CN103683416A - 车辆12v蓄电池的直流电焊机 - Google Patents

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Abstract

车辆12V蓄电池的电焊机,包括三块12V高性能卷绕蓄电池串联而成36V蓄电池组连接车辆12V蓄电池经防反接继电器至逆变升压快速充电板,升至48V直流电压快速向高性能卷绕蓄电池组充电并蓄能,焊接作业时,蓄电池组36V电压和逆变升压板电压叠加合力,经电抗线圈续流连接至焊把,以保证焊接作业时足够的功率电压与电流。本电焊机工作在36V安全电压下,体积小巧,可随车配带,重量8公斤,焊条大小通吃,方便实用。是野外无电网电力地区应急焊接作业的最佳工具。填补电焊机领域只使用车辆12V蓄电池能够进行焊接作业的空白。

Description

车辆12V蓄电池的直流电焊机
技术领域
本发明涉及电焊机,特别是涉及真正使用车辆12V蓄电池的直流电焊机。
背景技术
     随着我国的科技发展与进步,各行各业迅猛腾飞。公路、铁路、航空运输业空前繁荣,大小车辆无处不在地充当着道路运输的主力军。农牧业快速发展,已基本形成机械现代化的产业、加工制造业、维修业等所配电焊机琳琅满目,品种从交变焊机到电子逆变焊机应有尽有,但其主要特性为电网电力供电使用,彰显了焊机产品的使用局限性。本发明是采用车辆单体12V蓄电池为供电主体,连接本焊机,可在脱离电网情况下进行应急焊接作业。特别适合大众化的车辆所配单块12V蓄电池的车种使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,因现有的国际、国内流行的焊接材料规格所限,电焊条的熔接电压必需在36V以上,20V以下实施焊接始终是一道不可逾越的门槛,因此对电焊机电压的要求也必需在36V以上、电流在80A以上。提供一种真正使用车辆12V蓄电池的直流电焊机,该机立足于机内母体36V高性能卷绕蓄电池组做基准电压{三块12V高性能卷绕蓄电池串联而成},并配有高频逆变升压快速充电板,连接外部车辆12V蓄电池逆变成48V直流电压快速向机内母体36V蓄电池组进行快速充电并蓄能,焊接作业时,母体主36V蓄电池组电压和逆变升压板电压叠加合力,经电抗线圈续流连接至焊把,以保证焊接作业时的功率电压与电流。逆变升压快速充电板接有车辆12V蓄电池防欠压保护电路板,防止因车辆12V蓄电池过放电而引起车辆无法启动。焊机主输入端子接有车辆12V蓄电池防反接继电器,防止车辆12V蓄电池正负极反接时损坏车辆蓄电池和电焊机。
采用的技术方案是:
车辆12V蓄电池的电焊机,包括机内三块串联的高性能12V卷绕蓄电池组、机内高频逆变快速充电板、机内电抗线圈、车辆12V蓄电池防反接继电器、车辆12V蓄电池过放电保护板。所述的机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组,其蓄电池组的正负极A、B连接机内高频逆变快速充电板Q输出端,机内高频逆变快速充电板Q输入端连接车辆12V蓄电池正负端子C、D,所述车辆12V蓄电池防反接继电器H连接在机内高频逆变快速充电板与车辆12V蓄电池正极间电路上。车辆12V蓄电池过放电保护板M与机内高频逆变快速充电板Q连接。所述机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组的正负极A、B分别连接焊机主输出正负接点F、E。所述机内电抗线圈G连接在焊机正极端子F与蓄电池组正极A间电路上。
本发明在于使用单块12V车辆蓄电池的电焊,本机内部有使用车辆12V蓄电池通过逆变升压至48V向机内36V蓄电池组快速充电并蓄能功能。机内还设有车辆12V蓄电池防反接继电器,防止反接时损坏车辆蓄电池及电焊机;有车辆12V蓄电池防欠压保护电路板,防止车辆蓄电池由于过度放电而发动不了车辆,当车辆12V蓄电池低于10.5V时,车辆蓄电池停止向电焊机供电。本电焊机内部由三块12V高性能卷绕蓄电池串联而成36V为焊接电压,机外连接车辆12V蓄电池经逆变快速充电板向36V蓄电池组充电并蓄能,在焊接作业时机内36V电压和逆变升压充电板48V二力合一,以大电流的方式向焊机焊把供电。
本电焊机工作在36V安全电压下,体积小巧,可随车配带,重量8公斤,焊条大小通吃,方便实用,安全无害、绿色环保,可随车配带,是野外无电网电力地区应急焊接作业的最佳工具。填补电焊机领域只使用车辆12V蓄电池能够进行焊接作业的空白。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
车辆12V蓄电池的电焊机,包括机内三块串联的高性能12V卷绕蓄电池组2、机内高频逆变快速充电板Q、机内电抗线圈G、车辆12V蓄电池防反接继电器H、车辆12V蓄电池过放电保护板M。所述的机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组2,其蓄电池组的正负极A、B连接机内高频逆变快速充电板Q输出端,机内高频逆变快速充电板Q输入端连接车辆12V蓄电池正负端子C、D。车辆12V蓄电池通过逆变升压至48V向机内36V蓄电池组快速充电并蓄能功能。所述车辆12V蓄电池防反接继电器H连接在机内高频逆变快速充电板与车辆12V蓄电池1正极间电路上,防止反接时损坏车辆蓄电池及电焊机。车辆12V蓄电池过放电保护板M与机内高频逆变快速充电板Q连接,防止车辆蓄电池由于过度放电而发动不了车辆,当车辆12V蓄电池低于10.5V时,车辆蓄电池停止向电焊机供电。所述机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组2的正负极A、B分别连接焊机3主输出正负接点F、E。所述机内电抗线圈G连接在焊机正极端子F与蓄电池组正极A间电路上,焊接作业时,经电抗线圈续流连接至焊把,以保证焊接作业时的功率电压与电流。

Claims (1)

1.车辆12V蓄电池的电焊机,包括机内三块串联的高性能12V卷绕蓄电池组(2)、机内高频逆变快速充电板Q、机内电抗线圈G、车辆12V蓄电池防反接继电器H、车辆12V蓄电池过放电保护板M,其特征在于所述的机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组(2),其蓄电池组的正负极A、B连接机内高频逆变快速充电板Q输出端,机内高频逆变快速充电板Q输入端连接车辆12V蓄电池(1)正负端子C、D,所述车辆12V蓄电池防反接继电器H连接在机内高频逆变快速充电板Q与车辆12V蓄电池(1)正极间电路上,车辆12V蓄电池过放电保护板M与机内高频逆变快速充电板Q连接,机内三块12V高性能卷绕蓄电池串联成36V蓄电池组(2)的正负极A、B分别连接焊机(3)主输出正负接点F、E,机内电抗线圈G连接在焊机(3)正极端子F与蓄电池组正极A间电路上。
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