CN103522417A - 砂浆作业车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种砂浆作业车。该砂浆作业车包括：底盘（10）；储料单元（20），设置在底盘（10）上；转储单元（30），设置在底盘（10）上，并连接至储料单元（20）的出料口；搅拌输送单元（50），连接至转储单元（30）；泵送单元（60），设置在底盘（10）上，用于泵送湿砂浆；以及临时接料单元（70），设置在底盘（10）上，用于接收并输送干混砂浆或湿砂浆；搅拌输送单元（50）可选择地将湿砂浆输送至泵送单元（60），或将干混砂浆或湿砂浆输送至临时接料单元（70）。根据本发明的砂浆作业车，能够有效提高作业效率，降低作业成本。

Description

砂浆作业车

技术领域

本发明涉及砂浆输送设备领域，具体而言，涉及一种砂浆作业车。

背景技术

随着国家政策的推动，干混砂浆行业正在稳步发展，已经形成了完善的干混砂浆产业链。干混砂浆种类繁多，常见的有砌筑砂浆、抹灰砂浆和地坪砂浆。干混砂浆在各类干混砂浆站中完成，砂浆从运输到施工有两种方法：

1、利用干混砂浆运输车将其运输至施工现场，再依靠干混砂浆运输车的自身卸料功能将车内砂浆转储至移动筒仓，该移动筒仓由干混砂浆背罐车先行运输至工地，移动筒仓上安装有搅拌设备，将干混砂浆与水混合形成施工所需的湿砂浆。搅拌好的湿砂浆通过人工运输至施工指定点，由人为施工，或者通过砂浆泵直接泵送至施工需求点，由人为辅助施工。

2、利用重型背罐车直接将装有干混砂浆的上述筒仓运送至施工工地，后续施工方法与第一种方法相同。

现有的施工方法所用到的设备较多，并且部分设备体积比较大，如移动筒仓，这些设备的运输比较困难，浪费大量人力和物力，而且安装设备过程存在危险。

对于工程中的后期维护以及各种中小型工程，干混砂浆需求量比较小，此时若再使用上述方法，将使得成本大幅提升，降低工作效率。

发明内容

本发明旨在提供一种砂浆作业车，能够有效提高作业效率，降低作业成本。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种砂浆作业车，包括：底盘；储料单元，设置在底盘上；转储单元，设置在底盘上，并连接至储料单元的出料口；搅拌输送单元，连接至转储单元；泵送单元，设置在底盘上，用于泵送湿砂浆；以及临时接料单元，设置在底盘上，用于接收并输送干混砂浆或湿砂浆；搅拌输送单元可选择地将湿砂浆输送至泵送单元，或将干混砂浆或湿砂浆输送至临时接料单元。

进一步地，砂浆作业车还包括设置在底盘上的储液箱；搅拌输送单元还连接至储液箱，搅拌输送单元可转动地连接在转储单元的出料口，搅拌输送单元的出料口根据输送的砂浆种类可选择地连接至泵送单元或临时接料单元，砂浆种类包括湿砂浆和干混砂浆。

进一步地，砂浆作业车还包括设置在底盘上的储液箱；搅拌输送单元为两个，其中一个搅拌输送单元的第一端连接至转储单元和储液箱，第二端连接至泵送单元；另一个搅拌输送单元的第一端连接至转储单元，第二端连接至临时接料单元。

