CN103619419A - 喷头 - Google Patents

Abstract

一种喷头(1)，其包括紧固主体(2)、具有至少一个喷嘴(4)的喷头主体(3)和热启动的触发装置(5)，所述喷头主体(3)被布置进入紧固主体(2)，在其缸体空间(21)中可在其中喷头处于非活动状态的第一位置和其中所述喷头主体延伸出的第二位置的两个位置之间移动，所述喷头主体(3)被布置为可通过加压介质的影响相对于紧固主体(2)从所述第一位置移动到所述第二位置。保持装置(18、19、20)已经被布置在喷头主体(3)和紧固主体(2)之间、适于将喷头主体(3)保持在所述第一位置处，直到所述介质的压力超过预设值。

Description

喷头

发明背景

本发明涉及根据权利要求1介绍的喷头。

本发明还涉及喷头的用途。

例如从专利公布EP1150747中已知旨在特别用于灭火的一个这样的喷头。保护喷头的喷嘴和触发装置的圆顶部分由可相对于夹持主体移动的装置释放。专利公布提出了用于释放圆顶部分和使喷头进入准备位置的一些不同的替代方案。从专利公布WO2007／082988A1中也已知喷头，其中喷头主体被形成为可移动且喷头主体对保护装置施加释放保护装置的力。从专利公布WO2011／001018A1中进一步已知旨在特别用于车辆的喷头，其中触发装置的紧固主体已经被制造为可移动且可对保护装置施加释放保护装置的力。现有技术解决方案的缺点之一是单独的保护装置，其会在喷头被启动时掉落，且在意外事件中，在掉落时，可能会由于碰撞人员、动物或设备而导致伤害。包含被拆卸的部分的喷头也暴露到外力的影响和破坏。

本发明的目的是实现使得避免现有技术的缺点成为可能的喷头。对于位于公共场所的灭火系统的喷头，特别需要实现喷头解决方案，即将承受被施加到喷头上的力，以及对破坏的可能尝试。此外，特别位于车辆或交通设施(诸如铁路车辆)的喷头暴露于喷头也必须尽可能承受的各种力(诸如振动、冲击)下。进一步目的是提供一种喷头，当所述喷头从非活动状态移动到准备状态时，不会有松动的部件会与所述喷头分离。

发明概要

根据本发明的喷头的特征在于权利要求1所陈述的内容。

根据本发明的喷头的进一步特征在于权利要求2-18所陈述的内容。

本发明还涉及根据权利要求1-18中任一项所述的喷头在车辆或交通设施(诸如火车)的灭火系统中的用途。

根据本发明的解决方案有许多显著优点。通过将喷头布置为可移动并通过提供与其连接的保持器装置，可实现解决现有技术中的问题的有效解决方案。通过根据本发明的装置，可实现喷头免受外力的有效保护。通过使用保持装置，避免了喷头的喷射主体从第一位置朝第二位置的不需要的意外移位。通过使用灭火介质来移动喷头，为喷头从不活动位置到准备位置的移位提供了有利的解决方案。在根据本发明的解决方案中无需单独的保护圆顶，且在喷头移动到准备位置时没有松动部件会与其分离。从制造技术角度来看，根据本发明的喷头的构建也是有利的。根据本发明的喷头非常适合被放置在其中有必要保护喷头免受像环境条件和外部施加的力的事物的影响。喷头适合例如用于公众场所、车辆，或交通设施(诸如铁路车辆)。解决方案非常适合于特定灭火应用，并且更特别适合于其中具有液体含量的雾被用作灭火介质的应用。可使用保持元件或粘接剂(诸如胶水或钎焊材料)形成保持装置。套环部相对于紧固主体的位置是可调节的，由此喷头可适于许多不同的应用。相应地，喷头主体相对于紧固主体的位置至少在第一位置处是可调节的，这提高了喷头对不同应用的适用性。通过为保持元件布置几个位置点(诸如槽)可实现有利的布置来至少在第一位置处调节喷头主体和紧固主体之间的相互位置。

