CN103486119B - 卡簧 - Google Patents

Abstract

本发明公开卡簧，其由本体形成不封闭的圈体，本体具有内周面、外周面、上端面及下端面，上端面及下端面轴向相对，而内周面与外周面径向相对，内周面靠近圈体中心，而外周面远离圈体中心，本体在圈体的开口处的两个端部分别形成内斜面、外斜面、上斜面及下斜面，每个内斜面与内周面形成第一钝角，每个外斜面与外周面形成第二钝角，每个上斜面与上端面形成第三钝角且每个下斜面与下端面形成第四钝角。采用这种卡簧，降低卡簧脱出的风险。

Description

卡簧

技术领域

本发明涉及紧固件，尤其涉及卡簧。

背景技术

变速器旋转离合器片卡簧通常为不封闭的弹性圈体，卡簧开口处具有切口，切口方法有斜切口、直切口、曲线切口和阶梯切口等形式，这些形状的切口存在不大于90度夹角的锐边。在使用过程中，随着离合器的高速旋转，卡簧同时承载离心力和换挡过程中摩擦片的冲击力，由于卡簧的切口存在锐边，在外力作用下锐边容易和旋转离合器的键槽相互干涉，导致卡簧容易脱出。对于卡簧容易脱出的问题，通常的解决办法是加大卡簧的宽度和刚度。但是，由于材料的强度有限，而且变速器内部结构非常紧凑，卡簧的宽度和刚度不可能无限加大。

因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题是降低卡簧脱出的风险。

为解决上述技术问题，本发明提供一种卡簧，其由本体形成不封闭的圈体，所述本体具有内周面、外周面、上端面及下端面，所述上端面及所述下端面轴向相对，而所述内周面与所述外周面径向相对，所述内周面靠近圈体中心，而所述外周面远离圈体中心，所述本体在所述圈体的开口处的两个端部分别形成内斜面、外斜面、上斜面及下斜面，每个所述内斜面与内周面形成第一钝角，每个所述外斜面与外周面形成第二钝角，每个所述上斜面与上端面形成第三钝角且每个所述下斜面与下端面形成第四钝角。

在上述的卡簧中，可选地，所述第一钝角等于135度且所述第二钝角等于150度。

在上述的卡簧中，可选地，所述内斜面的径向宽度等于所述本体径向宽度的三分之一且所述外斜面的径向宽度等于所述本体径向宽度的三分之二。

在上述的卡簧中，可选地，所述第一钝角不小于135度。

在上述的卡簧中，可选地，所述第二钝角不小于150度。

在上述的卡簧中，可选地，所述第三钝角等于所述第四钝角并且均不小于135度。

在上述的卡簧中，可选地，所述内斜面的径向宽度不小于所述本体径向宽度的三分之一。

在上述的卡簧中，可选地，所述外斜面的径向宽度不大于所述本体径向宽度的三分之二。

在上述的卡簧中，可选地，所述上斜面及所述下斜面的轴向宽度不小于所述本体轴向宽度的三分之一。

在上述的卡簧中，可选地，所述本体具有截面呈矩形的等截面不封闭回转体形状。

本发明的卡簧按照卡簧脱出的失效机理，优化了切口的形式，将切口的锐角边改进成钝角边，从而将卡簧的断口四周切面为类似钻石型的卡簧断口方式。在相同的材料、相同的卡簧截面形式的情况下，本发明的卡簧可以减小宽度和截面面积，也减小整体的外形尺寸，因此，不但节约了卡簧的制造成本，而且卡簧适合应用于变速器及其他的狭窄空间内。另外，在相同的使用条件下，本发明的卡簧的类似钻石型断口方式使卡簧和旋转离合器片更加不容易脱出，提高了变速器的可靠性。

通过以下参考附图的详细说明，本发明的其它方面和特征变得明显。但是应当知道，该附图仅仅为解释的目的设计，而不是作为本发明的范围的限定，这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道，除非另外指出，不必要依比例绘制附图，它们仅仅力图概念地说明此处描述的结构和流程。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本发明，附图中同样的参考附图标记始终指代视图中同样的元件。其中：

图1为本发明一种具体实施方式的卡簧的主视图；

图2为图1所示的卡簧的开口A处的放大图；及

图3为图2所示的D向视图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

如图1至图3所示，本发明一种具体实施方式的卡簧100，例如为一种变速器旋转离合器片卡簧，是由本体1形成不封闭的圈体。本体1具有内周面11、外周面12、上端面13及下端面14，上端面13及下端面14轴向相对，而内周面11与外周面12径向相对，内周面11靠近圈体中心，而外周面12远离圈体中心。本体1在圈体的开口处的两个端部分别形成内斜面15、外斜面16、上斜面17及下斜面18，并且，每个内斜面15与内周面11之间形成第一钝角θ1，每个外斜面16与外周面12之间形成第二钝角θ2，每个上斜面17与上端面13之间形成第三钝角（未标注），并且，每个下斜面18与下端面14之间形成第四钝角（未标注），从而将卡簧100的断口四周切面为类似钻石型。

