CN103591194A - 制动主缸的壳体制造 - Google Patents

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余虹仪
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Abstract

本发明公开了一种制动主缸的壳体制造，包括硬模重力铸造、成型钻钻孔、金刚石成型刀铣孔和绞孔等工艺方法。在铸造时，把熔化后的铝合金液体通过增压进料管道倒入模具内的空腔，利用增压进料管道内的铝合金溶液的压力产生的高压，来加强致密度。加工时，把制动主缸的壳体用固定装夹固定在倒立式车床上方的固定装夹上，用成型钻向上钻孔、金刚石成型刀向上铣孔、金刚石成型刀向上绞孔，钻孔、铣孔、绞孔时用煤油降温和清洗制动主缸内绞出的铝屑。采用了方法简单、加工精度高的制动主缸的壳体制造方法后，实现了制动主缸的快速加工和高精度加工，成品率高，使生产效率得到提高。

Description

制动主缸的壳体制造
技术领域
本发明涉及一种制动主缸的壳体制造。
背景技术
现在加工制动主缸都是采用直立式钻床钻孔、平卧式车床切削和单边抛光的工序来加工制动主缸的壳体。这种加工方法导致加工精度低、废品率高。
发明内容
本发明涉的目的是为了提供一种制动主缸的壳体制造及其方法。                                    
为实现上述目的，本发明所述的制动主缸的壳体制造主要包括硬模重力铸造、成型钻钻孔、金刚石成型刀铣孔和绞孔等工艺方法。
所述的硬模重力铸造是采用在金属模具的进料口处添加一段金属管道作为增压进料管道，在铸造时，把熔化后的铝合金液体通过增压进料管道倒入模具内的空腔，使铝合金溶液灌满增压进料管道和模具的内腔，利用增压进料管道内的铝合金溶液的压力产生的高压压强，来使铝合金在模具内加强致密度。
所述的成型钻钻孔是把制动主缸的壳体用固定装夹固定在倒立式车床上，用成型钻向上钻孔，钻孔时成型钻喷出煤油来降温和清洗制动主缸内钻出的铝屑。
所述的金刚石成型刀铣孔，是把制动主缸的壳体用固定装夹固定在倒立式车床上，用金刚石成型刀向上铣孔，铣孔时金刚石成型刀喷出煤油来降温和清洗制动主缸内铣出的铝屑，达到精细加工的目的。
所述的金刚石成型刀绞孔，是把制动主缸的壳体用固定装夹固定在倒立式车床上，用金刚石成型刀向上绞孔，绞孔时金刚石成型刀喷出煤油来降温和清洗制动主缸内绞出的铝屑，达到抛光的目的。
所述的倒立式车床是车刀和钻头安装在车床头的下方，固定工件的车床头在上方。
为了便于方便装夹制动主缸，所述的固定装夹是用于专门固定制动主缸的外壳，其内部的形状与制动主缸的外形相适应。
为了提高加工速度，所述的成型钻在旋转时形成的形体与加工成形后的制动主缸的内部形状一致。
为了提高加工精度，所述的制动主缸采用金刚石成型刀铣孔和清绞，在铣孔和清绞时，金刚石成型刀能够喷出煤油清洁刀具和缸壁。
本发明制动主缸的壳体制造的方法简单、加工精度高；采用本发明工方法后，实现了制动主缸的快速加工和高精度加工，成品率高，使生产效率得到提高。
具体实施方式
本发明制动主缸的壳体制造主要包括硬模重力铸造、成型钻钻孔、金刚石成型刀铣孔和绞孔等工艺方法。
在铸造时，把熔化后的铝合金液体通过增压进料管道倒入模具内的空腔，使铝合金溶液灌满增压进料管道和模具的内腔，利用增压进料管道内的铝合金溶液的压力产生的高压压强，来使铝合金在模具内加强致密度。
加工时，把制动主缸的壳体用固定装夹固定在倒立式车床上方的固定装夹上，一、用成型钻向上钻孔，钻孔时用煤油降温和清洗制动主缸内钻出的铝屑；二、用金刚石成型刀向上铣孔，铣孔时用煤油降温和清洗制动主缸内铣出的铝屑，达到精细加工的目的；三、用金刚石成型刀向上绞孔，绞孔时用煤油降温和清洗制动主缸内绞出的铝屑，达到抛光的目的。，在铣孔和清绞时，金刚石成型刀能够喷出煤油清洁刀具和缸壁。
所述的倒立式车床是车刀和钻头安装在车床头的下方，固定工件的车床头在上方。
为了便于方便装夹制动主缸，所述的固定装夹是用于专门固定制动主缸的外壳，其内部的形状与制动主缸的外形相适应。
为了提高加工速度，所述的成型钻在旋转时形成的形体与加工成形后的制动主缸的内部形状一致。
为了提高加工精度，所述的制动主缸采用金刚石成型刀加工铣孔和清绞，在铣孔和清绞时，金刚石成型刀能够喷出煤油清洁刀具和缸壁。

Claims (2)

1.一种制动主缸的壳体制造，其特征在于：制动主缸的壳体制造主要包括硬模重力铸造、成型钻钻孔、金刚石成型刀铣孔和绞孔等工艺方法；
所述的硬模重力铸造是采用在金属模具的进料口处添加一段金属管道作为增压进料管道，在铸造时，把熔化后的铝合金液体通过增压进料管道倒入模具内的空腔，使铝合金溶液灌满增压进料管道和模具的内腔，利用增压进料管道内的铝合金溶液的压力产生的高压压强，来使铝合金在模具内加强致密度；
所述的成型钻钻孔是把制动主缸的壳体用固定装夹固定在倒立式车床上，用成型钻向上钻孔，钻孔时成型钻喷出煤油来降温和清洗制动主缸内钻出的铝屑；
所述的金刚石成型刀铣孔，是把制动主缸的壳体用固定装夹固定在倒立式车床上，用金刚石成型刀向上铣孔，铣孔时金刚石成型刀喷出煤油来降温和清洗制动主缸内铣出的铝屑，达到精细加工的目的；
所述的金刚石成型刀绞孔，是把制动主缸的壳体用固定装夹固定在倒立式车床上，用金刚石成型刀向上绞孔，绞孔时金刚石成型刀喷出煤油来降温和清洗制动主缸内绞出的铝屑，达到抛光的目的；
所述的倒立式车床是车刀和钻头安装在车床头的下方，固定工件的车床头在上方；
为了便于方便装夹制动主缸，所述的固定装夹是用于专门固定制动主缸的外壳，其内部的形状与制动主缸的外形相适应；
为了提高加工速度，所述的成型钻在旋转时形成的形体与加工成形后的制动主缸的内部形状一致；
为了提高加工精度，所述的制动主缸采用金刚石成型刀铣孔和清绞，在铣孔和清绞时，金刚石成型刀能够喷出煤油清洁刀具和缸壁。
2.根据权利要求1所述的制动主缸的壳体制造，其特征在于：采用了方法简单、加工精度高的制动主缸的壳体制造方法后，实现了制动主缸的快速加工和高精度加工，成品率高，使生产效率得到提高。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104400354A (zh) * 2014-11-24 2015-03-11 杜春林 一种电动车前减震器底筒的加工方法
CN109624953A (zh) * 2018-12-29 2019-04-16 芜湖华亨汽车部件有限公司 一种柱塞式主缸单膜片助力器生产工艺
CN112476090A (zh) * 2020-10-22 2021-03-12 山东道普安制动材料有限公司 一种加工碳陶刹车盘螺栓孔的方法

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PB01 Publication
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