附图简述

下面是通过实施例的方式并参考附图对本发明进行的更详细的描述，其中：

图1示出处于第一位置(即，不活动位置)的根据本发明的喷头的横截面。

图2示出处于第二位置(即，准备位置)的根据本发明的喷头的横截面，且

图3示出处于第二位置(即，准备位置)的根据本发明的喷头。

具体实施方式

图1所示的是处于第一位置(即，不活动位置)的根据本发明的喷头的横截面。在图中，喷头1已经被布置在紧固表面30(诸如壁、天花板或类似的表面)上。喷头1的紧固主体2被设置在紧固部分23中。图中的实施方案中的紧固部分23例如通过紧固装置25也反过来被布置在紧固结构30(诸如天花板)中。紧固装置25用虚线描绘。紧固装置25例如可以是螺丝装置，其通过钻孔24将喷头1和也可能是传导要喷射的介质的管道22(图2中所示)附接到紧固表面30。壁或天花板结构可包括位于与紧固表面30隔一定距离的盖板31(诸如吊顶)，由此在紧固表面30和盖板31之间产生用于管道22的空间32。已经在盖板31中制造了开口33。在图中的实施方案中，喷头1的紧固主体2被布置为延伸到盖板31的开口32或其周边。在图中的实施方案中，套环部11已经被布置到紧固主体2或盖板31中，其在喷头1的紧固主体2和盖板31之间从要保护的侧面盖住开口32。在图中的实施方案中，套环部11已经通过延伸到紧固主体2的下部的开口32的台肩部15被布置。在图中的实施方案中，螺纹部已经形成到套环部15的台肩部分16上，且相应的螺纹部17已经形成到紧固主体的下部上。根据本实施方案，套环部可通过将其旋钮到螺纹16、17中而被布置到喷头中。套环部11可以诸如压接连接、快速耦接或附接装置的一些其它合适的方式而被替代地附接。套环部11设置有开口12，喷头1的喷头部3延伸到所述开口中。

喷头1的主体部(即喷头主体3)已被布置为可至少在一个第一位置(即不活动位置(图1))和一个第二位置(即准备位置(图2))之间相对于紧固主体2移动。喷头主体部3设置有至少一个喷嘴4。在图中的喷头1中有若干喷嘴4。喷头1已经设置有触发装置5，诸如热敏触发装置，例如将在给定条件下破坏的安瓿。触发装置5已经被布置在图1中的喷头主体3的下部7中的支撑主体26和阀门装置6(即，喷头的滑阀)之间，所述触发装置将在喷头入口通路8和喷嘴4之间封闭的介质的通路保持在至少不活动位置(图1)和准备位置(图2)上。喷头还包括第三状态，在所述第三状态下，例如由于触发装置5的破坏，喷头被启动以喷射灭火介质。触发装置5可例如由于来自火的热量而破坏，或其可由于系统作用(例如使用热敏电阻或加压介质的压力)而破坏。

喷头1的紧固主体2已经设置有缸体空间21，在所述缸体空间21中，喷头主体3可在第一位置和第二位置之间移动。当管道22(图2)中的介质的压力增加时，压力被施加到喷头的主体部3的表面，所述表面已经以喷头主体3在紧固主体2的缸体空间21内从第一位置移到到第二位置(即直到紧固主体的相应表面14)的方式而形成。喷头主体3具有台肩13，其在第二位置处与紧固主体2的相应表面14会合。台肩13由此作为限制挡块。

保持装置18、19、20已经被布置在喷头1中，其将喷头主体3相对于紧固主体2保持在第一位置，直到管道22中的介质的压力在缸体空间21内将喷头主体3朝第二位置移动。图中的实施方案中的保持装置包括适于喷头主体2的槽19的密封环20，即O形环。在第一位置处，密封环20延伸直到已经被设置在紧固主体的缸体空间21的壁上的相应槽18。当管道22中的介质的压力增加并试图在缸体空间中将喷头主体3朝第二位置移动时，喷头主体3和紧固主体2之间的弹性密封环20被压缩并最终允许喷头主体3朝第二位置(图2)移动。保持装置也可通过在喷头主体和紧固主体之间使用粘接剂(诸如胶水或焊接材料)而形成。

