CN103679891A - 一种停车场管理系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明适用于停车场领域，提供了一种停车场管理系统及方法，所述系统包括：包括中央控制机、入口控制机和出口控制机，所述入口控制机、出口控制机和中央控制机之间均双向通信，所述入口控制机包括：信息采集模块，用于采集车辆入场信息并保存；信息传送模块，用于在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机；所述出口控制机包括：信息接收模块，用于接收所述入口控制机传送的所述车辆入场信息；结算模块，用于采集车辆出场信息，并根据所述车辆入场信息和车辆出场信息进行停车费用结算。本发明，实现停车场系统对车辆的进场和出场进行自动控制。

Description

一种停车场管理系统及方法

技术领域

本发明属于停车场领域，尤其涉及一种停车场管理系统及方法。

背景技术

现有的停车场管理系统主要由中央控制机、出口控制机和入口控制机构成。车辆进入停车场时，入口控制机记录车辆数据，当通信状态良好的情况下，把车辆数据上传给中央控制机，上传成功后，删除车辆数据，中央控制机将车辆数据下载给各个出口控制机，出口控制机保存车辆数据，当用户刷卡离开时，根据车辆数据收费。然而，入口控制机或出口控制机与中央控制机之间时常会出现通讯断开，即脱机现象，停车场系统无法对车辆的进场和出场进行自动控制，需要人力协调解决，给业主造成一定损失。

发明内容

本发明实施例提供了一种停车场管理系统及方法，旨在解决现有的停车场管理系统在出入口控制机与中央控制机之间出现脱机时，停车场系统无法对车辆的进场和出场进行自动控制的问题。

一方面，提供一种停车场管理系统，所述系统包括中央控制机、入口控制机和出口控制机，所述入口控制机、出口控制机和中央控制机之间均双向通信，所述入口控制机包括：

信息采集模块，用于采集车辆入场信息并保存；

信息传送模块，用于在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机；

所述出口控制机包括：

信息接收模块，用于接收所述入口控制机传送的所述车辆入场信息；

结算模块，用于采集车辆出场信息，并根据所述车辆入场信息和车辆出场信息进行停车费用结算。

另一方面，提供一种停车场管理方法，所述方法包括：

入口控制机采集车辆入场信息并保存；

所述入口控制机在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机；

所述出口控制机接收所述入口控制机传送的所述车辆入场信息；

所述出口控制机采集车辆出场信息，并根据所述车辆入场信息和车辆出场信息进行停车费用结算。

本发明实施例，在出入口控制机与中央控制机脱机状态下，入口控制机与出口控制机之间直接双向通信，实现停车场系统对车辆的进场和出场进行自动控制，使得车辆正常进出停车场。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的停车场管理系统的具体结构框图；

图2是本发明实施例二提供的停车场管理方法的具体流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明实施例中，包括中央控制机、入口控制机和出口控制机，所述入口控制机、出口控制机和中央控制机之间均双向通信，所述入口控制机包括：信息采集模块，用于采集车辆入场信息并保存；信息传送模块，用于在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机；所述出口控制机包括：信息接收模块，用于接收所述入口控制机传送的所述车辆入场信息；结算模块，用于采集车辆出场信息，并根据所述车辆入场信息和车辆出场信息进行停车费用结算。

以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细描述：

实施例一

图1示出了本发明实施例一提供的停车场管理系统的具体结构框图，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。在本实施例中，该停车场管理系统包括：中央控制机1、入口控制机2、出口控制机3、以及与入口控制机配套的入口读卡器和吐卡器、与出口控制机3配套的出口读卡器，入口控制机2、出口控制机3和中央控制机1之间均双向连接通信，入口控制机2和出口控制机3之间双线路连接，所述入口控制机和出口控制机均可为多个。在线时，入口控制机2和出口控制机3连续间隔的发消息至中央控制机1侦探线路状态，当中央控制机1不恢复消息时，认为通讯中断。

