CN103528806B - 一种气弹簧测速装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种气弹簧测速装置，属于气弹簧检测设备技术领域。它解决了现有气弹簧检测效率低、精度低等技术问题。一种气弹簧测速装置，包括一底座，测速装置还包括一安装板，安装板与底座之间连接有若干用于支撑安装板的立柱，安装板上设有若干测速单元，每个测速单元包括设置在安装板上设有两个气缸，气缸的缸体固设在安装板上，安装板上设有允许气缸的活塞杆穿过的避让孔，每个气缸的活塞杆与底座之间均安装有一个待测气弹簧，待测气弹簧的活塞杆与对应气缸的活塞杆固连，待测气弹簧的缸体与底座固连；测速装置还包括与测速单元一一对应的控制电路。本发明具有检测效率高、精度高等优点。

Description

一种气弹簧测速装置

技术领域

本发明属于气弹簧检测设备技术领域，涉及一种气弹簧测速装置。

背景技术

气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物)，缸内控制元件与缸外控制元件指可控气弹簧和接头等。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同，气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大、容易控制；缺点是相对体积没有螺旋弹簧小，成本高、寿命相对短。与机械弹簧不同的是，气弹簧具有近乎线性的弹性曲线。根据其特点及应用领域的不同，气弹簧又被称为支撑杆、气支撑、调角器、气压棒、阻尼器等。根据气弹簧的结构和功能来分类，气弹簧有自由式气弹簧、自锁式气弹簧、牵引式气弹簧、随意停气弹簧、转椅气弹簧、气压棒、阻尼器等几种，该产品在汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等领域都有着广泛地应用。

随着工业精密设备对气弹簧的精度的要求的提高，气弹簧的制备企业正受到严峻的考验，对大部分气弹簧的生产企业而言，都极度的缺乏试验、研究和创新的能量，其中包括人才等软实力，也包括检测设备和检测仪器等硬实力，着眼于未来气弹簧市场的逐渐规范，设计一种适用于普通生产企业使用、检测效率高、检测精度高的气弹簧检测装置。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种气弹簧测速装置，本发明所要解决的技术问题是如何快速、准确的检测气弹簧在恒力作用下的缩进速度。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种气弹簧测速装置，包括一底座，其特征在于，所述测速装置还包括一安装板，所述安装板与底座之间连接有若干用于支撑安装板的立柱，所述安装板上设有若干测速单元，每个测速单元包括设置在所述安装板上设有两个气缸，所述气缸的缸体固设在所述安装板上，所述安装板上设有允许所述气缸的活塞杆穿过的避让孔，每个所述气缸的活塞杆与底座之间均安装有一个待测气弹簧，所述待测气弹簧的活塞杆与对应气缸的活塞杆固连，所述待测气弹簧的缸体与所述底座固连；所述测速装置还包括与所述测速单元一一对应的控制电路，所述控制电路包括启动开关K、行程开关1XK、行程开关2XK、电磁换向阀D、接触器C、接触器1C1、接触器1C2、接触器1C3、接触器2C1、接触器2C2、接触器2C3、时间继电器JC和用于计待测气弹簧运行时间的计时器，所述行程开关1XK包括接近开关1XK1、接近开关1XK2和接近开关1XK3，所述行程开关2XK包括接近开关2XK1、接近开关2XK2和接近开关2XK3，所述接近开关1XK1和接近开关2XK1设置在所述气缸的缸体的上端，所述接近开关1XK2和接近开关2XK2设置在所述气缸的缸体的中部，所述接近开关1XK3和接近开关2XK3设置在所述气缸的缸体的下端，所述启动开关K一端与时间继电器JC的常开开关一端连接，所述时间继电器JC常开开关的另一端与接触器C的线圈一端连接，所述启动开关K与时间继电器JC的连接节点与时间继电器JC的线圈一端连接，所述启动开关K与时间继电器JC的连接节点还与接近开关1XK1和接近开关2XK1的一端连接，所述接近开关1XK1的另一端与接触器1C1的线圈一端连接，所述接近开关2XK1的另一端与接触器2C1的线圈一端连接，所述接触器C的常开开关C-1两端并联在启动开关K的两端，所述接触器C的另一组常开开关C-2的一端与电磁换向阀D的一端连接，所述接触器C常开开关C-2的另一端与启动开关K的另一端连接，所述启动开关K与接触器C常开开关C-2连接端的连接节点为本控制电路的火线接线端，所述接触器C常开开关C-2的另一端还与接近开关1XK2的一端连接，所述接近开关1XK2的另一端与接触器1C1的常开开关一端连接，所述接触器1C1的常开开关的另一端与接近开关1XK3的一端连接，所述接近开关1XK3的另一端与接触器1C2线圈的一端连接，所述接触器1C1的常开开关另一端还与接触器1C3的线圈一端连接，所述接触器1C3的常开开关并联在接近开关1XK2的两端，所述接近开关2XK2的一端与接触器C的常开开关C-2和接近开关1XK2的连接节点连接，所述接近开关2XK2的另一端与接触器2C1的常开开关一端连接，所述接触器2C1的常开开关的另一端与接近开关2XK3的一端连接，所述接近开关2XK3的另一端与接触器2C2的线圈一端，所述接触器2C1的常开开关的另一端还与接触器2C3的线圈一端连接，所述接触器2C3常开开关的两端并联在接近开关2XK2的两端，所述接触器C的另一端、时间继电器JC线圈的另一端、接触器1C1线圈的另一端、接触器2C1线圈的另一端、电磁换向阀D的另一端、接触器1C2线圈的另一端、接触器1C3线圈的另一端、接触器2C2线圈的另一端和接触器2C3线圈的另一端相互连接，且连接的节点为本控制电路的零线接线端，所述底座上设有若干个与测速单元一一对应的控制箱，所述启动开关K、电磁换向阀D、接触器C、接触器1C1、接触器1C2、接触器1C3、接触器2C1、接触器2C2、接触器2C3、时间继电器JC和计时器均设置在所述控制箱内。

