CN103558114B - 一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及沥青路面材料的测试设备,公开了一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置。该装置包括上部结构、下部结构;上部结构包括上外筒,上外筒上端固定有顶板,上外筒内部设置有一倒置的锥形储料室,倒置的锥形储料室的大圆面与顶板的底面固定连接,倒置的锥形储料室的锥端设置有喷雾头,倒置的锥形储料室内部设置有叶轮搅拌器,顶板上设置有一支增压导管,增压导管通入倒置的锥形储料室内部;下部结构包括下内筒,下内筒内按照上下结构设置有多层不同筛孔的标准筛,标准筛中最下一层上面设置有一层滤纸,下内筒下部设置有连接座,连接座连接有振动台,下内筒外设置有下外筒,下外筒下部设置有固定座。
Description
技术领域
本发明涉及沥青路面材料的测试设备,特别涉及一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置。
背景技术
为了提高公路隧道沥青路面铺装运营的安全性,减少隧道交通事故的损失,保障人民生命财产的安全,环保、高效的抑烟阻燃沥青是当今公路隧道铺装的首选。阻燃剂粉末加入到沥青当中经过一定的工艺进行改性之后便制得阻燃沥青,因此阻燃剂的物理性质以及相关的化学成分会对沥青本身的一些性质产生影响;在此之中,由于阻燃剂多为无机化合成分并且呈颗粒状、外表疏松多孔隙,当它加入到沥青当中时,部分孔隙就会吸收一些沥青油分,导致最初拟定的油石比发生变化,最终影响到沥青混合料的路用性能。
同样,对于橡胶沥青路面中橡胶颗粒而言,橡胶颗粒表面具有一定的粗糙度,也具有部分空隙,当在一定的技术工艺条件下制成橡胶改性沥青时,由于部分孔隙的吸油特性,也导致油石比发生变化,最终对橡胶沥青路面的路用性能产生影响。
同理,对油石比的影响因素分析同样适用于沥青路面材料中所添加的矿粉。
目前,国内还没有相关的具体实施规范用于测试沥青路面材料中固体添加物的吸油值,不能保证沥青混合料设计油石比的准确性,从而不能确保沥青混合料路用性能达到预期效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置,利用此装置能够准确测量出不同粒径的固体添加物的吸油值大小,为沥青混合料的相关试验提供的科学依据,保证沥青混合料设计油石比的准确性,从而确保沥青混合料路用性能达到预期效果。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现。
一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置,其特征在于,包括上部结构、下部结构两部分;
上部结构包括上外筒,上外筒上端固定有顶板,所述上外筒内部设置有一倒置的锥形储料室,倒置的锥形储料室的大圆面与顶板的底面固定连接,所述倒置的锥形储料室的锥端设置有喷雾头,所述倒置的锥形储料室内部设置有叶轮搅拌器,所述顶板上设置有一支增压导管,增压导管通入倒置的锥形储料室内部;
所述下部结构包括下内筒,下内筒内按照上下结构设置有多层不同筛孔的标准筛,所述标准筛中最下一层标准筛上面设置有一层滤纸,所述下内筒下部设置有连接座,连接座连接有振动台,所述下内筒外设置有下外筒,下外筒下部设置有固定座。
本发明的特点和改进在于:
所述顶板上还设置有两支热气流导管,两支热气流导管通入所述上外筒内,且在所述倒置的锥形储料室外。
所述标准筛中最下一层下面标准筛还设置有一倒置的锥形储液室,所述倒置的锥形储液室的锥端设置有一液体流出口。
所述上外筒与下外筒通过螺栓连接。
所述上外筒、下内筒、下外筒分别为圆柱筒状。
所述上外筒、下外筒分别为玻璃透明体制成。
所述下内筒、倒置的锥形储料室、倒置的锥形储液室分别为铝合金制成。
本发明采用了上述技术方案后,通过振动台的振动使得从上部喷入的沥青混合料充分分散在标准筛上,再通过热气流之间的相互对流,使得固体添加物能够在不同筛孔的标准筛上得以过滤,最终收集得到全部浸有油品的固体添加物,再通过计算到固体添加物吸油值,能够保证沥青混合料设计油石比的准确性,从而能确保沥青混合料路用性能达到预期效果。此方法操作简单、可靠性高、适用范围广泛,可以在相关领域范围内推广应用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明的一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置的结构示意图;
图2为按照图1中的E-E剖切的剖视图;
图中:A、上部结构;B、下部结构;1、热气流导管;2、上外筒;3、倒置的锥形储料室;4、叶轮搅拌器;5、喷雾头;6、增压导管;7、标准筛;8、滤纸;9、下外筒;10、下内筒;11、倒置的锥形储液室;12、液体流出口;13、振动台;14、固定座。
具体实施方式
参照图1,本发明的一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置包括上部结构A和下部结构B。
