CN103529241A - 用于加速度传感器的接口电路 - Google Patents
用于加速度传感器的接口电路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103529241A CN103529241A CN201310501765.9A CN201310501765A CN103529241A CN 103529241 A CN103529241 A CN 103529241A CN 201310501765 A CN201310501765 A CN 201310501765A CN 103529241 A CN103529241 A CN 103529241A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- resistance
- operational amplifier
- interface circuit
- input end
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于加速度传感器的接口电路,它包括整形滤波电路和运算放大器;所述的运算放大器的同相输入端和输出端之间连接有电阻R4;所述的运算放大器的同相输入端连接二极管的负极上,所述的二极管的正极接地;所述的整形滤波电路的输入端口与电源之间连接有电阻R1,所述的整形滤波电路的输出端连接在运算放大器的同相输入端上。其优点是:对采集的信号进行滤波整形和迟滞比较,使轮速在极低的转速下数据也不会丢失,保证数据的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种接口电路,更具体的说是涉及一种用于加速度传感器的接口电路。
背景技术
加速度传感器是一种能够测量加速度力的电子设备。其在汽车、手机、PAD等多种电子设备中已有广泛应用。譬如用在翻转检测、碰撞检测、刹车控制系统等。在对轮速信息进行采集时,若轮速极低,很容易造成数据的丢失,对加速度的监测造成影响,使监测不精确。
发明内容
本发明提供一种用于加速度传感器的接口电路,其对采集的信号进行滤波整形和迟滞比较,使轮速在极低的转速下数据也不会丢失,保证数据的可靠性。
为解决上述的技术问题,本发明采用以下技术方案:
用于加速度传感器的接口电路,它包括整形滤波电路和运算放大器;所述的运算放大器的同相输入端和输出端之间连接有电阻R4;所述的运算放大器的同相输入端连接二极管的负极上,所述的二极管的正极接地;所述的整形滤波电路的输入端口与电源之间连接有电阻R1,所述的整形滤波电路的输出端连接在运算放大器的同相输入端上。在本发明中,运算放大器和电阻R4构成迟滞比较电路,二极管对运算放大器同相输入端的电压进行钳位,对运算放大器进行保护。采用滤波整形电路和迟滞比较电路对数据进行采集和处理,可有效的保证数据的不丢失,即使是在转速信号极低的情况下,保证数据的可靠性。
更进一步的技术方案是:
作为优选,所述的整形滤波电路包括电阻R2、电阻R3和电容,所述的电容的一端接地,另一端同时与电阻R2和电阻R3相连。在本发明中,利用电阻和电容的有效组合,达到滤波整形的效果,其电路结构简单,成本低廉。
进一步的,所述的运算放大器的输出端上还连接有电阻R5,所述的电阻R5的另一端连接在电源上。
作为优选,所述的运算放大器为LM139。
作为优选,所述的电阻R4的阻值为6兆欧姆。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的对采集的信号依次进行滤波整形和迟滞比较,使轮速在极低的转速下数据也不会丢失,保证数据的可靠性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
[实施例]
如图1所示的用于加速度传感器的接口电路,它包括整形滤波电路和运算放大器;所述的运算放大器的同相输入端和输出端之间连接有电阻R4;所述的运算放大器的同相输入端连接二极管的负极上,所述的二极管的正极接地;所述的整形滤波电路的输入端口与电源之间连接有电阻R1,所述的整形滤波电路的输出端连接在运算放大器的同相输入端上。
所述的整形滤波电路包括电阻R2、电阻R3和电容,所述的电容的一端接地,另一端同时与电阻R2和电阻R3相连。
所述的运算放大器的输出端上还连接有电阻R5,所述的电阻R5的另一端连接在电源上。
所述的运算放大器为LM139。
所述的电阻R4的阻值为6兆欧姆。
本实施例的工作过程如下:
运算放大器和电阻R4构成迟滞比较电路,二极管对运算放大器同相输入端的电压进行钳位,避免电压过高对运算放大器造成破坏。车轮轮速信息从电阻R2的一端进入,依次经滤波整形电路和迟滞比较电路,可有效的保证数据的不丢失,即使是在转速信号极低的情况下,保证数据的可靠性。
按照上述的实施例,即可很好的完成本发明。
如上所述即为本发明的实施例。本发明不局限于上述实施方式,任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化,凡是与本发明具有相同或相近的技术方案,均落入本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.用于加速度传感器的接口电路,其特征在于:它包括整形滤波电路和运算放大器;所述的运算放大器的同相输入端和输出端之间连接有电阻R4;所述的运算放大器的同相输入端连接二极管的负极上,所述的二极管的正极接地;所述的整形滤波电路的输入端口与电源之间连接有电阻R1,所述的整形滤波电路的输出端连接在运算放大器的同相输入端上。
