CN103573581B - 活塞压缩机连杆组件、活塞压缩机及其装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种活塞压缩机连杆组件、活塞压缩机及其装配方法，活塞压缩机连杆组件包括第一连杆、第二连杆和定位件，所述第一连杆的第一端设置有与活塞销配合的第一轴孔，第二端设置有第一连接部，所述第二连杆的第一端设置有与曲轴配合的第二轴孔，第二端设置有第二连接部，所述第一连接部为T型凹槽，所述第二连接部为与所述T型凹槽相匹配的T型凸头；当所述T型凸头插装在所述T型凹槽内时，所述定位件嵌入所述T型凸头与所述T型凹槽之间的间隙内，使所述T型凸头与所述T型凹槽连接紧固。本发明所提供的活塞压缩机连杆组件采用分体式结构，具有结构更加简单，容易模具成型，且装配更加方便的优点。

Description

活塞压缩机连杆组件、活塞压缩机及其装配方法

技术领域

本发明涉及压缩机的零部件，特别是涉及一种活塞压缩机连杆组件，及使用该连杆组件的活塞压缩机、及活塞压缩机的装配方法。

背景技术

现有紧凑型曲轴-连杆式活塞压缩机的结构如图1所示，由于该活塞压缩机采用轴承孔、气缸孔一体式曲轴箱1，因此常在曲轴箱1气缸孔尾部设置U型槽11，以便将连杆5安装在曲轴4和活塞2上。由于U型槽的存在，使得气缸孔在加工时刀具受力不均，工作时热变形不对称，同时在产品型号拓展时限制了活塞行程。

为了解决以上问题，出现了各种结构，有的采用将连杆分成两部分的分体式结构，如图2所示，该分体式连杆由大头部分和小头部分构成，大头部分连接处设计有V形凹槽，小头部分连接处设计有V形凸起，两零件以V形面处配合，配合处外缘开设有凹槽，在凹槽上缠绕卡簧，以使连杆两部分连接紧固。通过这种方式，先将活塞与连杆小头部分在生产线外装配成一体，再上生产线装入曲轴箱气缸孔中，在曲轴箱中装入曲轴，再将连杆大头部分装入曲轴，最后将连杆两部分以V形面配合，并在外圈缠绕卡簧以连接连杆的两部分。虽然此种分体式连杆可以有效解决上述问题，但是此种分体式连杆存在结构复杂，模具成型困难，连杆连接处接触面小易使连杆结构变形的缺陷。

发明内容

针对上述现有技术现状，本发明所要解决的第一个技术问题在于，提供一种活塞压缩机连杆组件，以克服现有分体式连杆存在装配麻烦、由此引起的气缸易变形、型号拓展受限等问题。

本发明所要解决的第二个技术问题在于，提供一种使用该连杆组件的活塞压缩机。

本发明所要解决的第三个技术问题在于，提供一种上述活塞压缩机的装配方法。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种活塞压缩机连杆组件，包括第一连杆、第二连杆和定位件，所述第一连杆的第一端设置有与活塞销配合的第一轴孔，第二端设置有第一连接部，所述第二连杆的第一端设置有与曲轴配合的第二轴孔，第二端设置有第二连接部，所述第一连接部为T型凹槽，所述第二连接部为与所述T型凹槽相匹配的T型凸头；所述T型凸头插装在所述T型凹槽内，所述定位件嵌入所述T型凸头与所述T型凹槽之间的间隙内。

在其中一个实施例中，所述T型凹槽的槽口为V形，在所述第二连杆的两个相对侧面上设置有与所述槽口的壁面相配合的V形配合面。

在其中一个实施例中，所述T型凸头的前端面为平面，所述T型凹槽的槽底面也为平面，所述T型凸头的前端面与所述T型凹槽的槽底面不接触。

在其中一个实施例中，所述T型凸头的前端面为V形，所述T型凹槽的槽底面为与所述T型凸头的前端面相配合的V形。

在其中一个实施例中，所述T型凸头包括凸头宽部和凸头窄部，所述凸头宽部与所述凸头窄部形成两个第一台阶部，所述凹槽包括凹槽宽部和凹槽窄部，所述凹槽宽部与所述凹槽窄部形成两个第二台阶部，所述定位件嵌入所述第一台阶部与所述第二台阶部之间的所述间隙内。

在其中一个实施例中，所述定位件为U形卡簧，所述卡簧的两个支脚分别嵌入两个所述第一台阶部与两个所述第二台阶部之间的所述间隙内。

在其中一个实施例中，所述卡簧的两个支脚中心线所在的平面为弯折面。

在其中一个实施例中，所述第一连杆和所述第二连杆均采用粉末冶金压制而成。

本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种活塞压缩机，包括曲轴箱、活塞、活塞销、曲轴和连杆组件，所述活塞安装在所述曲轴箱的气缸孔中，该活塞通过所述活塞销与所述连杆组件的一端连接，所述连杆组件的另一端与曲轴连接，所述连杆组件为上述的连杆组件。