喷头主体3的喷头1的下部7的下表面10处于不活动位置，基本上是在紧固主体2的下表面的水平，或如图中所示，延伸通过套环部11的开口12到下表面的水平。套环部11的下表面和喷头的喷头主体3的下表面10基本上是在同一平面上。根据一个实施方案，套环部11的下表面和喷头主体3的下表面10形成基本平坦和均匀的表面。均匀平坦的表面容易保持清洁且也将承受外力，诸如试图引起损害。喷头的喷嘴4最有利地位于喷头的喷头主体3的侧表面28上，此时，它们处于非活动状态，被保护免于在紧固主体的缸体空间内可能变脏。相应地，在处于非活动状态时，触发装置5(诸如安瓿)也在紧固主体内受保护。

喷头主体3可在其中喷头处于非活动状态的第一位置(图1)和其中喷头主体3延伸出的第二位置(图2)的两个位置之间相对于紧固主体2移动，且所述喷头主体3被布置为可通过加压介质相对于紧固主体2从第一位置移动到第二位置，且同时施加针对喷头主体的保持装置的力，此时，喷头主体被释放以移动到第二位置。

紧固主体2包括缸体空间21，或通道部，由此喷头主体3的至少一部分已经被形成到活塞部分中，通过加压介质的影响而被布置为在缸体空间中从第一位置移动至第二位置。

在一个实施方案中，用于移动喷头主体部(即，喷头主体)的介质通常由灭火介质组成。也有可能使用一些其它合适的介质。

图2中的喷头1被示于处于第二位置(即处于准备状态)。喷头主体3从紧固主体2的开口12或紧固主体或套环部11延伸出。

由于密封环20，喷头主体3在第一位置(即，不活动位置或保护位置)处良好地停留到位，此时，喷头的重要部件被良好地保护免于喷头环境和外力的影响。在想要被保护的这些部件中有触发装置5(通常是安瓿)和喷嘴4。喷头可被放置在各种各样的环境中，在这样的环境中，喷头被暴露在振动、外力和破坏或杂质和污染的尝试中，这可能会妨碍常规喷头的运行，诸如引起喷头故障。

另一方面，例如由于喷头被暴露在外力或短热气流下，第一不活动位置防止触发装置5的不必要触发。这种情况可能会例如在公路隧道(其中，例如来自卡车的废气可短暂地被直接指向喷头)中发生。

喷头可通过将加压介质引导到管道22中而被设置在准备状态下。由于这一点，针对喷头的表面而施加介质的压力，从而产生力，该力会将紧固主体2中的喷头主体3从第一位置朝第二位置(即图1中的向下方)推动。喷头主体3反过来影响保持装置，由此当对喷头主体3的保持装置所施加的力超过了将喷头保持到位的力时，喷头主体3会移动到根据图2和图3的非保护位置。

在准备状态(图2和图3)下，例如当喷头已经被热量破坏时(此时喷嘴4可喷射灭火介质)，可通过开口装置5以通常方式来启动喷头。在准备状态下，根据本发明的喷头主体3延伸稍微远离紧固主体，此时，一方面，其更接近可能燃烧的物体，且与紧固点(诸如天花板或壁表面)隔一定距离。

通常情况下，用于灭火介质的管道22是所谓的干管，由此，所述干管不包含灭火介质。当灭火介质被引导到管道22中时，灭火介质以上述方式工作并将喷头主体3从第一位置移动到第二位置并到准备状态。处于准备状态下的喷头的安瓿5一旦例如由于热量而被破坏，即开始从喷头的喷嘴4中向外喷射灭火介质。

因此，本发明涉及喷头1，其包括紧固主体2、具有至少一个喷嘴4的喷头主体3和热启动的触发装置5，所述喷头主体3被布置到紧固主体2中，在其缸体空间21中，可在其中喷头处于非活动状态的第一位置和其中喷头主体延伸出的第二位置的两个位置之间移动，所述喷头主体3被布置为可通过加压介质的影响相对于紧固主体2从第一位置移动到第二位置。保持装置18、19、20已经被布置在喷头主体3和紧固主体2之间，且适于将喷头主体3保持在第一位置处，直到介质的压力超过预设值。

