CN103507948A - 无主机翼飞机 - Google Patents

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CN103507948A CN201310481121.8A CN201310481121A CN103507948A CN 103507948 A CN103507948 A CN 103507948A CN 201310481121 A CN201310481121 A CN 201310481121A CN 103507948 A CN103507948 A CN 103507948A
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黄克玉
李玉强
孙武
姜立刚
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黄克玉
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Abstract

一种无主机翼飞机,其特点是在机身后部下面左右两侧装有一对后引擎,机身前部上面左右两侧装有一对前引擎,前引擎和后引擎与机身之间由引擎横轴连接,机身的后端装有尾翼。它解决了目前双翼飞机运行飞行速度慢,耗能高的问题,适应作各类飞机使用。

Description

无主机翼飞机
 
技术领域    
本发明涉及航空飞行技术领域,具体的说是一种没有机翼飞机。
背景技术    
目前,社会上使用的飞机,都是在机身的两侧设有两个机翼,因此,飞机在飞行时将产生较大的阻力,影响了飞行速度,增加了能耗,而作为战斗机还增大了受打击的目标,操纵不够灵活。
发明内容    
本发明为解决目前飞机飞行速度慢,耗能高,操作不灵活的问题,提供一种无机翼的飞机。
本发明的技术方案是,一种无主机翼飞机,其特殊之处是,在机身后部下面左右两侧装有一对后引擎,机身前部上面左右两侧装有一对前引擎,前引擎和后引擎与机身之间由引擎横轴连接,机身的后端装有尾翼。前引擎、后引擎既可绕引擎横轴上下转动。
飞机起飞或降落以及飞行中时,可改变前引擎和后引擎的仰角,提高爬升降落的角度,以取代机翼所产生的浮力,也可通过调整前引擎和后引擎的横向角度与尾翼相配合,改变运动方向,增强飞行操纵的灵活性。由于不带机翼作为战斗机大大减小了受击目标。
本发明的技术效果是,采取上述方案可以实现一种体积小,飞行速度快,耗能低,操纵灵活,可垂直起飞与降落的新型飞机。
附图说明
图1是本发明的结构主视图,并作摘要附图。
图2是本发明的侧视图。
在图中, 1尾翼、2后引擎、3机身、4前引擎、5引擎横轴。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明进一步说明。
如图所示,在机身3后部下面左右两侧装有一对后引擎2,机身3前部上面左右两侧装有一对前引擎4,前引擎4和后引擎2与机身3之间由引擎横轴5连接,机身3的后端装有尾翼1。前引擎4、后引擎2既可绕引擎横轴5上下转动。
飞机起飞或降落以及飞行中时,可改变前引擎4和后引擎2的仰角,提高爬升降落的角度,以取代机翼所产生的浮力,也可通过调整前引擎4和后引擎2的横向角度与尾翼1相配合,改变运动方向,增强飞行操纵的灵活性。

Claims (1)

1.一种无主机翼飞机,其特征是:在机身后部下面左右两侧装有一对后引擎,机身前部上面左右两侧装有一对前引擎,前引擎和后引擎与机身之间由引擎横轴连接。
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Citations (5)

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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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