本发明解决上述第三个技术问题所采用的技术方案为：一种所述活塞压缩机的装配方法，包括如下步骤：

将第一连杆的第一端通过活塞销与活塞连接成一个活塞连杆组件；

将第二连杆的第一端安装在曲轴箱上的曲轴上；

将所述活塞连杆组件装入曲轴箱的气缸孔中，再将第一连杆的T型凹槽与安装在曲轴上的第二连杆的T型凸头插装在一起，然后将定位件嵌入所述T型凸头与所述T型凹槽之间的间隙内。

本发明所提供的活塞压缩机连杆组件由两部分组成，与现有一体式连杆相比，克服了现有一体式连杆存在的结构复杂，模具成型困难，装配麻烦的问题；而与现有分体式连杆组件相比，本发明所提供的活塞压缩机连杆组件的两部分连杆采用T型凸头和T型凹槽配合，并通过定位件将T型凸头和T型凹槽连接紧固，无须加工供卡簧插装的凹槽，因此结构更加简单，容易模具成型，且装配更加方便。

附图说明

图1为现有采用一体式连杆的活塞压缩机的结构示意图；

图2为现有分体式连杆组件的结构示意图；

图3为本发明实施例一中的连杆组件的分解图；

图4为图3所示连杆组件的装配图；

图5为使用图3所示连杆组件的活塞压缩机的结构示意图；

图6为本发明实施例二中的连杆组件的分解图；

图7为图6所示连杆组件的装配图；

图8为本发明实施例三中的连杆组件的分解图；

图9为图8所示连杆组件的装配图。

以上各图中，1-曲轴箱；11-U型槽；12-气缸孔；2-活塞；3-活塞销；4-曲轴；5-第一连杆；51-第一轴孔；52-T型凹槽；521-凹槽宽部；522-凹槽窄部；521a-槽底面；53-槽口的壁面；6-卡簧；61-支脚；7-第二连杆；71-第二轴孔；72-凸头；721-凸头宽部；722-凸头窄部；721a-前端面，73-配合面。

具体实施方式

下面参考附图并结合实施例对本发明进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例一

参见图3及图4，本实施例中的活塞压缩机连杆组件包括第一连杆5、第二连杆7和定位件，所述第一连杆5的第一端设置有与活塞销3配合的第一轴孔51，第二端设置有T型凹槽52。所述第二连杆7的第一端设置有与曲轴4配合的第二轴孔71，第二端设置有与所述T型凹槽52相匹配的T型凸头72。当所述T型凸头72插装在所述T型凹槽52内时，所述定位件嵌入在所述T型凸头72与所述T型凹槽52之间的间隙内，使第一连杆5和第二连杆7连接紧固。

优选地，所述T型凸头72包括凸头宽部721和凸头窄部722，所述凸头宽部721与所述凸头窄部722形成两个第一台阶部，所述T型凹槽52包括凹槽宽部521和凹槽窄部522，所述凹槽宽部521与所述凹槽窄部522形成两个第二台阶部，当所述T型凸头72插装在所述T型凹槽52内时，所述定位件嵌入所述第一台阶部与所述第二台阶部之间的所述间隙内。优选地，所述定位件为U形卡簧6，所述卡簧6的两个支脚61分别嵌入两个所述第一台阶部与两个所述第二台阶部之间的所述间隙内。优选地，所述卡簧6的两个支脚61中心线所在的平面为弯折面，这样有适量的突出量来保证第一连杆5和第二连杆7通过V形接触面配合后能卡紧，不松动。

进一步参见图3，优选地，所述T型凹槽52的槽口为V形，在所述第二连杆7的两个相对侧面上设置有与所述槽口的壁面53相配合的V形配合面73。当所述T型凸头72插装在所述T型凹槽52内时，所述槽口的壁面53与第二连杆7的配合面73配合，使第一连杆5和第二连杆7在卡簧6的作用下受力面大，贴合更紧、随曲轴运转时更稳定。

优选地，所述T型凸头的前端面721a为平面，所述T型凹槽52的槽底面521a也为平面，当所述T型凸头插装在所述T型凹槽52内时，所述T型凸头的端面与所述T型凹槽52的槽底面521a不接触，有利于所述槽口的壁面53与第二连杆7的配合面73贴合更紧。

优选地，所述第一连杆5和所述第二连杆7均采用粉末冶金压制而成。

图5所示为使用上述连杆组件的活塞压缩机的结构示意图，活塞压缩机包括曲轴箱1、活塞2、活塞销3、曲轴4和上述实施例的连杆组件，所述活塞2安装在所述曲轴箱1的气缸孔12中，该活塞2通过活塞销3与所述连杆组件的一端连接，连杆组件的另一端与曲轴4连接。