进一步地，储液箱与搅拌输送单元之间的连接管路上设置有对储液箱输送的带压液体进行降压的降压装置。

进一步地，搅拌输送单元与泵送单元之间为无缝对接，搅拌输送单元与临时接料单元之间为无缝对接。

进一步地，搅拌输送单元与泵送单元的连接位置处以及搅拌输送单元与临时接料单元的连接位置处均设置有保护罩。

进一步地，转储单元上设置有振动单元。

进一步地，砂浆作业车还包括设置在底盘上的储气罐，储气罐分别连接至储液箱和储料单元，储气罐上设置有压力报警单元。

进一步地，砂浆作业车还包括控制箱，控制箱内包括控制砂浆作业车各部分工作的电控系统。

进一步地，砂浆作业车还包括用于存放施工工具及维护工具的存放柜。

应用本发明的技术方案，砂浆作业车包括底盘、储料单元、转储单元、搅拌输送单元、泵送单元以及临时接料单元，储料单元、转储单元、搅拌输送单元、泵送单元和临时接料单元均设置在底盘上，转储单元连接至储料单元的出料口，搅拌输送单元连接至转储单元，泵送单元用于泵送湿砂浆，临时接料单元用于接收并输送干混砂浆，搅拌输送单元可选择地将湿砂浆输送至泵送单元，或将干混砂浆或湿砂浆输送至临时接料单元。砂浆作业车上包括了砂浆运输、搅拌和泵送所需的各个部分，因此可以在砂浆作业车上形成一整套完整的砂浆运输、生产和泵送的作业线，无需组装其它砂浆设备即可完成砂浆相关的各项操作，使得砂浆作业车的转移更加方便，可以有效节省时间，提高工作效率，尤其对于中小工程作业来讲，能够有效降低作业成本。砂浆作业车可根据实际需要输出湿砂浆或者干混砂浆，使得砂浆作业车能够进一步满足砂浆作业的多样化需求，且操作更加简单方便。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的实施例的砂浆作业车的结构示意图；以及

图2示出了根据图1的实施例的砂浆作业车的俯视结构示意图。

附图标记：10、底盘；20、储料单元；30、转储单元；40、储液箱；50、搅拌输送单元；60、泵送单元；70、临时接料单元；80、储气罐；90、控制箱；11、存放柜；31、振动单元；32、料位计；33、压力平衡单元；34、控制阀。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1和图2所示，根据本发明的实施例，砂浆作业车包括底盘10、储料单元20、转储单元30、储液箱40、搅拌输送单元50、泵送单元60以及临时接料单元70，储料单元20、转储单元30、储液箱40、搅拌输送单元50、泵送单元60和临时接料单元70均设置在底盘10上。其中转储单元30连接至储料单元20的出料口；搅拌输送单元50连接至转储单元30；泵送单元60用于泵送湿砂浆；临时接料单元70用于接收并输送干混砂浆或湿砂浆；搅拌输送单元50可选择地将湿砂浆输送至泵送单元60，或将干混砂浆或湿砂浆输送至临时接料单元70。

在本实施例中，砂浆作业车上包括了砂浆运输、搅拌和泵送所需的各个部分，因此可以在砂浆作业车上形成一整套完整的砂浆运输、生产和泵送的作业线，无需组装其它砂浆设备即可完成砂浆相关的各项操作，使得砂浆作业车的转移更加方便，可以有效节省时间，提高工作效率，尤其对于中小工程作业来讲，能够有效降低作业成本。此外，砂浆作业车通过搅拌输送单元50可选择地将湿砂浆输送至泵送单元60，或将干混砂浆输送至临时接料单元70，可根据实际需要输出湿砂浆或者干混砂浆，使得砂浆作业车能够进一步满足砂浆作业的多样化需求，且操作更加简单方便。

砂浆作业车还可以包括控制箱90，该控制箱90内包括控制砂浆作业车各部分工作的电控系统，用于控制整个系统的运转，包括何时供料、何时供水、何时清洗、何时检修等等，其通过有效的信号连接方式与各零部件、控制单元及信号反馈器相连，形成一个自动化的操作系统，使整机作业能够实现自动化。

储料单元20为主储料单元，包括储料罐，在干混砂浆站中，干混砂浆直接装入其罐体料仓中。储料单元20不单指储料罐，还包括能够将干混砂浆转移至转储单元30的所有结构，如气压作用力输送中的空压机动力系统、气路系统、卸料管系统等等。储料单元20与转储单元30之间通过卸料管相连接，该卸料管上配置有控制阀34，该控制阀34用于控制储料单元20中物料的卸出，其控制线路与控制箱90相连，并通过控制箱90实现自动化控制。控制阀34可以是气动阀，也可以是电磁阀，还可以是手动控制阀。储料单元20的空压机系统，除了使用底盘发动机带动外，也可以安装一个电机，通过外接电源带动，实现绿色作业，同时节约作业成本。

