CN103558917A - 一种基于车载电子设备的盲操作方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于车载电子设备的盲操作方法及装置，所述方法包括如下步骤：车载电子中控平台上的语音朗读模块按照既定顺序朗读车辆应用功能存储模块中存储的车辆应用功能菜单；语音朗读模块每朗读完一个应用功能菜单，为用户预留思考时间，当朗读至目标应用功能菜单时或者在朗读完目标应用功能菜单后的预留思考时间内，用户通过盲操作装置选中目标操作功能选项。实施本发明的技术方案，具有以下有益效果：语音朗读信息仅通过人耳被接收后由大脑作出决策，在大脑的指挥下，手指通过2-3个简单的盲操作键指令车载电子设备即根据该执行指令执行相应的应用功能。避免用户在开车的过程中，视线离开前方，极大地保证了行车的安全性。

Description

一种基于车载电子设备的盲操作方法及装置

技术领域

本发明涉及一种盲操作方法，更具体地说，涉及一种基于车载电子设备的盲操作方法，这种盲操作方法让司机在开车过程中可以便捷地操作车载电子设备，尽可能地降低由于操作电子设备时注意力分散引起的危险。

背景技术

现代汽车电子设备越来越丰富，但对于司机来说，丰富的功能可能会成为安全隐患。因为目前大多数的功能都是通过中控台的按钮来操作的，这就导致司机在操作功能时视线离开前方，造成不安全因素。

近年来，汽车业发展突飞猛劲，很多中低端车辆也拥有多功能方向盘，即把一些常用的功能按钮放在方向盘的拇指位置，以便盲操作，减少对司机精力的分散。这种多功能方向盘确实起到了一部分功能，但对于整车的电子控制来讲，它能覆盖的功能还是太少了。

一些常用的功能，例如“除雾”、“空调”等，汽车厂家都在想尽办法让其处于最易于找到的位置，方便用户快速处理。但很少有人可以对这些功能进行熟练的盲操作。

一些高级汽车引入了语音控制系统，即通过语音来操作某些功能。但通常只能识别一些简单的指令。对于有些需要进行详细选择的功能还是无法实现，变得可有可无。另外语音识别系统的识别度并不让人满意，面对方言人群更是束手无策。

还有一些汽车配置有“HUD”即“抬头显示系统”，此系统可以将一些数据投射在前风挡玻璃处，便于司机平视阅读。但目前正规厂家生产的“HUD”系统仅针对几个主要参数，例如车速或温度进行显示及切换。如果将菜单操作放在此处显示及依此进行操作，仍然会影响于司机视觉注意力，增加危险系数。

本发明可以通过语音反馈及简单的盲操作，完成车内电子系统的绝大部分功能的操作。

发明内容

本发明针对以上问题的提出，而研制一种基于车载电子设备的盲操作方法以及一种基于车载电子设备的盲操作装置。

一种基于车载电子设备的盲操作方法，其特征在于，包括如下步骤：

车载电子中控平台上的语音朗读模块按照既定顺序朗读车辆应用功能存储模块中存储的车辆应用功能菜单；

语音朗读模块每朗读完一个应用功能菜单，为用户预留思考时间，当朗读至目标应用功能菜单时或者在朗读完目标应用功能菜单后的预留思考时间内，用户通过盲操作装置选中目标操作功能选项。

优选地，在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者在朗读完成后的预留思考时间内，用户可以通过盲操作装置中的前进项，前进至朗读下一应用功能菜单；或者通过盲操作装置中的后退项，返回至朗读上一应用功能菜单。

优选地，在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者朗读完成后的预留思考时间内，用户可以通过盲操作装置中的退出菜单项，退出语音朗读。

优选地，盲操作装置为触屏装置。

优选地，盲操作装置为按键装置。

本发明还提供一种基于车载电子设备的盲操作装置，其特征在于，包括：

车辆应用功能存储模块，存储车辆应用功能菜单，车辆应用功能菜单中包括应用功能菜单；

语音朗读模块，按照既定顺序朗读车辆应用功能存储模块中的车辆应用功能；

盲操作装置，用于用户根据语音朗读模块的朗读信息，盲操作选择目标应用功能菜单；

驱动模块，解析车辆应用功能存储模块中的菜单结构，调用语音朗读模块对当前应用功能菜单进行朗读，朗读完一个应用功能菜单，为用户预留思考时间，并将用户通过盲操作装置的选择指令传递至执行模块；

