CN103545593B

CN103545593B - 天线杆组件

Info

Publication number: CN103545593B
Application number: CN201310278242.2A
Authority: CN
Inventors: J·V·科瓦列维奇; 艾曼·杜兹达尔; 陈志高; 哈桑·亚辛; 宋良国; 加里·基思·瑞德; A·R·戈格里
Original assignee: Laird Technologies Inc
Current assignee: Laird Technologies Inc
Priority date: 2012-07-11
Filing date: 2013-07-04
Publication date: 2015-09-30
Anticipated expiration: 2033-07-04
Also published as: EP2685556A1; RU2013131991A; US8963786B2; US20140015717A1; EP2685556B1; CN103545593A; RU2550530C2; BR102013016388A2

Abstract

本发明提供一种天线杆组件。公开了天线杆组件的示例性实施方式，天线杆组件可以构造为用于汽车或其它车辆应用的多频带操作。在示例性实施方式中，天线杆组件通常包括线圈辐射体，线圈辐射体包括第一线圈部和第二线圈部。天线杆组件还包括支承件，支承件具有第一端部、第二端部、第一突出部和第二突出部。线圈辐射体绕着支承件的至少一部分布置，使得第一线圈部在支承件的第一突出部和第一端部之间，并且使得第二线圈部在支承件的第二突出部和第二端部之间。

Description

天线杆组件

技术领域

本公开涉及天线杆组件，该天线杆组件可以被构造为用于汽车或其它车辆应用的多频带操作。

背景技术

本部分提供与本公开有关的背景信息，但并不一定构成现有技术。

多频带天线组件通常包括多个天线以覆盖多个频率范围并在多个频率范围操作。具有辐射天线元件的印刷电路板（PCB）是多频带天线组件的典型部件。多频带天线组件的另一部件是外部天线，诸如竖直延伸的鞭状天线柱或杆。多频带天线组件可以安装或设置在车辆表面上，诸如车辆的车顶、行李箱或引擎罩上。天线可以连接（例如，经由同轴电缆等）到车辆的乘客室内的一个或更多个电子设备（例如，无线电接收器、触摸屏显示器、GPS导航设备、蜂窝电话等），使得多频带天线组件能够操作为向车辆内的电子设备发送信号和/或从车辆内的电子设备接收信号。

发明内容

本部分提供本公开的综合概述，并不是其全部范围或所有特征的全面公开。

公开了天线杆组件的示例性实施方式，天线杆组件可以构造为用于汽车或其它车辆应用的多频带操作。在示例性实施方式中，天线杆组件通常包括线圈辐射体，线圈辐射体包括第一线圈部和第二线圈部。天线杆组件还包括支承件，支承件具有第一端部、第二端部、第一突出部和第二突出部。线圈辐射体绕着支承件的至少一部分设置，使得第一线圈部在支承件的第一突出部和第一端部之间，并且使得第二线圈部在支承件的第二突出部和第二端部之间。

另一示例性实施方式包括与汽车一起使用的天线杆组件。在该示例中，天线杆组件通常包括线圈辐射体，线圈辐射体具有第一线圈部、第二线圈部以及在第一线圈部和第二线圈部之间延伸并连接第一线圈部和第二线圈部的线性部。第一线圈部具有与第二线圈部不同的构造，使得第一线圈部能在与第二线圈部不同的一个或更多个频带中操作或谐振。线圈辐射体能在包括调幅（AM）频带、调频（FM）频带以及一个或更多个蜂窝频带的多个频带中操作或谐振。

另一示例性实施方式包括用于与汽车一起使用的天线杆组件。在该示例中，天线杆组件通常包括柔性柱和绕着柔性柱的至少一部分设置的线圈辐射体。柔性柱包括具有环氧树脂、聚酰胺和/或聚酯的玻璃纤维。