转储单元30为临时储料单元，与储料单元20相连通，作业过程中用于临时储存从储料单元20中输出的干混砂浆，方便后续施工。转储单元30上设置有压力平衡单元33，压力平衡单元33用于平衡转储单元30内外气压，同时用于防止灰尘排放到外部空气，同时该单元也具有防潮功能，防止因物料在转储单元30中长期放置与湿润空气接触而变湿润。

压力平衡单元33或转储单元30上可以设置压力传感器，该传感器与控制箱90相连，当检测到转储单元30内有压力时，信号反馈至控制箱90，控制箱控制搅拌输送单元50或转储单元30不出料。此处的压力平衡单元33也可以通过平衡阀或者是带有一定精度的空气滤清器来替代。

在转储单元30的顶部还设置有料位计32，料位计32用于检测转储单元30中的砂浆高度，防止物料爆仓，其检测高度为预先调节，也可以是作业过程中自动调节，由控制箱90控制，这样更能够随意控制转储单元30中的干混砂浆量。料位计32同时与控制箱90相连，用于控制储料单元20向转储单元30送料。

转储单元30上还可以设置有振动单元31，该振动单元31例如为振动电机，用于辅助干混砂浆的下落，其控制线与控制箱90相连，实现作业自动化。

搅拌输送单元50用于将转储单元30中的干混砂浆输送到泵送单元60或临时接料单元70中，其与转储单元30底部通过刚性或则半刚性或则软性连接。搅拌输送单元50与转储单元30之间有一个自动控制阀，该阀控制线与控制箱90相连，自动控制控制阀开闭，从而控制转储单元30的卸料。该处的自动控制阀也可以用手动控制阀来代替。

在本实施例中，搅拌输送单元50为一个，该搅拌输送单元50还连接至储液箱40，此时搅拌输送单元50可转动地连接在储料单元20的出料口，并通过控制储液箱40与搅拌输送单元50的连通关系来控制搅拌输送单元50输出湿砂浆或者干混砂浆，搅拌输送单元50的出料口根据输送的砂浆种类和用户需要可选择地连接至泵送单元60或临时接料单元70，此处的砂浆种类包括湿砂浆和干混砂浆。具体而言，搅拌输送单元50能够全部或则部分绕着转储单元30某一特定部位旋转，搅拌输送单元50沿第一方向旋转至第一端则与泵送单元60相接，沿与第一方向相反的第二方向旋转至第二端则与临时接料单元70相接。

搅拌输送单元50在临时接料单元70还是泵送单元60之间的转接，可以采用手动控制，也可以通过电机或则其它驱动装置带动，由控制箱90集中自动控制。

搅拌输送单元50与储液箱40通过连接管路相连，在连接管路上有自动控制阀，通过控制箱90自动控制通断。当储液箱40与搅拌输送单元50相连通时，搅拌输送单元50可以直接按一定比例将干混砂浆和水混合均匀后输出湿砂浆，然后将湿砂浆输送至泵送单元60内。当储液箱40与搅拌输送单元50之间的连接管路切断时，搅拌输送单元50可以直接输送干混砂浆至临时接料单元70。

搅拌输送单元50与转储单元30之间的旋转单元，可以是属于搅拌输送单元50的部件，也可以是转储单元30的部件，当然也可以是一个独立于二者的部件，不论何种结构，只要能够达到上述转移目的且不影响干混砂浆正常出料的结构设计即可。

临时接料单元70用于人工接料，当泵送单元60不能使用或者没必要使用或者需要干混砂浆的情况下，可以在临时接料单元70的临时接料单元出料口B获得所需物料。

泵送单元60用于将已经搅拌好的湿砂浆泵送至施工需求点，其泵送单元出料口A需要接施工辅助装置，如输送管道。泵送单元60可以是螺杆泵，柱塞泵，也可以是其他能够满足泵送要求的装置。