执行模块，根据选择指令，执行目标应用功能。

实施本发明的技术方案，具有以下有益效果：车载电子中控平台上的语音朗读模块按顺序朗读车辆应用功能，当朗读目标应用功能时，用户通过盲操作装置选择所述目标应用功能选项，执行相应的应用功能。语音朗读信息仅通过人耳被接收后由大脑作出决策，在大脑的指挥下，手指通过2-3个简单的盲操作键指令车载电子设备即根据该执行指令执行相应的应用功能。采用该技术方案可以避免用户在开车的过程中，视线离开前方，极大地保证了行车的安全性。

附图说明

图1为本发明的一实施例的方法流程图。

图2为本发明的一实施例的装置结构示意图。

具体实施方式

本发明提供一种基于车载电子设备的盲操作方法及装置，图2为本发明的一实施例的装置结构示意图。如图所示，装置包括车辆应用功能存储模块、语音朗读模块、盲操作装置、驱动模块、执行模块。车辆应用功能存储模块，存储车辆应用功能菜单，车辆应用功能菜单中包括应用功能菜单；语音朗读模块，按照既定顺序朗读车辆应用功能存储模块中的车辆应用功能；盲操作装置，用于用户根据语音朗读模块的朗读信息，盲操作选择目标应用功能菜单；驱动模块，解析车辆应用功能存储模块中的菜单结构，调用语音朗读模块对当前应用功能菜单进行朗读，朗读完一个应用功能菜单，为用户预留思考时间，并将用户通过盲操作装置的选择指令传递至执行模块；执行模块根据选择指令，通过车载电子中控平台的功能接口，执行目标应用功能。

本发明的基于车载电子设备的盲操作方法，包括如下步骤：

车载电子中控平台上的语音朗读模块按照既定顺序朗读车辆应用功能存储模块中存储的车辆应用功能菜单；

语音朗读模块每朗读完一个应用功能菜单，为用户预留思考时间，当朗读至目标应用功能菜单时或者在朗读完目标应用功能菜单后的预留思考时间内，用户通过盲操作装置选中目标操作功能选项。

车辆应用功能菜单可以是按照既定顺序固化在车辆应用功能存储模块中，也可以是以可自主设计的方式存储在车辆应用功能存储模块中。语音朗读模块按照既定顺序朗读车辆应用功能存储模块中存储的车辆应用功能菜单，此处的既定顺序可以是车辆应用功能菜单的固化顺序也可以是根据用户自主设计后的顺序。

既定顺序的一实施例为：

车辆应用功能存储模块中树形存储了车辆应用功能菜单，车辆应用功能菜单包括A、B、C、D四个一级车辆应用功能菜单，A车辆应用功能菜单下不包括二级车辆应用功能菜单，B车辆应用功能菜单下包括三个二级车辆应用功能菜单a、b、c，C车辆应用功能菜单、D车辆应用功能菜单下均不包括二级车辆应用功能菜单。

当语音朗读模块朗读完A车辆应用功能菜单，在朗读过程中以及预留思考时间内用户没有进行任何操作时，语音朗读模块继续朗读B车辆应用功能菜单，用户仍没有进行任何操作时，语音朗读模块继续朗读C车辆应用功能菜单，用户仍没有进行任何操作时，语音朗读模块继续朗读D车辆应用功能菜单，用户仍没有进行任何操作时，则退出车载电子系统或者重新朗读。

当语音朗读模块朗读完A车辆应用功能菜单，在朗读过程中或者预留思考时间内用户通过盲操作装置选择执行A车辆应用功能菜单时，执行A车辆应用功能。

当语音朗读模块朗读完A车辆应用功能菜单，在朗读过程中以及预留思考时间内用户没有进行任何操作时，语音朗读模块继续朗读B车辆应用功能菜单。在朗读B车辆应用功能菜单过程中或者预留思考时间内用户通过忙操作装置选择执行B车辆应用功能菜单时，语音朗读模块按照顺序朗读B车辆应用功能菜单下的二级车辆应用功能菜单a、b、c，当朗读至二级车辆应用功能菜单a，用户通过盲操作装置选择执行车辆应用功能菜单a时，执行a车辆应用功能。当朗读完二级车辆应用功能菜单a，并在预留思考时间内，用户没有进行任何操作时，语音朗读模块继续朗读二级车辆应用功能菜单b。依次类推。

