CN103482079B - 一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法 - Google Patents
一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103482079B CN103482079B CN201310448857.5A CN201310448857A CN103482079B CN 103482079 B CN103482079 B CN 103482079B CN 201310448857 A CN201310448857 A CN 201310448857A CN 103482079 B CN103482079 B CN 103482079B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- takeoff
- tail gas
- underfloor duct
- landing
- noise
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Ventilation (AREA)
Abstract
本发明公开了一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，包括以下实施步骤：在低于飞机跑道两侧3-5厘米，距离飞机跑道1.5-2米处对称设置地下管道；在地下管道中部的地下设置蓄水池，蓄水池与地下管道相通，在其通口处设有抽风机；在地下管道上方的地面上等距间隔设置抽风口，抽风口与地下管道相通，抽风口处设有抽风机。有飞机起降时，启动抽风机抽吸飞机起降时跑道周围被噪音扰动的空气，以及发动机排放的尾气，并将其送入地下管道，进入蓄水池，噪音的能量即可被水吸收，从而降低了噪音和尾气污染。本发明方法简单实用，切实可行，成本低，能有效降低飞机起降时的噪音和发动机尾气排放的污染。
Description
技术领域
本发明涉及降低机场噪音的方法，具体是一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法。
背景技术
飞机是现代社会最重要的运输工具之一，在为社会带来史无前例的快捷便利之时，由于飞机起降时其机体发出的声音一般为100-140分贝，产生的噪音严重威胁着机场工作人员和周边居民的生活和身体健康，他们常年深受飞机尾气和起降噪音的困扰。飞机的噪声来源主要有发动机运行噪声、和飞机机身在空气中飞行时气流摩擦噪声。后一种噪声降低难度较大，因此降低飞机噪声主要是降低发动机噪声。飞机噪音，随着离人群距离的不定性，对人的危害程度不同。最新研究发现，长期暴露在飞机噪音中可增加人们患心脏病、中风、高血压等疾病的风险。另外，飞机噪音对女性身心健康造成的伤害更大。
为了消除和降低飞机噪音对人们的正常生活和身体健康的影响，应该采取合理有效的防护措施，减低飞机起降时的噪音以及发动机尾气排量。
发明内容
本发明的目的是提供一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，该方法简单实用，切实可行，能有效降低飞机起降时的噪音和发动机尾气排放的污染。
实现本发明目的的技术方案是：
一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，包括以下实施步骤：
（1）在低于飞机跑道两侧3-5厘米，距离飞机跑道1.5-2米处对称设置地下管道；
（2）在地下管道中部的地下设置蓄水池，蓄水池与地下管道相通，在其通口处设有抽风机；
（3）在地下管道上方的地面上等距间隔设置抽风口，抽风口与地下管道相通，抽风口处设有抽风机。
所述地下管道的直径为1-1.5米。
所述地下管道的两头高，中间低，采用绝热材料制成。
所述蓄水池的长度为4-5米，高度为2-3米，蓄水量为其容积的2/3。
所述抽风口为喇叭形，相邻抽风口间隔20-30米。
所述地下管道的起点和终点与跑道在同一水平面上。
有飞机起降时，启动抽风机抽吸飞机起降时跑道周围被噪音扰动的空气，以及发动机排放的尾气，并将其送入地下管道，进入蓄水池，噪音的能量即可被水吸收，从而降低了噪音和尾气污染。
本发明方法简单实用，切实可行，能有效降低飞机起降时的噪音和发动机尾气排放的污染。
附图说明
图1为本发明的平面示意图。
图中，1.跑道 2. 抽风机 3.抽风口 4. 地下管道 5.蓄水池。
具体实施方式
下面结合附图对本发明内容作进一步的说明，但不是对本发明的限定。
参照图1，一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，包括以下实施步骤：
（1）在低于飞机跑道1两侧5厘米，距离飞机跑道1两侧2米处对称设置直径为1米的两边高，中间低的地下管道4；
（2）在地下管道4中部的地下设置蓄水池5，蓄水池5与地下管道4相通，在其通口左、右两边各设一台抽风机2；
（3）在地下管道4上方的地面上间隔30米设置开口为喇叭形的抽风口3，抽风口3与地下管道4相通，抽风口3处设有抽风机2。
地下管道4采用绝热材料制成。地下管道4的起点和终点与跑道1在同一水平面上。
蓄水池5的长度为5米，高度为3米，蓄水量为其容积的2/3。
Claims (6)
1.一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，其特征在于包括以下实施步骤：
（1）在低于飞机跑道两侧3-5厘米，距离飞机跑道1.5-2米处对称设置地下管道；
（2）在地下管道中部的地下设置蓄水池，蓄水池与地下管道相通，在其通口处设有抽风机；
（3）在地下管道上方的地面上等距间隔设置抽风口，抽风口与地下管道相通，抽风口处设有抽风机。
2.根据权利要求1所述的降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，其特征在于：所述地下管道的直径为1-1.5米。
3.根据权利要求1所述的降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，其特征在于：所述地下管道的两头高，中间低，采用绝热材料制成。