在搅拌输送单元50、泵送单元60和/或临时接料单元70上设置有自动锁紧及限位装置，用于固定搅拌输送单元50与泵送单元60或临时接料单元70的连接结构，防止搅拌输送单元50在工作过程中跑偏，同时该装置与控制箱90相连，用于自动控制；当然该装置也可以是手动控制的。

在其它的实施例当中，搅拌输送单元50为两个，其中一个搅拌输送单元50的第一端连接至转储单元30和储液箱40，第二端连接至泵送单元60；另一个搅拌输送单元50的第一端连接至转储单元30，第二端连接至临时接料单元70。此时搅拌输送单元50只需要具有搅拌输送功能即可，当需要输出湿砂浆时，则控制与储液箱40相连的搅拌输送单元50工作，当需要输出干混砂浆时，则控制与临时接料单元70相连的搅拌输送单元50工作，不用转换搅拌输送单元50的连接状态，因此操作更加方便。

储液箱40用于储存施工所用的液体，该液体一般是水，也可以是其它液体，其通过各种输送管道与搅拌输送单元50、临时接料单元70以及泵送单元60相连，也可以额外接一个出口，用于系统外的清洗或供水，这些管道上装有相应的自动控制阀，且控制阀与控制箱90相连，实现供水的自动化控制。储液箱40的进水口安装有自动控制阀，由控制箱90控制进水。

储液箱40与搅拌输送单元50之间的连接管路上设置有对储液箱40输送的带压液体进行降压的降压装置，该降压装置能够将供给搅拌输送单元50的带压液体转变为低压或无压液体，使得干混砂浆与液体之间能够顺利无压搅拌。在降压装置与储液箱40之间还可以安装一个自动开关控制阀，只控制管路的开与关；降压装置与搅拌输送单元50之间还安装有流量控制阀，控制储液箱40单位时间内的供水量多少。

储液箱40与搅拌输送单元50之间的连通管路上的降压装置内或者连通管路上的任何合适位置，可以安装一个水位监测仪，由控制箱90控制，若需要使用湿砂浆，当检测到有水时才能够发送开关信号开启搅拌输送单元50的搅拌输送装置，以防止前期搅拌出的湿砂浆不符合使用要求。

储液箱40上安装有液位计，用于目测内部盛水量。

储液箱40上还可以安装一个水位监测装置，如液位检测仪或水位传感器，用于监测液位高度，并提醒系统何时加水，水位监测装置由控制箱90集中控制。

优选地，搅拌输送单元50与泵送单元60的连接位置处以及搅拌输送单元50与临时接料单元70的连接位置处均设置有保护罩，防止物料跑出或外部物料进入，导致污染或被污染。保护罩也可以用搅拌输送单元50与泵送单元60之间的无缝对接结构，以及搅拌输送单元50与临时接料单元70之间的无缝对接结构来代替。此处的无缝对接结构是指搅拌输送单元50旋转至与泵送单元60连接时，搅拌输送单元50的出料口和泵送单元60的进料口贴合，没有缝隙，借助该结构可以防止物料跑出或外部物料进入导致污染或被污染，这样就可以省掉设置在任何合适位置的保护罩。

砂浆作业车还包括设置在底盘10上的储气罐80，储气罐80分别连接至储液箱40和储料单元20，储气罐80上设置有压力报警单元。储气罐80用于储存高压空气，其通过管路与储液箱40相连，为各管道的出水提供动力，储气罐80上装有相应的自动控制阀，如压力检测阀或安全阀，用于保持压力始终保持在某一特定值范围内，保证设备的安全及储液箱40供压需求，该控制阀与控制箱90相连，实现供气的自动化控制。储气罐80的进气口装自动开关控制阀，由控制箱90集中自动控制。储气罐80上也可以额外接一个出口，用于其它需求。

