CN103510202A - 一种带延时功能的摇架气缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带延时功能的摇架气缸,包括:缸体(1)和活塞(2),缸体为圆柱形,其下端面密封嵌有限量气嘴(1-1);活塞包括圆柱形活塞体(5)和位于活塞体圆心并垂直于活塞体的活塞杆(4),活塞体能在缸体内上下活动,活塞杆自由端伸出缸体的上端面所述开口;其特征在于:限量气嘴(1-1)一端伸出缸体(1)下端面一段距离,用于连接进气管(6),一进气通道(1-2)贯穿限量气嘴并通入缸体内,进气通道直径的大小规定了气缸充满规定气压的压缩空气的时间长短。活塞杆的开槽有一定长度,使活塞杆不会马上推动摇架,对限量气嘴的进气通道直径大小作规定,使气缸充满一定气压的压缩空气的时间控制在需要的范围内,这实现了延迟一定时间后再停止卷曲纱线的功能。
Description
技术领域
本发明属于短纤倍捻机领域,涉及一种抬升摇架的延时气缸。
背景技术
倍捻机是一种将两股或多股纱线经过高效率加捻后成为一股纱线的纺纱设备,加捻过程中出现断纱或停车的情况需要倍捻机自动识别后,控制气缸将摇架抬升起来,以避免摇架上的纱线卷装继续卷绕。现有的摇架气缸在接到抬升信号后,马上将摇架抬起,停止纱线卷装卷绕,但此时还有一段实际已经加好捻的纱线没有被卷绕到纱线卷装上,这样这段加过捻的纱线就被浪费掉了,如果每个锭位长年累月下来,加过捻的纱线浪费量将会很大。现有技术中还没有一种装置可以控制摇架抬升的时间,将加过捻的纱线卷绕到纱线卷装上。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种带延时功能的摇架气缸。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是提供一种带延时功能的摇架气缸,其包括:
-缸体,所述缸体为圆柱形,其上端面开口,下端面密封嵌有限量气嘴;
-活塞,所述活塞包括圆柱形活塞体和位于所述活塞体圆心并垂直于活塞体的活塞杆,所述活塞体能在缸体内上下活动,所述活塞杆自由端伸出所述缸体的上端面开口;
其特征在于:所述限量气嘴一端伸出缸体下端面一段距离,用于连接进气管,一进气通道贯穿所述限量气嘴并通入所述缸体内,所述进气通道直径的大小规定了气缸充满一定气压的压缩空气的时间长短。
作为本发明的进一步改进,还包括能够盖住所述气缸上端面开口的圆形缸帽,所述缸帽中心设有将活塞杆穿过的圆孔,所述缸帽边缘垂直向下延伸有帽沿,所述帽沿内侧设有绕帽沿一圈的第一凸圈。
作为本发明的进一步改进,所述缸体上部外侧绕有一圈与所述第一凸圈对应的第二凸圈,用力将缸帽朝下压向缸体上端面,第一凸圈越过第二凸圈将缸帽卡在缸体上。
作为本发明的进一步改进,所述缸体内壁上部设有限位块,所述限位块位置规定了活塞体在缸体内的活动上限,所述活塞体从所述缸体底部到所述限位块的距离为活塞动程,所述缸体内壁涂有用于润滑活塞体的润滑油。
作为本发明的进一步改进,所述活塞体包括密封圈,所述密封圈大部分嵌入所述活塞体侧周的凹槽中,所述密封圈小部分凸出活塞体侧周,在所述密封圈与所述润滑油配合下,所述活塞体与所述缸体形成密闭空间。
作为本发明的进一步改进,所述限量气嘴伸出缸体部分外周设有至少一圈突出的纹路,用于增加与套在其上的气管间的摩擦力。
作为本发明的进一步改进,所述活塞杆伸出所述缸帽部分设有开槽,所述开槽垂直于所述活塞杆长度方向的贯穿所述活塞杆,所述开槽长度方向与所述活塞杆长度方向一致,用于使穿过所述开槽的横杆沿长度方向上下运动,开槽的长度小于所述活塞动程。
作为本发明的进一步改进,所述限量气嘴的所述进气通道直径大小为1-3mm,相应的气缸充满3-6倍标准大气压的压缩空气需要10-20秒。
本发明的活塞杆的开槽具有一定长度,使活塞杆不会马上推动摇架抬升,对限量气嘴的进气通道直径大小作规定,使气缸充满一定气压的压缩空气的时间控制在需要的时间范围内,这实现了延迟一定时间后再停止卷曲纱线的功能。
附图说明
图1是本发明最佳实施例的摇架气缸的结构示意图;
图2是本发明最佳实施例的摇架气缸的工作原理示意图。
其中:1.缸体、2活塞、3.缸帽、1-1.限量气嘴、1-2.进气通道、1-3.纹路、1-4.限位块、1-5.第二凸圈、3-1.帽沿、3-2.第一凸圈、3-3.圆孔、4.活塞杆、4-1.开槽、5.活塞体、5-1.凹槽、5-2.密封圈、6.气管、7.摇架横杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
