CN103521721A - 车轮模具螺纹塞排气装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车轮模具螺纹塞排气装置，包括上模板和排气塞，上模板上设有排气孔，排气塞安装在排气孔内，其特征在于：所述排气塞下端设有排气柱，排气柱之上的部位设有比排气柱粗的螺纹段，所述螺纹段上设有外螺纹，并且加工有扁势；所述上模板上的排气孔下段与排气柱的尺寸相适配，排气孔上段设有内螺纹，所述内螺纹与排气塞螺纹段上的外螺纹相适配。本发明的结构简单巧妙，安装调节方便，能够有效防止排气塞受铝液和气体的冲击而发生移动，确保气塞印的高度符合要求，提高车轮铸件的外观质量。

Description

车轮模具螺纹塞排气装置
技术领域
本发明涉及一种车轮模具在浇注时的排气装置，具体地说是一种车轮模具螺纹塞排气装置。
背景技术
有一种重力铸造的铝合金车轮，其外观质量要求气塞印高度在0~1mm之间。传统的圆柱形排气塞无定位设计，受到外力，容易移动。而且上模具上的排气孔也没有限位结构，圆柱形排气塞的安装调节主要依靠敲击。在铝液充型时，由于受铝液和气体的冲击，圆柱形排气塞容易上移，使铸件表面的气塞印高于1mm，需手动磨去，严重影响车轮铸件的外观质量，且生产效率低下。影响了该类车轮产品的研发进程。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种车轮模具螺纹塞排气装置，其结构简单巧妙，安装调节方便，能够有效防止排气塞受铝液和气体的冲击而发生移动，确保气塞印的高度符合要求，提高车轮铸件的外观质量。
按照本发明提供的技术方案：车轮模具螺纹塞排气装置，包括上模板和排气塞，上模板上设有排气孔，排气塞安装在排气孔内，其特征在于：所述排气塞下端设有排气柱，排气柱之上的部位设有比排气柱粗的螺纹段，所述螺纹段上设有外螺纹，并且加工有扁势；所述上模板上的排气孔下段与排气柱的尺寸相适配，排气孔上段设有内螺纹，所述内螺纹与排气塞螺纹段上的外螺纹相适配。
作为本发明的进一步改进，所述排气柱的直径为3mm，其公差为-0.2mm~-0.3mm；所述排气塞螺纹段上的外螺纹为M8螺纹，螺纹段上扁势厚度为6mm；所述排气孔下段的直径为3mm，其公差为+0.3mm~+0.2mm；所述螺纹塞排气柱端部距上模板型腔面之间的距离为0.5mm~1mm。
作为本发明的进一步改进，所述排气塞的上端设有端头，所述端头下端面与上模板顶端面之间的距离为2~3mm。
本发明与现有技术相比，优点在于：本发明的结构简单巧妙，安装调节方便，能够有效防止排气塞受铝液和气体的冲击而发生移动，确保气塞印的高度符合要求，提高车轮铸件的外观质量。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为图1中排气塞的结构示意图。
图3为排气塞螺纹段的横断面结构图。
图4为图1去掉排气塞后的上模板局部结构图。
图5为本发明实施例的具体应用情况示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示：实施例中的车轮模具螺纹塞排气装置主要由上模板1和排气塞2组成，上模板1上设有排气孔3，排气塞2安装在排气孔3内；所述排气塞2下端设有排气柱1a，排气柱1a之上的部位设有比排气柱1a粗的螺纹段1b，所述螺纹段1b上设有外螺纹1d，并且加工有扁势1c；所述上模板1上的排气孔3下段3a与排气柱1a的尺寸相适配，排气孔3上段3b设有内螺纹3c，所述内螺纹3c与排气塞2螺纹段1b上的外螺纹1d相适配。
如图1~图5所示，本发明实施例中，所述排气柱1a的直径Φ1为3mm，其公差为-0.2mm~-0.3mm，其长度需根据上模板1的厚度设计；所述排气塞2螺纹段1b上的外螺纹1d为M8螺纹，螺纹段1b上扁势1c厚度d为6mm；所述排气孔3下段3a的直径Φ2为3mm，其公差为+0.3mm~+0.2mm；所述螺纹塞排气柱1a端部距上模板1型腔面之间的距离h2为0.5mm~1mm。另外，所述排气塞2的上端设有端头1e，所述端头1e下端面与上模板1顶端面之间的距离h1为2~3mm。
具体应用中，在车轮浇注时，上模板1与下模板6和侧模4组成车轮型腔5，通过使用本发明的车轮模具螺纹塞排气装置，由于排气塞2与上模板1之间有螺纹可以进行限位和微调，能解决由于排气塞2上移而导致的车轮铸件表面气塞印高度大于1mm的难题，提高了车轮铸件的外观质量和生产效率。

Claims (3)

1.车轮模具螺纹塞排气装置，包括上模板（1）和排气塞（2），上模板（1）上设有排气孔（3），排气塞（2）安装在排气孔（3）内，其特征在于：所述排气塞（2）下端设有排气柱（1a），排气柱（1a）之上的部位设有比排气柱（1a）粗的螺纹段（1b），所述螺纹段（1b）上设有外螺纹（1d），并且加工有扁势（1c）；所述上模板（1）上的排气孔（3）下段（3a）与排气柱（1a）的尺寸相适配，排气孔（3）上段（3b）设有内螺纹（3c），所述内螺纹（3c）与排气塞（2）螺纹段（1b）上的外螺纹（1d）相适配。
2.如权利要求1所述的车轮模具螺纹塞排气装置，其特征在于：所述排气柱（1a）的直径（Φ1）为3mm，其公差为-0.2mm~-0.3mm；所述排气塞（2）螺纹段（1b）上的外螺纹（1d）为M8螺纹，螺纹段（1b）上扁势（1c）厚度（d）为6mm；所述排气孔（3）下段（3a）的直径（Φ2）为3mm，其公差为+0.3mm~+0.2mm；所述螺纹塞排气柱（1a）端部距上模板（1）型腔面之间的距离（h2）为0.5mm~1mm。
3.如权利要求1所述的车轮模具螺纹塞排气装置，其特征在于：所述排气塞（2）的上端设有端头（1e），所述端头（1e）下端面与上模板（1）顶端面之间的距离（h1）为2~3mm。
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