CN103590621A - 塔吊整体式钢架过道及其制作方法 - Google Patents

Abstract

一种塔吊整体式钢架过道，是由包括型钢主梁、型钢次梁、型钢护栏、加固钢板以及防护网构成的整体式钢架，2条型钢主梁位于整体式钢架的底部，型钢主梁中间连接有多条型钢次梁，型钢主梁上分别有多条能与型钢主梁形成钢桁架的型钢护栏，在整体过道的侧面有防护立网、底部有防护底网，该塔吊整体式钢架过道还有一个配套的用于将塔吊整体式钢架过道与塔吊标准节角钢活动卡扣固定连接的固定连接体；焊接有加固钢板的整体式钢架过道的一端与固定连接体连接，型钢主梁上有用于安装钢丝绳的安全吊环；整体式钢架与楼面地板连接端底部安装有一万向轮。该塔吊整体式钢架过道可随意安装在塔吊附墙杆或标准节上，安全实用，且结构简单，施工安装方便。

Description

塔吊整体式钢架过道及其制作方法

技术领域

本发明涉及一种建筑施工机械，特别是一种用作建筑施工工地上的塔吊整体式钢架过道及其制作方法。

背景技术

塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，是伴随着液压技术的发展而诞生在20世纪初，近年来尤为发展迅猛，但无论是新颖的轻、中型折叠式快速安装塔机，还是为防止塔机臂架在狭窄的空间运行发生矛盾，避免吊臂相互碰撞以及碰到邻近的建筑物，在城市高层建筑密集地区施工必须采用动臂式自升塔式起重机等，但（国内）都未对操作人员的上、下通行安全进行考虑，仍旧是在塔吊附墙杆上搭设钢管架通道，让操作人员通过；加之楼层较高，此法不仅在搭设中存在高空作业难，拆除工作也具有较高的危险性,极易产生高空坠落而造成物体打击等危险，而且塔吊在日后吊物使用过程中由于塔吊的相对摆动对人工搭设塔吊钢管架过道自身结构整体性也产生较严重的影响。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术背景存在的问题，对塔吊配套设施进行完善；提供一种塔吊整体式钢架过道,以解决塔吊操作人员上、下安全通行的问题，本发明还公开了该塔吊整体式钢架过道的制作方法，以解决原塔吊过道采用人工搭、拆钢管架存在极大安全隐患的问题。

解决上述问题的技术方案是：.一种塔吊整体式钢架过道，是由包括型钢主梁、型钢次梁、型钢护栏、加固钢板以及防护网构成的整体式钢架，作为整体式钢架的主要承重受力构件的2条型钢主梁位于整体式钢架的底部，2条平行的型钢主梁中间连接有多条型钢次梁，2条平行的型钢主梁上分别有多条能与型钢主梁形成钢桁架的型钢护栏，在整体过道的侧面有防护立网,在整体过道的底部有防护底网，该塔吊整体式钢架过道的一端焊接有加固钢板，该塔吊整体式钢架过道还有一个配套的用于将塔吊整体式钢架过道与塔吊标准节角钢活动卡扣固定连接的固定连接体。

其进一步技术方案是：所述固定连接体包括固定连接体的固定件和高强度插销，所述固定件是一个带卡槽的钢架，高强度插销在与固定件平面相垂直的方向固定连接；使用时，固定连接体固定在需要安装塔吊整体式钢架过道的塔吊附墙杆或标准节上，塔吊整体式钢架过道通过加固钢板上的预留孔套在高强度插销上，通过锁紧插销锁紧；该高强度插销构成一个活动铰，使整个塔吊整体式钢架过道能以高强度插销为中心以一定角度旋转。

其更进一步技术方案是：所述塔吊整体式钢架过道的型钢主梁上有用于安装钢丝绳的安全吊环，该安全吊环或焊接在两条型钢主梁的外侧或是兜过两条型钢主梁底部再焊接在两条型钢主梁的外侧。