根据一个实施方案，保持装置18、19、20包括保持元件20，或已经使用粘接剂(诸如胶水或焊接材料)形成保持装置。粘接剂可被设置在喷头主体和紧固主体之间的合适位置。当介质的压力增加到预设值时，喷头主体被从由粘接剂产生的节点释放，并移动到第二位置。

根据一个实施方案，保持装置18、19、20包括形成到喷头主体上的至少一个槽19和形成到紧固主体上的至少一个槽18，以及至少一个保持元件20，所述至少一个保持元件20在第一位置处被布置在喷头主体和紧固主体的槽18、19中的至少一个之间。因此，可形成若干槽，所述槽允许例如调节在第一位置处喷头主体相对于紧固主体的位置。至少一个保持元件被布置在诸如在槽或一对槽18、19上通过紧固主体和喷头主体的合适相互位置产生的位置上。

根据一个实施方案，保持装置18、19、20包括保持元件20，其是弹性元件，诸如密封环，例如O形环。

根据一个实施方案，在第一位置(即保护位置)处，当喷头处于非活动状态时，喷头的至少一个喷嘴4和触发装置5在紧固主体2的壁的内部受保护，且在其中喷头主体3延伸出的第二位置处，其中至少一个喷嘴4和触发装置5在紧固主体2的壁的内部不受保护。在第二位置处，喷头处于准备状态(即预启动状态)下，此时，触发装置(诸如安瓿)被暴露于热气下。一旦触发装置已经破坏，阀门元件可自由移动至第二位置，其中介质的路径对于喷嘴4是明确的且喷头已经被启动来喷射灭火介质。

根据一个实施方案，紧固主体2包括缸体空间21，且喷头主体3的至少一部分已经形成到活塞部分中、通过介质的加压而被布置为在缸体空间21中从第一位置移动至第二位置。

根据一个实施方案，喷头主体2包括运动限制器装置13(诸如台肩)，且紧固主体1包括用于限制装置的相应表面14。

根据一个实施方案，喷头包括具有开口12的套环部11，喷头主体3的至少一部分至少在第二位置处延伸通过所述开口。

根据一个实施方案，喷头主体3的下表面10被布置在第一位置处以延伸通过开口12基本上到与紧固主体2或与紧固主体2连接布置的套环部11的外表面10相同的平面。

根据一个实施方案，套环部11可包括凸缘部15，所述凸缘部例如通过螺纹部16、17在其外部被装配到紧固主体2中。

根据一个实施方案，套环部11是紧固主体2的一体部分。

根据一个实施方案，套环部11是紧固部分23的一体部分。

根据一个实施方案，套环部11是喷头主体3的一体部分。套环部11然后被布置为随着喷头主体3移动。套环部和喷射喷嘴的相互位置和喷射方向以以下方式被布置，使得在本实施方案中，套环部不会显著干扰来自喷头的喷射。

根据一个实施方案，套环部11和紧固主体2可从其安装物体上单独或一起拆卸。在图中的实施方案中，紧固主体2具有螺纹34，紧固部分从所述螺纹34上被布置到紧固主体23中的相应螺纹35中。

根据一个实施方案，套环部11相对于紧固主体2的位置是可调节的。套环部11可包括凸缘部15，所述凸缘部例如通过螺纹部16、17在其外部被装配到紧固主体2中。通过将套环部15拧入螺纹17中，其相对于紧固主体的位置可被调节。

根据一个实施方案，喷头主体3相对于紧固主体2的位置在第一位置处是可调节的。

根据一个实施方案，保持装置的保持元件20是凸缘部，其形成在喷头主体3或紧固主体2中，且其在第一位置处被布置为装配到相应部分，诸如槽中。

根据一个实施方案，压力介质是灭火介质或单独压力系统介质。

根据一个实施方案，喷头1用于车辆或交通设施(诸如火车)的灭火系统中。

根据本发明的喷头特别适合于喷射有液体含量的灭火媒介。对于喷头的应用和性能，可参考专利公布EP1150747和WO01／26742和WO2011／001018。

本技术领域的技术人员将清楚的是：本发明不限于上面提到的实施方案，且可在所附权利要求的范围内变化。如果需要的话，与说明书中的其它特征功能可能一起使用的特征功能也可彼此分开使用。

