CN103551780B - 用于船舶分段装配阶段的胎上拼板对接工装 - Google Patents
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Abstract
提供一种用于船舶分段装配阶段的胎上拼板对接工装,具有两个螺杆和升架平台,所述升架平台两端均设有螺纹套,两个螺杆均穿过螺纹套与螺纹套旋合且其伸出端分别抵在待拼装板Ⅰ和待拼装板Ⅱ上端面,所述升降平台下端面固定有肋板,连接板一端设有与待拼装板Ⅰ和待拼装板Ⅱ下端面抵紧的肘板,连接板另一端通过螺栓与肋板固定连接为一体。本发明可拆装,重复利用,而且不会产生劈、补、磨的额外工作,有效降低成本,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明属船舶装配技术领域,具体涉及一种用于船舶分段装配阶段的胎上拼板对接工装。
背景技术
胎架拼板作业在船舶分段装配阶段是非常常见的拼装作业,这种平直对接缝的两钢板的对接需要首先在施焊部位电焊固定,然后才能对整条焊缝进行焊接作业。但是在胎架上拼板,两钢板的对接缝不可能完全同一平面,所以必须在焊缝上加上工装码,以往的工装码是一个倒L形的工装码,底部焊接在焊缝一边的钢板上,另一边用铁销塞在L形工装码的开口处,使得两边的钢板被约束在同一平面内,然后将两板点焊固定,再用火焰切割L形的工装码,由于拆除后留下码脚,并造成钢板表面缺陷,钢板表面必须进行劈、补、磨等处理;而且被去掉的L形工装码再次利用时需要修割,造成人力、物力的极大浪费,因此有必要进行改进。
发明内容
本发明解决的技术问题:提供一种用于船舶分段装配阶段的胎上拼板对接工装,可以现场调节,而且不会产生劈、补、磨的额外工作,可以重复利用,有效降低成本,提高的工作效率。
本发明采用的技术方案:用于船舶分段装配阶段的胎上拼板对接工装,具有两个螺杆和升架平台,所述升架平台两端均设有螺纹套,两个螺杆均穿过螺纹套与螺纹套旋合且其伸出端分别抵在待拼装板Ⅰ和待拼装板Ⅱ上端面,所述升降平台下端面固定有肋板,连接板一端设有与待拼装板Ⅰ和待拼装板Ⅱ下端面抵紧的肘板,连接板另一端通过螺栓与肋板固定连接为一体。
进一步地,所述两个螺杆底部均与传力底座固定连接,所述传力底座底部均与待拼装板Ⅰ和待拼装板Ⅱ上端面抵紧。
进一步地,所述肋板为H型板,其一侧板的端部制有螺纹套,螺栓套旋入螺纹套,所述螺栓套上制有两个螺纹孔,螺栓穿过肋板与螺纹孔旋合。
进一步地,所述两个螺杆上端均固定有便于转动螺杆的旋转杆。
本发明与现有技术相比可拆装,重复利用,而且不会产生劈、补、磨的额外工作,有效降低成本,提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1描述本发明的一种实施例。
用于船舶分段装配阶段的胎上拼板对接工装,具有两个螺杆4和升架平台3,所述升架平台3两端均设有螺纹套5,两个螺杆4均穿过螺纹套5与螺纹套5旋合且其伸出端分别抵在待拼装板Ⅰ1和待拼装板Ⅱ2上端面,具体说,所述两个螺杆4底部均与传力底座11固定连接,所述传力底座11底部均与待拼装板Ⅰ1和待拼装板Ⅱ2上端面抵紧。同时,两个螺杆4上端均固定有便于转动螺杆4的旋转杆12。所述升降平台3下端面固定有肋板8,连接板7一端设有与待拼装板Ⅰ1和待拼装板Ⅱ2下端面抵紧的肘板6,连接板7另一端通过螺栓9与肋板8固定连接为一体。具体说,所述肋板8为H型板,其一侧板的端部制有螺纹套,螺栓套10旋入螺纹套,所述螺栓套10上制有两个螺纹孔13,螺栓9穿过肋板8与螺纹孔13旋合。
在胎架拼板时,首先将待拼装板Ⅰ1和待拼装板Ⅱ2按照装配间隙要求放置,其两端要固定。将连接板7穿过两拼装板之间的焊缝与升降平台3下端面上的肋板8通过螺栓9连接,然后左右均匀旋转两螺杆4,使得两螺杆4通过传力底座11压紧两待拼装板,施行电焊后拆开连接板7与升降平台3下端面肋板8之间的螺栓9,即可将此工装移动的其他位置进行定位固定,所以此工装可拆装,重复利用,而且不产生劈、补、磨的额外工作,有效节省了成本,并提高了效率。
上述实施例,只是本发明的较佳实施例,并非用来限制本发明实施范围,故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化,均应包括在本发明权利要求范围之内。
Claims (2)
1.用于船舶分段装配阶段的胎上拼板对接工装,其特征在于:具有两个螺杆(4)和升降平台(3),所述升降平台(3)两端均设有螺纹套(5),两个螺杆(4)均穿过螺纹套(5)与螺纹套(5)旋合且其伸出端分别抵在待拼装板Ⅰ(1)和待拼装板Ⅱ(2)上端面,所述升降平台(3)下端面固定有肋板(8),连接板(7)一端设有与待拼装板Ⅰ(1)和待拼装板Ⅱ(2)下端面抵紧的肘板(6),连接板(7)另一端通过螺栓(9)与肋板(8)固定连接为一体;
所述两个螺杆(4)底部均与传力底座(11)固定连接,所述传力底座(11)底部均与待拼装板Ⅰ(1)和待拼装板Ⅱ(2)上端面抵紧;
所述肋板(8)为H型板,其一侧板的端部制有螺纹套,螺栓套(10)旋入螺纹套,所述螺栓套(10)上制有两个螺纹孔(13),螺栓(9)穿过肋板(8)与螺纹孔(13)旋合。
2.根据权利要求1所述的用于船舶分段装配阶段的胎上拼板对接工装,其特征在于:所述两个螺杆(4)上端均固定有便于转动螺杆(4)的旋转杆(12)。
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