CN103464715A

CN103464715A - 一种用于压铸件浇口分离的工装结构

Info

Publication number: CN103464715A
Application number: CN2013103894073A
Authority: CN
Inventors: 曹德军
Original assignee: WUXI HONGQI MOTOR FITTINGS FACTORY
Current assignee: NINGBO YONGQINANG STAINLESS STEEL PRODUCTS CO., LTD.
Priority date: 2013-09-02
Filing date: 2013-09-02
Publication date: 2013-12-25
Anticipated expiration: 2033-09-02
Also published as: CN103464715B

Abstract

本发明涉及一种用于压铸件浇口分离的工装结构，包括一机架，于所述机架上布置电器箱及液压站，油缸通过油缸油管与所述液压站相连接，顶出单元装置于所述机架上并与所述油缸的输出端连接。本发明结构简单、操作简便，通过本发明实现了批量压铸件与浇口离的目的，浇口分离后压铸件无变形、损伤等情况，分离效率高，省时省力，不仅节约了企业投入成本，还提高了企业的生产效率。

Description

一种用于压铸件浇口分离的工装结构

技术领域

本发明涉及压铸领域，尤其涉及一种用于压铸件浇口分离的工装结构。

背景技术

压铸成型是指将金属液以高速或低速、高压注入到所需形状的模具型腔内，冷却后得到成型铸件的方法，因压铸铸件具有可靠的强度、优越的性能而在近年来得到广泛应用。目前在压铸过程中均需要设计浇口，从而使金属液通过浇口以高速填充型腔，在压铸件冷却成型后浇口（一般是指流道、渣包及飞边）与压铸件连接形成一体，为了使浇口与压铸件分离常用方法一般采用人工敲击的方式，将压铸件形成一定角度后撞击去除，但是上述分离方法存在损伤压铸件、或造成压铸件变形等缺陷，费时费力，增加了企业的人力投入成本，降低了企业的生产效率。

发明内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种结构简单、操作方便的用于压铸件浇口分离的工装结构，有效的实现了批量压铸件与浇口分离，大大提高了生产效率。

本发明所采用的技术方案如下：

一种用于压铸件浇口分离的工装结构，包括一机架，于所述机架上布置电器箱及液压站，油缸通过油缸油管与所述液压站相连接，顶出单元装置于所述机架上并与所述油缸的输出端连接。

其进一步技术方案在于：

所述顶出单元包括固定板，所述固定板的一侧对称固接导向侧板，位于两导向侧板之间嵌接推板，位于所述推板的下部对称布置导轨，位于所述推板的前端还装置多个压铸件定位块；

所述导轨、压铸件定位块及导向侧板均与底板嵌接，所述底板位于所述电器箱的一侧并装置在所述机架上；

固定板为矩形，位于所述固定板的中部开有用于油缸的输出端出入的开口；

所述导向侧板的内侧壁开有导向槽；

所述推板的中部开有用于装置油缸的输出端的开口槽，所述开口槽为“T”形，所述推板的左右两侧向外延伸形成与所述导向槽配合的凸台，位于所述推板的前侧设置多个与压铸件体积相适配的顶杆，位于所述推板的下部对称开有供导轨配合装置的导轨安装槽；

顶杆为圆柱状，位于所述顶杆的圆心处开有内孔，所述内孔为圆形。

压铸件定位块上开有供压铸件的流道及渣包配合的定位槽，各压铸件定位块上的定位槽形状均不相同；

位于所述机架上还装置用于接载压铸件的分号轨道板，所述分号轨道板上的各轨道与所述压铸件的位置相对应。

本发明的有益效果如下：

本发明结构简单、操作简便，通过本发明实现了批量压铸件与浇口分离的目的，浇口分离后压铸件无变形、损伤等情况，分离效率高，省时省力，不仅节约了企业投入成本，还提高了企业的生产效率。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的主视图。

图3为本发明中顶出元件的爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

如图1、图2所示，本发明包括一机架2，于机架2上布置电器箱1及液压站3，电器箱1通过电路与液压站3上的马达（图1中未标记出）相连接，油缸6通过油缸油管与液压站3相连接，顶出单元5装置于机架2上并与油缸6的输出端601连接。如图2所示，位于机架2上还装置用于接载压铸件8的分号轨道板4，分号轨道板4上的各轨道与压铸件8的位置相对应。

如图3所示，顶出单元5包括固定板501，固定板501与油缸6的连接板602之间通过紧固件7固接，固定板501的一侧通过紧固件7对称固接导向侧板503，固定板501为矩形，位于固定板501的中部开有用于油缸6的输出端601出入的开口515，导向侧板503的内侧壁开有导向槽513。两导向侧板503之间布置推板504，位于推板504的中部开有用于装置油缸6的输出端601的开口槽514，开口槽514为“T”形，推板504的左右两侧向外延伸形成与导向槽513配合的凸台512，从而使推板504在两导向侧板503的导向槽513内作直线滑移。位于推板504的前侧设置多个与压铸件8体积相适配的顶杆510，顶杆510为圆柱状，位于顶杆510的圆心处开有内孔510，内孔510为圆形。位于推板504的下部对称开有供导轨505配合装置的导轨安装槽511。位于推板504的下部对称布置导轨505，在推板504的前端还装置多个压铸件定位块506，在压铸件定位块506上开有供压铸件8的流道及渣包配合的定位槽509，各压铸件定位块上506的定位槽509形状均不相同。图3中，压铸件定位块506为5个。上述导轨505、压铸件定位块506及导向侧板503均与底板507上开有的安装槽508嵌接，并通过紧固件7与底板507固定。底板507位于电器箱1的一侧并装置在机架2上。

本发明的具体工作过程如下：

如图1、图3所示，将压铸件8嵌合安装于压铸件定位块506上的定位槽509中，使压铸件8上需要被分离的产品801与顶出单元5的顶杆501位于同一水平面。启动电器箱1，通过控制器输出信号供给电磁阀，从而驱动液压站3的马达工作，液压站3工作后持续为油缸6提供油压，并控制油缸6的输出端601在固定板501的开口515伸出，由于油缸6的输出端601与推板504的开口槽514，配合，通过油缸6的输出端601的移动驱动推板504在两导向侧板503的导向槽513、以及与推板504底部配合的导轨505上作直线运动，通过顶杆510对压铸件8上需要被分离的产品801接触并产生推力，由此隔断产品801与压铸件8上浇口的分离，上述动作完成后，被分离的产品801落入分号轨道板4中相对应的轨道内，完成分检，省时省力，大大增加了工作效率。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。

Claims

1.一种用于压铸件浇口分离的工装结构，其特征在于：包括一机架（2），于所述机架（2）上布置电器箱（1）及液压站（3），油缸（6）通过油缸油管与所述液压站（3）相连接，顶出单元（5）装置于所述机架（2）上并与所述油缸（6）的输出端（601）连接。

2.如权利要求1所述的一种用于压铸件浇口分离的工装结构，其特征在于：所述顶出单元（5）包括固定板（501），所述固定板（501）的一侧对称固接导向侧板（503），位于两导向侧板（503）之间嵌接推板（504），位于所述推板（504）的下部对称布置导轨（505），位于所述推板（504）的前端还装置多个压铸件定位块（506）。

3.如权利要求1或2所述的一种用于压铸件浇口分离的工装结构，其特征在于：所述导轨（505）、压铸件定位块（506）及导向侧板（503）均与底板（507）嵌接，所述底板（507）位于所述电器箱（1）的一侧并装置在所述机架（2）上。

4.如权利要求2所述的一种用于压铸件浇口分离的工装结构，其特征在于：所述固定板（501）为矩形，位于所述固定板（501）的中部开有用于油缸（6）的输出端（601）出入的开口（515）。

5.如权利要求2所述的一种用于压铸件浇口分离的工装结构，其特征在于：所述导向侧板（503）的内侧壁开有导向槽（513）。

6.如权利要求2或5所述的一种用于压铸件浇口分离的工装结构，其特征在于：位于所述推板（504）的中部开有用于装置油缸（6）的输出端（601）的开口槽（514），所述开口槽（514）为“T”形，所述推板（504）的左右两侧向外延伸形成与所述导向槽（513）配合的凸台（512），位于所述推板（504）的前侧设置多个与压铸件（8）体积相适配的顶杆（510），位于所述推板（504）的下部对称开有供导轨（505）配合装置的导轨安装槽（511）。

7.如权利要求6所述的一种用于压铸件浇口分离的工装结构，其特征在于：所述顶杆（510）为圆柱状，位于所述顶杆（510）的圆心处开有内孔（510），所述内孔（510）为圆形。

8.如权利要求2所述的一种用于压铸件浇口分离的工装结构，其特征在于：所述压铸件定位块（506）上开有供压铸件（8）的流道及渣包配合的定位槽（509），各压铸件定位块上（506）的定位槽形（509）状均不相同。

9.如权利要求1所述的一种用于压铸件浇口分离的工装结构，其特征在于：位于所述机架（2）上还装置用于接载压铸件（8）的分号轨道板（4），所述分号轨道板（4）上的各轨道与所述压铸件（8）的位置相对应。