其又更进一步技术方案是：所述塔吊整体式钢架与楼面地板连接端底部安装有一组万向轮。

所述塔吊整体式钢架过道的跨度大于等于塔吊与建筑物之间的距离，一般在8米之内。

其相关的技术方案是：一种塔吊整体式钢架过道的制作方法，该塔吊整体式钢架过道仿效桥梁的结构及作用，通过用钢管及方钢等材料整体焊接而成，其具体方法步骤包括：

A、制作、焊接塔吊整体式钢架过道的钢骨架：

①根据过道的设计长度，下好各型钢部件及钢构件的材料：所述各型钢部件及钢构件包括型钢主梁、型钢次梁、型钢护栏和加固钢板；

②按图依次将型钢护栏、型钢主梁 焊接组装，得到钢桁架；再按照图纸焊接加固钢板、安全吊环和型钢次梁，最终得到整个过道的钢骨架；其中，加固钢板上要根据高强度插销的大小预先开好孔；

B、焊接防护网：

在整体过道的侧立面护栏内侧焊接防护立网,在整体过道的底部型钢主梁、型钢次梁的顶面焊接防护底网；

C、制作固定连接体：

根据大样，焊接制作固定连接体；所述固定连接体的固定件选用槽钢，高强度插销与固定件采用穿孔塞焊固定连接；

D、安装塔吊整体式钢架过道： 

在完成步骤A-C后，检查焊接是否合格，接着在涂装防锈漆后即进行塔吊整体式钢架过道的安装；

①在需安装塔吊整体式钢架过道的位置安装好固定连接件3；

②吊装塔吊整体式钢架过道，使加固钢板的预留孔对准固定件插销；

③根据现场微调塔吊整体式钢架过道的位置，即完成整个安装过程。

所述的塔吊整体式钢架过道的制作方法的进一步技术方案是：所述型钢护栏采用Φ32～48的圆钢管；加固钢板采用10～14mm厚的钢板；型钢主梁采用50×50～100×80的方通；安全吊环采用Φ14～20的钢筋制作；型钢次梁采用L50×50×5的角钢。

所述侧立面防护立网选用直径为φ2.0～4.0mm 的钢丝制作成孔径为35～60 mm的钢丝网，所述防护底网选用直径为φ2.0～4.0mm 的钢丝制作成孔径为20～40mm的钢丝网。

所述固定连接体的固定件选用10～1４#的槽钢；所述高强度插销选用直径为25～32mm的高强度插销。

所述的塔吊整体式钢架过道的制作方法的更进一步技术方案是：在塔吊整体式钢架与楼面地板连接端底部安装一组万向轮，该安装万向轮或是在A、制作、焊接塔吊整体式钢架过道的钢骨架步骤后，或是在B、焊接防护网步骤后进行，还可以是在安装完塔吊整体式钢架过道后根据需要再安装。

本发明之塔吊整体式钢架过道及其制作方法具有以下有益效果：

1.实用性强：本发明之塔吊整体式钢架过道作为一种设备可随意安装在塔吊附墙杆或标准节上，建筑物采用此塔吊整体式钢架过道，从根本上解决了塔吊司乘、安装等操作人员上、下安全通行的问题。

2.设计简单、直观，施工安装方便，解决了安装拆除过程的危险性：本发明之塔吊整体式钢架过道将繁杂的钢管架通道简化为塔吊整体式钢架过道；并基本解决了原塔吊过道采用人工搭、拆钢管架存在极大安全隐患的问题。

3.不受地域和空间影响：对于塔吊在城市建筑物中密集使用，塔吊整体式钢架过道在施工过程中充分体现出其对地域和空间的灵活性，能够在不对周边造成影响的同时进行安全施工。

