CN103663124A - 起重吊钩的监测改进结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种起重吊钩的监测改进结构，包括：吊钩本体和设置在所述吊钩本体上部的连接部，所述吊钩本体包括钩身部、钩底部和钩尖部，所述钩底部至少有一个侧面上设置有上下延伸的刻度线，所述钩身部的上部安装有防脱装置。通过上述方式，本发明简单合理，便于工作人员观察吊钩的磨损程度，以便准确的判断是否需要更换吊钩。
Description
技术领域
本发明涉及起重设备技术领域，特别是涉及一种起重吊钩的监测改进结构。
背景技术
吊钩，是起重机械中最常见的一种吊具。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。
吊钩在使用过程中，吊钩的钩底会受到较严重的磨损，钩底的厚度会越来越小，当磨损到一定程度时，就需要更换新的吊钩，现有的吊钩不便于工作人员观察磨损程度。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种起重吊钩的监测改进结构，简单合理，便于工作人员观察吊钩的磨损程度，以便准确的判断是否需要更换吊钩。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种起重吊钩的监测改进结构，包括：吊钩本体和设置在所述吊钩本体上部的连接部，所述吊钩本体包括钩身部、钩底部和钩尖部，所述钩底部至少有一个侧面上设置有上下延伸的刻度线，所述钩身部的上部安装有防脱装置。
在本发明一个较佳实施例中，所述钩底部的两侧面上均设置有刻度线。
在本发明一个较佳实施例中，所述钩底部的两侧面上各设置有多条刻度线，所述多条刻度线沿着水平方向排列。
在本发明一个较佳实施例中，所述刻度线为内凹型刻度线。
在本发明一个较佳实施例中，所述钩底部的上表面上设置有耐磨层。
本发明的有益效果是：本发明起重吊钩的监测改进结构，简单合理，便于工作人员观察吊钩的磨损程度，以便准确的判断是否需要更换吊钩。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明起重吊钩的监测改进结构一较佳实施例的结构示意图。
附图中各部件的标记如下：1、连接部，2、钩身部，3、钩底部，4、钩尖部，5、刻度线。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种起重吊钩的监测改进结构，包括：吊钩本体和设置在所述吊钩本体上部的连接部1，所述吊钩本体包括钩身部2、钩底部3和钩尖部4，所述钩底部3至少有一个侧面上设置有上下延伸的刻度线5，随着钩底部3被吊绳慢慢的磨损，厚度越来越小，刻度线5使得工作人员能够便捷的观察磨损厚度，以便判断是否需要更换新的吊钩。
所述钩身部2的上部安装有防脱装置。
所述钩底部3的两侧面上均设置有刻度线5，从任何一侧均可观测。
所述钩底部3的两侧面上各设置有多条刻度线5，所述多条刻度线5沿着水平方向排列，吊绳对钩底部3的磨损宽度可能较大，横向设置多条刻度线5便于全面的观察。
所述刻度线5为内凹型刻度线，设置成内凹型，是为了防止刻度线5被吊绳磨损掉，影响观察。
所述钩底部3的上表面上设置有耐磨层，增强了钩底部3的耐磨性能。
本发明起重吊钩的监测改进结构，简单合理，便于工作人员观察吊钩的磨损程度，以便准确的判断是否需要更换吊钩。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种起重吊钩的监测改进结构，其特征在于，包括：吊钩本体和设置在所述吊钩本体上部的连接部，所述吊钩本体包括钩身部、钩底部和钩尖部，所述钩底部至少有一个侧面上设置有上下延伸的刻度线，所述钩身部的上部安装有防脱装置。
2.根据权利要求1所述的起重吊钩的监测改进结构，其特征在于，所述钩底部的两侧面上均设置有刻度线。
3.根据权利要求1所述的起重吊钩的监测改进结构，其特征在于，所述钩底部的两侧面上各设置有多条刻度线，所述多条刻度线沿着水平方向排列。
4.根据权利要求1所述的起重吊钩的监测改进结构，其特征在于，所述刻度线为内凹型刻度线。
5.根据权利要求1所述的起重吊钩的监测改进结构，其特征在于，所述钩底部的上表面上设置有耐磨层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310572749.9A CN103663124A (zh) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | 起重吊钩的监测改进结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310572749.9A CN103663124A (zh) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | 起重吊钩的监测改进结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN103663124A true CN103663124A (zh) | 2014-03-26 |
Family
ID=50302059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310572749.9A Pending CN103663124A (zh) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | 起重吊钩的监测改进结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN103663124A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021160543A (ja) * | 2020-03-31 | 2021-10-11 | 極東開発工業株式会社 | 荷役車両 |
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2013
- 2013-11-18 CN CN201310572749.9A patent/CN103663124A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140326 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |