CN103487214A - 一种制冷系统充氮保压检漏装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种制冷系统充氮保压检漏装置及方法，本发明的保压检漏方法是在制冷系统在保压完成后，将其管路中的氮气通过氮气回收管路充入到另一个待检漏的制冷系统中，当待检漏的制冷系统中的保压压力值达不到设定要求时，再通过充气管路充入高压氮气，直到待检制冷系统中的压力达到设定的保压压力值时，停止充气，对待检制冷系统进行保压。本发明直接将已完成检漏的制冷系统中的氮气充入到下一个待检的制冷系统中，实现了对保压检漏后氮气的回收利用，避免了氮气的浪费，提高了工作效率。

Description

一种制冷系统充氮保压检漏装置及方法

技术领域

本发明涉及制冷系统技术领域，具体涉及一种制冷系统充氮保压检漏装置及方法。

背景技术

在制冷系统的生产过程中，必须进行泄漏检测，以确保其品质，由于液氮的温度低、制取容易，并且成本低，无污染，因此，很多企业在制冷系统的生产过程中，都是采用充氮保压检漏法对制冷系统进行检漏，检漏结束后直接将氮气排放到周围空气中，不进行回收利用，每天生产几十台机器，造成大量氮气浪费，而且氮气直接排放在生产线周围，虽然氮气本身对人体的危害很小，但当浓度升高，造成空气中氧气浓度下降至19.5%以下时，会形成缺氧的环境，产生窒息作用，有可能造成人身伤害。因此，在制冷系统的检漏过程中，必须对排放的氮气进行回收利用，提高氮气的利用率，避免资源浪费。

申请号为201310088681.7的一篇专利申请文献中，公开了一种大中型汽车空调生产时的检漏方法，该方法首先充高压氮气，使用充氦回收装置对大中型汽车空调制件的管系充入氮气，使管系内的气压达到2400～2600KPa，保压时间>6s，进行检大漏；然后抽真空后充氦氮混合气体，充注的气压为750～850KPa；然后再进行氦质谱检漏，使用氦质谱检漏仪对制件进行氦质谱检查微漏；最后回收氦氮混合气体，利用充氦回收装置回收制件管系中的氦氮混合气体，检漏结束。在对氦氮混合气体进行回收时，首先在汽车空调制件的管系接口上套上回收软管，然后利用所述充氦回收装置回收汽车空调制件管系内的氦氮混合气体，直至所述管系内的气压为100KPa，最后拆下汽车空调制件管系接口上的回收软管。

上述专利申请文献中的检漏方法虽然在检漏结束后了对气体进行了回收，但是整个过程较为复杂，每一个空调保压检漏结束后，都要对气体进行一次回收，然后在检测下一个空调系统时，再将回收的氮气充入下一个空调系统，工作效率低，系统成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种制冷系统充氮保压检漏装置及方法，能够对制冷系统生产过程中保压检漏后排放的氮气进行回收，提高氮气回收利用率，且结构简单、成本低，解决现有制冷系统生产过程中，因保压后氮气随意排放造成极大浪费，且检漏过程工作效率低的问题。

为实现上述目的，本发明的方案是：一种用于制冷系统充氮保压检漏方法，步骤如下：

（1）通过吸气泵将已完成检漏的制冷系统中的氮气向待检制冷系统排放，对待检制冷系统进行增压；

（2）当已完成检漏的制冷系统中的压力低于0.1MPa时，吸气泵停止工作；

（3）若此时待检制冷系统中的压力值没有达到设定的充氮保压压力值，则向待检制冷系统中充入高压氮气，直到待检制冷系统的压力值达到设定的充氮保压压力值后，停止充入高压氮气，对待检制冷系统进行保压。

启动吸气泵之前，首先由已完成检漏的制冷系统自行向待检制冷系统排放氮气，当两个制冷系统的压力达到平衡时，再启动吸气泵。

本发明还提供一种制冷系统充氮保压检漏装置，包括用于回收氮气的氮气回收管路和用于向待检制冷系统补充高压氮气的充气管路，所述充气管路上设置有充气阀门和高压氮气储罐，所述充气阀门的进气口通过管道与所述高压氮气储罐连通，其出气口用于与待检制冷系统连通，氮气回收管路包括用于为待检制冷系统排放氮气并增压的排气增压管路和用于控制排气增压管路通断的控制装置，所述排气增压管路上设置有吸气泵和止回阀，所述吸气泵的抽气口通过软管用于与已检制冷系统压缩机连通，其排气口与所述止回阀的进口侧连通，止回阀的出口侧通过增压电磁阀用于与待检制冷系统连通；

所述控制装置分别与所述增压电磁阀和吸气泵电连接，用于控制增压电磁阀的通断和吸气泵的启停。

该装置还设置有排气管路，所述排气管路上设置有排气阀门，所述排气阀门的进气口通过管道用于与已检制冷系统压缩机连通，其出气口通过所述增压电磁阀用于与待检制冷系统连通。

所述控制装置为一个压力继电器，所述压力继电器的常开触点与所述增压电磁阀串接后，连接在电源的两端；其常闭触点与所述吸气泵的启动开关串接后，连接在所述电源的两端。

所述排气阀门和充气阀门均为手动阀门。

本发明达到的有益效果：本发明在对制冷系统进行保压检漏时，对氮气进行了回收，避免了氮气的浪费，而且该装置是将氮气直接排放到了下一个待检漏的制冷系统中，对下一个待检漏的制冷系统进行增压，在氮气进行回收的同时，对下一个制冷系统进行充氮保压，节省了时间，作过程更加简单，提高工作效率，而且该装置结构简单，操作方便，降低了成本。

附图说明

图1是本发明制冷系统充氮保压检漏装置原理图；

图2是本发明控制装置原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

本发明制冷系统充氮保压检漏装置实施例：

本发明的制冷系统充氮保压检漏装置包括用于回收氮气的氮气回收管路和用于向待检制冷系统补充高压氮气的充气管路，所述充气管路上设置有充气阀门和高压氮气储罐，所述充气阀门的进气口通过管道与所述高压氮气储罐连通，其出气口用于与待检制冷系统连通；氮气回收管路包括用于为待检制冷系统排放氮气并增压的排气增压管路和用于控制排气增压管路通断的控制装置，所述排气增压管路上设置有吸气泵和止回阀，所述吸气泵的抽气口通过软管用于与已检制冷系统压缩机连通，其排气口与所述止回阀的进口侧连通，止回阀的出口侧通过增压电磁阀用于与待检制冷系统连通；所述控制装置分别与所述增压电磁阀和吸气泵电连接，用于控制增压电磁阀的通断和吸气泵的启停。

如图1所示，箭头方向代表氮气的流向，待检制冷系统即待检漏的制冷系统，已检制冷系统即已完成检漏的制冷系统，本实施例还设置有排气管路，所述排气管路上设置有排气阀门，所述排气阀门的进气口通过管道用于与已检制冷系统压缩机连通，其出气口通过所述增压电磁阀用于与待检制冷系统连通，本实施例的排气阀门和充气阀门均为手动阀门，控制装置可以构造为一个压力继电器，该压力继电器通过控制吸气泵和增压电磁阀的通断来控制增压管路和排气管路的通断，已完成检漏的制冷系统和待检制冷系统与检漏装置之间连接的管路上均设置有一个压力表，分别用于测试待检制冷系统与已完成检漏的制冷系统管系中的压力。

如图2所示，本实施例中，压力继电器KA的常开触点与增压电磁阀串接后，连接在电源的两端，其常闭触点与吸气泵串接后，连接在电源的两端，当制冷系统的管系压力未达到预设压力时，压力继电器不动作，其常开触点保持开的状态，常闭触点保持闭合状态，则增压电磁阀为失电导通状态，吸气泵也处于通电状态，若此时打开排气阀门，排气管路接通，氮气会从已完成检漏的制冷系统流向待检制冷系统，若打开吸气泵启动开关，则吸气泵工作，已完成测漏的制冷系统中的氮气会通过增压管路排向待检制冷系统。若制冷系统管系中的压力达到预设压力时，则压力继电器动作，其常开触点闭合，常闭触点会断开，那么增压电磁阀会得电断开，吸气泵也会断电。

具体工作过程如下：

将该充氮保压检漏装置通过软管连接在已完成检漏的制冷系统和下一个待检漏的制冷系统之间，关紧充气阀门，打开排气阀门，此时增压电磁阀为失电接通状态，已完成检漏的制冷系统中的氮气向待检制冷系统中排放，当两个制冷系统达到平衡时，关闭排气阀门，起动吸气泵开关，这时吸气泵从已完成检漏的制冷系统中吸取氮气向待检制冷系统排放，对待检制冷系统进行增压，随着已完成检漏的制冷系统中的氮气逐渐减少，其压力也逐渐降低，当已完成检漏的制冷系统的压力低于0.1MPa时，压力继电器动作，其常开触点闭合，常闭触点断开，增压电磁阀得电断开，增压管路处于断开状态，吸气增压泵断电，停止工作。这时，若待检制冷系统压力值达不到设定的充氮保压压力值，则打开充气阀门，向待检制冷系统充入高压氮气，等达到设定要求后，关闭充气阀门，对待检制冷系统进行保压，同时，拆下连接在两个制冷系统与充氮保压检漏装置之间的软管。