4.支撑跨度大，加快施工进度：由于塔吊整体式钢架过道是整体的，只需2人进行吊装，一般1小时内就可就位、加固，并进行使用。

5.具有良好经济效益：降低了使用和维修成本，具有投入少，易于实施的特点。

下面结合附图和实施例对本发明之塔吊整体式钢架过道及其制作方法的技术特征作进一步说明。

附图说明

图1～图4：塔吊整体式钢架过道结构示意图：

图1：塔吊整体式钢架过道结构以及安装状态示意图（主视图）；

图2：固定连接体3结构示意图（图1的A部放大图）；

图3：俯视图之一（去掉防护底网以及固定连接体）；

图4：俯视图之二（安装有防护底网，无固定连接体）。

 图中：

1-型钢护栏，2-加固钢板，3-固定连接体，31-固定件，32-高强度插销,33-锁紧插销；4-型钢主梁，5-安全吊环，6-万向轮，71-防护立网，72-防护底网；8-型钢次梁。

具体实施方式

实施例一

一种塔吊整体式钢架过道，如图1～图4所示，该塔吊整体式钢架过道是由包括型钢主梁4、型钢次梁8、型钢护栏1、加固钢板2以及防护网构成的整体式钢架，作为整体式钢架的主要承重受力构件的2条型钢主梁4位于整体式钢架的底部，2条平行的型钢主梁4中间连接有多条型钢次梁8，2条平行的型钢主梁4上分别有多条型钢护栏1，所述型钢护栏1作为塔吊整体式钢架过道架体的护栏结构，能与型钢主梁4形成钢桁架，提高过道的承载力；在整体过道的侧面有防护立网71（参见图1）, 用于整体过道的侧面防护，保证人、物安全；在整体过道的底部有防护底网72（参见图4），用于整体过道的底面防护；进一步保证人、物安全；该塔吊整体式钢架过道还有一个配套的用于将塔吊整体式钢架过道与塔吊标准节角钢活动卡扣固定连接的固定连接体3；加固钢板2位于塔吊整体式钢架过道的一端，用于与固定连接体3连接。

所述固定连接体3包括固定连接体的固定件31和高强度插销32，所述固定件31是一个带卡槽的钢架，高强度插销32在与固定件31平面相垂直的方向固定连接；使用时，固定连接体3固定在需要安装塔吊整体式钢架过道的塔吊附墙杆或标准节上，塔吊整体式钢架过道通过加固钢板2上的预留孔套在高强度插销32上，通过锁紧插销33锁紧；该高强度插销32构成一个活动铰，使整个塔吊整体式钢架过道能以高强度插销32为中心以一定角度旋转（参见图2）。

所述塔吊整体式钢架过道的型钢主梁4上有用于安装钢丝绳的安全吊环5；用于塔吊整体式钢架过道的整体吊装及安装后，使用2条钢丝绳与塔吊成45度做有效连接固定，更进一步提高承载力及安全性；该安全吊环5或焊接在两条型钢主梁4的外侧或是兜过两条型钢主梁4底部再焊接在两条型钢主梁4的外侧（参见图1、图3）。

所述塔吊整体式钢架与楼面地板连接端底部安装有一万向轮6（参见图1）；以减少使用过程中过道端部与室内地面产生严重摩擦。

作为本发明实施例的一种变换，所述塔吊整体式钢架与楼面地板连接端底部也可以不安装万向轮6，但效果不如安装万向轮6的好，它会使在使用过程中过道端部与室内地面产生严重摩擦。

本发明塔吊整体式钢架过道的跨度大于等于塔吊与建筑物之间的距离，一般在8米之内，根据需要而定。

实施例二

一种塔吊整体式钢架过道的制作方法，该塔吊整体式钢架过道仿效桥梁的结构及作用，通过用钢管及方钢等材料整体焊接而成，其具体方法步骤包括：

A、制作、焊接塔吊整体式钢架过道的钢骨架：

①根据过道的设计长度，下好各型钢部件及钢构件的材料：所述各型钢部件及钢构件包括型钢主梁4、型钢次梁8、型钢护栏1和加固钢板2；

②按图依次将型钢护栏1、型钢主梁4 焊接组装，得到钢桁架；再按照图纸焊接加固钢板2、安全吊环5和型钢次梁8，最终得到整个过道的钢骨架；其中，加固钢板2上要根据高强度插销32的大小预先开好孔；

