CN103486095A - 转向助力油泵的试验油箱 - Google Patents

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梁俊
周世田
管军
葛先阳
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Abstract

本发明公开了一种转向助力油泵的试验油箱，包括主油箱、副油箱；所述主油箱的底部设有加热装置，主油箱内设有温度传感器和液面显示表，主油箱上设有出油接头，出油接头上设有出油精过滤器；副油箱上设有进油接头和回油接头，进油接头上设有进油粗过滤器；主油箱和副油箱之间通过隔板相连，所述隔板的上部设有中间过滤器。本发明使用三级过滤，过滤性能好；油箱分为两个部分，有利于油液清理；整体布局合理，简洁、实用。

Description

转向助力油泵的试验油箱
技术领域
本发明涉及一种用于转向油泵试验台，尤其涉及的是一种转向助力油泵的试验油箱。
背景技术
油箱是汽车转向助力油泵的试验台不可缺少的一部分，油箱的结构也多种多样，需要的功能也不尽相同，转向油泵的试验油箱不同于其它结构的油箱。在实验过程中会产生较多的铝屑，所以需要较好的过滤机构；试验时需要对油温加热，所以需要加热机构。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种转向助力油泵的试验油箱，用于试验台液压油的存储、加热和过滤。
本发明是通过以下技术方案实现的：本发明包括主油箱、副油箱；所述主油箱的底部设有加热装置，主油箱内设有温度传感器和液面显示表，主油箱上设有出油接头，出油接头上设有出油精过滤器；副油箱上设有进油接头和回油接头，进油接头上设有进油粗过滤器；主油箱和副油箱之间通过隔板相连，所述隔板的上部设有中间过滤器。
便于搬运，所述主油箱和副油箱上分别设有吊钩。
为了实现密封结构，所述主油箱上设有主油箱盖，副油箱上设有副油箱盖。
本发明相比现有技术具有以下优点：本发明使用三级过滤，过滤性能好；油箱分为两个部分，有利于油液清理；整体布局合理，简洁、实用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的左视图。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1和图2所示，本实施例包括主油箱2、副油箱10；所述主油箱2的底部设有加热装置1，主油箱2内设有温度传感器6和液面显示表7，主油箱2上设有出油接头3，出油接头3上设有出油精过滤器4；副油箱10上设有进油接头13和回油接头14，进油接头13上设有进油粗过滤器11；主油箱2和副油箱10之间通过隔板15相连，所述隔板15的上部设有中间过滤器9。便于搬运，所述主油箱2和副油箱10上分别设有吊钩5。为了实现密封结构，所述主油箱2上设有主油箱盖8，副油箱10上设有副油箱盖12。
转向油泵出油口连接副油箱10的进油接头13，此时的液压油较脏，首先通过粗过滤，不用精过滤是防止过滤阻塞引起背压，进入副油箱10，此时进入副油箱10的液压油首先经过沉淀，含杂质相对较少的液压油通过隔板15上部的中间过滤器9，进入主油箱2，主油箱2显示液面高度、对液压油加热和温度传感，然后液压油通过出油过滤器进入出有接头，供给试验泵，形成循环。

Claims (3)

1.一种转向助力油泵的试验油箱，其特征在于，包括主油箱（2）、副油箱（10）；所述主油箱（2）的底部设有加热装置（1），主油箱（2）内设有温度传感器（6）和液面显示表（7），主油箱（2）上设有出油接头（3），出油接头（3）上设有出油精过滤器（4）；副油箱（10）上设有进油接头（13）和回油接头（14），进油接头（13）上设有进油粗过滤器（11）；主油箱（2）和副油箱（10）之间通过隔板（15）相连，所述隔板（15）的上部设有中间过滤器（9）。
2.根据权利要求1所述的转向助力油泵的试验油箱，其特征在于，所述主油箱（2）和副油箱（10）上分别设有吊钩（5）。
3.根据权利要求1所述的转向助力油泵的试验油箱，其特征在于，所述主油箱（2）上设有主油箱盖（8），副油箱（10）上设有副油箱盖（12）。
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