Claims (19)

1.一种喷头(1)，其包括紧固主体(2)、具有至少一个喷嘴(4)的喷头主体(3)和热启动的触发装置(5)，所述喷头主体(3)被布置进入紧固主体(2)，进入其缸体空间(21)，可在其中喷头处于非活动状态的第一位置和其中所述喷头主体延伸出的第二位置的两个位置之间移动，所述喷头主体(3)被布置为可通过加压介质相对于紧固主体(2)从所述第一位置移动到所述第二位置，其中保持装置(18、19、20)已经被布置在喷头主体(3)和紧固主体(2)之间，且适于将所述喷头主体(3)保持在所述第一位置处，直到所述介质的压力超过预设值。

2.根据权利要求1所述的喷头，其中保持装置(18、19、20)包括保持元件(20)，或其中已经使用诸如胶水或焊接材料的粘接剂形成保持装置。

3.根据权利要求1或2所述的喷头，其中保持装置(18、19、20)包括形成到所述喷头主体上的至少一个槽(19)，和形成到所述紧固主体上的至少一个槽(18)，以及至少一个保持元件(20)，所述至少一个保持元件(20)在所述第一位置处被布置在所述喷头主体和所述紧固主体的所述槽(18、19)中的至少一个之间。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的喷头，其中保持装置(18、19、20)包括保持元件(20)，所述保持元件(20)是弹性元件，诸如密封环，例如O形环。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的喷头，其中在所述第一位置，即保护位置处，当所述喷头处于非活动状态时，所述喷头的至少一个喷嘴(4)和触发装置(5)在所述紧固主体(2)的壁的内部受保护，并且在其中所述喷头主体(3)延伸出的所述第二位置处，其中至少一个喷嘴(4)和触发装置(5)在所述紧固主体(2)的壁的内部不受保护。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的喷头，其中紧固主体(2)包括缸体空间(21)，或通道部，由此喷头主体(3)的至少一部分已经形成到活塞部分中、通过所述加压介质的影响而被布置为在所述缸体空间(21)中从所述第一位置移动至所述第二位置。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的喷头，其中喷头主体(2)包括运动限制器装置(13)，诸如台肩，且紧固主体(1)包括用于所述限制装置的相应表面(14)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的喷头，其中所述喷头包括套环部(11)，在所述套环部中具有开口(12)，喷头主体(3)的至少一部分至少在所述第二位置处延伸通过所述开口。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的喷头，其中所述喷头主体(3)的下表面(10)被布置在所述第一位置处以延伸通过开口(12)基本上到与紧固主体(2)或与紧固主体(2)连接布置的套环部(11)的外表面(10)相同的平面。

10.根据权利要求8-9中任一项所述的喷头，其中套环部(11)包括凸缘部(15)，所述凸缘部(15)例如通过螺纹部(16、17)在其外部被装配到紧固主体(2)中。

11.根据权利要求8所述的喷头，其中所述套环部(11)是紧固主体(2)的一体部分。

12.根据权利要求8所述的喷头，其中套环部(11)是紧固部分(23)的一体部分。

13.根据权利要求8所述的喷头，其中套环部(11)是喷头主体(3)的一体部分。

14.根据权利要求1-10中任一项所述的喷头，其中套环部(11)和紧固主体(2)可从其安装物体上单独或一起拆卸。

15.根据权利要求1-10中任一项所述的喷头，其中套环部(11)相对于紧固主体(2)的位置是可调节的。

16.根据权利要求1-15中任一项所述的喷头，其中喷头主体(3)相对于紧固主体(2)的位置至少在所述第一位置处是可调节的。

17.根据权利要求1-2中任一项所述的喷头，其中所述保持装置的保持元件(20)是凸缘部，形成在所述喷头主体或所述紧固主体上，其在所述第一位置处被装配到相应部分，诸如槽中。

18.根据权利要求1-17中任一项所述的喷头，其中所述压力介质是灭火介质或单独压力系统的介质。

19.根据权利要求1-18中任一项所述的喷头(1)在车辆或交通设施，诸如火车的灭火系统中的用途。

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