CN103476647A - 用于挡风玻璃雨刮片的具有用于垂直滑动的支承件的液压连接件 - Google Patents

Abstract

一种用于雨刮系统的生产的组件，该组件包括设计成使雨刮臂（3）运动到待雨刮的表面上的雨刮臂的端部件（2）以及液压连接件（30），该液压连接件包括用于将液体传送到雨刮臂（3）的至少一个管道元件（31,32），所述端部件包括用于支承所述液压连接件的至少一个装置（8），用以确保相对于雨刮臂纵向保持所述液压连接件。该组件的特征在于，所述支承装置允许所述液压连接件（30）沿相对于纵向集中的方向运动。

Description

用于挡风玻璃雨刮片的具有用于垂直滑动的支承件的液压连接件

本发明的领域是用于车辆的设备、更具体来说是用于雨刮机动车辆的车窗的设备的领域。

机动车辆通常装备有挡风玻璃雨刮器系统以清洗挡风玻璃，并防止驾驶员所具有的环境视野受干扰。这些挡风玻璃雨刮器通常由雨刮臂驱动，雨刮臂进行往复角运动，并包括细长的雨刮片，雨刮片本身支承由弹性材料制成的刮刷片。这些刮刷片清刷挡风玻璃，并清除水，从而将水清理到驾驶员视野之外。雨刮片在传统形式中呈铰接臂的形式，这些铰接臂将刮刷片保持在若干分离的位置，或者在更近期的形式中呈半刚性组件的“平片”的形式，该半刚性组件在其整个长度上保持刮刷片。在这两种方案中，将雨刮片通过由机械连接件和适配件构成的组件附连到挡风玻璃雨刮器的转动雨刮臂。机械连接件是弯折到铰接臂或直接弯折到平片上的部件，而适配件是允许连接件固定到挡风玻璃雨刮器的雨刮臂的中间部件。这两个部件经由横向芯轴彼此连接，该芯轴允许这两个部件在经过雨刮臂并与挡风玻璃垂直的平面内作相对转动。

挡风玻璃雨刮器还装备有用于递送挡风玻璃清洗液的装置，该挡风玻璃清洗液来自于车辆上的容器，并通过位于挡风玻璃周围或挡风玻璃雨刮器本身上的喷嘴来喷向挡风玻璃，以使该清洗液更好地分布。在将喷嘴置于雨刮片上的情况下，挡风玻璃清洗液在分布到雨刮片之间之前是通过管道元件引入的，这些管道元件固定到挡风玻璃雨刮器的雨刮臂，并在机械连接件处通过被称为液压连接件的刚性部分而连接到雨刮片的分布系统。这些管道元件通常是柔性的，并且数目为两个，以确保在雨刮片的向外和返回方向均进行清洗，将这些管道元件引到液压连接件内，该液压连接件通过适当的配件固定到机械连接件，并确保相对于机械连接件的必要密封。由此，机械连接件包括能通过密封的连接来容纳液压连接件的所述配件的开口。

在高端车型上，还有用于加热挡风玻璃雨刮器的装置，以在严寒情况下对雨刮片除霜，并在霜冻作用下防止雨刮片粘附到挡风玻璃上。更特别是适于平片的这些装置通常包括加热装置，该加热装置集成到支承刮刷片并且其上放置有电阻器的组件内。它们还需要电连接装置，该电连接装置能与机械连接件相互作用，以将来自车辆的电流传输到加热装置。电连接件通常在将液压连接件安装到机械连接件上之前附连到液压连接件，以随着液压连接件同时固定到机械连接件上。而快速连接装置确保电连接件的插头和机械连接件的销之间的接触，并最终确保与支承刮刷片的组件的加热电阻器的接触。

文献WO2010/034445示出容纳有液压连接件的机械连接件的实施例，挡风玻璃清洗液通过该液压连接件移送。该文献还示出向机械连接件供电的电连接件。

尽管液体管道元件和液压连接件通常连接到挡风玻璃雨刮器的雨刮臂，但在更换雨刮片时，机械连接件连接到雨刮片，并且有必要将液压连接件、并且如有必要将电连接件连接到机械连接件。这种操作通常在被称为维护位置的位置实施，在该维护位置，雨刮片通过绕将机械连接件连接到适配件的横向芯轴转动来相对于雨刮臂定位成形成一角度。

有必要确保液压连接件和电连接件在将它们安装到机械连接件内过程中正确地对准，否则误组装将造成挡风玻璃清洗液在两个连接件的交汇处和/或不良电接触处泄漏的风险。盲实施这种操作，液压连接件位于雨刮臂顶部下方，这阻止了待组装的部件的良好视野。文献WO2010/034445无法使液压连接件相对于机械连接件对准，这是因为液压连接件均衡地安装在雨刮片上，由此阻止液压连接件相对于机械连接件的任何相对运动。