本气弹簧测速装置以二段式阻尼压缩气弹簧为待测气弹簧，检测该待测气弹簧在恒力作用下压缩时的活塞杆的运动速度，气缸和待测气弹簧处于垂直状态，在气缸活塞杆的恒力作用下，二段式阻尼压缩待测气弹簧，每个测速单元可以同时对两个待测气弹簧进行测试，测试时工作人员按下启动开关K，时间继电器JC线圈得电常开开关吸合，接触器C线圈得电接触器C的常开开关C-1得电吸合实现自锁，同时常开开关C-2得电吸合，电磁换向阀D得电，气缸的活塞杆下移，气缸的活塞杆经一段时间后触碰到行程开关1XK和2XK，当触碰到接近开关1XK1和2XK1时，接触器1C1和接触器2C1的线圈得电，接触器1C1的常开开关吸合，此时计时器开始计时，而活塞杆继续运动触碰到接近开关1XK2和2XK2，接触器1C2、接触器1C3、接触器2C2和接触器2C3的线圈得电，接触器1C3和接触器2C3的常开开关吸合实现自锁，活塞杆继续运动触碰到接近开关1XK3和接近开关2XK3，接近开关1XK3和接近开关2XK3为常闭开关，接近开关1XK3和接近开关2XK3将接触器1C2和接触器2C2的线圈断开，接触器1C2和接触器2C2失电常开开关断开，此时计时完成，计时器显示待测气弹簧的运行时间，时间继电器JC计时完成，接触器C失电电磁换向阀D复位，气缸的活塞杆复位，测试出待测气弹簧的运行时间，通过速度等于行程除以时间的公式，从而计算出待测气弹簧的活塞杆的运行速度；由于本装置设置有多个测速单元，每个测速单元能够一次性完成两个待测气弹簧的检测，其效率较高，适应与生产企业的广泛推广和使用。

在上述的一种气弹簧测速装置中，所述底座上设有若干块支撑板，所述支撑板上固设有两根升降调节杆，所述升降调节杆插设在所述底座上，所述支撑板上还设有一升降气弹簧，所述升降气弹簧的缸体固设在所述底座上，所述升降气弹簧的活塞杆与所述支撑板固连，所述支撑板上设有两个下定位套，每个下定位套均与一个待测气弹簧的缸体的下端固连，所述待测气弹簧的活塞杆的上端与气缸的活塞杆的下端之间通过上定位套相固连。针对不同尺寸的待测气弹簧，可以通过调节升降气弹簧来控制支撑板的位置，从而调整待测气弹簧至合适位置，并垂直固设在安装板与底座之间，待测气弹簧的缸体下端、待测气弹簧的活塞杆的上端和气缸的活塞杆的下端通过上定位套或下定位套相连，能够在气缸或待测气弹簧受到较大作用力时，甚至出现作用力倾斜时，不会损坏待测气弹簧或气缸，从而提高本测速装置的使用寿命，对待测气弹簧起到保护作用。