B、焊接防护网：

在整体过道的侧立面护栏内侧焊接防护立网71,在整体过道的底部型钢主梁4、型钢次梁8的顶面焊接防护底网72；

C、制作固定连接体：

根据大样，焊接制作固定连接体3；所述固定连接体的固定件31选用槽钢，高强度插销32与固定件31采用穿孔塞焊固定连接；

D、安装塔吊整体式钢架过道： 

在完成步骤A-C后，检查焊接是否合格，接着在涂装防锈漆后即进行塔吊整体式钢架过道的安装；

①在需安装塔吊整体式钢架过道的位置安装好固定连接件3；

②吊装塔吊整体式钢架过道，使加固钢板2的预留孔对准固定件插销；

③根据现场微调塔吊整体式钢架过道的位置，即完成整个安装过程。

在A、制作、焊接塔吊整体式钢架过道的钢骨架步骤中：

所述型钢护栏1宜采用Φ32～48的圆钢管；加固钢板2宜采用10～14mm厚的钢板；型钢主梁4宜采用50×50～100×80的方通；安全吊环5宜采用Φ14～20的钢筋制作；型钢次梁8宜采用L50×50×5的角钢。

所述侧立面防护立网71选用直径为φ2.0～4.0mm 的钢丝制作成孔径为35～60 mm的钢丝网，所述防护底网72选用直径为φ2.0～4.0mm 的钢丝制作成孔径为20～40mm的钢丝网。

所述固定连接体3的固定件31选用10～1４#的槽钢；所述高强度插销32选用直径为25～32mm的高强度插销。

所述塔吊整体式钢架过道的跨度大于等于塔吊与建筑物之间的距离，一般在8米之内；根据需要而定。

作为本发明实施例的一种变换，根据需要，在塔吊整体式钢架与楼面地板连接端底部安装一组万向轮6，该安装万向轮6可以在A、制作、焊接塔吊整体式钢架过道的钢骨架步骤后，也可以在B、焊接防护网步骤后进行，还可以在安装完塔吊整体式钢架过道后根据需要再安装。

Claims (10)

1.一种塔吊整体式钢架过道，其特征在于：该塔吊整体式钢架过道是由包括型钢主梁（4）、型钢次梁（8）、型钢护栏（1）、加固钢板（2）以及防护网构成的整体式钢架，作为整体式钢架的主要承重受力构件的2条型钢主梁（4）位于整体式钢架的底部，2条平行的型钢主梁（4）中间连接有多条型钢次梁（8），2条平行的型钢主梁（4）上分别有多条能与型钢主梁（4）形成钢桁架的型钢护栏（1），在整体过道的侧面有防护立网（71）,在整体过道的底部有防护底网（72），该塔吊整体式钢架过道的一端焊接有加固钢板（2），该塔吊整体式钢架过道还有一个配套的用于将塔吊整体式钢架过道与塔吊标准节角钢活动卡扣固定连接的固定连接体（3）。

2.根据权利要求1所述的塔吊整体式钢架过道，其特征在于：所述固定连接体（3）包括固定连接体的固定件（31）和高强度插销（32），所述固定件（31）是一个带卡槽的钢架，高强度插销（32）在与固定件（31）平面相垂直的方向固定连接；使用时，固定连接体（3）固定在需要安装塔吊整体式钢架过道的塔吊附墙杆或标准节上，塔吊整体式钢架过道通过加固钢板（2）上的预留孔套在高强度插销（32）上，通过锁紧插销（33）锁紧；该高强度插销（32）构成一个活动铰，使整个塔吊整体式钢架过道能以高强度插销（32）为中心以一定角度旋转。