本发明的卡簧100按照卡簧脱出的失效机理，优化了切口的形式，将切口的锐角边改进成钝角边，从而将卡簧100的断口四周切面为类似钻石型的卡簧断口方式。在相同的材料、相同的卡簧截面形式的情况下，本发明的卡簧100可以减小宽度和截面面积，整体的外形尺寸也有所减小，因而，不但节约了卡簧100的制造成本，而且适合于运用在变速器及其他的狭窄空间。另外，在相同的使用条件下，本发明的卡簧100的类似钻石型断口方式使卡簧100和旋转离合器片更加不容易脱出，提高了变速器的可靠性。

卡簧100的本体1具有截面呈矩形的等截面不封闭回转体形状。

在本具体实施方式中，卡簧100的内斜面15与其内周面11之间的第一钝角θ1等于135度，并且，卡簧100的外斜面16与其外周面12之间的第二钝角θ2等于150度。然而，本发明并不仅局限于此，在本发明的其他可选的具体实施方式中，第一钝角θ1可以不小于135度，第二钝角θ2可以不小于150度。

卡簧100的上斜面17与其上端面13之间的第三钝角等于其下斜面18与其下端面14之间的第四钝角，并且，第三钝角和第四钝角均不小于135度。

在本具体实施方式中，卡簧100的内斜面15的径向宽度A1等于其本体1径向宽度A0的三分之一，并且，其外斜面16的径向宽度A2等于其本体1径向宽度A0的三分之二。然而，本发明并不仅局限于此，在本发明的其他可选的具体实施方式中，内斜面15的径向宽度A1可以不小于本体1径向宽度A0的三分之一，外斜面16的径向宽度A2可以不大于本体1径向宽度A0的三分之二。

在本发明的一种具体实施方式中，上斜面17的轴向宽度B1及下斜面18的轴向宽度B2均不小于本体1轴向宽度B0的三分之一。

本发明的卡簧100通过控制其断口的形状，增大外斜面16的有效长度，增加上斜面17和下斜面18，从而避免卡簧100与旋转离合器键槽的干涉，有效地增加了卡簧100的夹持力，提高了使用可靠性。另外，由于消除了卡簧100与旋转离合器键槽之间干涉的可能性，从而不需要对卡簧100本身的材料进行加强，故可以减小卡簧100的宽度和截面面积，使得卡簧100的外形尺寸有所减小，适合于变速器及其狭窄的空间内，节约了变速器的制造成本。

以上具体实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (10)

1.卡簧（100），其由本体（1）形成不封闭的圈体，所述本体具有内周面（11）、外周面（12）、上端面（13）及下端面（14），所述上端面及所述下端面轴向相对，而所述内周面与所述外周面径向相对，所述内周面靠近圈体中心，而所述外周面远离圈体中心，其特征在于，所述本体在所述圈体的开口处的两个端部分别形成内斜面（15）、外斜面（16）、上斜面（17）及下斜面（18），每个所述内斜面与内周面形成第一钝角（θ1），每个所述外斜面与外周面形成第二钝角（θ2），每个所述上斜面与上端面形成第三钝角且每个所述下斜面与下端面形成第四钝角。

2.根据权利要求1所述的卡簧，其中，所述第一钝角等于135度且所述第二钝角等于150度。

3.根据权利要求1所述的卡簧，其中，所述内斜面的径向宽度等于所述本体径向宽度的三分之一且所述外斜面的径向宽度等于所述本体径向宽度的三分之二。

4.根据权利要求1所述的卡簧，其中，所述第一钝角不小于135度。

5.根据权利要求1所述的卡簧，其中，所述第二钝角不小于150度。

6.根据权利要求1所述的卡簧，其中，所述第三钝角等于所述第四钝角并且均不小于135度。

7.根据权利要求1所述的卡簧，其中，所述内斜面的径向宽度不小于所述本体径向宽度的三分之一。

8.根据权利要求1所述的卡簧，其中，所述外斜面的径向宽度不大于所述本体径向宽度的三分之二。

9.根据权利要求1所述的卡簧，其中，所述上斜面及所述下斜面的轴向宽度不小于所述本体轴向宽度的三分之一。

10.根据权利要求1所述的卡簧，其中，所述本体具有截面呈矩形的等截面不封闭回转体形状。