从本文提供的描述中将清楚更多的应用范围。该概述中的描述和具体示例仅为了说明并不旨在限制本公开的范围。

附图说明

本文所述的附图仅为了说明所选择的实施方式并不是所有可能的实施，并且并不旨在限制本公开内容的范围。

图1A是常规天线杆组件分解立体图；

图1B是另一常规天线杆组件的立体图；

图2是例示根据示例性实施方式的天线杆组件的各个部件的立体图；

图3是在部件已被组装好之后图2示出的天线杆组件的立体图；

图4是例示根据另一示例性实施方式的天线杆组件的各个部件的立体图；

图5是例示组装在一起后图4示出的天线杆组件的各个部件的立体图；

图6是图4示出的天线杆组件的一部分的放大立体图；

图7是用于线圈辐射体的支承件的立体图，其中根据示例性实施方式支承件被包胶模制到中空的或管状的柱上；和

图8是用于线圈辐射体的支承件的立体图，其中根据另一示例性实施方式支承件被包胶模制到线圈上。

具体实施方式

现在参照附图更全面地描述示例实施方式。

本申请的发明人已经认识到，尽管一些常规天线杆组件在提供用于汽车或其它车辆应用的AM、FM和蜂窝多频带操作中是有用的，但它们具有众多零件数，使得不得不生产大量的部件（例如，超过10个不同的部件等）并组装在一起。发明人已经认识到，在如此众多的零件数的情况下，生产过程往往会相对复杂，材料和人工成本相对较高以及报废率高。此外，难以控制如此多零件的产品质量。

图1A例示了常规天线杆组件10，天线杆组件10具有两个单独的轴或柱12、14以及覆盖AM、FM和蜂窝频带的两个单独的线圈或螺旋状辐射体16、18。天线杆组件10还包括大量的其它部件或零件，这些其它部件或零件包括连接器20以及覆盖柱12、14和辐射元件16、18的三个分开的上收缩管22、中收缩管24和下收缩管26。管22包括放置在柱14和螺旋状箍条（spiral straking）28之上的可热收缩或热收缩管，该螺旋状箍条28经由胶带30附接到柱14。施加热以使管22围绕柱14、螺旋状辐射体18和箍条28收缩，从而将管22与柱14、螺旋状辐射体18和箍条28联接。管22包括由于在箍条28上的管22收缩而形成的螺旋状元件58（例如，凸起的箍条等）。帽32和基座34分别位于天线杆组件10的顶部和底部，管22在顶部和底部之间延伸。在图1A中还示出，天线杆组件10包括冲击弹簧36和用于将柱12、14联接到弹簧36的金属箍38。包胶模件或基座34布置在柱12、线圈16、冲击弹簧36和金属箍38上。

因此，图1A例示的常规天线杆组件10包括大量部件并具有比较多的零件数。认识到这些缺点后，本申请的发明人已经开发并在这里公开了天线杆组件的示例性实施方式，该天线杆组件具有集成的部件（例如，可操作在AM、FM和蜂窝频带中的组合线圈或螺旋状辐射体等）和/或可作为用于线圈辐射体的支承件、支承结构或支架的柱。柱可以具有被构造为支承并固定线圈或螺旋状辐射体的台阶特征部（如，突出部、台阶、肩部等）。这还可以使得降低零件数（例如，单个组合的AM/FM/蜂窝线圈，而不是两个单独的线圈等）、降低人工成本、降低总制造成本和/或缩短杆长度。

具有台阶特征部的柱还可以使得在自动处理中线圈或螺旋状辐射体借助机器绕着柱缠绕，因而这可以使得降低人工和组装成本。例如，线圈辐射体的上线圈部和下线圈部由在上线圈部和下线圈部之间延伸的直导线部（概括地，线性部分或直线部分）连接。缠绕机可以在将线圈辐射体绕着柱缠绕期间绕着柱拉紧导线或其它部分。在没有台阶特征部以阻止线圈可滑动地沿柱移动并将直导线部维持就位的情况下，上线圈部和/或下线圈部的线圈可能在用缠绕机缠绕期间或之后变松。因而，台阶特征部有助于解决线圈变松的问题并且提供在自动处理中用机器绕着柱缠绕线圈辐射体的可行性。

图1B例示了包括两个轴或柱112和114、连接器120、上收缩管122、带条130、冲击弹簧136和金属箍138的常规天线杆组件110。轴114包括相对刚性的柱。本申请的发明人已经认识到，尽管冲击弹簧136提供了柔性（例如，允许天线组件110的弯曲或移动等）和承受冲击力的耐久性（如，当撞击停车库试验杆时等），但天线组件110包括较高的零件数，使得生产相对复杂和昂贵。

在认识到上面问题后，本申请的发明人已经开发并在这里公开了天线杆组件的示例性实施方式，其包括由比当前使用的柱柔性更大的材料（例如，具有环氧树脂、聚酰胺、聚酯、其它聚合体、其它合成人工纤维的玻璃纤维等）制成的单个轴或柱。仅使用由柔性更大的材料制成的一个轴或柱使得部件的数量降低。在示例性实施方式中，通过省去冲击弹簧136、金属箍138、第二柱12、第二线圈弹簧16以及中收缩管24和下收缩管26而降低了部件的数量。即使省去了冲击弹簧136，示例性实施方式包括由足够柔性的材料制成的单个轴或柱，该单个轴或柱使得天线杆组件能满足消费者的要求同时减少零件数。另外，这还可以使得能够降低人工成本、降低单个部件成本和降低总制造成本。仅仅是举例说明，这里公开的示例性实施方式能够满足包括以下能力的消费者要求：绕300毫米圆柱体弯曲达24小时并恢复到原始形状的5°内；弯曲到35°达2小时并恢复到原始形状，弯曲到35°达24小时并恢复到原始形状的5°内，弯曲到100毫米以下的最高点达24小时并接着恢复到100%的原始形状，以及1500次击打（撞击稳定性测试）而没有严重损坏（可操作的）（每秒1次击打长达25分钟）。

图2和图3例示了体现本公开的一个或更多个方面的天线杆组件210的示例性实施方式。如图2中示出的，天线杆组件210包括具有近侧端部或第一端部240和远侧端部或第二端部242的柱或轴214。天线杆组件210还包括被构造为绕（例如，环绕、盘绕、缠绕等）柱214的至少一部分布置的线圈或螺旋状辐射体215，从而线圈辐射体215被支承在柱214上或由柱214支承。因此，柱214可作为线圈辐射体215的支承件、支承结构或支架，并且因而可以被概括地称为支承件、支承结构或支架。

在本示例性实施方式中，柱214具有大体上圆形的截面形状或轮廓。另外，柱214优选地由比当前使用的柱柔性更大的材料（例如，作为具有环氧树脂、聚酰胺、聚酯、其它聚合体、其它合成人工纤维的玻璃纤维等）制成。如示出的，天线杆组件210包括单个轴或柱214。仅使用由柔性材料制成的一个轴或柱214使得部件的数量降低。即使本示例性实施方式不包括冲击弹簧，由足够柔性的材料制成的单个轴214使得天线杆组件210能够满足诸如上面提到的消费者的要求，同时减少零件数。此外，这还可以使得降低人工成本、降低单个部件成本和降低总制造成本。

例如另一示例，柱214可以具有267毫米的长度或高度，而天线组件210（图3）具有280毫米的总高度或长度。这些具体的尺寸（这里的所有尺寸也同样）仅是示例，其它示例性实施方式可以构造为具有诸如更大或更小长度的不同尺寸。

柱214至少部分地沿着螺旋状辐射体215的线圈的中央纵轴或中心线对准和/或布置。另选实施方式可以包括具有不同构造的柱（例如，椭圆形截面、非圆形截面、由不同材料制成等）。

线圈辐射体215包括第一或下线圈部216和第二或上线圈部218。第二线圈部218与第一线圈部216间隔开或远离。第一线圈部216和第二线圈部218被构造为绕柱214布置。如图2所示，上线圈部218具有与下线圈部216不同的构造（例如，不同的线圈节距、不同的长度、不同的线圈数量、被构造为在不同频带中谐振等）。

例如，上线圈部218和下线圈部216中的一方可以构造为能够操作在一个或更多个蜂窝频带（如，LTE700MHz、AMPS、GSM850、GSM900和/或DAB VHF III等）上并且在这一个或更多个蜂窝频带中谐振，而上线圈部218和下线圈部216中的另一方可以构造为能够操作在AM和/或FM频带上并且在该AM和/或FM频带中谐振。在该例示的实施方式中，上线圈部218具有较宽的线圈节距、具有更多线圈并且比下线圈部216长。上线圈部218可以构造为在比下线圈部216在其中谐振（例如，大约698MHz到大约960MHz等）的一个或更多个频带（例如，一个或更多个蜂窝频带等）更低的一个或更多个频带（例如，AM和/或FM频带等）中谐振（如，在大约97兆赫（MHz）处等）。作为示例，下线圈部216可以构造为能够操作在一个或更多个蜂窝频带（如，LTE700MHz、AMPS、GSM850、GSM900和/或DAB VHF III等）上和/或在该一个或更多个蜂窝频带中谐振，而上线圈部218可以构造为能够操作在AM和/或FM频带上和/或在该AM和/或FM频带中谐振。在操作中，下线圈部216还可以作为扼流圈以阻断蜂窝电话频率并且使天线结构的下部在大约698MHz到大约960MHz等处谐振。

线圈辐射体215还包括在第一线圈部216和第二线圈部218之间延伸并连接第一线圈部216和第二线圈部218的线性部或直线部。在该示例性实施方式中，第一线圈部216和第二线圈部218以及线性连接部244是单个整体式线圈215的一部分。另外，线圈辐射体215构造为能够操作在多个频带上并且覆盖该多个频带，之前这通过使用图1A中示出的两个单独的线圈16、18来实现。

