CN103588090A - 一种快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其包括起吊架、起吊动滑轮、吊钩组架以及设置起吊架上并可在起吊架上移动的吊钩滑车；所述吊钩滑车上至少设有两滑动轮，所述吊钩组架通过绳索与吊钩滑车的滑动轮相连接；所述起吊动滑轮设置在两所述滑动轮之间的绳索上，在所述吊钩滑车上还设置有可固定起吊动滑轮的定位组件，所述吊钩组架上设置有可固定起吊动滑轮的固定组件。本发明通过起吊动滑轮固定在吊钩滑车上或吊钩组架上，来实现快速的滑车倍率的更换，便于对重轻物之间快速起吊，节省时间，极大的提高工作效率，避免了更换时对滑车组钢丝绳进行重新穿绕。

Description

一种快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩

技术领域

本发明涉及的是一种起重吊钩，具体涉及的是一种快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩。

背景技术

在特高压输电线路钢管塔组立施工中，采用大型起重设备进行起吊重型构件能够提高施工工效，有效的保证施工的安全。而起重吊钩的滑车组倍率是根据起吊构件的重量进行的合理设计；高倍率能适应重量较大的构件，但起吊速度慢，低倍率能适应重量较轻的构件，起吊速度快,但目前大型起重设备，在较大的构件与较轻的构件混合的物体，需要人工更换滑车组倍率或更换不同倍率的起重吊钩，如当低倍率起吊较轻的构件后，若再起吊较大的构件需要对滑车组钢丝绳进行重新穿绕，操作复杂，费时费力，给工作人员带来不便，降低了工作效率。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明目的是提供一种快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，能实现较快的倍率变化，提高施工工效，不需要对滑车组钢丝绳进行重新穿绕。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其包括起吊架、起吊动滑轮、吊钩组架以及设置起吊架上并可在起吊架上移动的吊钩滑车；所述吊钩滑车上至少设有两滑动轮，所述吊钩组架通过绳索与吊钩滑车的滑动轮相连接；所述起吊动滑轮设置在两所述滑动轮之间的绳索上，在所述吊钩滑车上还设置有可固定起吊动滑轮的定位组件，所述吊钩组架上设置有可固定起吊动滑轮的固定组件，根据起吊动滑轮固定不同位置，实现滑车组倍率快速的转换。

上述的快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其中，所述起吊动滑轮包括固定架和固定在固定架上的吊钩，在所述固定架还至少安装有两个定滑轮，所述固定组件设置两所述定滑轮之间的固定架上，所述定滑轮、滑动轮以及起吊动滑轮通过所述绳索贯连为一起。

上述的快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其中，所述固定组件包括设置在固定架上的固定柱，所述固定柱设置在两所述定滑轮之间，所述用于固定起吊动滑轮。

上述的快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其中，所述定位组件包括设置在定位吊钩滑车上的定位孔，所述起吊动滑轮包括滑轮支架和设置在滑轮支架上的动滑轮，在所述滑轮支架上设置有用于置入定位孔的定位柱和用于套入固定柱的固定孔。

上述的快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其中，所述定位柱上还套有缓冲垫，防止滑轮支架与吊钩滑车之间碰撞。

本发明通过起吊动滑轮固定在吊钩滑车上或吊钩组架上，来实现快速的滑车倍率的更换，便于对重轻物之间快速起吊，节省时间，极大的提高工作效率，避免了更换时对滑车组钢丝绳进行重新穿绕。

 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；

      图1为本实施例的四倍率状态时的结构示意图；

      图2为本实施例的二倍率状态时的结构示意图。

 具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

参见图1和图2，其为本发明的最佳实施例，本实施例提供是一种快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其包括起吊架100、起吊动滑轮300、吊钩组架400以及设置起吊架100上并可在起吊架100上移动的吊钩滑车200；该吊钩滑车200包括车体、安装在车体上的车轮，车体通过车轮在起吊架100上移动，在车体上还安装有两个滑动轮210，吊钩组架400通过绳索500与吊钩滑车200的滑动轮210相连接，实现起吊的目的。