预留思考时间按使用习惯一般设置为1～2秒为宜，范围可以从0到无穷长时间开区间内根据需要进行设置。

当预留思考时间值为一般值时，例如预留时间值分别为1秒或2秒等数值时，语音朗读模块朗读完一个应用功能菜单后相应地为用户预留1秒或2秒的思考时间，用户如果希望选中执行某一应用功能，仅需要在语音朗读模块朗读该应用功能菜单时或朗读完成后的1秒或2秒内进行盲操作选中该应用功能菜单即可。

当预留思考时间值为无穷大时，语音朗读模块朗读完一个应用功能菜单后，如果用户不采用盲操作设备进行任何操作(例如退出车载电子设备、前进或下翻至下一选项等)，语言朗读模块则不再继续朗读，根据不同的设置需求，车载电子设备处于等待任务状态(待机状态)或者到达超时时间后自动退出。

当预留思考时间值为0时，语音朗读模块朗读完一个应用功能菜单后不为用户留任何思考时间，用户如果希望选中执行某一应用功能必须在语音朗读模块朗读该应用功能菜单时进行盲操作选中该应用功能菜单。

在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者在朗读完成后的预留思考时间内，若用户认为当前应用功能菜单并非其需要的应用功能，则可以通过盲操作装置中的前进项，前进至朗读下一应用功能菜单；或者突然改变想法，希望执行当前应用功能菜单之前的应用功能，则可以通过盲操作装置中的后退项，返回至朗读上一应用功能菜单。

在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者朗读完成后的预留思考时间内，若用户不再需要车载电子设备的帮助，则可以通过盲操作装置中的退出菜单操作退出语音朗读。

盲操作装置为设计非常简单，且容易操作的装置，例如多功能方向盘装置、触屏装置、按键装置、简单的语音识别装置。前述装置与车载电子中控平台上的语音朗读模块、存储车辆应用功能菜单的车辆应用功能存储模块配合使用，完成本发明的方法，使用方便、可操作性强、误操作率底、安全指数高。

下面给出四种盲操作装置的实施例。

1、配有滚轮键的多功能方向盘的一实施例。

该多功能方向盘的操作指令以及相应的手动盲操作如下：

确认：单击滚轮键

启动：未启动语音菜单时，长按滚轮键；

返回：已启动语音菜单时，长按滚轮键；

下翻：向下拨动一次滚轮；

上翻：向上拨动一次滚轮。

在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者在朗读完成后的预留思考时间内，若用户认为当前应用功能菜单为需要的应用功能时，只需单击滚轮键，该应用功能即被执行；若用户认为当前应用功能菜单并非其需要的应用功能，可向下拨动一次滚轮，前进至朗读下一应用功能菜单；若用户希望执行当前应用功能菜单之前的应用功能，则可以向上拨动一次滚轮，上翻至朗读上一应用功能菜单。

如果当前处于某级子菜单，长按滚轮键将返回其父级菜单。如果当前处于主菜，长按滚轮键将退出语音菜单。

该方式仅需简单记忆，符合人类的记忆特性，简单记忆后，在开车行驶过程中无需用眼即可对各键进行按击操作，选中所需应用功能。

2、触屏装置的一实施例。

该触屏装置的操作指令以及相应的手动盲操作如下：

确认及启动：单指单击屏幕任意位置；

返回：多指单击屏幕或长按屏幕任意位置；

下翻：单指或多指左划或上划屏幕任意位置；

上翻：单指或多指右划或下划屏幕任意位置。

在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者在朗读完成后的预留思考时间内，若用户认为当前应用功能菜单为需要的应用功能时，只需在触屏装置上利用单指单击屏幕即可；若用户认为当前应用功能菜单并非其需要的应用功能，可以通过单指或多指右划或下划屏幕，前进至朗读下一应用功能菜单；若用户希望执行当前应用功能菜单之前的应用功能，则可以通过单指或多指右划或下划屏幕上翻至朗读上一应用功能菜单。若用户希望语音朗读模块从第一应用功能菜单重新开始朗读时，可以通过多指单击屏幕或长按屏幕实现。