此外，当雨刮片与雨刮臂脱开或从雨刮臂移除时，重要的是液压连接件以及如有必要电连接件（如果连接到液压连接件的话）保持附连到雨刮臂。这防止液压连接件在它从挡风玻璃雨刮器的雨刮臂分离的运动过程中被机械连接件拉动。此外，不可以接受的是在移除雨刮片时使液压连接件悬置在挡风玻璃雨刮臂的端部件下方。

最后，当重新安装时，不可设想的是要求操作者用他一只手将液压连接件保持在位，同时要求他用另一只手将雨刮片重新安装在雨刮臂上。这种情形使雨刮片的安装特别困难，并且很不方便用户，这是因为仅仅将雨刮片安装在雨刮臂上就已经要求使用两只手了，两只手中的一只专门用于雨刮片，而另一只手用于挡风玻璃雨刮臂。

因此，重要的是更容易地将液压连接件插入机械连接件以及从机械连接件移除液压连接件，并且即便操作者没有经验也可观察到正确地实施连接和脱开。这同样适用于将设置在电连接件的插头和机械连接件的销之间的电路。

本发明的目的是通过提出一种装置来补救这些缺点，该装置使得在将液压连接件插入机械连接件内时引导液压连接件，并在移除液压连接件时使它在雨刮臂上保持在位。当将电连接件首先安装在液压连接件上时，这种引导功能还可对电连接件进行。

由此，本发明的主题是一种用于雨刮系统的生产的组件，该组件包括雨刮臂的端部件以及液压连接件，该端部件设计成使雨刮片运动，该液压连接件包括用于将液体传送到雨刮片的至少一个管道元件，所述端部件沿纵向延伸，并包括用于支承所述液压连接件的至少一个装置，该至少一个装置确保液压连接件沿纵向保持在位，其特征在于，所述支承装置允许所述液压连接件沿相对于纵向集中的方向运动。

液压连接件的运动自由度允许液压连接件与连接到雨刮片的机械连接件的自动对准，并因此在没有风挡玻璃清洗液在两者的连接位置处泄漏的风险的情况下并且根据特别容易的应用，允许将两个部件固定在一起。

根据本发明的第一特征，该运动允许液压连接件靠近或远离端部件运动。

根据本发明的第二特征，支承装置允许液压连接件相对于端部件转动。

根据本发明的又一特征，运动和转动发生在经过所述纵向并与在雨刮时由雨刮臂扫过的平面垂直的平面内。

有利地，支承装置是固定到端部件的插件。该构造的优点在于更容易将液压连接件集成到端部件上。

较佳地，液压连接件包括至少一个侧向突出部，支承装置包括所述突出部容纳于其内的至少一个凹槽。

在第一实施例中，所述凹槽具有沿所述平面延伸并能在液压连接件靠近或远离端部件运动时引导所述突出部的槽的形状。

在替代实施例中，所述液压连接件包括防转动锁定件，而所述支承装置包括防转动装置，当所述液压连接件处于距雨刮臂最大距离的位置时，该防转动装置通过与所述锁定件相互作用而使液压连接件不转动。

有利地，所述防转动装置形成用于所述锁定件进入和离开防转动位置的硬点。

在第二实施例中，防转动锁定件是纵向延伸的脊部，而防转动装置是凹槽的纵向收窄部。

在第三实施例中，防转动锁定件是纵向延伸的脊部，而防转动装置是能沿与液压连接件的运动平面垂直的方向挠曲的凸片的齿。

本发明还涉及一种雨刮系统连接装置，该连接装置包括：雨刮臂的端部件，该端部件设计成使雨刮片在待雨刮的表面上运动；雨刮片；机械连接件，该机械连接件固定到所述雨刮片，以将雨刮片借助适配件附连到雨刮臂；以及液压连接件，该液压连接件包括用于将液体递送到雨刮片的至少一个管道元件，所述适配件插入雨刮臂与机械连接件之间，以允许机械连接件相对于雨刮臂在使用位置和维护位置之间转动，其特征在于该连接装置包括如上所述由端部件和液压连接件构成的组件。