3.根据权利要求1所述的塔吊整体式钢架过道，其特征在于：所述塔吊整体式钢架过道的型钢主梁（4）上有用于安装钢丝绳的安全吊环（5），该安全吊环（5）或焊接在两条型钢主梁（4）的外侧或是兜过两条型钢主梁（4）底部再焊接在两条型钢主梁（4）的外侧。

4.根据权利要求1、2或3所述的塔吊整体式钢架过道，其特征在于：所述塔吊整体式钢架与楼面地板连接端底部安装有一组万向轮（6）。

5.根据权利要求1所述的塔吊整体式钢架过道，其特征在于：所述塔吊整体式钢架过道的跨度大于等于塔吊与建筑物之间的距离，一般在8米之内。

6.一种塔吊整体式钢架过道的制作方法，其特征在于：该塔吊整体式钢架过道仿效桥梁的结构及作用，通过用钢管及方钢等材料整体焊接而成，其具体方法步骤包括：

A、制作、焊接塔吊整体式钢架过道的钢骨架：

①根据过道的设计长度，下好各型钢部件及钢构件的材料：所述各型钢部件及钢构件包括型钢主梁（4）、型钢次梁（8）、型钢护栏（1）和加固钢板（2）；

②按图依次将型钢护栏（1）、型钢主梁（4） 焊接组装，得到钢桁架；再按照图纸焊接加固钢板（2）、安全吊环（5）和型钢次梁（8），最终得到整个过道的钢骨架；其中，加固钢板（2）上要根据高强度插销（32）的大小预先开好孔；

B、焊接防护网：

在整体过道的侧立面护栏内侧焊接防护立网（71）,在整体过道的底部型钢主梁（4）、型钢次梁（8）的顶面焊接防护底网（72）；

C、制作固定连接体：

根据大样，焊接制作固定连接体（3）；所述固定连接体的固定件（31）选用槽钢，高强度插销（32）与固定件（31）采用穿孔塞焊固定连接；

D、安装塔吊整体式钢架过道： 

在完成步骤A-C后，检查焊接是否合格，接着在涂装防锈漆后即进行塔吊整体式钢架过道的安装；

①在需安装塔吊整体式钢架过道的位置安装好固定连接体（3）；

②吊装塔吊整体式钢架过道，使加固钢板（2）的预留孔对准固定件插销；

③根据现场微调塔吊整体式钢架过道的位置，即完成整个安装过程。

7.根据权利要求6所述的塔吊整体式钢架过道的制作方法，其特征在于：所述型钢护栏（1）采用Φ32～48的圆钢管；加固钢板（2）采用10～14mm厚的钢板；型钢主梁（4）采用50×50～100×80的方通；安全吊环（5）采用Φ14～20的钢筋制作；型钢次梁（8）采用L50×50×5的角钢。

8.根据权利要求6所述的塔吊整体式钢架过道的制作方法，其特征在于：所述侧立面防护立网（71）选用直径为φ2.0～4.0mm 的钢丝制作成孔径为35～60 mm的钢丝网，所述防护底网（72）选用直径为φ2.0～4.0mm 的钢丝制作成孔径为20～40mm的钢丝网。

9.根据权利要求6所述的塔吊整体式钢架过道的制作方法，其特征在于：所述固定连接体（3）的固定件（31）选用10～1４#的槽钢；所述高强度插销（32）选用直径为25～32mm的高强度插销。

10.根据权利要求6所述的塔吊整体式钢架过道的制作方法，其特征在于：在塔吊整体式钢架与楼面地板连接端底部安装一组万向轮（6），该安装万向轮（6）或是在A、制作、焊接塔吊整体式钢架过道的钢骨架步骤后，或是在B、焊接防护网步骤后进行，还可以是在安装完塔吊整体式钢架过道后根据需要再安装。

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