2.根据权利要求1所述的用于加速度传感器的接口电路,其特征在于:所述的整形滤波电路包括电阻R2、电阻R3和电容,所述的电容的一端接地,另一端同时与电阻R2和电阻R3相连。
3.根据权利要求1或2所述的用于加速度传感器的接口电路,其特征在于:所述的运算放大器的输出端上还连接有电阻R5,所述的电阻R5的另一端连接在电源上。
4.根据权利要求1所述的用于加速度传感器的接口电路,其特征在于:所述的运算放大器为LM139。
5.根据权利要求1所述的用于加速度传感器的接口电路,其特征在于:所述的电阻R4的阻值为6兆欧姆。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310501765.9A CN103529241A (zh) | 2013-10-23 | 2013-10-23 | 用于加速度传感器的接口电路 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310501765.9A CN103529241A (zh) | 2013-10-23 | 2013-10-23 | 用于加速度传感器的接口电路 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103529241A true CN103529241A (zh) | 2014-01-22 |
Family
ID=49931416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310501765.9A Pending CN103529241A (zh) | 2013-10-23 | 2013-10-23 | 用于加速度传感器的接口电路 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103529241A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104123760A (zh) * | 2014-06-26 | 2014-10-29 | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 | 一种电动车信号采集电路 |
CN109141495A (zh) * | 2018-06-28 | 2019-01-04 | 华为技术有限公司 | 传感器接口装置 |
CN109194205A (zh) * | 2018-07-25 | 2019-01-11 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 一种hall输入信号调理电路 |
CN115085732A (zh) * | 2022-07-12 | 2022-09-20 | 清智汽车科技(苏州)有限公司 | 适用于汽车轮速的信号处理电路 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3668524A (en) * | 1970-01-19 | 1972-06-06 | Ford Motor Co | Electronic circuit for detecting and evaluating angular acceleration and deceleration of a rotary member |
JPS57135362A (en) * | 1981-02-17 | 1982-08-20 | Nissan Motor Co Ltd | Electronic speed indicator for vehicle |
CN1987950A (zh) * | 2005-12-23 | 2007-06-27 | 上海派恩科技有限公司 | Can总线数据采集装置 |
CN101408553A (zh) * | 2008-11-11 | 2009-04-15 | 大连理工大学 | 一种转速测量及频率输出装置 |
CN202217270U (zh) * | 2011-09-01 | 2012-05-09 | 中国空间技术研究院 | 一种用于有效载荷分系统数据传输的总线 |
CN102923185A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-02-13 | 江苏大学 | 电控液压助力转向系统控制器及其控制方法 |
CN103178828A (zh) * | 2013-03-16 | 2013-06-26 | 哈尔滨工业大学 | 带谐波失真自检功能的高阶σ-δ闭环加速度计接口电路 |
CN203519640U (zh) * | 2013-10-23 | 2014-04-02 | 成都市宏山科技有限公司 | 加速度传感器接口电路 |
-
2013
- 2013-10-23 CN CN201310501765.9A patent/CN103529241A/zh active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3668524A (en) * | 1970-01-19 | 1972-06-06 | Ford Motor Co | Electronic circuit for detecting and evaluating angular acceleration and deceleration of a rotary member |