其中，所述入口控制机2包括：

信息采集模块21，用于采集车辆入场信息并保存；

一般的，入口读卡器与入口控制机2配套，入口读卡器与入口控制机可以集成一体也可以独立连接，用于采集停车卡上的车辆类型、用户ID等信息，车辆类型包括年卡车辆、月卡车辆和临时卡车辆，将上述信息以及当前时间作为车辆入场信息传送至入口控制机2。吐卡器与入口控制机2配套，吐卡器与入口控制机可以集成一体也可以独立连接，用于根据用户的入场请求，下发停车卡。入口控制机2保存车辆入场信息。

信息传送模块22，用于在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机3；

其中，入口控制机2或出口控制机3任一个与中央控制机1中断通讯即为脱机，在脱机情况下，入口控制机2无法上传车辆入场信息至中央控制机1或出口控制机3无法从中央控制机1下载车辆入场信息，也可能上述两种情况都出现。此时，入口控制机2将所述车辆入场信息传送至所有出口控制机3。其中，信息传送模块具体用于所述入口控制机与所述中央控制机中断通讯，或者接收到所述出口控制机或所述中央控制机发送的所述出口控制机与中央控制机之间中断通讯的消息时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机。

所述出口控制机3包括：

信息接收模块31，用于接收所述入口控制机传送的所述车辆入场信息；

具体的，出口控制机3接收入口控制机2传送的车辆入场信息，以便于车辆出停车场时结算使用。

结算模块32，用于采集车辆出场信息，并根据所述车辆入场信息和车辆出场信息进行停车费用结算。

具体的，出口读卡器与出口控制机3配套，用于读取停车卡上的车辆类型和用户ID等车辆出场信息，并传送车辆出场信息至出口控制机3。出口控制机3查询与出口读卡器传送的用户ID对应的车辆入场信息，根据该车辆入场信息包括的车辆类型，结合当前时间，获得停车时长，并结合所述车辆类型对应的收费标准，结算停车费用，允许车辆出场，实现了脱机状态下，进场和出场进行自动控制。

进一步地，所述出口控制机3包括：

信息管理模块33，用于保存所述车辆入场信息、车辆出场信息和结算信息，以及在所述出口控制机3与中央控制机1恢复通信后，上传所述车辆入场信息、车辆出场信息和结算信息至所述中央控制机1。

进一步地，所述中央控制机1包括：

信息同步模块11，用于在所述出口控制机3与中央控制机1恢复通信后，接收并保存所述车辆入场信息和车辆出场信息。

其中，出口控制机3与中央控制机1恢复通信后，同步所述出口控制机3保存的车辆入场信息、车辆入场信息和停车费用，可以使停车场数据统一保存于中央控制机1的存储器中，有利停车场数据的集中管理和安全。

进一步地，所述出口控制机3还包括：

信息反馈模块34，用于将所述车辆出场信息送所述至入口控制机2；

通过该模块，入口控制机2可以获得离开停车场中的车辆情况。

所述入口控制机2还包括：

车辆控制模块23，用于根据所述车辆入场信息和车辆出场信息，控制进入停车场的车辆数量。

本实施例，可以达到脱机状态下，入口控制机与出口控制机直接通信，实现停车场系统对车辆的进场和出场进行自动控制，使得车辆正常进出停车场，节约了人力成本。

实施例二

图2示出了本发明实施例二提供的停车场管理方法的实现流程，详述如下：

在步骤S201中，入口控制机采集车辆入场信息并保存。

在步骤S202中，所述入口控制机在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机。

在本实施例中，所述在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机具体为：

所述入口控制机在所述入口控制机与所述中央控制机中断通讯，或者接收到所述出口控制机或所述中央控制机发送的所述出口控制机与中央控制机之间中断通讯的消息时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机。。

作为一个优选方案，所述方法还包括：

所述出口控制机保存所述车辆入场信息、车辆出场信息和结算信息，以及在所述出口控制机与中央控制机恢复通信后，上传所述车辆入场信息、车辆出场信息和结算信息至所述中央控制机。