本实施例中，起吊动滑轮300安装在两所述滑动轮210之间的绳索500上，在吊钩滑车200的车体上还设置有可固定起吊动滑轮300的定位组件，在吊钩组架400上设置有可固定起吊动滑轮300的固定组件440，根据起吊不同重量的五件，而选择起吊动滑轮300固定位置，当起吊大重量的物件时，起吊动滑轮300通过固定组件440固定在吊钩组架400上；当起吊较轻重量的物件时，起吊动滑轮300通过定位组件固定在吊钩滑车200的车体上，从而能够快速的实现滑车组倍率的转换。

上述起吊动滑轮300包括固定架420和固定在固定架420上的吊钩410，在固定架420还安装有两个定滑轮430，所述固定组件440设置两所述定滑轮430之间的固定架420上，所述两定滑轮430、两滑动轮210以及起吊动滑轮300通过一绳索500贯连为一起。

值得注意的是，本实施例中，起吊动滑轮300包括滑轮支架310和设置在滑轮支架310上的动滑轮320。定位组件采用的是定位孔220，固定组件440采用的是固定柱441和固定孔442，定位孔220设置在车体上两滑动轮210之间，固定柱441设置在两定滑轮430之间，在滑轮支架310上设置有用于置入定位孔220的定位柱和用于套入固定柱441的固定孔442，从而实现相互之间的固定。

此外，本实施例中，定位柱上还套有缓冲垫，防止滑轮支架310与吊钩滑车200之间碰撞。

本实施例在使用时，如图1所示，四倍率状态时，如图1所示，将起吊动滑轮300通过固定柱441和固定孔442的配合将其固定于吊钩组架400上，此时有4根钢丝绳即绳索500参与受力，吊钩滑车200的组尾绳的受力为起吊重量的1/4，适应起吊重量较大的构件。

二倍率状态时，起重吊钩中间的滑轮为定滑轮430，如图2所示，将起吊动滑轮300的定位柱置入上部吊钩滑车200上的定位孔220内，从而在钢丝绳的拉力作用下，将起吊动滑轮300固定在吊钩滑车200上，此时，起吊动滑轮300作为定滑轮，有2根钢丝绳参与受力，吊钩滑车200的组尾绳的受力为起吊重量的1/2，适应起吊重量较小的构件，提高工作效率。

本发明通过起吊动滑轮300固定在吊钩滑车200上或吊钩组架400上，来实现快速的滑车倍率的更换，便于对重轻物之间快速起吊，节省时间，极大的提高工作效率，避免了更换时对滑车组钢丝绳进行重新穿绕。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1. 一种快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其包括起吊架、起吊动滑轮、吊钩组架以及设置起吊架上并可在起吊架上移动的吊钩滑车；所述吊钩滑车上至少设有两滑动轮，所述吊钩组架通过绳索与吊钩滑车的滑动轮相连接；所述起吊动滑轮设置在两所述滑动轮之间的绳索上，在所述吊钩滑车上还设置有可固定起吊动滑轮的定位组件，所述吊钩组架上设置有可固定起吊动滑轮的固定组件。

2. 根据权利要求1所述的快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其特征在于，所述起吊动滑轮包括固定架和固定在固定架上的吊钩，在所述固定架还至少安装有两个定滑轮，所述固定组件设置两所述定滑轮之间的固定架上，所述定滑轮、滑动轮以及起吊动滑轮通过所述绳索贯连为一起。

3. 根据权利要求2所述的快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其特征在于，所述固定组件包括设置在固定架上的固定柱，所述固定柱设置在两所述定滑轮之间，所述用于固定起吊动滑轮。

4. 根据权利要求3所述的快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其特征在于，所述定位组件包括设置在定位吊钩滑车上的定位孔，所述起吊动滑轮包括滑轮支架和设置在滑轮支架上的动滑轮，在所述滑轮支架上设置有用于置入定位孔的定位柱和用于套入固定柱的固定孔。

5. 根据权利要求4所述的快速实现滑车组倍率转换的起重吊钩，其特征在于，所述定位柱上还套有缓冲垫，防止滑轮支架与吊钩滑车之间碰撞。

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