砂浆作业车还包括控制箱90，控制箱90内包括控制砂浆作业车各部分工作的电控系统。

砂浆作业车还包括用于存放施工工具及维护工具的存放柜11。

整个底盘上装，除罐体储料单元20以外的后部结构，可以安装一个方便拆装，并且不影响砂浆作业车工作，能够便于检修与监视作业过程的防护罩，用于防止上装结构长期暴露而被腐蚀，同时增加整车的美观性。

砂浆作业车的工作流程如下：

砂浆作业车在干混砂浆站装载干混砂浆，装入储料单元20的料仓中，然后操作员将砂浆作业车开赴需求地。砂浆作业车可以在干混砂浆站预先往储液箱40装入一箱水，或则在工地上通过预留的水龙头临时装水，操作员若估计剩余盛水量足够使用，也可以不外接水源。

砂浆作业车到达工地后，根据实际情况选择是使用临时接料单元70还是泵送单元60。具体操作过程如下：

转化变速器至空压机取力器，开启空压机。操作员预先检测各连接处是否正常连接，启动控制箱90，系统发送控制信号关闭搅拌输送单元50与转储单元30之间的自动控制阀；操作员监测储料单元20的仓内压力，当压力满足卸料条件时，开启控制系统，系统发送控制信号开启储料单元20卸料管上配置的控制阀34，干混砂浆被气压作用力输送到转储单元30，压力平衡单元33将转储单元30内部的高压空气扩散至空气中，同时防止粉尘飘入外部空气，当料位计32被干混砂浆触碰时，信号反馈给控制箱90，系统发送控制信号关闭储料单元20卸料管上配置的自动控制阀34，转储单元30装料完毕。

压力平衡单元33或转储单元30上设置的压力传感器检测转储单元30内部是否带压，若无压，则反馈信号至控制箱90，系统可进行下一步作业，反之则不能进行下一步作业。

控制箱90开启储气罐80的开关控制阀，当储气罐80上的压力检测阀检测到压力满足要求时，信号反馈至控制箱90，系统发送关闭信号关闭开关控制阀，若压力检测阀检测到压力不足时，再一次开启开关控制阀充气，如此往复循环。

若选择使用泵送单元60，则人为将搅拌输送单元50移动，与泵送单元60相接并锁紧限位，锁紧信号反馈至控制箱90，系统进行下一步作业，反之则不能进行；操作员在控制箱上调整好干混砂浆与水的混合比例；开启控制系统，发送开启信号打开搅拌输送单元50与转储单元30之间的自动控制阀，同时系统根据混合比设定值，发送控制信号给降压装置与搅拌输送单元50之间的流量控制阀，控制其打开大小，随后发送打开信号给降压装置与储液箱40之间的开关阀，紧接着开启搅拌输送单元50的搅拌输送装置，发送信号开启泵送单元60，通过泵送单元出料口A开始泵送湿砂浆，结束时关闭控制系统，系统发送信号关闭所有控制阀。

若使用临时接料单元70，则需要操作人员移动搅拌输送单元50，与临时接料单元70相接并锁紧限位，锁紧信号反馈至控制箱90，系统进行下一步作业，反之则不能进行。若需要湿砂浆，则作业过程如上，操作员在临时接料单元出料口B获得所需湿砂浆，结束时关闭控制系统，系统发送信号关闭所有控制阀。如果需要干砂浆，开启控制系统，发送打开信号给搅拌输送单元50与转储单元30之间的自动控制阀，开启搅拌输送单元50的搅拌输送装置，操作员在临时接料单元出料口B获得所需干砂浆，结束时关闭控制系统，系统发送信号关闭所有控制阀。

施工结束后，根据施工不同情况选择开启控制箱90上的清洗功能，系统发送关闭信号关闭搅拌输送单元50与转储单元30之间的自动控制阀，开启储液箱40与搅拌输送单元50、临时接料单元70以及泵送单元60相连管路上的控制阀，储液箱40中的水进入相关部件进行砂浆通道清洗，清洗完毕后关闭清洗功能，回收泵送所需的管道以及其它工具。