在上述的一种气弹簧测速装置中，所述测速单元有两个，且分别位于所述底座的两端。

在上述的一种气弹簧测速装置中，所述计时器分别为计时器DS1-1、计时器DS1-2、计时器DS2-1和计时器DS2-2。

在上述的一种气弹簧测速装置中，所述计时器DS1-1包括四个触点，所述接触器1C1常开开关的两端与两个触点连接，所述接触器1C3常闭开关的两端与另两个触点连接。接触器1C1的线圈得电时，接触器1C1的常开开关接通计时器DS1-1开始计时，接触器1C3线圈得电时，接触器1C3常闭开关断开，计时器DS1-1计时完成。

在上述的一种气弹簧测速装置中，所述计时器DS1-2包括四个触点，所述接触器2C1常开开关的两端与两个触点连接，所述接触器2C3常闭开关的两端与另两个触点连接。接触器2C1的线圈得电时，接触器2C1的常开开关接通计时器DS1-2开始计时，接触器2C3线圈得电时，接触器2C3常闭开关断开，计时器DS1-2计时完成。

在上述的一种气弹簧测速装置中，所述计时器DS2-1包括两个触点，所述接触器1C2的常开开关两端与两个触点连接。接触器1C2的线圈得电时，接触器1C2的常开开关接通计时器DS2-1开始计时。

在上述的一种气弹簧测速装置中，所述计时器DS2-2包括两个触点，所述接触器2C2的常开开关两端与两个触点连接。接触器2C2的线圈得电时，接触器2C2的常开开关接通计时器DS2-2开始计时。

在上述的一种气弹簧测速装置中，所述四个计时器均设有清零触点，所述四个计时器的清零触点相互并联。按下复位开关，四个计时器一起清零复位。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、针对不同尺寸的待测气弹簧，可以通过调节升降气弹簧来控制支撑板的位置，从而调整待测气弹簧至合适位置，并垂直固设在安装板与底座之间，待测气弹簧的缸体下端、待测气弹簧的活塞杆的上端和气缸的活塞杆的下端通过上定位套或下定位套相连，能够在气缸或待测气弹簧受到较大作用力时，甚至出现作用力倾斜时，不会损坏待测气弹簧或气缸，从而提高本测速装置的使用寿命，对待测气弹簧起到保护作用。