如图1所示,一种带延时功能的摇架气缸,包括:圆柱形缸体(1)、活塞(2)和能够盖住所述气缸上端面开口的圆形缸帽(3),缸体(1)下端面密封嵌有限量气嘴(1-1),限量气嘴一端伸出缸体下端面一段距离,伸出部分外周设有两圈突出的纹路(1-3),用于增加与套在其上的气管(6)间的摩擦力,进气通道(1-2)贯穿限量气嘴(1-1),限量气嘴的进气通道直径大小为2mm,相应的气缸(1)充满5倍标准大气压的压缩空气需要15秒,缸体内壁上部设有限位块(1-4),限位块位置规定了活塞体(5)在缸体(1)内的活动上限,活塞体(5)从缸体(1)底部到限位块(1-4)的距离为活塞(2)动程;活塞包括圆柱形活塞体(5)和位于活塞体圆心并垂直于活塞体的活塞杆(4),活塞体(5)能在内壁涂有润滑油的缸体(1)内上下活动,活塞体(5)包括密封圈(5-2),密封圈大部分嵌入活塞体侧周的凹槽(5-1)中,密封圈小部分突出活塞体侧周,在密封圈(5-2)与润滑油配合下,活塞体(5)与缸体(1)形成密闭空间,活塞杆(4)伸出缸帽(3)部分设有开槽(4-1),开槽垂直于活塞杆(4)长度方向的贯穿活塞杆,开槽(4-1)长度方向与活塞杆(4)长度方向一致,开槽的长度小于活塞动程;缸帽(3)中心设有将活塞杆穿过的圆孔(3-3),缸帽边缘垂直向下延伸有帽沿(3-1),帽沿内侧设有绕帽沿一圈的第一凸圈(3-2),缸体上部外侧绕有一圈与第一凸圈对应的第二凸圈(1-5),用力将缸帽(3)朝下压向缸体(1)上端面开口第一凸圈(3-2)越过第二凸圈(1-5)将缸帽所在缸体上。
如图2所示,工作时,活塞(2)在气缸底部,摇架横杆(7)垂直于活塞杆(4)穿入活塞杆的开槽()4-1上端中,限量气嘴(1-1)连接通有压缩空气的气管(6),当5倍标准大气压的压缩空气通过气管(6)进入限量气嘴(1-1)时,由于限量气嘴的通气孔(1-2)直径只有2mm,压缩空气不会瞬时将气缸内的气压升高到5倍标准大气压,而是通过限量气嘴(1-1)一点一点增加气压,同时活塞(2)在压缩空气的推动下慢慢往上移动,处在活塞杆开槽(4-1)上端的摇架横杆(7)不会受到活塞杆(4)的推力,直到活塞杆开槽(4-1)的下端碰到摇架横杆(7)时,由于活塞动程大于开槽长度,活塞杆推动摇架抬升一段距离。气管(6)停止通入压缩空气后,气缸中的气压在不是绝对密封的条件下慢慢减小,摇架横杆(7)的重力将活塞杆压下去,摇架回落,活塞(2)在自身重力条件下回落到气缸底部。
以上实施例仅为本发明其中的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种带延时功能的摇架气缸,其包括:
-缸体(1),所述缸体为圆柱形,其上端面开口,下端面密封嵌有限量气嘴(1-1);
-活塞(2),所述活塞包括圆柱形活塞体(5)和位于所述活塞体圆心并垂直于活塞体的活塞杆(4),所述活塞体能在缸体(1)内上下活动,所述活塞杆(4)自由端伸出所述缸体(1)的上端面开口;
其特征在于:所述限量气嘴(1-1)一端伸出缸体下端面一段距离,用于连接进气管(7),一进气通道(1-2)贯穿所述限量气嘴(1-1)并通入所述缸体(1)内,所述进气通道(1-2)直径的大小规定了气缸充满一定气压的压缩空气的时间长短。
2.根据权利要求1所述的一种带延时功能的气缸,其特征在于,还包括能够盖住所述气缸上端面开口的圆形缸帽(3),所述缸帽中心设有将活塞杆(4)穿过的圆孔(3-3),所述缸帽边缘垂直向下延伸有帽沿(3-1),所述帽沿内侧设有绕帽沿一圈的第一凸圈(3-2)。
3.根据前述权利要求任一项所述的一种带延时功能的气缸,其特征在于,所述缸体(1)上部外侧绕有一圈与所述第一凸圈(3-2)对应的第二凸圈(1-5),用力将缸帽(3)朝下压向缸体(1)上端面,第一凸圈(3-2)越过第二凸圈(1-5)将缸帽卡在缸体上。
4.根据权利要求1所述的一种带延时功能的气缸,其特征在于,所述缸体(1)内壁上部设有限位块(1-4),所述限位块位置规定了活塞体(5)在缸体内的活动上限,所述活塞体(5)从所述缸体(1)底部到所述限位块(1-4)的距离为活塞动程,所述缸体(1)内壁涂有用于润滑活塞体的润滑油。
5.根据权利要求1、4所述的一种带延时功能的气缸,其特征在于,所述活塞体包括密封圈(5-2),所述密封圈大部分嵌入所述活塞体(5)侧周的凹槽(5-1)中,所述密封圈小部分凸出活塞体(5)侧周,在所述密封圈(5-2)与所述润滑油配合下,所述活塞体(5)与所述缸体(1)形成密闭空间。
6.根据权利要求1所述的一种带延时功能的气缸,其特征在于,所述限量气嘴(1-1)伸出缸体(1)部分外周设有至少一圈突出的纹路(1-3),用于增加与套在其上的气管(7)间的摩擦力。
7.根据权利要求1所述的一种带延时功能的气缸,其特征在于,所述活塞杆(4)伸出所述缸帽(3)部分设有开槽(4-1),所述开槽垂直于所述活塞杆(4)长度方向的贯穿所述活塞杆,所述开槽(4-1)长度方向与所述活塞杆(4)长度方向一致,开槽的长度小于所述活塞(2)动程。
8.根据权利要求1所述的一种带延时功能的气缸,其特征在于,所述限量气嘴(1-1)的所述进气通道(1-2)直径大小为1-3mm,相应的气缸(1)充满3-6倍标准大气压的压缩空气需要10-20秒。
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