JPS57135362A (en) * | 1981-02-17 | 1982-08-20 | Nissan Motor Co Ltd | Electronic speed indicator for vehicle |
CN1987950A (zh) * | 2005-12-23 | 2007-06-27 | 上海派恩科技有限公司 | Can总线数据采集装置 |
CN101408553A (zh) * | 2008-11-11 | 2009-04-15 | 大连理工大学 | 一种转速测量及频率输出装置 |
CN202217270U (zh) * | 2011-09-01 | 2012-05-09 | 中国空间技术研究院 | 一种用于有效载荷分系统数据传输的总线 |
CN102923185A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-02-13 | 江苏大学 | 电控液压助力转向系统控制器及其控制方法 |
CN103178828A (zh) * | 2013-03-16 | 2013-06-26 | 哈尔滨工业大学 | 带谐波失真自检功能的高阶σ-δ闭环加速度计接口电路 |
CN203519640U (zh) * | 2013-10-23 | 2014-04-02 | 成都市宏山科技有限公司 | 加速度传感器接口电路 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104123760A (zh) * | 2014-06-26 | 2014-10-29 | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 | 一种电动车信号采集电路 |
CN109141495A (zh) * | 2018-06-28 | 2019-01-04 | 华为技术有限公司 | 传感器接口装置 |
CN109141495B (zh) * | 2018-06-28 | 2020-10-09 | 华为技术有限公司 | 传感器接口装置 |
CN109194205A (zh) * | 2018-07-25 | 2019-01-11 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 一种hall输入信号调理电路 |
CN115085732A (zh) * | 2022-07-12 | 2022-09-20 | 清智汽车科技(苏州)有限公司 | 适用于汽车轮速的信号处理电路 |
CN115085732B (zh) * | 2022-07-12 | 2024-04-30 | 清智汽车科技(苏州)有限公司 | 适用于汽车轮速的信号处理电路 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103529241A (zh) | 用于加速度传感器的接口电路 | |
CN102627115A (zh) | 一种基于地磁异常的铁路来车监测方法和装置 | |
CN201780304U (zh) | 一种缓速器转速测量电路 | |
CN102353831A (zh) | 一种保护电网安全运行的地磁暴检测预警系统 | |
CN203519640U (zh) | 加速度传感器接口电路 | |
CN204215209U (zh) | 用于抽屉柜内数据采集装置的信号调理电路 | |
CN203519639U (zh) | 两级滤波传感器处理接口 | |
CN104502777A (zh) | 检测车载自动防护系统和速度传感器之间线路异常的方法 | |
CN103543291A (zh) | 多级滤波传感器处理接口 | |
CN204631669U (zh) | 一种速度信号调理电路 | |
CN202794345U (zh) | 一种基于屏蔽探头的量程可调式智能风沙电场测量系统 | |
CN208421116U (zh) | 一种电压感应式防触电电路及防触电装置 | |
CN102879650B (zh) | 一种基于屏蔽探头的量程可调式智能风沙电场测量系统 | |
CN207339800U (zh) | 一种eps信号解析系统 | |
CN110912105A (zh) | 一种电源电压范围检测高低压保护电路 | |
CN202686391U (zh) | 一种基于地磁异常的铁路来车监测装置 | |
CN203232525U (zh) | 变压器防盗监控系统中信号的放大电路 | |
CN203854589U (zh) | 一种用于商用汽车仪表外接传感器的保护电路 | |
CN202939217U (zh) | 直流检测器 | |
CN211042515U (zh) | 一种电动汽车电池管理系统温度检测电路 | |
CN203995940U (zh) | 一种汽车侧翻报警装置 | |
CN208101711U (zh) | 新能源汽车电机过负荷报警系统 | |
CN203551585U (zh) | 一种电平阈值可配置的差分转速信号采集电路 | |
CN203165130U (zh) | 新型红外监测三极管控制输出的银行安全报警器 | |
CN204405179U (zh) | 一种震动传感器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20140122 |