2、由于本装置设置有多个测速单元，每个测速单元能够一次性完成两个待测气弹簧的检测，其效率较高，适应与生产企业的广泛推广和使用。

3、本气弹簧测速装置的控制电路能够同时测试两个气弹簧的运行速度，从而筛选出达到指标的气弹簧，提高工业运行时的可靠性。

附图说明

图1是本气弹簧测速装置原理结构示意图。

图2是本气弹簧测速装置的控制电路图。

图3是本气弹簧测速装置的控制电路的部分电路图。

图中，1、底座；2、安装板；3、立柱；4、测速单元；41、气缸；42、避让孔；43、待测气弹簧；44、控制箱；45、升降调节杆；46、升降气弹簧；47、上定位套；48、下定位套。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，一种气弹簧测速装置，包括一底座1，测速装置还包括一安装板2，安装板2与底座1之间连接有若干用于支撑安装板2的立柱3，安装板2上设有若干测速单元4，每个测速单元4包括设置在安装板2上设有两个气缸41，气缸41的缸体固设在安装板2上，安装板2上设有允许气缸41的活塞杆穿过的避让孔42，每个气缸41的活塞杆与底座1之间均安装有一个待测气弹簧43，待测气弹簧43的活塞杆与对应气缸41的活塞杆固连，待测气弹簧43的缸体与底座1固连；测速装置还包括与测速单元4一一对应的控制电路，控制电路包括启动开关K、行程开关1XK、行程开关2XK、电磁换向阀D、接触器C、接触器1C1、接触器1C2、接触器1C3、接触器2C1、接触器2C2、接触器2C3、时间继电器JC和用于计待测气弹簧运行时间的计时器，行程开关1XK包括接近开关1XK1、接近开关1XK2和接近开关1XK3，行程开关2XK包括接近开关2XK1、接近开关2XK2和接近开关2XK3，接近开关1XK1和接近开关2XK1设置在气缸41的缸体的上端，接近开关1XK2和接近开关2XK2设置在气缸41的缸体的中部，接近开关1XK3和接近开关2XK3设置在气缸41的缸体的下端，启动开关K一端与时间继电器JC的常开开关一端连接，时间继电器JC常开开关的另一端与接触器C的线圈一端连接，启动开关K与时间继电器JC的连接节点与时间继电器JC的线圈一端连接，启动开关K与时间继电器JC的连接节点还与接近开关1XK1和接近开关2XK1的一端连接，接近开关1XK1的另一端与接触器1C1的线圈一端连接，接近开关2XK1的另一端与接触器2C1的线圈一端连接，接触器C的常开开关C-1两端并联在启动开关K的两端，接触器C的另一组常开开关C-2的一端与电磁换向阀D的一端连接，接触器C常开开关C-2的另一端与启动开关K的另一端连接，启动开关K与接触器C常开开关C-2连接端的连接节点为本控制电路的火线接线端，接触器C常开开关C-2的另一端还与接近开关1XK2的一端连接，接近开关1XK2的另一端与接触器1C1的常开开关一端连接，接触器1C1的常开开关的另一端与接近开关1XK3的一端连接，接近开关1XK3的另一端与接触器1C2线圈的一端连接，接触器1C1的常开开关另一端还与接触器1C3的线圈一端连接，接触器1C3的常开开关并联在接近开关1XK2的两端，接近开关2XK2的一端与接触器C的常开开关C-2和接近开关1XK2的连接节点连接，接近开关2XK2的另一端与接触器2C1的常开开关一端连接，接触器2C1的常开开关的另一端与接近开关2XK3的一端连接，接近开关2XK3的另一端与接触器2C2的线圈一端，接触器2C1的常开开关的另一端还与接触器2C3的线圈一端连接，接触器2C3常开开关的两端并联在接近开关2XK2的两端，接触器C的另一端、时间继电器JC线圈的另一端、接触器1C1线圈的另一端、接触器2C1线圈的另一端、电磁换向阀D的另一端、接触器1C2线圈的另一端、接触器1C3线圈的另一端、接触器2C2线圈的另一端和接触器2C3线圈的另一端相互连接，且连接的节点为本控制电路的零线接线端，底座1上设有若干个与测速单元4一一对应的控制箱44，启动开关K、电磁换向阀D、接触器C、接触器1C1、接触器1C2、接触器1C3、接触器2C1、接触器2C2、接触器2C3、时间继电器JC和计时器均设置在控制箱44内。

本气弹簧测速装置以二段式阻尼压缩气弹簧为待测气弹簧43，检测该待测气弹簧43在恒力作用下压缩时的活塞杆的运动速度，气缸41和待测气弹簧43处于垂直状态，在气缸41活塞杆的恒力作用下，二段式阻尼压缩待测气弹簧43，每个测速单元4可以同时对两个待测气弹簧43进行测试，测试时工作人员按下启动开关K，时间继电器JC线圈得电常开开关吸合，接触器C线圈得电接触器C的常开开关C-1得电吸合实现自锁，同时常开开关C-2得电吸合，电磁换向阀D得电，气缸41的活塞杆下移，气缸41的活塞杆经一段时间后触碰到行程开关1XK和2XK，当触碰到接近开关1XK1和2XK1时，接触器1C1和接触器2C1的线圈得电，接触器1C1的常开开关吸合，此时计时器开始计时，而活塞杆继续运动触碰到接近开关1XK2和2XK2，接触器1C2、接触器1C3、接触器2C2和接触器2C3的线圈得电，接触器1C3和接触器2C3的常开开关吸合实现自锁，活塞杆继续运动触碰到接近开关1XK3和接近开关2XK3，接近开关1XK3和接近开关2XK3为常闭开关，接近开关1XK3和接近开关2XK3将接触器1C2和接触器2C2的线圈断开，接触器1C2和接触器2C2失电常开开关断开，此时计时完成，计时器显示待测气弹簧43的运行时间，时间继电器JC计时完成，接触器C失电电磁换向阀D复位，气缸41的活塞杆复位，测试出待测气弹簧43的运行时间，通过速度等于行程除以时间的公式，从而计算出待测气弹簧43的活塞杆的运行速度；由于本装置设置有多个测速单元4，每个测速单元4能够一次性完成两个待测气弹簧43的检测，其效率较高，适应与生产企业的广泛推广和使用。