继续参照图2，天线杆组件210还包括可热收缩或热收缩管222（宽泛地说，盖、壳体或天线罩）。如图3所示，管222在天线组件210的最终组装形式中覆盖柱214和线圈辐射体215。

螺旋状箍条228可以经由胶带230附接到柱214的外表面（参见图2）。螺旋状箍条228可以沿着柱214的长度绕柱214大体地成螺旋形或环绕柱214。

管222可以位于柱214和螺旋状箍条228之上。接着可以施加热使管222绕着柱214和箍条228收缩，从而将管222与柱214和箍条228联接。管222包括与箍条228对应的螺旋状元件258（如，凸起箍条等）。螺旋状元件258沿着管222的长度绕管222大体成螺旋形或环绕管222。螺旋状元件258从管222向外突出、延伸等一定距离（如，箍条等）。在绕管222形成凹槽时，螺旋状元件258可以用以向天线杆组件210提供非对称截面区域。非对称截面区域可以用以使经过管222的气流生成很大程度的湍流，从而降低由气流生成的啸声。螺旋状元件258和基座234可以与在美国专利7,671,812中公开的相应的螺旋状元件和基座相似地构造，该美国专利的全部内容通过引用并入本文。

在图3示出的最终组装形式中，具有凸起箍条258的管222连同帽232和包胶模件或基座234一起包括天线杆组件210的外部的一部分。帽232和基座234分别位于天线杆组件210的顶部和底部，管222在顶部和底部之间延伸。帽232在柱214的第二端部或远侧端部242处联接到收缩管222。基座234联接到收缩管222，并且覆盖柱214的第一端部或近侧端部240。基座234另外覆盖柱214和线圈辐射体215的未被收缩管222覆盖的部分。

天线杆组件210还包括联接到柱214的第一端部或近侧端部240的连接器220。连接器220（例如，螺纹轴等）用于将天线杆组件210连接到基座天线，基座天线则连接到车辆的乘客室内的一个或更多个电子设备（例如，无线电接收器、触摸屏显示器、GPS导航设备、蜂窝电话等），使得天线杆组件210能操作为向车辆内电子设备发送信号和/或从车辆内电子设备接收信号。

图4、图5和图6例示体现本公开的一个或更多个方面的天线杆组件310的另一示例性实施方式。如图4所示，天线杆组件310包括具有近侧端部或第一端部340和远侧端部或第二端部342的柱或轴314。天线杆组件310还包括构造为绕（环绕、盘旋、缠绕等）柱314的至少一部分布置的线圈或螺旋状辐射体315，从而线圈辐射体315被支承在柱314上或由柱314支承。因此，柱314能够用作线圈辐射体215的支承件、支承结构或支架，并因此也可以概括地被称为支承件、支承结构或支架。

在本示例性实施方式中，柱314具有大体圆形的截面形状或轮廓。另外，柱314可以由相对柔性的材料制成，诸如具有环氧树脂、聚酰胺、聚酯、其它聚合体、其它合成人工纤维的玻璃纤维等制成。另选实施方式可以包括具有不同构造的柱（例如，椭圆形截面、非圆形截面、由不同材料制成等）。

线圈辐射体315包括第一或下线圈部316和第二或上线圈部318。第二线圈部318与第一线圈部316间隔开或远离。第一线圈部316和第二线圈部318构造为绕着（环绕、盘旋、缠绕等）柱314布置。上线圈部318具有与下线圈部316不同的构造（例如，不同的线圈节距、不同的长度、不同的线圈数量、构造为在不同频带中谐振等）。

例如，上线圈部318和下线圈部316之一可以构造为可操作在一个或更多个蜂窝频带（如，LTE700MHz、AMPS、GSM850、GSM900和/或DAB VHF III等）中，而上线圈部318和下线圈部316中的另一个可以构造为在AM和/或FM频带中操作和谐振。在该例示的实施方式中，上线圈部318具有较宽的线圈节距、具有更多线圈并且比下线圈部316长。上线圈部318因而可以构造为在与下线圈部316不同的频带中谐振。例如，上线圈部318可以构造为在比下线圈部316在其中谐振（例如，大约698MHz到大约960MHz等）的一个或更多个频带（例如，一个或更多个蜂窝频带等）更低的一个或更多个频带（例如，AM和/或FM频带等）中谐振（如，在大约97兆赫（MHz）处等）。作为示例，下线圈部316可以构造为在一个或更多个蜂窝频带（如，LTE700MHz、AMPS、GSM850、GSM900和/或DAB VHF III等）中操作和/或谐振，而上线圈部318可以构造为在AM和/或FM频带中操作和/或谐振。在操作中，下线圈部316还可以作为扼流圈以阻断蜂窝电话频率并且使天线结构的下部分在大约698MHz到大约960MHz等处谐振。因此，单个线圈辐射体315可以构造为能操作在多个频带中并覆盖该多个频带，之前这通过使用图1A所示的两个单独线圈16、18来实现。

