CN103623522A - 带安全锤结构的车用灭火器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车用逃生工具,带安全锤结构的车用灭火器主要由灭火器本体、锤尖及橡胶底垫组成,所述锤尖与灭火器本体固定在一起,形成以灭火器为锤体的安全锤。所述的安全锤在锤击时充分利用了车用灭火器的重量及凸起支脚,以及橡胶底垫的防滑作用。本发明的构造合理,锤击效果极佳,并可减少随车工具。

Description

带安全锤结构的车用灭火器
所属技术领域
本发明涉及一种车用灭火器,尤其是带有安全锤结构的车用(特别是轿车)的灭火器。除应用于车辆意外着火的灭火外,当车内司机与乘客在紧急危险情况下,可用于砸破汽车玻璃后逃生。
背景技术
目前,汽车特别是小轿车已经是人们日常工作与交通的重要工具,保有量极高,普及率继续呈明显的增长态势;由此带来的人身安全问题也日趋增多。现代汽车技术已经完全融入了电子控制技术,玻璃窗与车门的电子中控锁结构,在车子不慎开到水深的低洼处,以及水塘、水库或河道里时,使得汽车在因水浸造成电路短路的情况下,无法再人工通过车本身的机械机构方式打开,严重威胁车内司机及乘客的人身安全,必须设法打开车门或车窗。由于当前小车的设计中并没配备相关的工具,车内的一些部件也很难徒手在短时间内匆忙拆下,而钥匙等随身小物品也难起到锤击的效果,极易贻误脱险时机,车辆配备安全锤(也称逃生锤、救生锤、逃生安全锤)是显得极为重要。
发明内容
为了克服现代汽车全电子控制技术下的门、窗在短路失电的情况下,无法通过操作机械机构的方法打开的缺陷所带来的危险。本实用新型提供一种车载安全锤灭火器,所述的灭火器除具备其基本的火灾消防功能外,而且能体现在水浸等危急情况下逃生锤的功用,它能轻易地打碎车窗玻璃,很好地实现灭火器与安全锤两个功能在一件工具上的组合。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案:
所述的安全锤灭火器本体1底部原有呈正三角形分布的三个凸起支脚,在所述安全锤灭火器本体1的底部两个凸起支脚的中间位置的边沿处,加装一个淬硬的锤尖3,所述的锤尖3与所述的有一定自重的灭火器结合在一起,就成为一个特别的安全锤,在敲击玻璃时,所述的与锤尖3相邻两个凸起支脚也正构成敲击时的支撑点;由于所述的锤尖3外凸,在所述的灭火器1的下部有个橡胶底垫2,也使所述的安全锤灭火器平时能竖直放置,并使锤击作业时起防滑作用。所述的橡胶底垫2上开有一个锤尖座孔6,正是所述的锤尖3头部落位的地方,使用时,不用去掉橡胶底垫2,只要在人力的挥动下,安全锤锤尖3对准车窗玻璃的角部进行锤击,即能达到打破车窗玻璃的目的,实现乘员的逃生。
本发明的有益效果:
在不增加其它车载工具,如羊角锤等的前提下,可以有效地利用车载灭火器(只要车载灭火器在车厢内,在小车里用时不能放在后备箱中)作为破窗工具。发明的安全锤灭火器既起到可以进行火灾消防,也能在水浸等危急的情况下破窗,同时车载物品没有增加,对车的自重完全没有影响;所述的逃生锤灭火器结构简单、制造方便。
附图说明
图1是本发明的产品装配图。
图2是本发明的产品构造图。
图3是安全锤锤尖图。
图4是橡胶底垫立体构造图。
图中,1.灭火器本体,2.橡胶底垫,3.安全锤锤尖,4.锤尖座孔。
具体实施方式
如图1是所述带安全锤结构的车用灭火器外观示意图,外观上看,其主要由灭火器本体1、橡胶底垫2组成。
如图2是所述带安全锤结构的车用灭火器结构图,从中可以看到除所述的灭火器本体1、橡胶底垫2外,还可以看到所述的锤尖3。
如图3是所述的锤尖3的放大图,通过所述锤尖的上平面与所述灭火器下部固定。
如图4是所述的橡胶底垫2的结构图,由橡胶制成,通过橡胶垫的内表面与所述的灭火器下部套在一起,组成图1所示的结构。所述的橡胶底垫2底面有一个所述的锤尖座孔4用于在所述橡胶底垫2与所述灭火器本体1装合后,所述的安全锤灭火器的锤尖3落在此处。

Claims (1)

1.带安全锤结构的车用灭火器,其特征在于:在底部具有安全锤锤尖3,锤尖3与灭火器本体1底部固定在一起;形成灭火器本体1是安全锤的锤体,安全锤锤尖3是锤尖。
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Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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