该方式非常符合用户日常操作习惯，且在熟悉屏幕位置后，在开车行驶过程中无需用眼即可在屏幕上进行手指操作，选中所需应用功能。

3、按键装置的一实施例。将按钮设置于合理位置，以便于盲操作。

该按键装置的操作指令以及相应的手动盲操作如下：

确认及启动：装置的第一按键；

返回：装置的第二按键；

下翻：装置的第三按键；

上翻：装置的第四按键。

在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者在朗读完成后的预留思考时间内，若用户认为当前应用功能菜单为需要的应用功能时，只需按击装置的第一按键，该应用功能即被执行；若用户认为当前应用功能菜单并非其需要的应用功能，可以通过装置的第三按键，前进至朗读下一应用功能菜单；若用户希望执行当前应用功能菜单之前的应用功能，则可以通过装置的第四按键，上翻至朗读上一应用功能菜单。若用户希望语音朗读模块从第一应用功能菜单重新开始朗读时，可以通过装置的第二按键装置实现。

该方式仅需简单记忆，符合人类的记忆特性，简单记忆后，在开车行驶过程中无需用眼即可对各键进行按击操作，选中所需应用功能。

4、简单的语音识别装置的一实施例。仅需实现少量语音识别或可以识别客户语音标签的设备即可，实现简单。

该简单的语音识别装置的盲操作如下：

确认及启动：语音“确认”或“确定”；

返回：语音“返回”；

下翻：语音“下一条”；

上翻：语音“上一条”。

如使用该类语音方式实现可能需要配合启动按键。

操作只有4种语音指令时，电脑的误判率会远低于完全语音操作，即所说即所得的操作(如基于IOS操作系统的SIRI智能语音)。另外对电脑配置的要求及技术要求也大大降低。

目前市面上一些产品使用类似SIRI的智能语音录入方式，优点在于其使用灵活，可以根据用户语意任意调用功能。但数据库庞大，一般借助于云技术网络来实现，且执行慢，错误率极高。

在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者在朗读完成后的预留思考时间内，若用户认为当前应用功能菜单为需要的应用功能时，只需通过口头表达“确认”或“确定”，该应用功能即被执行；若用户认为当前应用功能菜单并非其需要的应用功能，可以通过口头表达“下一条”，前进至朗读下一应用功能菜单；若用户希望执行当前应用功能菜单之前的应用功能，则可以通过口头表达“上一条”，上翻至朗读上一应用功能菜单。若用户希望语音朗读模块从第一应用功能菜单重新开始朗读时，可以通过口头表达“返回”来实现。

语音识别方式作为盲操作装置，更为简便，无需任何记忆，无需用眼即可实现用户所需的应用功能。

上述四种盲操作装置的“返回”操作作为补充用来提高操作的效率，如果用户进错了子目录，可以用“返回”指令退到父级菜单重新选择。“返加”指令执行后，语音菜单将从父级菜单的第一项重新开始朗读。如果当前菜单为根目录，“返回”即为退出语音菜单的功能。“上翻”、“下翻”作为补充可以更进一步加速操作。在用户错过了当前级别的一个选项时，“上翻”可以向前寻找目标选项，每执行“上翻”一次，选项将向前移一位并开始朗读。可以连续操作。“下翻”与之类似，可以马上到达下一个选项，这对于非常了解菜单的用户有效，可以快速地定位功能。

本发明提供实现基于车载电子设备的盲操作方法的盲操作装置，该装置包括：车辆应用功能存储模块、语音朗读模块、盲操作装置、驱动模块和执行模块。

车辆应用功能存储模块，存储车辆应用功能菜单，车辆应用功能菜单中包括应用功能菜单；语音朗读模块，按照既定顺序朗读车辆应用功能存储模块中的车辆应用功能；盲操作装置，用于用户根据语音朗读模块的朗读信息，盲操作选择目标应用功能菜单；驱动模块，解析车辆应用功能存储模块中的菜单结构，调用语音朗读模块对当前应用功能菜单进行朗读，朗读完一个应用功能菜单，为用户预留思考时间，并将用户通过盲操作装置的选择指令传递至执行模块；执行模块，根据选择指令，执行目标应用功能。

