CN103511943B - 车载灯具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载灯具,其包括光源及底座,光源固定于底座上,车载灯具包括至少两组支撑架,各组支撑架包括一个横梁、两个缓冲组件及两个竖杆,至少两组支撑架的横梁相互平行地固定于底座上,两个竖杆分别通过一个缓冲组件连接于横梁的两端,缓冲组件包括枢接件及两个液压缸,两个竖杆的一端通过枢接件转动连接于横梁的两端,两个竖杆的另一端用于抵靠地面,两个竖杆沿彼此靠近或远离的方向转动,两个液压缸沿横梁的延伸方向对称排列于枢接件两侧,液压缸一端转动连接于竖杆的一端,液压缸的另一端转动连接于横梁上。本发明提供的车载灯具通过液压缸吸收外力对车载灯具的撞击能量,使车载灯具受到的撞击力减小。
Description
技术领域
本发明涉及照明领域,尤其涉及一种车载灯具。
背景技术
车载灯具经常使用在救灾场所,使用条件比较恶劣。如果在使用时,受到大风或横向撞击,由于车载灯具固定时通常采用刚性支撑架固定,所以车载灯具很容易翻倒。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有缓冲功能支撑架的车载灯具。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种车载灯具,其包括光源及底座,所述光源固定于所述底座上,所述车载灯具包括至少两组支撑架,各组所述支撑架包括一个横梁、两个缓冲组件及两个竖杆,所述至少两组支撑架的横梁相互平行地固定于所述底座上,所述两个竖杆分别通过一个缓冲组件连接于所述横梁的两端,所述缓冲组件包括枢接件及两个液压缸,所述两个竖杆的一端通过所述枢接件转动连接于所述横梁的两端,所述两个竖杆的另一端用于抵靠地面,所述两个竖杆沿彼此靠近或远离的方向转动,所述两个液压缸沿所述横梁的延伸方向对称排列于所述枢接件两侧,所述液压缸一端转动连接于所述竖杆的一端,所述液压缸的另一端转动连接于所述横梁上。
其中,所述车载灯具包括两组支撑架。
其中,所述车载灯具包括底盘,所述底盘固定于所述竖杆的另一端。
其中,所述底盘为圆盘。
其中,所述枢接件为两端开口的链板,所述枢接件的两端分别转动连接于所述竖杆的一端及所述横梁。
其中,所述两个液压缸构成三角架构。
其中,所述车载灯具包括伸缩灯杆,所述伸缩灯杆固定于所述底座上,所述光源固定于所述伸缩灯杆远离所述底座的一端。
本发明提供的车载灯具通过所述液压缸吸收外力对所述车载灯具的撞击能量,使所述车载灯具受到的撞击力减小。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施方式提供的车载灯具的示意图;
图2是图1的车载灯具另一视角的示意图;
图3是图1的车载灯具的缓冲组件连接处的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施方式中的附图,对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请一并参阅图1至图3,本发明实施方式提供的一种车载灯具100,所述车载灯具100包括光源10、底座20、两组支撑架30、底盘40及伸缩灯杆50。所述伸缩灯杆50固定于所述底座20上,所述光源10固定于所述伸缩灯杆50远离所述底座20的一端51。所述两组支撑架30固定于所述底座20底部21。当然,在其他实施方式中,所述车载灯具100也可以采用三个或更多所述支撑架30。当然,在其他实施方式中,所述光源10也可以通过定长的灯杆固定于所述底座20上。
各组所述支撑架30包括一个横梁31、两个缓冲组件32及两个竖杆33。所述两组支撑架30的横梁31相互平行地固定于所述底座20上。所述两个竖杆33分别通过一个缓冲组件32连接于所述横梁31的两端310。
所述缓冲组件32包括枢接件320及两个液压缸321,所述两个竖杆33的一端330通过所述枢接件320转动连接于所述横梁31的两端310。所述两个竖杆33的另一端331用于抵靠地面。所述两个竖杆33沿彼此靠近或远离的方向转动。本实施方式中,所述枢接件320为两端开口的链板,所述枢接件320的两端320a、320b分别转动连接于所述竖杆33的一端330及所述横梁31一端310。所述底盘40固定于所述竖杆33的另一端331,所述底盘40为圆盘。当然,在其他实施方式中,所述枢接件320也可以是其他形状。所述底盘40也可以是方形或正多边形。
所述两个液压缸321沿所述横梁31的延伸方向对称排列于所述枢接件320两侧,所述液压缸321一端321a转动连接于所述竖杆的一端,所述液压缸321的另一端321b转动连接于所述横梁31上。本实施方式中,所述两个液压缸321构成三角架构,所述液压缸321即封闭的液压弹簧(比空气弹簧承受力更大),受力后有压缩性,吸收上下及横向的力。所述支撑架30既可有效承受所述车载灯具100的重量,又能在所述车载灯具100受到撞击或震动时吸收撞击力,给所述车载灯具100缓冲,使所述车载灯具100安全工作,也能保证所述车载灯具100旁边的人员安全。
当所述车载灯具100车体受到撞击时,所述液压缸321被压缩,此过程中所述液压缸321的弹性吸收外力对所述车载灯具100的撞击能量,使所述车载灯具100受到的撞击力减小。
本发明提供的车载灯具通过所述液压缸吸收外力对所述车载灯具的撞击能量,使所述车载灯具受到的撞击力减小。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种车载灯具,其包括光源及底座,所述光源固定于所述底座上,其特征在于,所述车载灯具包括至少两组支撑架,各组所述支撑架包括一个横梁、两个缓冲组件及两个竖杆,所述至少两组支撑架的横梁相互平行地固定于所述底座上,所述两个竖杆分别通过一个缓冲组件连接于所述横梁的两端,所述缓冲组件包括枢接件及两个液压缸,所述两个竖杆的一端通过所述枢接件转动连接于所述横梁的两端,所述两个竖杆的另一端用于抵靠地面,所述两个竖杆沿彼此靠近或远离的方向转动,所述两个液压缸沿所述横梁的延伸方向对称排列于所述枢接件两侧,所述液压缸一端转动连接于所述竖杆的一端,所述液压缸的另一端转动连接于所述横梁上。
2.根据权利要求1所述的车载灯具,其特征在于,所述车载灯具包括两组支撑架。
3.根据权利要求1所述的车载灯具,其特征在于,所述车载灯具包括底盘,所述底盘固定于所述竖杆的另一端。
4.根据权利要求3所述的车载灯具,其特征在于,所述底盘为圆盘。
5.根据权利要求1所述的车载灯具,其特征在于,所述枢接件为两端开口的链板,所述枢接件的两端分别转动连接于所述竖杆的一端及所述横梁。
6.根据权利要求1所述的车载灯具,其特征在于,所述两个液压缸构成三角架构。
7.根据权利要求1所述的车载灯具,其特征在于,所述车载灯具包括伸缩灯杆,所述伸缩灯杆固定于所述底座上,所述光源固定于所述伸缩灯杆远离所述底座的一端。
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