如图1所示，底座1上设有若干块支撑板，支撑板上固设有两根升降调节杆45，升降调节杆45插设在底座1上，支撑板上还设有一升降气弹簧46，升降气弹簧46的缸体固设在底座1上，升降气弹簧46的活塞杆与支撑板固连，支撑板上设有两个下定位套48，每个下定位套48均与一个待测气弹簧43的缸体的下端固连，待测气弹簧43的活塞杆的上端与气缸41的活塞杆的下端之间通过上定位套47相固连。针对不同尺寸的待测气弹簧43，可以通过调节升降气弹簧46来控制支撑板的位置，从而调整待测气弹簧43至合适位置，并垂直固设在安装板2与底座1之间，待测气弹簧43的缸体下端、待测气弹簧43的活塞杆的上端和气缸41的活塞杆的下端通过上定位套47或下定位套48相连，能够在气缸41或待测气弹簧43受到较大作用力时，甚至出现作用力倾斜时，不会损坏待测气弹簧43或气缸41，从而提高本测速装置的使用寿命，对待测气弹簧43起到保护作用，测速单元4有两个，且分别位于底座1的两端。

如图2和图3所示，计时器分别为计时器DS1-1、计时器DS1-2、计时器DS2-1和计时器DS2-2，计时器DS1-1包括四个触点，接触器1C1常开开关的两端与两个触点连接，接触器1C3常闭开关的两端与另两个触点连接，接触器1C1的线圈得电时，接触器1C1的常开开关接通计时器DS1-1开始计时，接触器1C3线圈得电时，接触器1C3常闭开关断开，计时器DS1-1计时完成，计时器DS1-2包括四个触点，接触器2C1常开开关的两端与两个触点连接，接触器2C3常闭开关的两端与另两个触点连接，接触器2C1的线圈得电时，接触器2C1的常开开关接通计时器DS1-2开始计时，接触器2C3线圈得电时，接触器2C3常闭开关断开，计时器DS1-2计时完成，计时器DS2-1包括两个触点，接触器1C2的常开开关两端与两个触点连接，接触器1C2的线圈得电时，接触器1C2的常开开关接通计时器DS2-1开始计时，计时器DS2-2包括两个触点，接触器2C2的常开开关两端与两个触点连接，接触器2C2的线圈得电时，接触器2C2的常开开关接通计时器DS2-2开始计时，四个计时器均设有清零触点，四个计时器的清零触点相互并联，按下复位开关，四个计时器一起清零复位。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种气弹簧测速装置，包括一底座(1)，其特征在于，所述测速装置还包括一安装板(2)，所述安装板(2)与底座(1)之间连接有若干用于支撑安装板(2)的立柱(3)，所述安装板(2)上设有若干测速单元(4)，每个测速单元(4)包括设置在所述安装板(2)上的两个气缸(41)，所述气缸(41)的缸体固设在所述安装板(2)上，所述安装板(2)上设有允许所述气缸(41)的活塞杆穿过的避让孔(42)，每个所述气缸(41)的活塞杆与底座(1)之间均安装有一个待测气弹簧(43)，所述待测气弹簧(43)的活塞杆与对应气缸(41)的活塞杆固连，所述待测气弹簧(43)的缸体与所述底座(1)固连；所述测速装置还包括与所述测速单元(4)一一对应的控制电路，所述控制电路包括启动开关K、行程开关1XK、行程开关2XK、电磁换向阀D、接触器C、接触器1C1、接触器1C2、接触器1C3、接触器2C1、接触器2C2、接触器2C3、时间继电器JC和用于计待测气弹簧(43)运行时间的计时器，所述行程开关1XK包括接近开关1XK1、接近开关1XK2和接近开关1XK3，所述行程开关2XK包括接近开关2XK1、接近开关2XK2和接近开关2XK3，所述接近开关1XK1和接近开关2XK1设置在所述气缸(41)的缸体的上端，所述接近开关1XK2和接近开关2XK2设置在所述气缸(41)的缸体的中部，所述接近开关1XK3和接近开关2XK3设置在所述气缸(41)的缸体的下端，所述启动开关K一端与时间继电器JC的常开开关一端连接，所述时间继电器JC常开开关的另一端与接触器C的线圈一端连接，所述启动开关K与时间继电器JC的连接节点与时间继电器JC的线圈一端连接，所述启动开关K与时间继电器JC的连接节点还与接近开关1XK1和接近开关2XK1的一端连接，所述接近开关1XK1的另一端与接触器1C1的线圈一端连接，所述接近开关2XK1的另一端与接触器2C1的线圈一端连接，所述接触器C的常开开关C-1两端并联在启动开关K的两端，所述接触器C的另一组常开开关C-2的一端与电磁换向阀D的一端连接，所述接触器C常开开关C-2的另一端与启动开关K的另一端连接，所述启动开关K与接触器C常开开关C-2连接端的连接节点为本控制电路的火线接线端，所述接触器C常开开关C-2的另一端还与接近开关1XK2的一端连接，所述接近开关1XK2的另一端与接触器1C1的常开开关一端连接，所述接触器1C1的常开开关的另一端与接近开关1XK3的一端连接，所述接近开关1XK3的另一端与接触器1C2线圈的一端连接，所述接触器1C1的常开开关另一端还与接触器1C3的线圈一端连接，所述接触器1C3的常开开关并联在接近开关1XK2的两端，所述接近开关2XK2的一端与接触器C的常开开关C-2和接近开关1XK2的连接节点连接，所述接近开关2XK2的另一端与接触器2C1的常开开关一端连接，所述接触器2C1的常开开关的另一端与接近开关2XK3的一端连接，所述接近开关2XK3的另一端与接触器2C2的线圈一端，所述接触器2C1的常开开关的另一端还与接触器2C3的线圈一端连接，所述接触器2C3常开开关的两端并联在接近开关2XK2的两端，所述接触器C的另一端、时间继电器JC线圈的另一端、接触器1C1线圈的另一端、接触器2C1线圈的另一端、电磁换向阀D的另一端、接触器1C2线圈的另一端、接触器1C3线圈的另一端、接触器2C2线圈的另一端和接触器2C3线圈的另一端相互连接，且连接的节点为本控制电路的零线接线端，所述底座(1)上设有若干个与测速单元(4)一一对应的控制箱(44)，所述启动开关K、电磁换向阀D、接触器C、接触器1C1、接触器1C2、接触器1C3、接触器2C1、接触器2C2、接触器2C3、时间继电器JC和计时器均设置在所述控制箱(44)内。