4.根据权利要求1所述的降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，其特征在于：所述蓄水池的长度为4-5米，高度为2-3米，蓄水量为其容积的2/3。
5.根据权利要求1所述的降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，其特征在于：所述抽风口为喇叭形，相邻抽风口间隔20-30米。
6.根据权利要求1所述的降低飞机起降噪音和尾气污染的方法，其特征在于：所述地下管道的起点和终点与跑道在同一水平面上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310448857.5A CN103482079B (zh) | 2013-09-28 | 2013-09-28 | 一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310448857.5A CN103482079B (zh) | 2013-09-28 | 2013-09-28 | 一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103482079A CN103482079A (zh) | 2014-01-01 |
| CN103482079B true CN103482079B (zh) | 2015-09-23 |
Family
ID=49822772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310448857.5A Active CN103482079B (zh) | 2013-09-28 | 2013-09-28 | 一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103482079B (zh) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3722112A1 (de) * | 1987-07-03 | 1989-01-12 | Rheinhold & Mahla Gmbh | Schutzanlage zur schalldaempfung von flugzeugtriebwerksgeraeuschen in eingebautem zustand bei hohen gasstroemen |
| CN101693471B (zh) * | 2009-10-16 | 2013-07-31 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 低噪声飞机地面空调车 |
| CN201594039U (zh) * | 2009-12-10 | 2010-09-29 | 中国航空规划建设发展有限公司 | 一种航空发动机试车台排气消音装置 |
| CN202109145U (zh) * | 2011-06-15 | 2012-01-11 | 金川集团有限公司 | 压缩空气再生系统排污降噪装置 |
| CN203190396U (zh) * | 2013-03-08 | 2013-09-11 | 重庆万盛浮法玻璃有限公司 | 一种地下消声减压器 |
-
2013
- 2013-09-28 CN CN201310448857.5A patent/CN103482079B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103482079A (zh) | 2014-01-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102673793B (zh) | 一种飞机辅助动力装置排气引射系统 | |
| CN202646177U (zh) | 低噪声矿用通风机 | |
| CN108952788A (zh) | 一种地下车站列车火灾通风排烟的方法 | |
| CN109455309A (zh) | 基于圆锥前体激波的前掠内乘波进气道一体化设计方法 | |
| CN103482079B (zh) | 一种降低飞机起降噪音和尾气污染的方法 | |
| CN104314618A (zh) | 一种低压涡轮叶片结构及降低叶片损失的方法 | |
| CN103498818A (zh) | 离心式压缩机消音装置 | |
| CN202348443U (zh) | 喷气式发动机进气口可调式防护罩 | |
| CN205591147U (zh) | 景区自动伸缩路障 | |
| CN103486529A (zh) | 一种环保型具有除尘功能的路灯 | |
| CN205589060U (zh) | 电源车式柴油发电机组 | |
| CN205135766U (zh) | 一种柴油发电机组散热消音除烟装置 | |
| CN203325691U (zh) | 主变压器吸音型声屏障 | |
| CN203516222U (zh) | 离心式压缩机消音装置 | |
| CN102562379A (zh) | 利用风阻增压的空气滤清器 | |
| CN203130204U (zh) | 一种安全排放消声器 | |
| CN203570321U (zh) | 一种具有逃生通道的消音隧道 | |
| CN207212756U (zh) | 一种超低噪音凹凸仿生型地铁隧道轴流通风机动叶片 | |
| CN106593597A (zh) | 一种柴油发电机组散热消音除烟装置 | |
| CN202690168U (zh) | 1kw汽油发电机消声器 | |
| CN202494121U (zh) | 一种风助式抽油烟机外管 | |
| CN203603966U (zh) | 一种环缝引射式瓦斯抽排器 | |
| CN202194711U (zh) | 方形消声器托架总成 | |
| CN208634109U (zh) | 一种鼓风机的隔音结构 | |
| CN205744057U (zh) | 一种二冲程汽油机的消音器导风罩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |