座椅20的部署位置中(图6)。接着提升柄部18和/或部分12A本身并使其远离部分12B转动，从而暴露台主体12的工作表面38，以便由就座在乘客座椅20中的乘客使用(图7)。
在收纳位置和部署位置之间的转动过程中，至少台主体12的部分12B、支承臂14和联动机构16在大致水平平面内转动。通过利用邻近定位的容座30，将台主体12从收纳位置部署到部署位置或者从部署位置部署到收纳位置所需的空间最小，并且大致水平的运动不与周围的座椅或者乘客舱的任何其他部分干涉。
如上面讨论的，支承臂14可成形为为台主体的枢转部分(即，上面讨论的部分12A)提供支承。支承臂14还可成形为对于台主体12在其于收纳位置和部署位置之间的转动上的任何位置来说，最小化或者防止在支承臂14、联动机构16和台主体12之间的可能的夹点。例如，夹点通常在两个物体远离彼此转动从而在两个物体之间留下间隙、并且该间隙接着在两个物体朝着彼此转动时关闭时形成。插入在该间隙中的物品会在两个物体朝着彼此转动以关闭该间隙时被夹住。这些类型的夹点可通过将两个物体中的至少一个成形为包围会沿着转动路径形成的任何这种可接近间隙来最小化或消除。例如，如图4-7所示的，支承臂14被成形为使得在于收纳位置和部署位置之间转动的过程中支承臂14覆盖台主体12的至少一部分，使得乘客不会意外地将他或她的手指或其他身体部分夹在支承臂14和台主体12之间。
同样，支承臂14可被成形为在于收纳位置和部署位置之间转动的过程中覆盖联动机构16的至少一部分，使得乘客不会意外地将他或她的手指或其他身体部分夹在支承臂14和联动机构16之间。在这些情况下，槽40可邻近被构造成接收联动机构16的第一端32和台主体12之间的联接的支承臂14的第一端24定位。槽40允许台主体12相对于支承臂14和联动机构16转动，而支承臂14和/或联动机构16不限制台主体12的转动，反之亦然。在其他实施方式中，槽40可邻近联动机构16的第一端32或第二端34、支承臂14的第二端26或者允许部件根据需要在收纳位置和部署位置之间转动的任何其他合适的位置定位。
槽40的长度也可被构造成通过成形槽40将台主体12定位在部署位置，使得在台主体12到达部署位置时，第一端32和部分12B之间的联接接触槽40的端部。
出于说明、解释和描述本发明实施方式的目的提供了上述内容。对这些实施方式的进一步修改和改变对于本领域技术人员是清楚的，不脱离本发明的范围或精神。

Claims (18)

1.一种托台组件和乘客座椅的组合，所述托台组件包括：
(a)台主体；
(b)支承臂，其包括可转动地联接到台主体的第一端；
(c)联动机构，其包括可转动地联接到台主体的第一端；以及
(d)容座，其中，支承臂的第二端和联动机构的第二端可转动地联接到容座；
其中，台主体在收纳位置定位在容座内，并能够通过应用拉力远离容座运动且在大致水平的平面内转动到乘客座椅前面的部署位置，
其中，支承臂被成形为在台主体在收纳位置和部署位置之间行进的整个路径上覆盖联动机构的至少一部分，以使手指夹住的危险最小。
2.根据权利要求1所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，支承臂和联动机构能够在台主体处于部署位置时邻近台主体的下侧的至少一部分定位。
3.根据权利要求1所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，所述台主体包括至少两个部分。
4.根据权利要求3所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，所述至少两个部分的第一部分枢转联接到所述至少两个部分的第二部分。
5.根据权利要求4所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，支承臂和联动机构能够在台主体处于部署位置时邻近第一部分的至少一部分定位。
6.根据权利要求4所述的托台组件和乘客座椅的组合，还包括能够在使得在收纳位置和部署位置之间运动台主体所需的力最小的位置从第一部分的边缘延伸的柄部。
7.根据权利要求1所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，支承臂被成形为在台主体在收纳位置和部署位置之间行进的整个路径上覆盖台主体的至少一部分以使手指夹住的危险最小。
8.根据权利要求1所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，所述支承臂包括能够接收联动机构的第一端和台主体之间的联接的槽。
9.根据权利要求1所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，所述容座被成形为容纳台主体、支承臂和联动机构。
10.一种托台组件和乘客座椅的组合，所述托台组件包括：
(a)台主体，其包括第一部分和第二部分；
(b)支承臂，其包括可转动地联接到台主体的第二部分的第一端；
(c)联动机构，其包括可转动地联接到台主体的第二部分的第一端；以及
(d)容座，其中，支承臂的第二端和联动机构的第二端可转动地联接到容座；
其中，台主体的第二部分在收纳位置定位在容座内，并能够通过应用拉力远离容座运动且在大致水平的平面内转动到乘客座椅前面的部署位置，
其中，支承臂被成形为在台主体在收纳位置和部署位置之间行进的整个路径上覆盖联动机构的至少一部分，以使手指夹住的危险最小。
11.根据权利要求10所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，支承臂和联动机构能够在台主体处于部署位置时邻近第二部分的下侧的至少一部分定位。
12.根据权利要求10所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，第一部分枢转地联接到第二部分。
13.根据权利要求12所述的托台组件和乘客座椅的组合，其中，所述支承臂和联动机构能够在台主体处于部署位置时邻近第一部分的至少一部分定位，并且第一部分远离第二部分转动，使得台主体的工作表面暴露。
14.根据权利要求10所述的托台组件和乘客座椅的组合，还包括能够在使得在收纳位置和部署位置之间运动台主体所需的力最小的位置从第一部分的边缘延伸的柄部。
15.一种部署托台组件的方法，所述托台组件包括具有第一部分和第二部分的台主体、具有可转动地联接到台主体的第二部分的第一端的支承臂、具有可转动地联接到台主体的第二部分的第一端的联动机构以及可转动地联接到支承臂的第二端和联动机构的第二端的容座，所述方法包括：
(a)使台主体远离容座内的收纳位置运动并在大致水平平面内将台主体转动到乘客座椅前面的部署位置；以及
(b)远离第二部分枢转地转动第一部分，从而暴露台主体的工作表面，
其中，支承臂被成形为在台主体在收纳位置和部署位置之间行进的整个路径上覆盖联动机构的至少一部分，以使手指夹住的危险最小。
16.根据权利要求15所述的部署托台组件的方法，其中，支承臂和联动机构能够在台主体的工作表面暴露时邻近第一部分的至少一部分定位。
17.根据权利要求15所述的部署托台组件的方法，还包括能够在使得在收纳位置和部署位置之间运动台主体所需的力最小的位置从第一部分的边缘延伸的柄部。
18.根据权利要求15所述的部署托台组件的方法，其中，所述容座被成形为容纳收纳位置的台主体、支承臂和联动机构。
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