其中,上部结构A包括由玻璃透明体制成的圆柱筒状的上外筒2,上外筒2上端固定有顶板,上外筒2内部设置有由铝合金制成的倒置的锥形储料室3,倒置的锥形储料室3的大圆面与顶板的底面固定连接,倒置的锥形储料室3的锥端设置有喷雾头5,倒置的锥形储料室3内部设置有叶轮搅拌器4,顶板上设置有一支增压导管6,增压导管6通入倒置的锥形储料室3内部,顶板上还设置有两支热气流导管1,两支热气流导管1通入上外筒2内,且在倒置的锥形储料室3外。
下部结构B包括下外筒9、下内筒10,下外筒9和下内筒10分别为圆柱筒状,下内筒10由铝合金制成,下外筒9由玻璃透明体制成,下内筒10内按照上下结构设置有多层不同筛孔的标准筛7,标准筛7的筛孔大小从上到下依次缩小,在最下一层标准筛上面设置有一层滤纸8,在最下一层标准筛下面还设置有由铝合金制成的倒置的锥形储液室11,倒置的锥形储液室11的锥端设置有液体流出口12;下内筒10下部设置有连接座,连接座与振动台13连接,振动台13带动下内筒10以及安装在下内筒10上的标准筛7和倒置的锥形储液室11振动。下外筒9设置在下内筒10外面。上外筒2与下外筒9通过螺栓连接,上部结构A可以从下部结构B上拆卸下来,下外筒9下部设置有固定台14,固定台14把下外筒9和上部结构A固定,使其不受振动台13的影响。其中,标准筛7和滤纸8覆盖了整个下内筒的横截面,如图2所示。
此装置工作时,将沥青混合料倒入到上部结构A中倒置的锥形储料室3内,开动叶轮搅拌器4,防止沥青混合料在短时间内离析沉淀;之后开通增压导管6向沥青混合料施加压力,并且同时打开喷雾头5让沥青混合料均匀喷入到下部结构B的标准筛7上,同时开动安装在下部结构B上的振动台13,目的是使得沥青混合料能够尽可能均匀的分散在标准筛7上,不要在标准筛7上结成大量的团状体,通过滤纸8的液体流到倒置的锥形储液室11中,通过液体流出口12流出,当液体流出口12不再流出液体时,打开上部两支热气流导管1,将热气流通入其中,并且在下部液体流出口12处也接入一支热气流导管通入逆流气体与上部结构热气流形成对流,使得固体添加物能够在不同的筛孔上得以充分过滤。使固体添加物充分过滤后,停止一切相关设备运转,将标准筛7和滤纸8上的固体添加物收集进行准确称量,再通过相关计算公式得到固体添加物的吸油值。
其中,相关计算公式为:
吸油值:X=(M2—M1—M)/M
式中:M=固体添加物的干质量;(单位:g)
M1=所用标准筛的质量+滤纸的质量;(单位:g)
M2=所用标准筛的质量+滤纸的质量+浸有油品的固体添加物的质量;(单位:g)
本发明采用了上述技术方案后,通过振动台的振动使得从上部喷入的沥青混合料充分分散在筛孔上,再通过热气流之间的相互对流,使得沥青混合料能够在不同筛孔的标准筛上得以充分过滤,最终收集得到全部浸有油品的固体添加物,再通过计算得到固体添加物的吸油值,能够保证沥青混合料设计油石比的准确性,从而能确保沥青混合料路用性能达到预期效果。此方法操作简单、可靠性高、适用范围广泛,可以在相关领域范围内推广应用。
尽管以上结合附图对本发明的实施方案进行了描述,但是本发明并不局限于上述的具体实施方案和应用领域,上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的,而不是限制性的。本领域的普通技术人员在说明书的启示下,在不脱离本发明权利要求所保护的范围的情况下,还可以做出很多种的形式,这些均属于本发明保护之列。
Claims (5)
1.一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置,其特征在于,包括上部结构、下部结构两部分;
上部结构包括上外筒,上外筒上端固定有顶板,所述上外筒内部设置有一倒置的锥形储料室,倒置的锥形储料室的大圆面与顶板的底面固定连接,所述倒置的锥形储料室的锥端设置有喷雾头,所述倒置的锥形储料室内部设置有叶轮搅拌器,所述顶板上设置有一支增压导管,增压导管通入倒置的锥形储料室内部;
所述下部结构包括下内筒,下内筒内按照上下结构设置有多层不同筛孔的标准筛,所述标准筛的筛孔大小从上到下依次缩小,所述标准筛中最下一层标准筛上面设置有一层滤纸,所述下内筒下部设置有连接座,连接座连接有振动台,所述下内筒外设置有下外筒,下外筒下部设置有固定座;所述标准筛中最下一层标准筛下面还设置有一倒置的锥形储液室,所述倒置的锥形储液室的锥端设置有一液体流出口;
所述顶板上还设置有两支热气流导管,两支热气流导管通入所述上外筒内,且在所述倒置的锥形储料室外;
所述液体流出口处也接入一支热气流导管通入逆流气体与上部结构热气流形成对流。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置,所述上外筒与下外筒通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置,所述上外筒、下内筒、下外筒分别为圆柱筒状。
4.根据权利要求1所述的一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置,所述上外筒、下外筒分别为玻璃透明体制成。
5.根据权利要求1所述的一种沥青路面材料中固体添加物的吸油值测试装置,所述下内筒、倒置的锥形储料室、倒置的锥形储液室分别为铝合金制成。
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