图1为本发明的一实施例的方法流程图，如图所示。

用户首先设置导航系统的语音菜单模式，所述语音菜单模式的设置包括但不限于以下三种模式：语音菜单模式设置为始终关闭，语音菜单模式设置为始终开启，语音菜单模式设置为根据运动检测自动开启，即语音菜单模式不开启或者语音菜单模式开启或者达到速度阈值时自动开启三种模式。所述语音菜单模式的设置与主要功能无关。

启动语音菜单指令，菜单位置设定为主菜单，当语音菜单模式开启后，启动语音菜单操作，语音系统从前至后朗读该级车辆应用功能菜，每次朗读完成一个该级车辆应用功能菜单后，间隔一定的预留思考时间(预定时间段的长短根据需要设定)。判断当前车辆应用功能菜单在有效时间内是否被操作(有效时间指朗读当前车辆应用功能菜单的时间加上预留思考时间)。当前车辆应用功能菜单在有效时间内是否被操作的判定为否时，即用户未在朗读该该级车辆应用功能菜单以及预留思考时间内进行操作，则判定是否朗读完该级车辆应用功能菜单且超过有效时间段，当判定为否时，继续朗读该级车辆应用功能菜单，当判定为是时，本次操作结束；当前车辆应用功能菜单在有效时间内是否被操作判定为是时，即用户根据选择在间隔时间段内进入当前语音朗读的该级车辆应用功能菜单，则判断指令类型，当该指令类型为确认时，判断当前该级车辆应用功能菜单是否存在子菜单，当不存在子菜单时，调用功能，本次操作结束，当存在子菜单时，进入子菜单，语音系统从前至后朗读子菜单车辆应用功能菜单并判断所朗读的当前车辆应用功能菜单在有效时间内是否被操作，当该指令类型为返回时，判定是否存在上级菜单，当判定为是时，退到上级菜单，当判定为否时，本次操作结束。

下面给出以配有滚轮键的多功能方向盘作为盲操作装置的具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

功能键及设置如下：

以安装可点击式滚轮键的多功能方向盘操作为例，该实现方式只需1枚可点击式滚轮键(类似鼠标滚轮，别克君威、英朗等车内的方向盘正在使用)。短促点击即为确认操作，向前滚动即为“下翻”，可跳至下一选项，向后滚动即为“上翻”，可返回上一选项。当语音菜单关闭时，长按3秒即可开启语音菜单，开启状态下长按3秒即可返回上级菜单，如果当前为主菜单则会关闭语音菜单。菜单朗读为自动继续，思考时间设定为1秒钟。

步骤如下：

长按滚轮3秒开启语音菜单，语音菜单便会最先进入主菜单级，开始逐一朗读该级每一个选项。每个选项在朗读完后会留出一段给用户思考的时间，该选项的朗读过程及之后留出给客户的思考时间(下文中总结简称为该选项的有效时间，有效时间可以设为无限长，即如果不使用上翻或下翻将不会进行下一项菜单的朗读)之内，用户可以通过“确认”操作选中该选项，如该选项含有子菜单，语音系统将进入该子菜单并逐一朗读每一个选项。当前的子菜单每个选项还可以有其自己的子菜单，对子菜单的每个选项的选择方式也与主菜单相同。该方式可无限递归。如果该选项已为最末级功能选项，功能将被执行，语音系统复位，等待下一次激活。

用户还可以根据需要，通过其他几种盲操作动作来返回上级菜单，或回退至上一个选项或快进至下一个选项。

下面给出5个具体实施例来说明本发明的技术方案，以一台配置多功能方向盘且有导航功能的汽车为例，其中，间隔思考时间用“|”表示。

实例1：使用导航寻找加油站(一次成功)

长按滚轮键3秒呼出语音菜单

语音提示：“进入主菜单，请选择：系统功能|导航功能…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“进入导航功能，请选择：调整提示频率|查找周边设施…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“进入周边服务查找，请选择：停车场|加油站…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“5公里内有3个加油站供选择：A加油站|B加油站|C加油站…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“设定成功，将为您导航到C加油站”

导航开始向C加油站导航并自动结束语音菜单。

以上操作时长约30秒(即语音系统朗读上一个菜单后，间隔30秒朗读下一个菜单)，用户共按了5次滚轮键完成操作，用户视线没有离开前方。如果使用“下翻”来跳过正在朗读的项止，可以节约15～20秒。

