CN103590641A - 一种车位锁 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车位锁,属于车位锁技术领域。该车位锁包括底座、档杆、三极管、继电器、蜂鸣器以及设于底座上的电源;所述档杆采用倒U形结构,档杆的两端分别与底座的两侧铰接,档杆上侧设有漫反射传感器和警示灯;所述底座上设有一个档杆到位开关;所述电源通过档杆到位开关给漫反射传感器供电;所述漫反射传感器的输出信号通过三极管控制继电器线圈的通断电;所述蜂鸣器和警示灯均通过继电器的常开触点与电源连接。本发明在档杆抬起时会自动对靠近的车辆进行报警,有效降低了汽车碰撞车位锁的概率。
Description
技术领域
本发明涉及一种车位锁,属于车位锁技术领域。
背景技术
车位锁是一种固定于地面的机械装置,其作用是用于防止别的车辆占用自己的车位,让自己的汽车随到随停。
普通的车位锁主要由底座和档杆组成,结构简单,并不能很好地引起驾驶员的注意,人们在停车或倒车时,如果稍不小心很容易撞到车位锁,不但会造成车辆受损,而且车位锁也会被撞坏。
发明内容
本发明针对背景技术中的问题,提出一种带有报警功能的车位锁。
本发明为解决以上问题,采用如下技术方案:
一种车位锁,包括底座、档杆、三极管、继电器、蜂鸣器以及设于底座上的电源;所述档杆采用倒U形结构,档杆的两端分别与底座的两侧铰接,档杆上侧设有漫反射传感器和警示灯;所述底座上设有一个档杆到位开关;所述电源通过档杆到位开关给漫反射传感器供电;所述漫反射传感器的输出信号通过三极管控制继电器线圈的通断电;所述蜂鸣器和警示灯均通过继电器的常开触点与电源连接。
进一步地,所述档杆侧部还设有反光条。
优选地,所述警示灯采用红色LED灯。
技术效果:
1、在档杆抬起时会自动对靠近的车辆进行声光提醒,有效降低了汽车碰撞车位锁的概率,提高了安全性。
2、结构设计合理,功能实用,具有良好的市场前景。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图1中标号名称:1、底座;2、档杆;3、电源;4、档杆到位开关;5、漫反射传感器;6、警示灯;7、反光条。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的技术方案做进一步详细地介绍:
本发明的结构如图1所示,包括底座1、档杆2、三极管、继电器、蜂鸣器以及设于底座1上的电源3;所述档杆2采用倒U形结构,档杆2的两端分别与底座1的两侧铰接,档杆2的上侧设有漫反射传感器5和警示灯6;所述底座1上设有一个档杆到位开关4;所述电源3通过档杆到位开关4给漫反射传感器5供电;所述漫反射传感器5的输出信号通过三极管控制继电器线圈的通断电;所述蜂鸣器和警示灯6均通过继电器的常开触点与电源3连接。
底座1为一块钢质矩形基座,其四个角用铆钉固定于地面;档杆2为实心铁质倒U形杆;档杆2的侧部还增设有两条反光条7,用于在夜晚反射汽车灯光,以使车位锁更加醒目,警示驾驶员注意;档杆到位开关4采用欧姆龙公司的V-155-1A5微动开关;警示灯6采用红色LED灯;漫反射传感器5采用美国邦纳公司的Q20NDXL,用于对靠近的车辆进行检测;电源3采用锂电池。
本发明的工作原理如下:当档杆2放下时,档杆2不会触碰到档杆到位开关4上的按钮,档杆到位开关4断开,漫反射传感器5不工作;当档杆2抬起时,档杆到位开关4上的按钮会被档杆2压下,档杆到位开关4闭合,漫反射传感器5通电并开始工作。当有汽车进入漫反射传感器5的检测范围时,漫反射传感器5的输出信号会通过三极管控制继电器的线圈通电,从而使继电器的常开触点闭合,此时,蜂鸣器和警示灯6的电源会被同时接通,对驾驶员进行声光报警。
Claims (3)
1.一种车位锁,包括底座(1)和档杆(2),其特征在于:还包括三极管、继电器、蜂鸣器以及设于底座(1)上的电源(3);所述档杆(2)采用倒U形结构,档杆(2)的两端分别与底座(1)的两侧铰接,档杆(2)上侧设有漫反射传感器(5)和警示灯(6);所述底座(1)上设有一个档杆到位开关(4);所述电源(3)通过档杆到位开关(4)给漫反射传感器(5)供电;所述漫反射传感器(5)的输出信号通过三极管控制继电器线圈的通断电;所述蜂鸣器和警示灯(6)均通过继电器的常开触点与电源(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车位锁,其特征在于:所述档杆(2)侧部还设有反光条(7)。
3.根据权利要求1所述的一种车位锁,其特征在于:所述警示灯(6)采用红色LED灯。
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PB01 | Publication | ||
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20140219 |