线圈辐射体315还包括在第一线圈部316和第二线圈部318之间延伸并连接第一线圈部316和第二线圈部318的线性部或直线部。第一线圈部316和第二线圈部318以及线性连接部344是单个整体式线圈辐射体315的一部分。

继续参照图4至图6，柱314包括第一或下突出部、台阶部或肩部346以及第二或上突出部、台阶部或肩部348。第一台阶部346和第二台阶部348彼此间隔开。如图5和图6所示，下线圈部316被以位于柱314的第一台阶部346与第一端部340之间的方式支承在柱314上，例如，下线圈部316的顶线圈位于第一台阶部346的顶上、停留在第一台阶部346上或抵靠第一台阶部346。第一台阶部346防止下线圈部316朝向柱314的远侧或第二端部342可滑动地移动到第一台阶部346上。上线圈部318被以位于柱314的第二台阶部348和第二端部342之间的方式支承在柱314上，例如，上线圈部318的底线圈位于第二台阶部348的顶上、停留在第二台阶部348上或抵靠第二台阶部348。第二台阶部348防止上线圈部318可滑动地向下移动到第二台阶348之下。因此，第一台阶部346和第二台阶部348协作地防止或避免线圈辐射体315沿着柱314向上或向下的滑动移动。

如图6所示，每个台阶部346、348均包括允许线性部344通过的开口、槽或缝350。利用缝350定位线性部344还防止线圈辐射体315相对于柱314旋转。

线圈辐射体315还包括底部、底部线圈或底部环352。底部线圈352可以绕着柱314布置，使得它抵靠柱314上的肋或突出部354。除了有助于防止线圈辐射体315与柱314之间的相对移动，台阶特征部还可以帮助线圈辐射体315的对准和/或使线圈辐射体315能够借助机器绕着柱314缠绕。例如，缠绕机可以在线圈辐射体315绕着柱314缠绕期间绕着柱314拉紧导线或其它材料。在没有台阶特征部以阻止线圈沿着柱314可滑动地移动并保持线性部344就位的情况下，上线圈部318和/或下线圈部316的线圈可能在用缠绕机缠绕期间或之后变松。因而，台阶特征部有助于解决线圈变松的问题并且提供在自动处理中用机器绕着柱314缠绕线圈辐射体315的可行性。

继续参照图4，天线杆组件310还包括护套或盖322。护套322可以由诸如橡胶等的各种材料形成。在本示例性实施方式中，护套322包括在其外表面上的螺旋状元件358（如，螺旋状突出的箍条等）。箍条358与护套322一体地或整体地形成为一体的单个部件。护套322可以位于柱314上。可以使用粘合剂（例如，胶带或其它粘合物等）将护套322与柱314联接。

护套322完全覆盖柱314和线圈辐射体315，使得天线组件310不必需要或要求包胶模制的基座。因此，该示例性实施方式可以允许减少零件数（例如，通过省去图1A中示出的箍条28和基座34等），而这则可以简化制造工艺并允许降低制造成本。

螺旋状元件358沿着护套322的长度绕着护套322大体成螺旋形或环绕护套322。螺旋状元件358从护套322向外突出、延伸等一定距离（例如，箍条等）。在绕着护套322形成凹槽时，螺旋状元件358可以用以向天线杆组件310提供非对称截面区域。非对称截面区域可以用以使经过护套322的气流生成很大程度的湍流，从而降低由气流生成的啸声。螺旋状元件358可以与在美国专利7,671,812中公开的螺旋状元件相似地构造，该美国专利的全部内容通过引用并入本文。

在最终组装形式中，具有凸起箍条358的护套322连同帽232一起包括天线杆组件310的外部的一部分。帽332联接在护套322的顶部处。

天线杆组件310还包括联接到柱314的第一或近侧端部340的连接器320。连接器320（如，同轴连接器等）用于将天线组件310连接到通信链路或线路（如，同轴线缆等），通信链路或线路则连接到车辆的乘客室内的一个或更多个电子设备（如，无线电接收器、触摸屏显示器、GPS导航设备、蜂窝电话等），使得天线杆组件310能够操作为向车辆内的电子设备发送信号和/或从车辆内的电子设备接收信号。