有利地，机械连接件包括用于将所述液压连接件锁定到机械连接件上的至少一个锁定装置。这确保了两个连接件适当地固定，并且挡风玻璃清洗液在它们交汇之处没有泄漏。

在特定的实施例中，锁定装置是相对于机械连接件纵向延伸的臂部，该臂部能与形成突出部并从液压连接件侧向延伸的锁定件相互作用。

根据较佳的实施例，所述锁定装置形成用于所述锁定件进入和离开锁定位置的硬点。该硬点告知操作者：已有效地连接。

较佳地，所述锁定件是枢销，且臂部沿纵向开有凹槽，以形成两个平行的分支，这些分支在它们之间形成圆形挖去部，该圆形挖去部形成为接纳所述枢销。

有利地，当机械连接件处于维护位置时，液压连接件由支承装置来支承。

较佳地，液压连接件在维护位置通过支承装置保持在位，并被阻止转动，因而，液压连接件的管道元件与机械连接件上的对应开口对准，在维护位置转动被释放。

在特定实施例中，液压连接件在使用位置、在经过所述纵向并与在雨刮过程中由雨刮臂扫过的平面垂直的平面内自由平移运动。

在对本发明的若干实施例的下述详细的解释性说明过程中，参照所附的示意图，本发明将更好地理解，并且本发明的其它目的、细节、特征和优点将变得更加清楚，这些实施例是作为仅为说明性且并非限制性的示例而给出的。

在附图中：

-图1是用于机动车辆的车窗的雨刮系统的总立体图；

-图2是图1的详图，该图示出雨刮臂和雨刮片之间的连接；

-图3是根据本发明的第一实施例的包括雨刮臂和液压连接件在内的挡风玻璃雨刮器的分解图；

-图4是根据第一实施例的、图3的液压连接件及其在雨刮臂上的支承装置的立体图；

-图5是根据第一实施例的、图3的雨刮臂以及其支承装置的从下方看的立体图；

-图6是根据第一实施例的、安装在机械连接件内的图3的液压连接件的立体图；

-图7是安装在挡风玻璃雨刮臂上的图6的机械连接件的从下方看的立体图；

-图8是处于使用位置的、根据本发明的第二实施例的雨刮装置的局部正面剖视图；

-图9是处于维护位置的、图8的雨刮装置的局部正面剖视图；

-图10是图8的雨刮装置的局部正面剖视图，液压连接件处于在机械连接件上的中间位置；

-图11是构成根据第三实施例的雨刮装置的各元件的分解图，以及

-图12是处于使用位置的图11的雨刮装置的局部正面剖视图。

应注意到附图以详细的方式揭示了本发明，并且如有必要，它们当然可用于更好地限定本发明。

在说明书的其余部分中，术语“纵向”或“侧向”是指其上安装有挡风玻璃雨刮片的雨刮臂的定向。纵向对应于雨刮臂沿其延伸的主轴线，而侧向定向对应于诸集中（convergent，会聚）直线，也就是说横过纵向的直线，这显然是垂直于雨刮臂在其转动平面内的纵向轴线。对于纵向，术语“外部或外”或“内部或内”应理解为是相对于雨刮片附连至雨刮臂的点而言的，术语“内部或内”对应于雨刮臂和半个雨刮片延伸所在的部分。最后，被称为上方或下方的方向对应于垂直于雨刮臂的转动平面的定向，术语“下方”是包含挡风玻璃的平面。

图1和2示出由雨刮臂或臂1构成的挡风玻璃雨刮器，雨刮臂在其外端延伸有端部件2，该端部件通过压接到雨刮臂1上而固定在内侧。端部件2覆盖适配件20，该适配件借助其机械连接件10承载雨刮片3。适配件20的目的是通过沿纵向轴线作平移运动而插入端部件2内，以进入使用位置，在该使用位置，适配件定位成与给予端部件2的相互作用的形状邻接。然后，借助可缩回的锁定按钮4将适配件可逆地固定在端部件处，该锁定按钮4与为此而设置在端部件的上部内的凹部相互作用。

现参照图3，可以看到将雨刮片3附连到雨刮臂1的元件的细节。

端部件2具有倒“U”形，该“U”形的开口面向挡风玻璃。该端部件2包括位于上部的基座2c和沿车窗方向延伸的两个侧分支2a和2b。在基座2c上设有开口7，在该开口内容纳有适配件20的可缩回的锁定按钮4。各个侧分支的下端面包括沿由基座和分支限定的内部体积的方向以90°折叠的边缘，该边缘的功能一方面是纵向引导适配件20的插入，另一方面用作对于置于适配件20上的对应邻接部的平移邻接部。支承装置8附连到端部件的各个侧分支，该支承装置的功能是支承液压连接件，并在移除雨刮片3时保持其平移，同时允许其它运动，这是本发明的目的之一，并且下面将作详细描述。

适配件20具有与端部件2的内部体积相匹配的轭架的形状，以容纳于该端部件内。两个侧壁20a和20b通过桥接件21连结，并且分别在它们的自由端处包括向适配件外面折叠的缘部22。这些缘部22在它们抵靠端部件2的侧分支的折叠边缘时形成平移邻接部。该适配件20还包括两个孔，这两个孔穿过适配件的侧壁20a和20b，并且具有重合的轴线，该轴线设计成在包含液压连接件在内的雨刮系统进行组装时用作雨刮片3和雨刮臂1之间的转动轴线。具体来说，雨刮片必须相对于雨刮臂1、并且更具体地相对于端部件2具有至少一个转动自由度，以允许雨刮片3跟循待雨刮的车窗的曲率。

将机械连接件10不可移除地固定到雨刮片3，以将机械力从雨刮臂1传递到雨刮片3。机械连接件具有沿雨刮片的轴线延伸的大致平行六面体形状，它具有两个侧面，两个枢销17从这两个侧面侧向延伸，枢销的功能是一方面将机械连接件固定到适配件20，另一方面通过与设置在适配件的侧壁20a和20b内的孔相互作用而用作雨刮片3相对于雨刮臂1转动的轴线。

在外侧，机械连接件10具有被称为罩盖的壁11，该壁首先使端部件2的前部闭合，并用作保护该端部件2内所包含的各部件的屏障，其次它提供一种良好制造的外部装饰。与罩盖11相对的被称为内表面的表面包括开口（不可见），用以使液压连接件30和电连接件40的对应元件进行液压和电连接。

机械连接件10的内表面包括两个液压入口开口，这两个入口开口由分布挡风玻璃清洗液的内部通道延伸，将它们设计成与液压连接件30的管道元件31和32相互作用，管道元件31和32向入口开口提供液体。这些分布通道（未在附图中示出）在机械连接件10内延伸，以与用于通过雨刮片喷洒液体的喷洒管6的供给管道12齐平；如上所述，这些喷洒管沿雨刮片3的两条边缘延伸，以在雨刮片来回运动时喷洒挡风玻璃清洗液。机械连接件的内表面还包括形成阴连接件的开口，这些开口能够容纳由电连接件40支承的阳插头42和43，这些阳插头提供使包含到雨刮片内的加热元件进行操作所需的电力。

液压连接件30呈两个管道元件31和32的形式，这两个管道元件定位成纵向平行，并通过固定或连接桥接件35而彼此机械连接。作为示例，当管道元件31或32形成圆筒形管段时，管道元件的延伸方向由圆筒形管段的居中直线所构成。

这些管道元件31和32分别包括两个部段，这两个部段沿相对彼此成角度的方向延伸，这些部段之间的交汇部形成肘部。这种结构使管道元件31和32的形状适于其下放置有管道元件的端部件2的形状。在内侧，这些管道元件分别包括台阶状或带肩部的联接件，沿雨刮臂1从液体箱延伸的柔性挡风玻璃清洗液供给管装到该联接件。在外侧，管道元件31和32各具有能插入机械连接件10的内部分布通道中的一个的开口内的圆筒形形状。将O形环放置于该外端部附近，以确保管道元件31和32与它们所进入的分布通道的开口之间的密封。

在液压连接件的下部上，液压连接件30包括联接装置37，在电连接件由液压连接件支承并在将组件联接到机械连接件10之前固定到液压连接件的构造中，该联接装置设计成与电连接件上的对应支承装置相互作用。如图3中所示，联接装置37由在液压连接件30的下表面上闭合的托架或U形元件构成，而将电连接件40的本体插入于联接装置内。用于使电连接件不在液压连接件30上纵向平移的装置还可在将电连接件放置到位之后防止移除该电连接件。清楚的是，可以在不脱离本发明内容的情况下设想到将电连接件40联接到液压连接件30的任何其它方法或甚至没有联接，后一种直接在机械连接件上实施。

液压连接件30侧向包括两个呈盘形式的突出部（excrescence）34，这些突出部在平行于管道元件的垂直平面内延伸，突出部分别在它们的外表面上支承枢销33。圆柱形部段的这些枢销侧向形成或伸出以形成芯轴，该芯轴的长度接近于端部件2的宽度，同时仍比该宽度短，以允许液压连接件30在端部件2的内部内进行运动。最后，在内侧，在第一实施例中，液压连接件30支承具有三角形截面的柱形形状的按钮5或抓钮，按钮或抓钮的表面之一垂直于管道元件31和32的延伸方向延伸，以通过纵向推动该按钮5来允许管道元件31和32插入机械连接件的分布通道内。

如所示，电连接件40包括插入联接装置37内的本体。电连接件还接纳在本体上滑动的密封装置41。该密封装置41使电连接件和机械连接件之间的电连接密封。本体40被其内放置有金属连接件的两个中空管纵向穿过，从而提供电源线（未示出）之间的电连接，这些电源线从车厢经由臂1和阳插头42和43引出，阳插头提供与机械连接件10内电路的电连接，该电路穿过机械连接件以到达刮刷片的加热电阻器。

现在参照图4，可以看到根据本发明的第一实施例的液压连接件30的细节。两个管道元件31和32彼此平行并通过两个固定桥接件35彼此连接，以形成一件式部件，管道元件在其内端与按钮5端接。将O形环靠近管道元件31和32中的每个的外端部放置于槽36内，以使它们相对于机械连接件10的对应内部分布通道密封住。两个盘状突出部34或具有平坦的成角度部段的突出部在管道元件31和32中的每个的任一侧垂直延伸，并与这些管道元件模制在一起。各个突出部支承枢销33，该枢销垂直于两个盘侧向延伸，并配合到设置在支承装置8内的凹槽形的槽9内。这两个枢销33形成转动芯轴，从而给液压连接件自由度以相对于端部件2转动。

液压连接件30还包括锁定件或纵向锁定枢销38，该锁定枢销在相对于由管道元件31支承的枢销33的外侧从管道元件31中的一个侧向伸出，锁定枢销的延伸方向基本上对应于枢销33的延伸。因此，应理解到锁定件38的延伸方向和枢销33的延伸方向平行。

该锁定枢销38的目的在于用作在将液压连接件30插入机械连接件10内时防止液压连接件30沿纵向平移的装置。该锁定枢销38还在从机械连接件移除该液压连接件时产生硬点。

使用时固定到端部件2的支承装置8具有轭架的形状，该轭架保持永久地固定到端部件2，同时搁抵端部件2的内表面。该支承装置8在其各端处包括以90°折叠到外面的两条边缘，以配合到特别是设置在端部件2的侧面2a和2b内的凹槽内，以确保其相对于端部件2的纵向定位。支承装置8在其各侧面上包括凹槽9，该凹槽为通槽或盲槽，其形成具有“香蕉”型的圆弧形状的槽。通过允许液压连接件跟随使用时与其固定的机械连接件并吸纳当雨刮片3在车窗上运动时存在于雨刮臂1和雨刮片3的机械连接件20之间的角度差，枢销33可在其内运动的这两个凹槽9向液压连接件30给予沿集中的并且与纵向不同的方向的附加自由度。该集中方向例如是垂直方向。通过捕获液压连接件的枢销33以在从雨刮臂1移除雨刮片3时将它固定到端部件2，枢销还执行纵向锁定液压连接件的功能。

图5示出装有支承装置8的雨刮臂1的端部件2，该支承装置8连结抵靠于端部件2的内表面，支承装置的边缘在设置于侧面2a和2b内的凹槽内向外折叠到位。

图6示出当在两个元件分离之前液压连接件处于使用位置或维护位置时被安装到机械连接件10上的液压连接件30。将管道元件31和32插入内部挡风玻璃清洗液分布通道的端接开口内。在附图中所示的连接位置，将液压连接件30推到机械连接件10内，并且通过O形环来提供密封，这些O形环不可见，因为它们位于这些内部通道内侧。机械连接件10在其一个侧面10a上包括锁定装置，该锁定装置呈模制到机械连接件10的侧面上的纵向延伸部的形式。该锁定装置具有臂部14的形状，其功能在于与由液压连接件的管道元件31中的一个支承的锁定枢销38相互作用。为此，臂部14的纵向端部沿纵向开有凹槽，以形成两个平行的分支14a和14b，这些分支在它们之间形成圆形挖去部，该圆形挖去部形成为接纳锁定枢销38。这些分支能彼此分离，以在插入液压连接件30时允许枢销通过臂部，然后由于这些分支的弹性而返回到它们的初始位置，以捕获该锁定枢销38，并在液压连接件处于最终位置时、即插入机械连接件时防止锁定枢销从该圆形挖去部中掉出。该挖去部的存在使得有必要向液压连接件施加足以从机械连接件移除液压连接件的拉力，该拉力限定成大于使用时施加的力，因而，不会有计划外的脱开。锁定枢销还会产生硬点，该硬点允许操作者证实当安装雨刮片3时将液压连接件30正确地插入机械连接件10上。

图7部分地示出支承与液压连接件30联接的机械连接件10的端部件2，而液压连接件的枢销插入支承装置8的凹槽9内。

现参照图8-10，将描述本发明的第二实施例。

在图8中，雨刮片3处于使用位置，其中，端部件2折叠到机械连接件10上，该机械连接件10通过适配件20的可缩回按钮4与端部件的开口7的相互作用而部分地附连。端部件2如前所述支承呈轭架形式的支承装置8，该支承装置8包含到端部件的内部并与其刚性地固定。支承装置8由此构成一种插件，该插件顺应于端部件的内壁的形状。

支承装置8的该示例性实施例在其各个侧面上如在第一实施例中所示具有凹槽9或槽，该凹槽为通槽或盲槽、呈圆弧的形式，设计成容纳对应的锁定脊部133，该锁定脊部形成相对于液压连接件30的侧向突出部。该凹槽9为大致矩形并垂直延伸，其长边是弯曲的。凹槽的宽度在其大部分的长边上是恒定的，长边在重新回到该较短底边上的初始宽度之前具有靠近较短底边的收窄部139，由此界定下部135，该下部形成用于液压连接件的底脊部133的防转动装置。该收窄部139还形成用于下部135内的底部锁定脊部133的进入或离开的硬点。

液压连接件30类似于上述第一实施例，除了侧向突出部由两个锁定脊部、底脊部133和顶脊部134构成外，该底脊部133在机械连接件处于维护位置时与凹槽9的矩形较短底边邻抵，而顶脊部134在机械连接件处于使用位置时与凹槽9的矩形的较短顶边邻抵。

在使用位置，底脊部133由于收窄部139已通过硬点，两个脊部之间具有一定的运动自由度，即，一方面与较短顶边邻抵的顶脊部134以及另一方面与矩形宽度的收窄部139接触的底脊部133。该自由度对应于允许机械连接件10和雨刮片3相对于雨刮臂1成角度运动的需求，以在雨刮臂行进过程中跟随车窗的形状。

从维护位置过渡到使用位置或反之呈如下形式，即，底脊部133穿过凹槽9的矩形的收窄部139，这需要操作者的明显动作以将该底脊部卡配到下部135内，这产生经过硬点的感觉，以告知操作者已经适当地实现了这个动作。

图8示出处于使用位置的雨刮片，其中，底脊部133具有一定范围的角度自由度，而图9示出处于维护位置的雨刮片。将底脊部133卡配到凹槽9的矩形的下部135内，这使得液压连接件30固定到支承装置8并随后固定到端部件2和雨刮臂1。

图10示出从机械连接件10移除液压连接件30。在雨刮片先前已置于维护位置的情况下，将在此未示出的底脊部133插入也未示出的凹槽9的矩形的下部135内。从该位置起，操作者沿纵向施加拉力，该拉力使液压连接件30与机械连接件10分离，并且露出在液压连接件30与机械连接件10处于使用位置时存在于它们之间的固定装置。

如第一实施例中所示，机械连接件10的侧面中的一个包括呈臂部14形式的纵向延伸部，该纵向延伸部具有与锁定枢销38相互作用的功能，该锁定枢销由液压连接件30的管道元件31中的一个支承，并定位在相对于脊部133和134的外侧。又沿纵向对臂部14的纵向端部开凹槽，以形成两个平行的分支14a和14b，这些分支在它们之间形成圆形挖去部，以接纳锁定枢销38，并在将液压连接件30插入机械连接件10内结束时形成硬点。然后，在雨刮臂在正常使用时转动时，这种固定提供两个元件之间的密封。

参照图11和12，现在将描述本发明的第三实施例。

图11示出形成用于根据第三实施例的雨刮系统的连接装置的全部元件。与前两个实施例相同的元件由相同的附图标记表示，并且不再作描述。

在此实例中，支承装置8具有凹槽9，该凹槽是通槽或盲槽，具有大致矩形形状，以三角形带脊形状向下延伸。与该支承装置8相互作用的液压连接件的支承元件在此实例中是突出部233，该突出部从液压连接件侧向延伸，并具有以相似方式复制凹槽9的下三角形部分空心形状的三角形。操作原理仍与第二实施例相同，即，当雨刮片运动到维护位置时，突出部233装入凹槽9的底部。在使用位置，该突出部233可以在该凹槽的上部内向下、即沿相对于雨刮臂的纵向集中的方向运动。因此，液压连接件30可跟随雨刮片3的运动，而不会在雨刮片在车窗上往复运动过程中由于其与端部件2的关系或者雨刮片和雨刮臂的相关联的相对运动而被锁定。

在此实施例中，液压连接件30包括定位在各个管道元件上的两个侧向平部34以及两个突出部233，从这些平部首先伸出有计划插到机械连接件10的臂部14内的锁定枢销38，而两个突出部233在锁定枢销38上延伸。这些平部34也支承纵向向后、即在挡风玻璃雨刮器的内侧延伸的两个脊部234，并且它们的目的是用作在雨刮片3处于维护位置时将液压连接件30固定在支承装置8上的元件。当从使用位置和维护位置中的一个过渡到另一个位置时，这些脊部234的目的是被定位在凹槽9后面的支承装置8上的柔性凸片235越过。柔性凸片235止于齿内，在越过脊部之后在该齿上形成硬点，该硬点一方面在维护位置将液压连接件30固定到支承装置8，另一方面告知操作者的确配合到维护位置。该功能类似于在第二实施例中底脊部133配合到凹槽9的矩形的底部内的功能。

如所示，电连接件40包括本体，将该本体插入源自液压连接件的联接装置内。电连接件还接纳在电连接件的本体上滑动的密封装置242。该密封装置242密封电连接件和机械连接件之间的电连接。O形环236提供各个管道元件31或32以及设置在机械连接件内的、接纳该管道元件的端部的管道或通道之间的液压密封。由四个管状元件构成的保持部件241在液压连接件30的管道元件以及电连接件40的互锁部上滑动。该保持部件止挡住O形环36和密封装置242。换言之，保持部件241形成相对于O形环和密封装置的邻抵部，以确保它们的放置以及因此确保它们的功能。

最后，图12示出在使用位置、插入机械连接件10内的液压连接件30。突出部233位于凹槽9的顶部内，即，它具有沿相对于纵向集中的方向、例如垂直方向运动的全部范围。液压连接件由此在雨刮片3在车窗上行进时跟随机械连接件，而液压连接件30与其对准。相似地，脊部234位于凸片235的形成硬点的齿上方，并且还允许该运动超出该齿。

将锁定枢销38插入机械连接件10的臂部14的圆形挖去部内，由此将液压连接件30固定到机械连接件10，并借助O形环236（在图11中可见）来密封它们的连接。

现在将描述根据本发明的第一实施例的包括液压连接件在内的挡风玻璃雨刮器臂部上的雨刮片的更换，更换包括移除废旧的雨刮片并用新的雨刮片来代替它。以类似的方式实施对根据第二和第三实施例的雨刮片的更换。

操作者通过将雨刮片3放置于维护位置开始，使其成角度地离开雨刮臂1以及端部件2的纵向。液压连接件30通过其枢销33被纵向保持，使枢销33保持在端部件2的两个侧面2a和2b的支承装置8的空腔9内，但液压连接件仍有绕支承其枢销的芯轴进行转动的运动自由度。因此，枢销能在该运动过程中沿该空腔运动。在第二和第三实施例中，这种运动分别伴随有借助支承装置8固定底脊部133或脊部234，同时经过硬点，这向操作者告知这种固定。在此实例中，这涉及到从使用位置过渡到维护位置。

这种运动到维护位置使得雨刮片3相对于适配件20转动，而适配件仍与安装于其上的端部件2对准。在通过按下可缩回按钮4以使其离开开口7来从端部件2分离适配件20之后，操作者能通过拉动适配件20或机械连接件10而使适配件滑动到滑动件内，滑动件由端部件的侧面2a和2b的折叠边缘构成。通过拉动适配件，操作者释放锁定枢销38，从而从机械连接件10的臂部14的圆形挖去部取出锁定枢销，这允许适配件、机械连接件10以及雨刮片3相对于端部件2作相对运动，直至雨刮片3与雨刮臂1完全分离为止。

反过来安装新的雨刮片，将液压连接件30放置于支承装置8内，并且特别是，在第二和第三实施例中，先配合到凹槽9的底部位置内。在这两个实施例中，液压连接件30的管道元件31和32相对于端部件2的定向设置成在安装时它们将自然地与机械连接件10的内部液体分布通道的开口对准。首先打开适配件20，以将它放置成相对于机械连接件10成角度，然后在插入端部件的内部体积内之前使适配件与端部件2对准，并推动该适配件，直至适配件的边缘22与端部件的侧面2a和2b的对应邻接部邻抵。

在该操作过程中，机械连接件10逐步靠近液压连接件30，并且在第一实施例中，操作者通过作用于按钮5使液压连接件30绕枢销33转动，以使液压连接件置于管道元件31和32与机械连接件的内部通道对准的成角度位置。

在另两个实施例中，这种操作在没有操作者介入的情况下实施，如上所述通过防转动锁定件和支承装置之间的相互作用预先确定这种对准。具体来说，由这种相互作用施加的角度使液压连接件相对于雨刮片的端部件成一角度，该角度等于或类似于在维护位置将机械连接件插到端部件上的角度。然后，不再需要按钮5。通过继续将机械连接件10和适配件20推抵端部件2的动作，将管道元件31和32插入机械连接件的内部通道内，并确保向喷洒管6供给挡风玻璃清洗液。

然后，操作者将雨刮臂1重新接到雨刮片3，即，使雨刮片从维护位置运动到使用位置。枢销38在机械连接件的臂部14内保持固定，枢销将这两个部件固定在一起，并且避免在使用时液压连接分离的任何担心。将雨刮片3闭合到雨刮臂1上并且使适配件20下降到抵靠机械连接件10分别在第二和第三实施例中使底部135的底脊部133离开空腔9或者使脊部234越过柔性凸片235的末端齿。然后，液压连接件不再固定到端部件2，并在雨刮车窗时能跟随机械连接件相对于雨刮臂的相对运动。

Claims (15)

1.一种用于雨刮系统的生产的组件，所述组件包括设计成使雨刮片（3）运动的雨刮臂（1）的端部件（2）以及液压连接件（30），所述液压连接件包括用于将液体传送到所述雨刮片（3）的至少一个管道元件（31,32），所述端部件沿纵向延伸并包括用于支承所述液压连接件（30）的至少一个装置（8），用以确保沿所述纵向保持所述液压连接件，其特征在于，所述支承装置允许所述液压连接件（30）沿相对于所述纵向集中的方向运动。

2.如权利要求1所述的组件，其特征在于，所述运动允许所述液压连接件（30）靠近或远离所述端部件（2）运动。

3.如权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述支承装置（8）允许所述液压连接件（30）相对于所述端部件（2）转动。

4.如权利要求3所述的组件，其特征在于，所述运动和所述转动发生在穿过所述纵向并与在雨刮时由所述雨刮臂扫过的平面垂直的平面内。

5.如前述权利要求中任一项所述的组件，其特征在于，所述液压连接件包括至少一个侧向突出部（33,133,233），所述支承装置包括至少一个凹槽（9），所述突出部（33,133,233）容纳于所述至少一个凹槽内。

6.如权利要求5所述的组件，其特征在于，所述凹槽（9）具有沿所述平面延伸并能在所述液压连接件(30)靠近或远离所述端部件（2）运动时引导所述突出部（33,133,233）的槽的形状。

7.如权利要求6所述的组件，其特征在于，所述液压连接件包括防转动锁定件(133,234)，且所述支承装置(8)包括防转动装置(135,235)，所述防转动装置在所述液压连接件处于距所述雨刮臂(1)最大距离的位置时通过与所述锁定件相互作用而使所述液压连接件不转动。

8.如权利要求7所述的组件，其特征在于，所述防转动装置(135,235)形成用于所述锁定件(133,234)进入和离开防转动位置的硬点。

9.如权利要求7或8所述的组件，其特征在于，所述防转动锁定件是纵向延伸的脊部（133），且所述防转动装置是所述凹槽（9）的纵向收窄部（139）。

10.如权利要求7或8所述的组件，其特征在于，所述防转动锁定件是纵向延伸的脊部(234)，而所述防转动装置是凸片(235)的齿，所述齿能沿与所述液压连接件（30）的运动平面垂直的方向挠曲。

11.一种雨刮系统连接装置，所述雨刮系统连接装置包括雨刮臂（1）的端部件（2）、雨刮片（3）、机械连接件（10）以及液压连接件（30），所述机械连接件固定到所述雨刮片，以将所述雨刮片借助适配件（20）附连到所述雨刮臂（1），所述液压连接件包括用于将液体递送到所述雨刮片（3）的至少一个管道元件(31,32)，所述适配件插入所述雨刮臂（1）与所述机械连接件（10）之间，以允许所述机械连接件（10）相对于所述雨刮臂（1）在使用位置和维护位置之间转动，其特征在于它包括根据前述权利要求中的任一个所述由端部件（2）和液压连接件（30）构成的组件。

12.如权利要求11所述的装置，其特征在于，所述机械连接件（10）包括用于将所述液压连接件（30）锁定到所述机械连接件（10）上的至少一个锁定装置（14）。

13.如权利要求12所述的装置，其特征在于，所述锁定装置是来自所述机械连接件（10）的臂部（14），所述臂部能与从所述液压连接件（30）侧向延伸的锁定件（38）相互作用。

14.如权利要求13所述的装置，其特征在于，所述锁定装置形成用于使所述锁定件进入和离开锁定位置的硬点。

15.如权利要求14所述的装置，其特征在于，所述锁定件是枢销(38)，且所述臂部（14）沿纵向开凹槽，以形成两个平行的分支(14a,14b)，所述分支在它们之间形成圆形挖去部以接纳所述枢销(38)。

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