吸气泵的工作原理属于本领域技术人员的公知常识，向制冷系统管道中充入氮气也属于本领域技术人员的熟知技术，在此不再赘述。

本发明制冷系统充氮保压检漏方法实施例：

步骤如下：

（1）将充氮保压检漏装置分别通过软管与待检制冷系统和已完成检漏的制冷系统连接，通过吸气泵将已完成检漏的制冷系统中的氮气向待检制冷系统排放，对待检制冷系统进行增压；

（2）当已完成检漏的制冷系统中的压力低于0.1MPa时，吸气泵停止工作；

（3）若此时待检制冷系统中的压力值没有达到设定的充氮保压压力值，则向待检制冷系统中充入高压氮气，直到待检制冷系统的压力值达到设定的充氮保压压力值后，停止充入高压氮气，对待检制冷系统进行保压。

本实施例的充氮保压检漏方法的具体步骤如下：

（1）将上述保压检漏装置实施例中的保压检漏装置通过软管与待检制冷系统和已检制冷系统连通；

（2）打开排气管路上的排气阀门，已完成检漏的制冷系统中的氮气通过排气管路流向待检制冷系统；

（3）当两个制冷系统的压力达到平衡时，排气管路断开，吸气泵工作，增压管路接通，对待检制冷系统进行增压；

（4）当已完成检漏的制冷系统中的压力低于0.1MPa时，增压管路断开，吸气泵停止工作；

（5）若此时待检制冷系统的充氮保压压力值没有达到设定值，则打开充气阀门，通过充气管路向待检制冷系统充入高压氮气，直到待检制冷系统的充氮保压的压力值达到设定值后，关闭充气阀门，对待检制冷系统进行保压，并拆下连接在充氮保压检漏装置上的软管。本实施例中，保压压力值设定为3.0Mpa，充氮保压时间为0.5小时。

本实施例的充氮保压检漏方法的具体实施过程与上述实施例相同，吸气泵的工作原理属于本领域技术人员的公知常识，向制冷系统管道中充入氮气也属于本领域技术人员的熟知技术，在此均不再赘述。

本发明在对制冷系统进行保压检漏时，对氮气进行了回收，避免了氮气的浪费，而且该装置是将氮气直接排放到了下一个待检漏的制冷系统中，在氮气进行回收的同时，对下一个制冷系统进行充氮保压，节省了时间，作过程更加简单，提高工作效率。

Claims (6)

1.一种制冷系统充氮保压检漏方法，其特征在于，步骤如下：

（1）将充氮保压检漏装置分别通过软管与待检制冷系统和已完成检漏的制冷系统连接，通过吸气泵将已完成检漏的制冷系统中的氮气向待检制冷系统排放，对待检制冷系统进行增压；

（2）当已完成检漏的制冷系统中的压力低于0.1MPa时，吸气泵停止工作；

（3）若此时待检制冷系统中的压力值没有达到设定的充氮保压压力值，则向待检制冷系统中充入高压氮气，直到待检制冷系统的压力值达到设定的充氮保压压力值后，停止充入高压氮气，对待检制冷系统进行保压。

2.根据权利要求1所述的充氮保压检漏方法，其特征在于，启动吸气泵之前，首先由已完成检漏的制冷系统自行向待检制冷系统排放氮气，当两个制冷系统的压力达到平衡时，再启动吸气泵。

3.一种采用权利要求1所述方法的制冷系统充氮保压检漏装置，包括用于回收氮气的氮气回收管路和用于向待检制冷系统补充高压氮气的充气管路，所述充气管路上设置有充气阀门和高压氮气储罐，所述充气阀门的进气口通过管道与所述高压氮气储罐连通，其出气口用于与待检制冷系统连通，其特征在于，

氮气回收管路包括用于为待检制冷系统排放氮气并增压的增压管路和用于控制增压管路通断的控制装置，所述增压管路上设置有吸气泵和止回阀，所述吸气泵的抽气口通过软管用于与已检制冷系统压缩机连通，其排气口与所述止回阀的进口侧连通，止回阀的出口侧通过增压电磁阀用于与待检制冷系统连通；

所述控制装置分别与所述增压电磁阀和吸气泵电连接，用于控制增压电磁阀的通断和吸气泵的启停。

4.根据权利要求3所述的制冷系统充氮保压检漏装置，其特征在于，该装置还设置有排气管路，所述排气管路上设置有排气阀门，所述排气阀门的进气口通过管道用于与已检制冷系统压缩机连通，其出气口通过所述增压电磁阀用于与待检制冷系统连通。

5.根据权利要求3所述的制冷系统充氮保压检漏装置，其特征在于，所述控制装置为一个压力继电器，所述压力继电器的常开触点与所述增压电磁阀串接后，连接在电源的两端；其常闭触点与所述吸气泵的启动开关串接后，连接在所述电源的两端。

6.根据权利要求4所述的制冷系统充氮保压检漏装置，其特征在于，所述排气阀门和充气阀门均为手动阀门。

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