在天线杆组件的示例性实施方式中，用于线圈辐射体的支承件、支承结构或支架（例如，柱或轴等）可以构造为增加杆的柔性，从而增加的柔性可以帮助天线杆组件经受住弯曲测试和/或改善弯曲测试结果。在这些实施方式中，在用于线圈辐射体的柱、轴或其它支承件内提供有或者引入了另外的结构或材料。该另外的结构或材料帮助增加杆的弯曲强度，从而使得长期弯曲后杆能更好回弹。作为示例，这可以通过在新的结构或材料上对柱或轴（例如，柱或轴314（图4）等）进行包胶模制而实现，这些材料优选地是弹簧钢或其它高柔性材料等。在另外的结构或材料是可导电（如，弹簧钢等）的一些实施方式中，该另外的结构或材料可以用作例如针对DAB频率的另外的辐射体。另外的结构或材料可以被设置为其它可能构造中的各种构造，诸如中空或管状的细长构件（例如，柱460（图7）等）、线圈构造（例如，线圈560（图8）等）。

图7例示了体现本公开的一个或更多个方面的用于线圈辐射体的支承件、支承结构或支架414的示例性实施方式。在该示例性实施方式中，中空或管状柱460在支承件414内部或位于支承件414内。内部柱460优选地是弹簧钢或其它高柔性材料，在内部柱460上包胶模制支承件414。在操作中，内部柱460可以帮助增加杆的弯曲强度，从而使得长期弯曲后杆能更好回弹。在该示例中，支承件414可以与柱314相同或基本相似和/或可以用于支承诸如线圈辐射体315（图4）等的线圈辐射体。

图8例示体现本公开的一个或更多个方面的用于线圈辐射体的支承件、支承结构或支架514的示例性实施方式。在该示例性实施方式中，线圈560在支承件514内部或位于支承件514内。线圈560优选地是弹簧钢或其它高柔性材料，在线圈560上包胶模制支承件514。在操作中，内部线圈560可以帮助增加杆的弯曲强度，从而使得长期弯曲后杆能更好回弹。在该示例中，支承件414可以与柱514相同或基本相似和/或可以用于支承诸如线圈辐射体315（图4）等的线圈辐射体。

这里公开的天线杆组件（例如，210、310等）的示例性实施方式可以与广泛的天线基座组件组合使用，使得天线基座组件和天线杆组件的组合提供在多个操作频率上的多频带操作，如可操作和谐振在6个或更多个频带中等。作为示例，天线杆组件可以安装或装配到车辆的引擎罩上，而天线基座组件可以安装或装配到车辆的车顶上。天线杆组件可以构造为能够操作在多个频率范围或频带上并覆盖多个频率范围或频带，多个频率范围或频带诸如下面频带的一个或多个或其任何组合：调幅（AM）、调频（FM）以及一个或更多个蜂窝频带（例如，LTE700MHz、AMPS、GSM850、GSM900和/或DAB VHF III等）。天线基座组件可以构造为能够操作在多个频率范围或频带上并覆盖该多个频率范围或频带，从而天线杆组件和天线基座组件的组合能够操作在并且覆盖至少下面的频率范围或频带：AM、FM、全球定位系统(GPS)、卫星数字音频无线电服务(SDARS)(例如，Sirius XM等)、Glonass、LTE700、AMPS、GSM850、GSM900、PCS、GSM1800、GSM1900、AWS和UMTS。

这里公开的天线杆组件的示例性实施方式可以与在美国临时专利申请61/570,534中公开的多频带多输入多输出（MIMO）天线组件组合使用。作为另一示例，这里公开的天线杆组件的示例性实施方式可以与在PCT国际专利公报No.WO2012/044968中公开的天线组件组合使用。上述专利申请和公开的全部内容通过引用并入本文。

天线杆组件和天线基座组件的组合可以构造成能操作在与蜂窝通信相关联的至少下述频率带宽内，所述频率带宽例如下述中的一个或更多个（或全部）：AMPS/GSM850、GSM900、GSM1800、PCS/GSM1900、UMTS/AWS、GSM850、GSM1900、AWS、LTE(如，4G、3G、其它代LTE、B17(LTE)、LTE(700MHz)等)、AMPS、PCS、EBS(教育宽带服务)、BRS(宽带无线电服务)、WCS(宽带无线通信服务/因特网服务)、与特定的一个或更多个地理区域或国家关联或该特定的一个或更多个地理区域或国家特有的蜂窝频率带宽、来自下面表1和/或表2的一个或更多个频率带宽等。