在步骤S203中，所述出口控制机接收所述入口控制机传送的所述车辆入场信息。

在步骤S204中，所述出口控制机采集车辆出场信息，并根据所述车辆入场信息和车辆出场信息进行停车费用结算。

作为一个优选方案，所述方法还包括：

所述中央控制机在所述出口控制机与中央控制机恢复通信后，接收并保存所述车辆入场信息和车辆出场信息。

作为另一个优选方案，所述方法还包括：

所述出口控制机将所述车辆出场信息送所述至入口控制机；

所述入口控制机根据所述车辆入场信息和车辆出场信息，控制进入停车场的车辆数量。

本发明实施例提供的停车场管理方法可以应用在前述对应的系统实施例一中，详情参见上述实施例一的描述，在此不再赘述。

本实施例，可以达到脱机状态下，入口控制机与出口控制机直接通信，实现停车场系统对车辆的进场和出场进行自动控制，使得车辆正常进出停车场，节约了人力成本。

值得注意的是，上述系统实施例中，所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。

另外，本领域普通技术人员可以理解实现上述各实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，相应的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如ROM/RAM、磁盘或光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种停车场管理系统，包括中央控制机、入口控制机和出口控制机，其特征在于，所述入口控制机、出口控制机和中央控制机之间均双向通信，所述入口控制机包括：

信息采集模块，用于采集车辆入场信息并保存；

信息传送模块，用于在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机；

所述出口控制机包括：

信息接收模块，用于接收所述入口控制机传送的所述车辆入场信息；

结算模块，用于采集车辆出场信息，并根据所述车辆入场信息和车辆出场信息进行停车费用结算。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信息传送模块具体用于在所述入口控制机与所述中央控制机中断通讯，或者接收到所述出口控制机或所述中央控制机发送的所述出口控制机与中央控制机之间中断通讯的消息时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述出口控制机包括：

信息管理模块，用于保存所述车辆入场信息、车辆出场信息和结算信息，以及在所述出口控制机与中央控制机恢复通信后，上传所述车辆入场信息、车辆出场信息和结算信息至所述中央控制机。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述中央控制机包括：

信息同步模块，用于在所述出口控制机与中央控制机恢复通信后，接收并保存所述车辆入场信息和车辆出场信息。

5.如权利要求1、2、3或4所述的系统，其特征在于，所述出口控制机还包括：

信息反馈模块，用于将所述车辆出场信息送所述至入口控制机；

所述入口控制机还包括：

车辆控制模块，用于根据所述车辆入场信息和车辆出场信息，控制进入停车场的车辆数量。

6.一种停车场管理方法，其特征在于，所述方法：

入口控制机采集车辆入场信息并保存；

所述入口控制机在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机；

所述出口控制机接收所述入口控制机传送的所述车辆入场信息；

所述出口控制机采集车辆出场信息，并根据所述车辆入场信息和车辆出场信息进行停车费用结算。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在所述入口控制机或出口控制机与所述中央控制机中断通讯时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机具体为：

所述入口控制机在所述入口控制机与所述中央控制机中断通讯，或者接收到所述出口控制机或所述中央控制机发送的所述出口控制机与中央控制机之间中断通讯的消息时，将所述车辆入场信息传送至所述出口控制机。

8.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述出口控制机保存所述车辆入场信息、车辆出场信息和结算信息，以及在所述出口控制机与中央控制机恢复通信后，上传所述车辆入场信息、车辆出场信息和结算信息至所述中央控制机。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述中央控制机在所述出口控制机与中央控制机恢复通信后，接收并保存所述车辆入场信息和车辆出场信息。

10.如权利要求6、7、8或9所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述出口控制机将所述车辆出场信息送所述至入口控制机；

所述入口控制机根据所述车辆入场信息和车辆出场信息，控制进入停车场的车辆数量。

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