2.根据权利要求1所述的一种气弹簧测速装置，其特征在于，所述底座(1)上设有若干块支撑板，所述支撑板上固设有两根升降调节杆(45)，所述升降调节杆(45)插设在所述底座(1)上，所述支撑板上还设有一升降气弹簧(46)，所述升降气弹簧(46)的缸体固设在所述底座(1)上，所述升降气弹簧(46)的活塞杆与所述支撑板固连，所述支撑板上设有两个下定位套(48)，每个下定位套(48)均与一个待测气弹簧(43)的缸体的下端固连，所述待测气弹簧(43)的活塞杆的上端与气缸(41)的活塞杆的下端之间通过上定位套(47)相固连。

3.根据权利要求2所述的一种气弹簧测速装置，其特征在于，所述测速单元(4)有两个，且分别位于所述底座(1)的两端。

4.根据权利要求3所述的一种气弹簧测速装置，其特征在于，所述计时器分别为计时器DS1-1、计时器DS1-2、计时器DS2-1和计时器DS2-2。

5.根据权利要求4所述的一种气弹簧测速装置，其特征在于，所述计时器DS1-1包括四个触点，所述接触器1C1常开开关的两端与两个触点连接，所述接触器1C3常闭开关的两端与另两个触点连接。

6.根据权利要求5所述的一种气弹簧测速装置，其特征在于，所述计时器DS1-2包括四个触点，所述接触器2C1常开开关的两端与两个触点连接，所述接触器2C3常闭开关的两端与另两个触点连接。

7.根据权利要求6所述的一种气弹簧测速装置，其特征在于，所述计时器DS2-1包括两个触点，所述接触器1C2的常开开关两端与两个触点连接。

8.根据权利要求7所述的一种气弹簧测速装置，其特征在于，所述计时器DS2-2包括两个触点，所述接触器2C2的常开开关两端与两个触点连接。

9.根据权利要求8所述的一种气弹簧测速装置，其特征在于，所述四个计时器均设有清零触点，所述四个计时器的清零触点相互并联。