表1

表2

提供示例实施方式使得本公开内容将是全面的，并且将内容完整地传达给本领域技术人员。阐述了诸如具体部件、设备和方法的示例的大量具体细节以提供对本公开的实施方式的全面理解。对本领域技术人员显而易见是，不需要采用具体的细节，示例实施方式可以体现为多种不同的形式（例如，可以使用不同的材料等），并且也不应当被解释为限制本公开的范围。在一些示例实施方式中，没有详细描述众所周知的过程、众所周知的设备结构和众所周知的技术。另外，通过本公开的一个或更多个示例性实施方式可以实现的优点和改进仅为了说明而提供并不限制本公开的范围，因为这里公开的示例性实施方式可以提供所有上述优点和改进或不提供上述优点和改进，而仍落入本公开的范围内。

这里公开的具体尺寸、具体材料和/或具体形状本质上是示例性，并不限制本公开的范围。这里针对给定参数的特定值和值的特定范围的公开不排除这里公开的一个或更多个示例中有用的其它值或值的范围。而且，可预见，本文所述的具体参数的任何两个具体的值均可以限定可适于特定参数的值的范围的端点（即，对于特定参数的第一值和第二值的公开可以被解释为公开了也能被用于特定参数的第一值和第二值之间的任何值）。类似地，可以预见，参数的两个或多个值的范围的公开（无论这种范围是否嵌套、重叠或截然不同）包含利用所公开的范围的端点可要求保护的值的范围的所有可能组合。

本文所用的术语仅是为了描述具体示例实施方式并不旨在限制。除非上下文清楚地另外指出，否则如本文所用的单数形式“一”和“该”可能旨在还包括复数形式。术语“包含”、“包含着”、“包括”和“具有”是开放性的，因此表明所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但是不排除一个或更多个其它特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在或添加。本文所述的方法步骤、过程和操作不被理解为必定要求它们以所述或所示的具体顺序执行，除非特别确定为执行顺序。还应理解，可以采用附加或替代步骤。

当元件或层被认为是“位于”、“接合到”、“连接到”或“联接到”其它元件或层时，则其可直接位于其它元件或层上、直接与其它元件或层接合，或者直接连接或联接到其它元件或层，或者可以存在居间的元件或层。相反，当元件被认为是“直接位于”、“直接接合到”、“直接连接到”或“直接联接到”另一元件或层时，可能不存在居间的元件或层。用来描述元件之间的关系的其它词语应该以相似方式解释（例如，“在……之间”相对于“直接在……之间”，“相邻”相对于“直接相邻”等）。如本文所用的，术语“和/或”包括相关联列出的术语中的一个或更多个的任何和所有组合。术语“大约”在被应用于表示计算或测量的值时允许值的一些微小不精确（值接近精确，约近似或合理近似，差不多）。如果，因为一些原因，由“大约”提供的不精确性在本领域中不以别的方式以普通意义来理解，那么如本文所用的“大约”表示可能由普通测量方法引起或利用这种参数引起的至少变量。例如，术语“大致”、“大约”和“基本上”本文可以用来指在制造公差内。

虽然术语第一、第二、第三等本文可以用来描述各个元件、部件、区域、层和/或部分，但是这些元件、部件、区域、层和/或部分不应受这些术语限制。这些术语可以仅用来区分一个元件、部件、区域、层或部分与另一区域、层或部分。术语诸如“第一”、“第二”、和其它数值术语在用于本文时不暗示次序或顺序除非由上下文清楚地指出。因此，下面讨论的第一元件、部件、区域、层或部分能被称为第二元件、部件、区域、层或部分，而不偏离示例实施方式的教导。

为了易于描述在本文中使用空间相对术语，诸如“内部”、“外部”、“在……之下”、“在下方”、“下部”、“在……上面”、“上部”等来描述如图所示的一个元件或特征与另一元件（多个元件）或特征（多个特征）的关系。除了图中所绘的方位之外，空间关系术语可以旨在包含使用或操作中的装置的不同方位。例如，如果图中的装置被翻转，那么描述为在其它元件或特征“下方”或“之下”的元件将位于其它元件或特征“上方”。因此，示例术语“在……下方”可包含上方和下方两个方位。该装置可被另外取向（旋转过90度或在其它方位），并相应地解释本文所用的相对空间描述。