实例2：寻找加油站(有后翻操作，用户对菜单比较了解)

长按滚轮键3秒呼出语音菜单

语音提示：“进入主菜单，请选择：系…”

用户：向前滚动滚轮键1次

语音提示：“导航…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“进入导航功能请选择，调整…”

用户：向前滚动滚轮键1次

语音提示：查找周…

用户：单击滚轮键

语音提示：“进入周边服务查找，请选择：停车…”

用户：向前滚动滚轮键1次

语音提示：“加油…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“5公里内有3个加油站供选择A加油站|B加油站|C加油站…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“设定成功，将为您导航到C加油站”

导航开始向C加油站导航并自动结束语音菜单。

实例3：寻找加油站(有一次上翻操作)

长按滚轮键3秒呼出语音菜单

语音提示：“进入主菜单，请选择：系统功能|导航功能|音乐”

用户：向后滚动滚轮键

语音提示：“导航功能…”

语音提示：“进入导航功能，请选择：调整提示频率|查找周边设施…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“进入周边服务查找，请选择：停车场|加油站…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“5公里内有3个加油站供选择：A加油站|B加油站|C加油站…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“设定成功，将为您导航到C加油站”

导航开始向C加油站导航并自动结束语音菜单。

实例4：寻找加油站(进错菜单需要返回操作)

长按滚轮键3秒呼出语音菜单

语音提示：“进入主菜单，请选择：系统功能|导航功能|音乐…”

用户：单击滚轮键(误操作)

语音提示：“进入娱乐功能…”

用户：长按滚轮键3秒

语音提示：“返回主菜单，请选择：系统功能|导航功能…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“进入导航功能，请选择：调整提示频率|查找周边设施…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“进入周边服务查找，请选择：停车场|加油站…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“5公里内有3个加油站供选择：A加油站|B加油站|C加油站…”

用户：单击滚轮键

语音提示：“设定成功，将为您导航到C加油站”

导航开始向C加油站导航并自动结束语音菜单。

实例5：退出菜单

长按滚轮键3秒呼出语音菜单

语音提示：“进入主要功能，请选择：系统功能|导航功能|娱乐功能…”

用户：长按滚轮键3秒

语音：“操作取消”

语音菜单自动取消。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于车载电子设备的盲操作方法，其特征在于，包括如下步骤：

车载电子中控平台上的语音朗读模块按照既定顺序朗读车辆应用功能存储模块中存储的车辆应用功能菜单；

语音朗读模块每朗读完一个应用功能菜单，为用户预留思考时间，当朗读至目标应用功能菜单时或者在朗读完目标应用功能菜单后的预留思考时间内，用户通过盲操作装置选中目标操作功能选项。

2.根据权利要求1所述的基于车载电子设备的盲操作方法，其特征在于，在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者在朗读完成后的预留思考时间内，用户可以通过盲操作装置中的前进项，前进至朗读下一应用功能菜单；或者通过盲操作装置中的后退项，返回至朗读上一应用功能菜单。

3.根据权利要求1所述的基于车载电子设备的盲操作方法，其特征在于，在语音朗读模块朗读当前应用功能菜单或者朗读完成后的预留思考时间内，用户可以通过盲操作装置中的退出菜单项，退出语音朗读。

4.根据权利要求1至3任一权利要求所述的基于车载电子设备的盲操作方法，其特征在于，盲操作装置为触屏装置。

5.根据权利要求1至3任一权利要求所述的基于车载电子设备的盲操作方法，其特征在于，盲操作装置为按键装置。

6.一种基于车载电子设备的盲操作装置，其特征在于，包括：

车辆应用功能存储模块，存储车辆应用功能菜单，车辆应用功能菜单中包括应用功能菜单；

语音朗读模块，按照既定顺序朗读车辆应用功能存储模块中的车辆应用功能；

盲操作装置，用于用户根据语音朗读模块的朗读信息，盲操作选择目标应用功能菜单；

驱动模块，解析车辆应用功能存储模块中的菜单结构，调用语音朗读模块对当前应用功能菜单进行朗读，朗读完一个应用功能菜单，为用户预留思考时间，并将用户通过盲操作装置的选择指令传递至执行模块；

执行模块，根据选择指令，执行目标应用功能。

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