CN103586625B - 一种薄壁机匣止口磨损及变形修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种薄壁机匣止口磨损及变形修复方法。本发明的技术方案是:一种薄壁机匣止口磨损及变形修复方法,包括如下步骤:加工磨损及变形的薄壁机匣止口;止口喷涂NiCrAl涂层;NiCrAl涂层车加工。本发明提供的一种薄壁机匣止口磨损及变形修复方法,解决了材料为GH907的薄壁机匣止口故障的修复问题,同时保证修理后的机匣满足设计图纸要求,可继续延寿使用,节约生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种零件修复方法,特别是涉及一种薄壁机匣止口磨损及变形修复方法。
背景技术
机匣类零件结构复杂,直径大,壁薄,多为难加工材料,价格昂贵。薄壁机匣止口部位尺寸精度及技术条件要求较高,止口部位发生磨损及变形后不易修复。因此进行薄壁机匣止口部位发生磨损及变形后修复技术的研究,是实际生产中发动机修复技术的发展趋势。本发明对材料为GH907的薄壁机匣止口磨损修复技术的研究,以前在国内并未开展过,尚属首例。
发明内容
本发明的目的是提供一种薄壁机匣止口磨损及变形修复方法,解决材料为GH907的薄壁机匣止口故障的修复问题,同时保证修理后的机匣满足设计图纸要求,可继续延寿使用,节约生产成本。
本发明的技术方案是:一种薄壁机匣止口磨损及变形修复方法,包括如下步骤:
(1)加工磨损及变形的薄壁机匣止口:利用数控车床对磨损及变形的薄壁机匣止口进行车削加工,将止口加工成圆形,单边加工余量为0.1~0.15mm,留出喷涂余量;
(2)止口喷涂NiCrAl涂层:对加工后的材料为GH907薄壁机匣止口进行等离子喷涂NiCrAl涂层,喷涂NiCrAl涂层厚度0.25mm~0.5mm;
(3)NiCrAl涂层车加工:利用数控车床,采用外圆切削全圆弧型刀片车削NiCrAl涂层,分三次走刀完成加工过程,第一刀加工余量≤0.02mm,第二刀加工余量0.04~0.10mm,第三刀加工到薄壁机匣止口设计尺寸;完成对薄壁机匣止口磨损及变形的修复过程。
本发明的有益效果:
1、本发明中,薄壁机匣的材料为GH907,对加工后的止口进行等离子喷涂NiCrAl涂层处理是最佳选择。因为等离子喷涂NiCrAl涂层与GH907基体结合力强,而且加工成本低廉。
2、喷涂前利用数控车床对磨损及变形的薄壁机匣止口进行车削加工,能够保证将止口归圆,使涂层均匀。
3、利用数控车床对涂层车加工时,选用外圆切削全圆弧型刀片,不需要浇注冷却液,能够保证所加工的涂层不掉块,加工后的止口表面光洁度最佳。而选用其它车刀进行试验,加工后的涂层厚度不均匀,容易出现脱落、掉块现象,涂层表面光洁度差。
4、对涂层车加工时分三次走刀完成加工过程,第一刀能够使喷涂后的涂层归圆,为下一刀加工打好基础;第二刀去除余量,留下精车尺寸;第三刀精车到最后尺寸,保证符合公差要求和光洁度要求。
5、本发明提供的一种薄壁机匣止口磨损及变形修复方法,解决了材料为GH907的薄壁机匣止口故障的修复问题,同时保证修理后的机匣满足设计图纸要求,可继续延寿使用,节约生产成本。
具体实施方式
薄壁机匣的材料为GH907,薄壁机匣止口设计直径尺寸为磨损量为单边0.03mm,变形量最大为单边0.12mm,修复方法按如下步骤:
(1)利用数控车床对磨损及变形的薄壁机匣止口进行车削加工,单边加工余量为0.15mm,将止口加工归圆并保证下一工序喷涂涂层厚度;
(2)对加工后的止口进行等离子喷涂NiCrAl涂层,厚度为0.3mm;
(3)利用数控车床,采用外圆切削全圆弧型刀片(R1.5,切削刃圆弧度250°)车削NiCrAl涂层,分三次走刀完成加工过程,第一刀加工余量0.02mm;第二刀加工余量0.08mm;第三刀加工余量0.05mm,将止口尺寸加工到设计尺寸完成薄壁机匣止口磨损及变形修复过程。
Claims (1)
1.一种材料为GH907的薄壁机匣止口磨损及变形修复方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:
(1)加工磨损及变形的薄壁机匣止口:利用数控车床对磨损及变形的薄壁机匣止口进行车削加工,将所述止口加工成圆形,单边加工余量为0.1~0.15mm;
(2)所述止口喷涂NiCrAl涂层:对加工后的薄壁机匣止口进行等离子喷涂NiCrAl涂层,喷涂NiCrAl涂层厚度为0.25mm~0.5mm;
(3)所述NiCrAl涂层车加工:利用数控车床,采用外圆切削全圆弧型刀片车削所述NiCrAl涂层,分三次走刀完成加工过程,第一刀加工余量≤0.02mm,第二刀加工余量0.04~0.10mm,第三刀加工到薄壁机匣止口设计尺寸;完成对薄壁机匣止口磨损及变形的修复过程。
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