为了说明和描述提供了实施方式的上述描述。并不旨在详尽或限制本公开内容。具体实施方式的各个元件、预定或规定用途，或特征通常不限于该具体实施方式，而是在可应用时是可互换的并且能用于选定的实施方式，即使未具体示出或描述。也可以以许多方式改变实施方式。这种变型不应被认为是背离本公开内容，并且所有这种修改都旨在包括在本公开内容的范围内。

Claims

1.一种用于与汽车一起使用的天线杆组件，该天线杆组件包括：

线圈辐射体，所述线圈辐射体包括第一线圈部和第二线圈部；

用于所述线圈辐射体的支承件，所述支承件具有第一端部、第二端部、第一突出部和第二突出部；

其中所述线圈辐射体绕着所述支承件的至少一部分设置，使得所述第一线圈部在所述支承件的所述第一突出部与所述第一端部之间，并且使得所述第二线圈部在所述支承件的所述第二突出部与所述第二端部之间，

从而所述第一突出部和所述第二突出部能操作用于防止所述线圈辐射体相对于所述支承件的滑动移动，

其中，所述第一线圈部与所述第二线圈部间隔开，并且所述线圈辐射体包括线性部，所述线性部在所述第一线圈部和所述第二线圈部之间延伸并且连接所述第一线圈部和所述第二线圈部；

其中，所述第一突出部和所述第二突出部包括开口，所述线性部通过所述开口，从而所述线性部在所述第一突出部和所述第二突出部的开口内的定位防止所述线圈辐射体相对于所述支承件旋转；所述第二线圈部、所述第一线圈部和所述线性部是整体式的单个部件。

2.根据权利要求1所述的天线杆组件，其中：

所述支承件包括柱；

所述第一突出部包括第一台阶部；

所述第二突出部包括第二台阶部；

所述第一线圈部在所述柱的所述第一台阶部和所述第一端部之间，从而所述第一线圈部与所述第一台阶部的接触防止所述第一线圈部沿着所述柱在朝向所述第二端部的方向上滑动移动；并且

所述第二线圈部在所述柱的所述第二台阶部和所述第二端部之间，从而所述第二线圈部与所述第二台阶部的接触防止所述第二线圈部沿着所述柱在朝向所述柱的所述第一端部的方向上滑动移动。

3.根据权利要求1所述的天线杆组件，其中：

所述支承件包括柱；

所述第一线圈部被支承在所述柱上，位于所述柱的所述第一突出部和所述第一端部之间；并且

所述第二线圈部被支承在所述柱上，位于所述柱的所述第二突出部和所述第二端部之间，

从而所述第一突出部和所述第二突出部能操作为用于防止所述线圈辐射体沿着所述柱的滑动移动。

4.根据权利要求1所述的天线杆组件，其中所述第一线圈部与所述第二线圈部具有不同的构造，使得所述第一线圈部能在与所述第二线圈部不同的一个或更多个频带内操作或谐振，并且使得所述线圈辐射体能在包括调幅AM频带、调频FM频带以及一个或更多个蜂窝频带的多个频带内操作或谐振。

5.根据权利要求1所述的天线杆组件，其中：

所述第二线圈部具有比所述第一线圈部更宽的线圈节距；和/或

所述第二线圈部具有比所述第一线圈部更多的线圈；和/或

所述第二线圈部比所述第一线圈部长。

6.根据权利要求1所述的天线杆组件，其中所述天线杆组件仅包括一个所述线圈辐射体，所述线圈辐射体构造为能操作在包括调幅AM频带、调频FM频带和一个或更多个蜂窝频带的多个频带内，从而所述天线杆组件能操作在所述多个频带内而无需任何另外的线圈辐射体。

7.根据权利要求6所述的天线杆组件，其中：

所述第一线圈部和所述第二线圈部中的一方构造为能在所述AM频带和所述FM频带中操作或谐振；并且

所述第一线圈部和所述第二线圈部中的另一方构造为能在所述一个或更多个蜂窝频带中操作或谐振。

8.根据权利要求7所述的天线杆组件，其中所述一个或更多个蜂窝频带包括LTE700MHz、AMPS、GSM850、GSM900和/或DAB VHF III中的一个或更多个。

9.根据权利要求1所述的天线杆组件，其中所述支承件包括柱，所述柱由具有环氧树脂、聚酰胺和/或聚酯的玻璃纤维制成。

10.根据前面权利要求中任何一项所述的天线杆组件，其中所述支承件被包胶模制到柔性结构上，由此所述柔性结构能操作为帮助增加弯曲强度，从而使得长期弯曲后能更好回弹。

11.根据权利要求10所述的天线杆组件，其中：

所述柔性结构包括中空柱或线圈；和/或

所述柔性结构包括弹簧钢。