CN103663272A - 一种石英管堆垛车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种石英管堆垛车，包括车架，所述车架在其前端的门架上通过中缸总成连接有货叉前架，并用铰链把货叉前架的顶部与门架连接在一起；该石英管堆垛车在货叉前架上还设置有千斤顶，且该千斤顶在工作时能反向推动门架，以便货叉前架绕其与门架相连接的铰链进行转动，进而达到对货叉前架进行角度调节的作用。本发明在使用的过程中，其门架上设有的货叉前架适用于在石英管烧制过程中的转运，且所设有的货叉前架又可以通过其上设置有的千斤顶来进行角度的微调作用，这样能够保证所需要转运的石英管与石英炉的水平位置，进而避免在转运石英管的过程中引起石英管撞坏的情形发生。

Description

一种石英管堆垛车
技术领域
本发明涉及一种堆垛车，特指一种适用于转运石英管的石英管堆垛车。  
背景技术
在石英管烧制时，将待烧制的石英管装入铁架中，然后用堆垛车将装有石英管的铁架转运到石英炉中烧制。由于石英炉都比较深，所以用于石英管转运的堆垛车的货叉就必须设置的较长，然后过长的货叉在承受负载后会出现货叉头部向下倾斜的问题，石英管又是易碎品，如果无法保证能将石英管保持水平的送入石英炉中，就会出现撞坏石英管现象，导致生产率下降。因此，我们需要研发一种可以保证货叉上的石英管与石英炉保持水平位置的一种石英管堆垛车。
发明内容
针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种适用于转运石英管的石英管堆垛车。   
本发明的技术解决方案是这样实现的：一种石英管堆垛车，包括车架，所述车架在其前端的门架上通过中缸总成连接有货叉前架，并用铰链把货叉前架的顶部与门架连接在一起；该石英管堆垛车在货叉前架上还设置有千斤顶，且该千斤顶在工作时能反向推动门架，以便货叉前架绕其与门架相连接的铰链进行转动，进而达到对货叉前架进行角度调节的作用。
进一步地，所述千斤顶包括螺杆、螺套、缸筒、活塞杆以及货叉架顶轴，所述缸筒固定地设置在货叉前架上；所述螺套的一侧垂直地设置在缸筒上，另一侧与螺杆相连接；所述活塞杆设置在缸筒内，并与货叉架顶轴相邻设置；所述缸筒在远离门架的一侧还设置有千斤顶垫块，且所述千斤顶垫块通过限位块固定在货叉前架上。
进一步地，所述门架上还固定有后叉架垫块，且所述后叉架垫块设置在货叉前架上货叉架顶轴的对面。
进一步地，该石英管堆垛车在门架的两个外侧面还分别设置有前大灯总成。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：  
本发明方案所述的石英管堆垛车在使用的过程中，其门架上设有的货叉前架适用于在石英管烧制过程中的转运，且所设有的货叉前架又可以通过其上设置有的千斤顶来进行角度的微调作用，这样能够保证所需要转运的石英管与石英炉的水平位置，进而避免在转运石英管的过程中引起石英管撞坏的情形发生。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明所述石英管堆垛车的结构示意图；
附图2为本发明所述石英管堆垛车在千斤顶位置处的局部剖视图；
其中：1、车架；2、门架；3、中缸总成；4、货叉前架；5、铰链；6、千斤顶；7、螺杆；8、螺套；9、缸筒；10、活塞杆；11、货叉架顶轴；12、千斤顶垫块；13、限位块；14、后叉架垫块；15、前大灯总成。    
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
附图1、2为本发明所述石英管堆垛车，包括车架1，所述车架1在其前端的门架2上通过中缸总成3连接有货叉前架4，并用铰链5把货叉前架4的顶部与门架2连接在一起；该石英管堆垛车在货叉前架4上还设置有千斤顶6，且该千斤顶6在工作时能反向推动门架2，以便货叉前架4绕其与门架2相连接的铰链5进行转动，进而达到对货叉前架4进行角度调节的作用。
其中千斤顶6包括螺杆7、螺套8、缸筒9、活塞杆10以及货叉架顶轴11，所述缸筒9固定地设置在货叉前架4上；所述螺套8的一侧垂直地设置在缸筒9上，另一侧与螺杆7相连接；所述活塞杆10设置在缸筒9内，并与货叉架顶轴11相邻设置；所述缸筒9在远离门架2的一侧还设置有千斤顶垫块12，且所述千斤顶垫块12通过限位块13固定在货叉前架4上。
而所述门架2上还固定有后叉架垫块14，且所述后叉架垫块14设置在货叉前架4上货叉架顶轴11的对面。
本发明在使用的过程中，通过中缸总成3来调节货叉前架4的高度，以便使用于不同的石英炉；用货叉前架4的两个货叉穿进石英管的空心部，并进行转运作用。其中其在具体使用的过程中，如果碰到连接有石英管的货叉前架4与石英炉不在同一水平位置时，可以转动千斤顶6上的螺杆7，使千斤顶6缸筒9内的活塞杆10移动，并作用在货叉架顶轴11上，使其推动设置在门架2上的后叉架垫块14，由于力的反作用，使得货叉前架4绕铰链5进行适当的转动，进而达到对货叉前架4进行角度的微调作用，进而使得设置有石英管的货叉前架4与石英炉位于同一水平位置，这样就可以避免在转运石英管的过程中引起石英管破裂的情形发生。
本发明在使用的过程中，可以在门架2的两个外侧面还分别设置有前大灯总成15，这样便于了该石英管堆垛车在转运石英管时对石英炉周边环境的观测，进而在一定程度上避免了所转运的石英管被撞破的情形发生。
同时为了保证该石英堆垛车在转运石英管过程中的平稳性，可以在地面上铺设导轨来进行引导堆垛车的行驶，在这里就不一一指出了。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种石英管堆垛车，包括车架，所述车架在其前端的门架上通过中缸总成连接有货叉前架，并用铰链把货叉前架的顶部与门架连接在一起；其特征在于：该石英管堆垛车在货叉前架上还设置有千斤顶，且该千斤顶在工作时能反向推动门架，以便货叉前架绕其与门架相连接的铰链进行转动，进而达到对货叉前架进行角度调节的作用。
2.根据权利要求1所述的石英管堆垛车，其特征在于：所述千斤顶包括螺杆、螺套、缸筒、活塞杆以及货叉架顶轴，所述缸筒固定地设置在货叉前架上；所述螺套的一侧垂直地设置在缸筒上，另一侧与螺杆相连接；所述活塞杆设置在缸筒内，并与货叉架顶轴相邻设置；所述缸筒在远离门架的一侧还设置有千斤顶垫块，且所述千斤顶垫块通过限位块固定在货叉前架上。
3.根据权利要求1或者2所述的石英管堆垛车，其特征在于：所述门架上还固定有后叉架垫块，且所述后叉架垫块设置在货叉前架上货叉架顶轴的对面。
4.根据权利要求1所述的石英管堆垛车，其特征在于：该石英管堆垛车在门架的两个外侧面还分别设置有前大灯总成。
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