由于连杆采用了分体式结构，使得活塞压缩机的装配变得简单，活塞压缩机的装配方法包括如下步骤：

第一步、在生产流水线外将第一连杆5的第一端通过活塞销3与活塞2连接成一个活塞连杆组件；

第二步、将曲轴4装入曲轴箱1的轴承孔，然后将第二连杆7的第一端装入曲轴4上；

第三步、将所述活塞连杆组件装入曲轴箱1的气缸孔12中，再将第一连杆5的T型凹槽52与安装在曲轴4上的第二连杆7的T型凸头72插装在一起，然后将卡簧6沿着曲轴4的轴向方向自上而下插入所述T型凸头72的第一台阶部与所述T型凹槽52的第二台阶部之间的间隙内，从而完成装配。

由此可见，由于连杆组件采用分体式结构，克服了现有一体式连杆存在的结构复杂，模具成型困难，装配麻烦的问题；而与现有分体式连杆组件相比，本发明实施例所提供的活塞压缩机连杆组件的两部分连杆采用T型凸头和T型凹槽52配合，并通过定位件将T型凸头和T型凹槽52连接紧固，无须加工供卡簧6插装的凹槽，因此结构更加简单，容易模具成型，且装配更加方便。

实施例二

如图6、7所示，本实施例的连杆组件的结构与实施例一的连杆组件的结构大体相同，不同之处在于：所述T型凸头72的前端面721a为V形，所述T型凹槽52的槽底面521a为与所述T型凸头的前端面721a相配合的V形。T型凸头的前端面721a和T型凹槽52的槽底面521a均为V形面，使得第一连杆5和第二连杆7在卡簧6的作用下受力面大，贴合更紧、随曲轴运转时更稳定。

实施例三

如图8、9所示，本实施例的连杆组件的结构与实施例一、二的连杆组件的结构大体相同，不同之处在于：所述T型凸头72的前端面721a为V形，所述T型凹槽52的槽底面521a为与所述T型凸头的前端面721a相配合的V形，同时，所述T型凹槽52的槽口为V形，在所述第二连杆7的两个相对侧面上设置有与所述槽口的壁面53相配合的V形配合面73。这样第一连杆5和第二连杆7通过两组V形面配合更能保证第一连杆5和第二连杆7在装配过程中的稳定性，使连杆组件在随曲轴运转时更加稳定，而且，这样受力面更大，避免由于受力面过小而使V形面变形从而使卡簧6脱落的隐患。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种活塞压缩机连杆组件，包括第一连杆、第二连杆和定位件，所述第一连杆的第一端设置有与活塞销配合的第一轴孔，第二端设置有第一连接部，所述第二连杆的第一端设置有与曲轴配合的第二轴孔，第二端设置有第二连接部，其特征在于，所述第一连接部为T型凹槽，所述T型凸头包括凸头宽部和凸头窄部，所述凸头宽部与所述凸头窄部形成两个第一台阶部，所述第二连接部为与所述T型凹槽相匹配的T型凸头，所述凹槽包括凹槽宽部和凹槽窄部，所述凹槽宽部与所述凹槽窄部形成两个第二台阶部；所述T型凸头插装在所述T型凹槽内，两个所述第一台阶部与两个所述第二台阶部之间形成有间隙，所述定位件为U形卡簧，所述卡簧的两个支脚分别嵌入两个所述第一台阶部与两个所述第二台阶部之间的所述间隙内；所述T型凹槽的槽口为V形，在所述第二连杆的两个相对侧面上设置有与所述槽口的壁面相配合的V形配合面。

2.根据权利要求1所述的活塞压缩机连杆组件，其特征在于，所述T型凸头的前端面为平面，所述T型凹槽的槽底面也为平面，所述T型凸头的前端面与所述T型凹槽的槽底面不接触。

3.根据权利要求1所述的活塞压缩机连杆组件，其特征在于，所述T型凸头的前端面为V形，所述T型凹槽的槽底面为与所述T型凸头的前端面相配合的V形。

4.根据权利要求1所述的活塞压缩机连杆组件，其特征在于，所述卡簧的两个支脚中心线所在的平面为弯折面。

5.根据权利要求1所述的活塞压缩机连杆组件，其特征在于，所述第一连杆和所述第二连杆均采用粉末冶金压制而成。

6.一种活塞压缩机，包括曲轴箱、活塞、活塞销、曲轴和连杆组件，所述活塞安装在所述曲轴箱的气缸孔中，该活塞通过所述活塞销与所述连杆组件的一端连接，所述连杆组件的另一端与曲轴连接，其特征在于，所述连杆组件为如权利要求1至5中任意一项所述的连杆组件。

7.一种如权利要求6所述活塞压缩机的装配方法，其特征在于，包括如下步骤：

将第一连杆的第一端通过活塞销与活塞连接成一个活塞连杆组件；

将第二连杆的第一端安装在曲轴箱上的曲轴上；

将所述活塞连杆组件装入曲轴箱的气缸孔中，再将第一连杆的T型凹槽与安装在曲轴上的第二连杆的T型凸头插装在一起，然后将定位件嵌入所述T型凸头与所述T型凹槽之间的间隙内。