CN103640474A - 一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置 - Google Patents
一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103640474A CN103640474A CN201310742357.2A CN201310742357A CN103640474A CN 103640474 A CN103640474 A CN 103640474A CN 201310742357 A CN201310742357 A CN 201310742357A CN 103640474 A CN103640474 A CN 103640474A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assisting device
- type accelerator
- shifting handle
- cars
- transmission type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置,包括换档杆和T型换挡把手,还包括一个换档转把,换档杆上设有T型换挡把手;T型换挡把手的一端设有换档转把;换档转把通过传输电路连接发动机油路控制系统。本发明使起步和上坡起步变的很容易很好掌握,降低驾驶难度,增加驾驶乐趣,降低社会整体能源消耗和污染物的排放,有利于缓解城市交通拥堵,既可以在新车制造的时候一起生产本装置,也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进,改良驾驶品质,降低驾驶难度。本发明对现有的手动挡车型做简单改良,增加购买手动挡汽车的比例,既能降低买车费用,也能利用手动挡汽车的优点,降低能源消耗。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造领域,具体说是一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置。
背景技术
自汽车发明至今,手动挡车型占有相当大的比例,手动挡汽车加速性好,价格比同型自动挡汽车便宜,维护保养简单易行,在油耗上也低于自动挡汽车,富有一定的驾驶乐趣,但是手动汽车缺点也很明显,就是对油门和离合的配合要求高,对驾驶人心里会造成一定压力,
手动挡汽车出现以来,一直有着加速快、省油、维护修理简单的优点,但是其缺点也很明显,就是起步与上坡需要比较熟练的油门与离合器配合的技术,才能做到不熄火,对相当一部分驾驶人来说存在心理与实际的驾驶难度,也容易造成交通拥堵,所以迫切需要对这一缺点加以改进。
发明内容
综上所述,本发明的目的在于提供一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置。
本发明的目的是通过以下技术来实现的:
一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置,包括换档杆和T型换挡把手,还包括一个换档转把,所述的换档杆上设有T型换挡把手;T型换挡把手的一端设有换档转把;换档转把通过传输电路连接发动机油路控制系统。
本发明的优点及有益效果:
本发明是利用现有的换挡把手,在换挡把手上部安装一个电传装置,通过右手转动换挡把手上的转把,给汽车的油门一个信号,通过汽车现行电路使油门增大,发动机转速上升以后就可以缓慢的松开离合踏板和刹车踏板,使汽车做到轻松、快速、平稳的起步,起步以后和正常的驾驶一样,很容易掌握。
本发明使起步和上坡起步变的很容易很好掌握,降低驾驶难度,增加驾驶乐趣,降低社会整体能源消耗和污染物的排放,有利于缓解城市交通拥堵,既可以在新车制造的时候一起生产本装置,也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进,改良驾驶品质,降低驾驶难度。
本发明既可以在新车制造的过程中直接对油门系统加以改进生产,也可以对现有的手动挡车型做简单改良,能有效降低社会整体能源消耗和污染物的排放,其社会效益巨大。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1-换档转把 2-T型换挡把手 3-换档杆 4-传输电路 5-发动机油路控制系统
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明:
如图1所示,一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置,包括换档杆3和T型换挡把手2,还包括一个换档转把1,所述的换档杆3上设有T型换挡把手2;T型换挡把手2的一端设有换档转把1;换档转把1通过传输电路4连接发动机油路控制系统5。
实施例
当汽车在起步与上坡时,汽车挂进一档或倒档的同时左脚踩住离合器右脚踩住刹车,然后利用本装置用右手旋转换档转把1,通过传输电路4启动油门,发动机转速上升以后,就可以缓慢的松开离合踏板和刹车踏板,使汽车做到轻松、快速、平稳的起步,起步以后和正常的驾驶一样,很容易掌握。
Claims (1)
1.一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置,包括换档杆(3)和T型换挡把手(2),其特征在于:还包括一个换档转把(1),所述的换档杆(3)上设有T型换挡把手(2);T型换挡把手(2)的一端设有换档转把(1);换档转把(1)通过传输电路(4)连接发动机油路控制系统(5)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310742357.2A CN103640474A (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310742357.2A CN103640474A (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103640474A true CN103640474A (zh) | 2014-03-19 |
Family
ID=50245820
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310742357.2A Pending CN103640474A (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103640474A (zh) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201154665Y (zh) * | 2008-01-23 | 2008-11-26 | 张道义 | 残疾人助力车操作装置 |
CN101311518A (zh) * | 2005-02-22 | 2008-11-26 | 杨铭域 | 起步怠速加浓的方法和装置 |
WO2012128021A1 (ja) * | 2011-03-18 | 2012-09-27 | 本田技研工業株式会社 | エンジン制御装置及びエンジン制御方法 |
CN102745190A (zh) * | 2011-04-20 | 2012-10-24 | 福特全球技术公司 | 在从静止起步的过程中用于操作机动车辆的方法和装置 |
CN102852664A (zh) * | 2012-09-28 | 2013-01-02 | 长城汽车股份有限公司 | 一种提高车辆起步性能的方法 |
CN203078317U (zh) * | 2013-02-06 | 2013-07-24 | 赵钟羽 | 一种汽车起步辅助装置 |
CN103410624A (zh) * | 2013-07-26 | 2013-11-27 | 联合汽车电子有限公司 | 手动挡车辆起步辅助系统 |
CN103419634A (zh) * | 2013-08-13 | 2013-12-04 | 联合汽车电子有限公司 | 手动档汽车的起步辅助方法 |
CN203888624U (zh) * | 2013-12-30 | 2014-10-22 | 冯晓初 | 一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置 |
-
2013
- 2013-12-30 CN CN201310742357.2A patent/CN103640474A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101311518A (zh) * | 2005-02-22 | 2008-11-26 | 杨铭域 | 起步怠速加浓的方法和装置 |
CN201154665Y (zh) * | 2008-01-23 | 2008-11-26 | 张道义 | 残疾人助力车操作装置 |
WO2012128021A1 (ja) * | 2011-03-18 | 2012-09-27 | 本田技研工業株式会社 | エンジン制御装置及びエンジン制御方法 |
CN102745190A (zh) * | 2011-04-20 | 2012-10-24 | 福特全球技术公司 | 在从静止起步的过程中用于操作机动车辆的方法和装置 |
CN102852664A (zh) * | 2012-09-28 | 2013-01-02 | 长城汽车股份有限公司 | 一种提高车辆起步性能的方法 |
CN203078317U (zh) * | 2013-02-06 | 2013-07-24 | 赵钟羽 | 一种汽车起步辅助装置 |
CN103410624A (zh) * | 2013-07-26 | 2013-11-27 | 联合汽车电子有限公司 | 手动挡车辆起步辅助系统 |
CN103419634A (zh) * | 2013-08-13 | 2013-12-04 | 联合汽车电子有限公司 | 手动档汽车的起步辅助方法 |
CN203888624U (zh) * | 2013-12-30 | 2014-10-22 | 冯晓初 | 一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201980080U (zh) | 电动车动力总成 | |
CN203362900U (zh) | 手动变速箱的离合器自动控制系统 | |
CN103174815B (zh) | 电动汽车用带倒档和驻车锁止机构的双离合自动变速器 | |
CN102345731A (zh) | 一种电动汽车用机械式变速器自动换挡系统 | |
CN102606722A (zh) | 一种基于手动变速箱的自动变速方法及系统 | |
CN103047408A (zh) | 一种自动变速器换档方法及车辆 | |
CN102494123A (zh) | 有级变速器经济挡传动比的确定方法 | |
CN202279110U (zh) | 电动汽车用机械式变速器自动换挡装置 | |
CN102588526B (zh) | 电动车四档自动变速器 | |
CN107869562A (zh) | 一种复合型双泵轮液力变矩器 | |
CN105691181A (zh) | 一种在变速箱输出轴增加驱动电机的bsg混合动力系统 | |
CN203888624U (zh) | 一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置 | |
CN106838290A (zh) | 车辆空档油门控制方法及装置 | |
CN203727178U (zh) | 一种用离合器踏板进行加油的手动挡汽车起步装置 | |
CN204512397U (zh) | 手动挡车辆换挡辅助系统 | |
CN103640474A (zh) | 一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置 | |
CN203727176U (zh) | 一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置 | |
CN201824874U (zh) | 电动汽车三档变速动力装置 | |
CN203727175U (zh) | 一种手动挡汽车电传式辅助油门装置 | |
CN103994219B (zh) | 节能车用变速箱 | |
CN102808939A (zh) | 一种自动变速器的变矩器控制方法 | |
CN209398814U (zh) | 电动汽车用的两挡自动变速箱 | |
CN103158554B (zh) | 带amt变速箱的电动汽车的换挡控制方法 | |
CN203727180U (zh) | 一种用于手动挡汽车起步与上坡辅助机械油门装置 | |
CN103660939A (zh) | 一种用于手动挡汽车起步与上坡辅助机械油门装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140319 |