CN103523219A - 一种载人无尾浆垂直起降飞行器 - Google Patents

Abstract

一种载人无尾浆垂直起降飞行器采用了新型的机动旋转飞行陀螺装置，并在此装置下面设有吊架、座椅和方向舵，不用尾舵可垂直起降和飞行，是一种轻便的家用飞行器。

Description

一种载人无尾浆垂直起降飞行器

本发明涉及“一种载人无尾浆垂直起降飞行器”，是本发明人关于1996年06月03日提出的发明创造名为“一种会飞行的机动旋转陀螺装置”；申请号为96115818.2；申请日为1996年06月03日申请专利的原理基础上改造而成。“一种会飞行的机动旋转陀螺装置”采用的是燃油内燃发动机旋转陀螺的组件，不能载人飞行，这就是“一种会飞行的机动旋转陀螺装置”最大缺点。 

本发明所提出的“一种载人无尾浆垂直起降飞行器”就解决了以上缺点，在原来的旋转陀螺装置中心，曲轴的主轴颈下方末端，新设置有吊架和挂有驾驶员座椅，在螺旋浆强大气流吹动下，让驾驶员控制陀螺本体上设置的方向舵的角度，使陀螺本体按顺时针旋转或逆时针旋转，操作飞行器的升降运动。 

本发明所提供的“一种载人无尾浆垂直起降飞行器”，是由陀螺本体1、曲柄2、配重槽3、换气室4、曲轴主轴颈5、曲轴颈6、连杆7、曲柄销8、活塞9、活塞环10、缸盖11、磁电机12、火花塞13、高压帽14、高压线15、立地旋转轴尖部16、轴承17、轴承18、化油器19、缸体20、螺旋浆21、轴承22、座椅23、座垫24、椅腿25、吊驾26、座椅方向舵轴承27、座椅方向舵28、座椅方向舵轴29、陀螺本体方向舵轴承30、陀螺本体方向舵轴31、陀螺本体方向舵32所组成的机构，其特征是陀螺本体的旋转中心垂直处曲轴的主轴颈下方设有吊架26和座椅23；在曲轴的主轴颈上方设有可提供升力的螺旋浆21或旋翼和导流罩。以下结合附图进一步说明本发明的结构特征及目的。 

附图简要说明： 

图1、图2、图3、是为本发明所提供的“一种载人无尾浆垂直起降飞行器”的基本结构示意图。 

请看图1、图2、图3所示，其主要在陀螺本体1中央内，设有一垂直穿过轴承17、18的立地旋转曲颈轴6、立地旋转曲轴颈尖部16、曲柄2、曲轴主轴颈5、曲轴销8。在曲轴销上销有连杆7、在连杆小头上销有活塞9、活塞环10、活塞9可在陀螺本体1内设置的缸套20内往复运动。 

当发动机工作时，汽油通过改良的化油器或喷射系统19进入汽缸20内，由活塞9压缩或点燃爆发，爆发的压力推动活塞下行，使曲轴旋转，在吸气、压缩、点燃、爆发过程中，活塞9瞬间会给设在陀螺本体1内的缸套20侧壁一个很大的侧压力，压力使曲轴旋转，并产生旋转惯性力，连杆活塞的惯性力作用在侧缸套壁上使缸套20和陀螺本体吸收了来自活塞的大量惯性能量储存于体内，并按顺时针或逆时针旋转。如果操作固设在陀螺本体上的方向舵32可使陀螺本体1往顺时针方向旋转或逆时针方向旋转的快慢来控制飞行器的高度。 

在飞行过程中，设在曲轴的主轴颈6下方末端的吊架26、座椅23在方向舵28的作用下稳定前行。如图所示，在曲轴上部主颈轴5上安装有螺旋浆21使用经过改良的双缸、排量400CC、风冷四行程汽油发动机，由磁电机12、点火高压帽15、火花塞13的点火系统所组成的动力机构，经过试验发动机转速为2500／分转时，整个飞行器升空。此装置可以作为家庭轻便飞行器使用。 

Claims (5)

1.本发明所提供的“一种载人无尾浆垂直起降飞行器”，是由陀螺本体、柴油或汽油内燃发动机、提供升力的螺旋桨、固设在陀螺本体上的方向舵、驾驶员座椅和固设在驾驶员座椅上的方向舵所组成的机构。 

2.根据权利要求1所述的“一种载人无尾浆垂直起降飞行器，”结合附图图1、图2、图3、其特征是：其主要在发动机曲轴主轴颈上方安装有螺旋桨或旋翼和导流罩时，高速旋转可使整个机体垂直升空。 

3.根据权利要求1和2所述的“一种载人无尾浆垂直起降飞行器”，其特征是由柴油或汽油发动机、陀螺本体、轴承、螺旋浆、惯性轮、固设在陀螺本体上的方向舵、驾驶员座椅和固设在驾驶员座椅上的方向舵所组成的机构，其中陀螺本体的旋转中心垂直处设有曲轴的主轴颈下方为一吊架，吊架下为驾驶员坐椅；在曲轴的主轴颈上方设有可提供升力的螺旋浆或旋翼和导流罩。 

4.根据权利要求1、2、3所述的“一种载人无尾浆垂直起降飞行器”上的柴、汽油内燃发动机可用喷气发动机代替使用。 

5.根据权利要求1、2、3、4所述的”一种载人无尾浆垂直起降飞行器”上的发动机换成电动机时可成为航模玩具。 

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