CN103625564A - 一种剪切增稠液汽车防撞击车身 - Google Patents

Abstract

一种剪切增稠液汽车防撞击车身，包括车体和车窗，还包括剪切增稠液和凯夫拉防撞击织物，车窗为双层玻璃，在双层玻璃间设有剪切增稠液；车体的内层为经过剪切增稠液浸泡过的凯夫拉防撞击织物。剪切增稠液是在无毒性液态聚乙二醇中加入硬性硅纳米颗粒制成的液体材料。本发明应用的凯夫拉尔材料的强度是钢铁的五倍，因此它就是标准的防撞击材料，经过剪切增稠液浸泡后，铺设在车身内层，是车体全方位得到更好的保护，另外剪切增稠液的比热容比较大，因此还能够调节车内气候，冬暖夏凉。

Description

一种剪切增稠液汽车防撞击车身

技术领域

本发明涉及汽车安全领域，具体说是一种剪切增稠液汽车防撞击车身。

 

背景技术

车越来越多，交通事故也越来越多，车祸带来的伤亡也随之增多，传统防护方法就是系安全带，教育司机遵守交通规则，加大处罚力度，进行交通事故教育等等，但这些还是不能更好的解决交通事故给人类带来的伤亡。

 

发明内容

综上所述，本发明的目的在于提供一种剪切增稠液汽车防撞击车身。

本发明的目的是通过以下技术来实现的：

一种剪切增稠液汽车防撞击车身，包括车体和车窗，还包括剪切增稠液和凯夫拉防撞击织物，所述的车窗为双层玻璃，在双层玻璃间设有剪切增稠液；车体的内层设有经过剪切增稠液浸泡过的凯夫拉防撞击织物。

上述的剪切增稠液是在无毒性液态聚乙二醇中加入硬性硅纳米颗粒制成的液体材料。

剪切增稠液（简称STF），是在无毒性液态聚乙二醇中加入硬性硅纳米颗粒而成。在常规状态，STF有极好的可变形和液态流动性，而当撞击时则立即变为刚性材料，有较好的防撞击功能。这种液体呈乳白色，或无色透明，其安全性质和安全带类似，通常状态下，慢慢地对其施力和其它液体没什么区别，如果施力较猛，比如拿根棍子很快的插进去或者拔出来，它就会立即通过氢键凝结成和陶瓷一样硬的晶体，停止用力后它又会慢慢变成液体。

在刺击时剪切增稠液不仅会凝结成坚硬的晶体，而且会增加一个很大的拉力阻止锥子前进。

本发明的优点及有益效果：

这种带有有剪切增稠液体衣的汽车，包括车窗被撞击后，撞击能量分散区域很宽，这意味着被撞击打伤或打死的几率大幅减小，因为撞击力并非集中于一个较小区域。

这种剪切增稠液体，属于新型超强超薄防撞击材料，比普通的防弹衣要薄得多，而重量只相当于普通的一半，平时只是普通材料，一但遭到袭击，就瞬间变得坚韧无比，而且能把冲击力向四周扩散，将损伤降到最低。

剪切增稠液的比热容比较大，因此还能够调节车内气候，冬暖夏凉。

其原理如下:

当运动缓慢时，硬质粒子能够到处运动，因此‘剪切增稠液体’呈现液态，但当运动迅速的时候，硬质粒子互相碰撞，阻碍了彼此的运动，因此‘剪切增稠液体’变得强韧。

凯夫拉尔材料的强度是钢铁的五倍，因此它就是标准的防撞击材料。

不受冲击：粒子互不干扰呈液态

受到冲击：粒子激烈碰撞变固态

聚乙二醇是一种应用广泛的无毒液体，能承受的温度范围很广。极其细小的硅微粒(非常坚硬)是STF的另一成分。这种流动性很强的液体和坚硬的微粒结合后，能形成一种性能不同寻常的材料。

因此，利用“剪切增稠液体”制造的防撞击织物，平时柔软舒适，一旦遭到刀等利物砍、刺，或高速子弹、弹片冲击，就在受到冲击的瞬间变得坚韧无比，而且能将冲击力沿织物迅速分散开来，大大降低单位面积的压强。当冲击力消失之后，“剪切增稠液体”又恢复液体状态，织物也重新变软。

 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1-车体、2-车窗。

 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

如图1所示，一种剪切增稠液汽车防撞击车身，包括车体1和车窗2，还包括剪切增稠液和凯夫拉防撞击织物，车窗2为双层玻璃，在双层玻璃间设有剪切增稠液；车体1的内层设有经过剪切增稠液浸泡过的凯夫拉防撞击织物。

剪切增稠液是在无毒性液态聚乙二醇中加入硬性硅纳米颗粒制成的液体材料。

Claims (2)

1.一种剪切增稠液汽车防撞击车身，包括车体（1）和车窗（2），其特征在于：还包括剪切增稠液和凯夫拉防撞击织物，所述的车窗（2）为双层玻璃，在双层玻璃间设有剪切增稠液；所述的车体（1）的内层设有经过剪切增稠液浸泡过的凯夫拉防撞击织物。

2.如权利要求1所述的一种剪切增稠液汽车防撞击车身，其特征在于：所述的剪切增稠液是在无毒性液态聚乙二醇中加入硬性硅纳米颗粒制成的液体材料。

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