CN103480606A - 一种汽车仪表盘清洁装置 - Google Patents

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    • B08B5/00—Cleaning by methods involving the use of air flow or gas flow
    • B08B5/02—Cleaning by the force of jets, e.g. blowing-out cavities
    • H—ELECTRICITY
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Abstract

本发明提出了一种汽车仪表盘清洁装置，包括柜体、设置于柜体上端的模架、模架上固定有定位块及喷嘴，喷嘴用来除静电，模架与汽车的前框相配合以形成密闭空间；在模架下方的柜体内依次设置有通风器、第一过滤装置、导风圈、风机及电机，柜体的侧面具有进风口，柜体的底部具有排风口，进风口连通于通风器，排风口连通于电机，空气从进风口进入通风器，然后进入密闭空间以除尘，接着再依次经过通风器、第一过滤装置、导风圈、风机、电机，最后从排风口排出。采用本发明可提高除尘效率。

Description

一种汽车仪表盘清洁装置
技术领域
本发明涉及一种汽车清洁装置，尤其涉及一种汽车仪表盘清洁装置。
背景技术
根据汽车仪表盘前框罩子，原来采用的清洁方式是下吹的方式，同时也是下吸的方式。在除尘的过程中，空气摩擦会产生静电，想把粉尘清理干净，粉尘凝聚在前框上很难清理下来，一旦前框合上，模架即会形成一个全封闭的空间，前框里的空气很难流通，在吹灰的过程当中，无法将粉尘全部清理干净，特别是死角处的粉尘根本无法清理，因此会导致产品的合格率大大降低。
有鉴于此，如何设计一种汽车仪表盘清洁装置，提升了除尘的效率，并且可以有效消除空气与汽车仪表前框摩擦产生的静电，是业内人士亟需解决的问题。
发明内容
针对现有技术中，在对汽车仪表盘的前框进行除尘时，不易清除干净，并且在除尘过程中因空气摩擦会产生静电等缺陷，本发明提供了一种汽车仪表盘清洁装置。
根据本发明，提供了一种汽车仪表盘清洁装置，包括柜体，其特征在于，包括：设置于所述柜体上端的模架，所述模架上固定有定位块及喷嘴，所述喷嘴用来除静电，所述模架与汽车的前框相配合以形成密闭空间；在所述模架下方的所述柜体内依次设置有通风器、第一过滤装置、导风圈、风机及电机，所述柜体的侧面具有进风口，所述柜体的底部具有排风口，所述进风口连通于所述通风器，所述排风口连通于所述电机，空气从所述进风口进入所述通风器，然后进入所述密闭空间以除尘，接着再依次经过所述通风器、所述第一过滤装置、所述导风圈、所述风机、所述电机，最后从所述排风口排出。
优选的，所述定位块的数量为若干个。
优选的，更包括一第二过滤装置，设置于所述进风口处。
优选的，所述第二过滤装置为过滤网。
优选的，更包括一电气控制装置，设置于所述柜体。
优选的，所述喷嘴为螺旋喷嘴。
本发明的优点是：空气从导风圈进去，被风机吸出来，从而使汽车仪表盘前框内的空气流通；在进风口处安装了第二过滤装置，使除尘过程当中不受二次污染；在清洁过程中采用了除静电的旋转喷嘴，消除了空气与汽车仪表前框摩擦产生的静电。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了依据本发明的汽车仪表盘清洁装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1示出了依据本发明的汽车仪表盘清洁装置的结构示意图。参照图1，汽车仪表盘清洁装置包括：柜体100、模架110、通风器120、第一过滤装置130、导风圈140、风机150及电机160。其中，柜体100的侧面具有一进风口101，柜体100的底部设置有排风口102。模架110设置于柜体100的上端，模架110与汽车的前框相配合以形成密闭空间，模架110上固定有定位块111及喷嘴112，喷嘴112用来去除静电，本实施例中，在模架110上可以设置若干个定位块111，喷嘴112为螺旋喷嘴。柜体100内，在模架110的下方依次设置有通风器120、第一过滤装置130、导风圈140、风机150及电机160，进风口101与通风器120相连通，密闭空间、通风器120、第一过滤装置130、导风圈140、风机150、电机160形成一空气通路。电机160连接于风机150，用来驱动风机150。为了避免从进风口101进入的空气受到污染，还可以在进风口101出设置一第二过滤装置170，第二过滤装置170可以为过滤网。整个过程可以通过电气控制装置180进行操作。
本发明中汽车仪表盘清洁装置的工作过程为：空气从进风口101进入通风器120，然后进入密闭空间并对密闭空间进行粉尘清理，在这个过程中喷嘴112通过压缩空气喷吹方式消除除尘过程中因空气摩擦产生的静电，从而避免了除尘过程中的二次污染，接着从密闭空间出来的空气再经过通风器120进入第一过滤装置130，第一过滤装置130对含有杂质的空气进行过滤，经第一过滤装置130过滤后的空气从导风圈140进入，再被风机150吸出来，最后经过电机160从排风口102排出，以完成一次除尘过程。
本发明的优点是：空气从导风圈进去，被风机吸出来，从而使汽车仪表盘前框内的空气流通；在进风口处安装了第二过滤装置，使除尘过程当中不受二次污染；在清洁过程中采用了除静电的旋转喷嘴，消除了空气与汽车仪表前框摩擦产生的静电。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种汽车仪表盘清洁装置，包括柜体，其特征在于，包括：设置于所述柜体上端的模架，所述模架上固定有定位块及喷嘴，所述喷嘴用来除静电，所述模架与汽车的前框相配合以形成密闭空间；在所述模架下方的所述柜体内依次设置有通风器、第一过滤装置、导风圈、风机及电机，所述柜体的侧面具有进风口，所述柜体的底部具有排风口，所述进风口连通于所述通风器，所述排风口连通于所述电机，空气从所述进风口进入所述通风器，然后进入所述密闭空间以除尘，接着再依次经过所述通风器、所述第一过滤装置、所述导风圈、所述风机、所述电机，最后从所述排风口排出。
2.如权利要求1所述的汽车仪表盘清洁装置，其特征在于，所述定位块的数量为若干个。
3.如权利要求1所述的汽车仪表盘清洁装置，其特征在于，更包括一第二过滤装置，设置于所述进风口处。
4.如权利要求3所述的汽车仪表盘清洁装置，其特征在于，所述第二过滤装置为过滤网。
5.如权利要求1所述的汽车仪表盘清洁装置，其特征在于，更包括一电气控制装置，设置于所述柜体。
6.如权利要求1至5任一项所述的汽车仪表盘清洁装置，其特征在于，所述喷嘴为螺旋喷嘴。
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