搅拌输送单元50的供水方式，除了上述的方法，也可以不用储气罐80的供压，而在储液箱40与搅拌输送单元50之间设置一个水泵，该水泵的供水量由控制箱90自动控制。

此外，整个系统中可以不用储气罐80，直接采用水泵为需要水的地方供水，也可以为水泵安装一个供水增压装置，或则直接由具有增压功能的水泵来替代。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

1、搅拌输送单元能够全部或则部分绕着转储单元某一特定部位旋转，实现生产不同类型的物料。

2、储液箱与搅拌输送单元的连通管路上设置有降压装置，该装置能够将供给搅拌输送单元的带压液体转变为低压或无压液体，使得干混砂浆与液体之间能够顺利无压搅拌。

3、搅拌输送单元与泵送单元或临时接料单元二者的无缝对接，或者防雨罩的设置，防止污染与被污染。

4、储气罐通过报警装置，将压力设定在一定值，助于系统的稳定安全运行。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种砂浆作业车，其特征在于，包括：

底盘（10）；

储料单元（20），设置在所述底盘（10）上；

转储单元（30），设置在所述底盘（10）上，并连接至所述储料单元（20）的出料口；

搅拌输送单元（50），连接至所述转储单元（30）；

泵送单元（60），设置在所述底盘（10）上，用于泵送湿砂浆；以及

临时接料单元（70），设置在所述底盘（10）上，用于接收并输送干混砂浆或湿砂浆；

所述搅拌输送单元（50）可选择地将所述湿砂浆输送至所述泵送单元（60），或将所述干混砂浆或所述湿砂浆输送至所述临时接料单元（70）。

2.根据权利要求1所述的砂浆作业车，其特征在于，所述砂浆作业车还包括设置在所述底盘（10）上的储液箱（40）；所述搅拌输送单元（50）还连接至所述储液箱（40），所述搅拌输送单元（50）可转动地连接在所述转储单元（30）的出料口，所述搅拌输送单元（50）的出料口根据输送的砂浆种类可选择地连接至所述泵送单元（60）或所述临时接料单元（70），所述砂浆种类包括所述湿砂浆和所述干混砂浆。

3.根据权利要求1所述的砂浆作业车，其特征在于，所述砂浆作业车还包括设置在所述底盘（10）上的储液箱（40）；所述搅拌输送单元（50）为两个，其中一个所述搅拌输送单元（50）的第一端连接至所述转储单元（30）和所述储液箱（40），第二端连接至所述泵送单元（60）；另一个所述搅拌输送单元（50）的第一端连接至所述转储单元（30），第二端连接至所述临时接料单元（70）。

4.根据权利要求2或3所述的砂浆作业车，其特征在于，所述储液箱（40）与所述搅拌输送单元（50）之间的连接管路上设置有对所述储液箱（40）输送的带压液体进行降压的降压装置。

5.根据权利要求1所述的砂浆作业车，其特征在于，所述搅拌输送单元（50）与所述泵送单元（60）之间为无缝对接，所述搅拌输送单元（50）与所述临时接料单元（70）之间为无缝对接。

6.根据权利要求1所述的砂浆作业车，其特征在于，所述搅拌输送单元（50）与所述泵送单元（60）的连接位置处以及所述搅拌输送单元（50）与所述临时接料单元（70）的连接位置处均设置有保护罩。

7.根据权利要求1所述的砂浆作业车，其特征在于，所述转储单元（30）上设置有振动单元（31）。

8.根据权利要求2或3所述的砂浆作业车，其特征在于，所述砂浆作业车还包括设置在所述底盘（10）上的储气罐（80），所述储气罐（80）分别连接至所述储液箱（40）和所述储料单元（20），所述储气罐（80）上设置有压力报警单元。

9.根据权利要求1所述的砂浆作业车，其特征在于，所述砂浆作业车还包括控制箱（90），所述控制箱（90）内包括控制所述砂浆作业车各部分工作的电控系统。

10.根据权利要求1所述的砂浆作业车，其特征在于，所述砂浆作业车还包括用于存放施工工具及维护工具的存放柜（11）。

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