CN103507240A - 水冷式气缸 - Google Patents

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    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
    • F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
    • F15B21/042—Controlling the temperature of the fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/72—Heating or cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种水冷式气缸，包括气缸缸体，加热主体安装孔；所述加热主体安装孔位于气缸缸体的中心；所述气缸缸体上设置有冷却水路；所述冷却水路上设置有进水口和出水口；所述加热主体安装孔内壁设有冷却水密封套；所述冷却水密封套和所述加热主体安装孔的内壁形成封闭的腔体，所述腔体、进水口和出水口由所述冷却水路连通；所述冷却水密封套设有隔水片。本发明在气缸缸体上加装了冷却水路，加热主体在工作时，气缸缸体的高温被循环冷却水路快速冷却，冷却效果好，保证与气缸缸体接触的、防止气缸漏气的橡胶密封圈始终在低温下工作，密封圈不易烧坏，保持气缸不露气，确保气缸稳定地工作。

Description

水冷式气缸
技术领域
本发明涉及一种利用冷却水降温，使气缸在较低温度下工作的水冷式气缸。
背景技术
热流道系统是注塑模具生产设备中的重要组成部分，利用加热和温度控制的原理，使模具的流道部保持熔融状态，伴随着模具行业的发展，热流道系统也日益发展起来。在现有技术中完全靠空气流动来使气缸冷却，冷却效果不好，加热主体在工作时，气缸缸体的温度仍然很高，容易烧坏与缸体接触的橡胶密封圈，造成气缸漏气，影响气缸工作的温度性。
发明内容
针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种利用冷却水降温，使气缸在较低温度下工作的水冷式气缸。
本发明的技术解决方案是这样实现的：水冷式气缸，包括气缸缸体，加热主体安装孔；所述加热主体安装孔位于气缸缸体的中心；所述气缸缸体上设置有冷却水路；所述冷却水路上设置有进水口和出水口；所述加热主体安装孔内壁设有冷却水密封套；所述冷却水密封套和所述加热主体安装孔的内壁形成封闭的腔体，所述腔体、进水口和出水口由所述冷却水路连通。
优选的，所述冷却水密封套设有隔水片，所述隔水片将所述腔体隔断，可防止新注入的冷却水与将要流出的冷却水混合。
优选的，所述隔水片设置在腔体中A点和B点间圆弧中点处，A点为所述进水的冷却水路与所述腔体的交汇点，B点为所述出水的冷却水路与所述腔体的交汇点。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明的水冷式气缸，在气缸缸体上加装了冷却水路，加热主体在工作时，气缸缸体的高温被循环冷却水快速冷却，冷却效果好，保证与气缸缸体接触的、防止气缸漏气的橡胶密封圈始终在低温下工作，密封圈不易烧坏，保持气缸不露气，气缸的工作状态稳定。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明的水冷式气缸的剖视图；
附图2为本发明的水冷式气缸的右视图；
其中：1、气缸缸体；2、冷却水密封套；3、加热主体安装孔；4、腔体；5、冷却水路；6、进水口；7、出水口；8、隔水片；A、进水的冷却水路与腔体的交汇点；B、出水的冷却水路与腔体的交汇点。  
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
如附图1、2所示为本发明所述的水冷式气缸，包括气缸缸体1，加热主体安装孔3；所述加热主体安装孔3位于气缸缸体1的中心；所述气缸缸体1上设置有冷却水路5；所述冷却水路5上设置有进水口6和出水口7；所述冷却水路5、进水口6和出水口7设置在所述加热主体安装孔3的下部；所述加热主体安装孔3内壁设有冷却水密封套2；所述冷却水密封套2和所述加热主体安装孔3的内壁形成封闭的腔体4，所述腔体4、进水口6和出水口7由所述冷却水路5连通；所述冷却水密封套2设有隔水片8，所述隔水片8将所述腔体4隔断，可防止新注入的冷却水与将要流出的冷却水混合；所述隔水片8设置在腔体中A点和B点间圆弧中点处，A点为所述进水的冷却水路与所述腔体的交汇点，B点为所述出水的冷却水路与所述腔体的交汇点。冷却水为循环冷却水，所述冷却水在进水口、出水口、冷却水路及腔体内流动。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明的水冷式气缸，在气缸缸体上加装了冷却水路，加热主体工作时，气缸缸体的高温被循环冷却水快速冷却，冷却效果好，保证与气缸缸体接触的、防止气缸漏气的橡胶密封圈始终在低温下工作，密封圈不易烧坏，保持气缸不露气，气缸工作状态稳定。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.水冷式气缸，包括气缸缸体，加热主体安装孔；其特征在于：所述加热主体安装孔位于气缸缸体的中心；所述气缸缸体上设置有冷却水路；所述冷却水路上设置有进水口和出水口；所述加热主体安装孔内壁设有冷却水密封套；所述冷却水密封套和所述加热主体安装孔的内壁形成封闭的腔体，所述腔体通过所述冷却水路与进水口和出水口连通。
2.根据权利要求1所述水冷式气缸，其特征在于：所述冷却水密封套设有隔水片，所述隔水片将所述腔体隔断，可防止新注入的冷却水与将要流出的冷却水混合。
3.根据权利要求2所述水冷式气缸，其特征在于：所述隔水片设置在腔体中A点和B点间圆弧中点处，A点为所述进水的冷却水路与所述腔体的交汇点，B点为所述出水的冷却水路与所述腔体的交汇点。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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