CN103481874A - 机动车雪地制动器 - Google Patents

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Abstract

在机动车的底部设一摩擦板，该摩擦板与机动车的底部为活动连接。在该摩擦板上设一环形节。设一伸缩撑杆，该伸缩撑杆的一端与机动车的底部相连接，另一端与所述的摩擦板通过环形节相接。通过改变伸缩撑杆的长度就可以使摩擦板转动于机动车的底部。当伸缩撑杆伸到一定的长度时摩擦板就会与地面接触并产生摩擦力，这个力就是阻止机动车运动的力。本发明的有益效果是：通过摩擦板与地面的接触可以使机动车获得除轮胎之外的巨大摩擦力，以确保在冰滑的雪地上行驶的机动力能有效制动，增加行车的安全。

Description

机动车雪地制动器
技术领域：本发明属于机动车领域，涉及到机动车的制动系统。
背景技术：在冬季开车当走到雪地或者是冰地的时候是非常危险的，由于摩擦力大大的降低，就会增加交通事故。为了能使机动车行驶在雪地或冰地上更安全，专利号为201020175835.8雪地车用制动助力器，在于提供一种机动车在雪地里的制动技术。其缺陷在它不能有效的增加车辆与地面的摩擦面积，从而达到最佳的制动效果。为解决现有的技术不足，本发明在于提供一种能有效的提高机动车与地面的接触，从而达到最佳的制动效果。
发明内容：本发明所要解决的技术方案是：在机动车的底部设一摩擦板，该摩擦板与机动车的底部为活动连接。在该摩擦板上设一环形节。设一伸缩撑杆，该伸缩撑杆的一端与机动车的底部相连接，另一端与所述的摩擦板通过环形节相接。通过改变伸缩撑杆的长度就可以使摩擦板转动于机动车的底部。当伸缩撑杆伸到一定的长度时摩擦板就会与地面接触并产生摩擦力，这个力就是阻止机动车运动的力。本发明的有益效果是：通过摩擦板与地面的接触可以使机动车获得除轮胎之外的巨大摩擦力，以确保在冰滑的雪地上行驶的机动力能有效制动，增加行车的安全。
附图说明：图1为本发明的结构示意图
具体实施方案：在机动车的底部设一摩擦板(1)，该摩擦板(1)与机动车的部为活动连接。在该摩擦板(1)上设一环形节(2)。设一伸缩撑杆(3)，该伸缩撑杆(3)的一端与机动车的底部相连接，另一端与所述的摩擦板(1)通过环形节(2)相接。通过改变伸缩撑杆(3)的长度就可以使摩擦板(1)转动于机动车的底部。当伸缩撑杆(3)伸到一定的长度时摩擦板(1)就会与地面接触并产生摩擦力，这个力就是阻止机动车运动的力。

Claims (1)

1.一种机动车雪地制动器，是在机动车的底部设一摩擦板；其特征是：该摩擦板与机动车的底部为活动连接，在该摩擦板上设一环形节；设一伸缩撑杆，该伸缩撑杆的一端与机动车的底部相连接，另一端与所述的摩擦板通过环形节相接。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN2825385Y (zh) * 2005-04-25 2006-10-11 戴全东 一种机动车摩擦块刹车装置
CN102009644A (zh) * 2010-11-09 2011-04-13 于宥源 一种汽车辅助刹车助力减速摩擦装置及其刹车方法
CN202225856U (zh) * 2011-08-26 2012-05-23 王旭 汽车刹车防甩尾辅助装置
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PB01 Publication
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