CN103674200B - 汽车衡 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的在于提供一种汽车衡，可满足车道路上顺道路坡度安装的需求。汽车衡包括秤体、连接件和称重传感器，连接件设置在秤体和称重传感器之间，以使秤体受到的载荷传递到称重传感器，其特点是称重传感器的上端和连接件的下侧的下接触面点接触，以使连接件由称重传感器支撑，称重传感器垂直于水平面，并和连接件的该接触面垂直；秤体相对水平面倾斜，连接件的上侧的上接触面相应地相对水平面倾斜，且连接件的上侧的该上接触面和秤体之间面面接触，以使秤体进一步由连接件支撑，并且连接件和秤体之间仅存在压力和摩擦力。

Description

汽车衡
技术领域
本发明涉及汽车衡。
背景技术
目前汽车衡在基础安装上分为水平安装，下秤借坡和对称借坡，汽车衡本身均为水平安装。然而，现有汽车衡应用于高速公路项目时，存在一种需求，即汽车衡的秤体安装时需与公路路面保持同样的坡度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车衡，可满足顺坡安装的需求。
汽车衡包括秤体、连接件和称重传感器，连接件设置在秤体和称重传感器之间，以使秤体受到的载荷传递到称重传感器，其特点是称重传感器的上端和连接件的下侧的下接触面点接触，以使连接件由称重传感器支撑，称重传感器垂直于水平面，并和连接件的该接触面垂直；秤体相对水平面倾斜，连接件的上侧的上接触面相应地相对水平面倾斜，且连接件的上侧的该上接触面和秤体之间面面接触，以使秤体进一步由连接件支撑，并且连接件和秤体之间仅存在压力和摩擦力。
所述的汽车衡，其中连接件的下接触面为连接件的下侧的凹部内的底平面，连接件的上接触面为连接件的上侧平面，秤体的下侧具有接收连接件的凹部。
所述的汽车衡，其中多个所述称重传感器由具有高度差的多个基础预埋板支撑。
所述的汽车衡，其中所述倾斜的倾斜角度大于0度小于或等于15度。
连接件的上接触面和下接触面相对倾斜，利用该倾斜使得秤体能够被倾斜安装，因此可以满足顺坡安装的需求，由于称重传感器垂直于水平面，并和连接件的该接触面垂直，因此称重传感器受到垂直的力，因此称量精度控制在误差范围。
附图说明
图1是本发明实施例中的汽车衡的安装示意图。
图2是图1中有称重传感器的位置的纵向剖面示意图。
图3是本发明实施例中连接件的示意图。
具体实施方式
如图2所示，汽车衡包括秤体4、上连接件2、称重传感器1，称重传感器1通过下连接件3安装在基础预埋板5上，基础预埋板5埋入到地基中，称重传感器1的上端连接上连接件2，上连接件2的上侧设置秤体4。秤体4上的载荷通过上连接件2传递到称重传感器1，称重传感器1由下连接件3和基础预埋板5支撑。
如图3所示，称重传感器1的上端为圆弧面，该圆弧面的顶点和上连接件2的凹部22的底平面220接触，以使上连接件2由称重传感器1支撑，秤体4相对水平面倾斜，秤体4具有凹部40，其接收上连接件2。上连接件2的上端面相应地相对水平面倾斜，且上连接件2的上侧接触面21和秤体4下侧面的凹部40的底平面之间面面接触，以使上连接件2和秤体4之间仅存在压力和摩擦力。底平面220和上平面21或水平面之间的角度A为大于0度，小于等于15度，例如为2度。
预埋板5保持水平，如图1所示，预埋板5与预埋板5之间保持预定坡度的高低差，安装时保持上连接件2的凹部22接触传感器1的底面与传感器1保持垂直安装，上连接件2的上侧平面为斜面，上连接件2安装于传感器1后，上连接件2的上侧平面与秤体4面面接触，以使秤体4倾斜安装在有坡度的基础上。
在静止状态下，秤体4只受到连接件2对其垂直于连接件上平面21的支撑力，汽车自重（含秤体4自重）和秤体4与连接件2之间的摩擦力；相应地，在连接件2上，秤体作用其上有垂直连接件2上平面21的压力以及秤体4和连接件2的摩擦力，还有传感器1对其垂直向上的支撑力，而传感器1只受到垂直向下的压力以及垂直向上的支撑力，因此可进行准确称重，称量精度可控制在误差范围。

Claims (3)

1.汽车衡，包括秤体、连接件和称重传感器，连接件设置在秤体和称重传感器之间，以使秤体受到的载荷传递到称重传感器，其特征在于，称重传感器的上端和连接件的下侧的下接触面点接触，以使连接件由称重传感器支撑，称重传感器垂直于水平面，并和连接件的该接触面垂直；秤体相对水平面倾斜，连接件的上侧的上接触面相应地相对水平面倾斜，且连接件的上侧的该上接触面和秤体之间面面接触，以使秤体进一步由连接件支撑，并且连接件和秤体之间仅存在压力和摩擦力，其中，连接件的下接触面为连接件的下侧的凹部内的底平面，连接件的上接触面为连接件的上侧平面，秤体的下侧具有接收连接件的凹部。
2.如权利要求1所述的汽车衡，其特征在于，多个所述称重传感器由具有高度差的多个基础预埋板支撑。
3.如权利要求1所述的汽车衡，其特征在于，所述倾斜的倾斜角度大于0度小于或等于15度。
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