CN103452672B - 一种燃气轮机用电气机组及其电气设备布线方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种燃气轮机用电气机组，包括燃气轮机(1)和设置于燃气轮机(1)上的一个或多个电气设备(2)，其特征在于，燃气轮机(1)上的一个或多个电气设备(2)按照电压等级和/或信号类型归类设定布设位置；一个或多个电气设备(2)通过电缆(3)与用于控制电气设备(2)的控制室控制柜(7)连接，电缆(3)按电气设备(2)的布设位置和布设数量对应设置并整理成捆，在电缆(3)的外皮上缠绕有至少一层耐高温的云母带，电缆(3)固定在燃气轮机(1)的本体上。燃气轮机批量预装好电缆，吊装检修时，只需要拔下插头即可；预装的电缆成捆，缠绕耐高温云母带，固定在燃气轮机本体，布线简洁、耐高温、外形美观，无散落的电缆。

Description

一种燃气轮机用电气机组及其电气设备布线方法

技术领域

本发明涉及燃气轮机技术领域，特别地，涉及一种燃气轮机用电气机组及其电气设备布线方法。

背景技术

燃气轮机作为原动机，拖动发电机，燃气轮机和发电机共同放置在一钢制底座上，组成燃气轮机发电机组。燃气轮机上有很多电气设备，如传感器、变送器、点火器等，这些设备都需要通过电缆布线接入控制室的控制柜，这些设备都带有接线盒或接线柱，燃气轮机就位到底座后，电缆由控制室控制柜引出，分别接入到燃气轮机各电气设备上，但由于普通电缆外皮耐温90℃，而燃气轮机上高温部件多在100℃以上。电缆在接入燃气轮机时一般会提前套上一段金属软管，以防止电缆外皮直接接触燃气轮机高温部件导致绝缘老化。由于燃气轮机上这些电气设备分布较散，导致接入的电缆散落四周，当燃气轮机到维修周期，吊装检修时，工人又需要提前将各电气设备接线盒打开，拆解接好的电缆，盘好后放置在底座上，等待燃气轮机维修完毕就位后，再将电缆重新接入各电气设备，增加了工作内容，也存在电缆接错的几率，由于燃气轮机到控制室距离一般较远，全程用专门的耐温电缆，费用较高，而采用普通电缆穿软管的方式，虽能隔离一部分高温辐射，但长期运行时，对电缆绝缘还是会有加速老化的影响。

因此，研究一种燃气轮机用电气机组及其电气设备布线方法已为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种燃气轮机用电气机组及其电气设备布线方法，以解决燃气轮机上各电气设备布线散乱、拆解电缆接线困难、电缆接入时无法固定，且因靠近高温部件导致接入的普通电缆绝缘老化的技术问题。

为实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种燃气轮机用电气机组，包括燃气轮机和设置于燃气轮机上的一个或多个电气设备，燃气轮机上的一个或多个电气设备按照电压等级和/或信号类型归类设定布设位置；一个或多个电气设备通过电缆与用于控制电气设备的控制室控制柜连接，电缆按电气设备的布设位置和布设数量对应设置并整理成捆，在电缆的外皮上缠绕有至少一层耐高温的云母带，电缆固定在燃气轮机的本体上。将电压等级和/或信号类型相同或者相近的电气设备布设安装在燃气轮机上的同一个区域，不同电压等级和/或信号类型的分区域布设安装，以防止不同电压、不同信号之间的相互干扰，影响到电气设备的使用。

进一步地，电缆与控制室控制柜之间还设有转接盒，电缆与转接盒通过分别设置航空插头和航空插座进行匹配连接，转接盒通过现场电缆与控制室控制柜转接。

进一步地，转接盒内设置有与燃气轮机内各电气设备对应的接线端子，现场电缆从控制室控制柜直接接入到转接盒内的接线端子上，以实现控制室控制柜对燃气轮机内所有的电气设备分别进行连接并控制。

进一步地，电缆外皮缠绕有多层耐高温云母并用线卡固定在燃气轮机的本体上。

为实现上述目的，根据本发明的另一个方面，提供了一种电气设备的布线方法，包括如下步骤：将燃气轮机上的一个或多个电气设备按照电压等级和/或信号类型归类设定布设位置；将电缆按电气设备的布设位置和布设数量对应设置并整理成捆；在电缆外皮上缠绕至少一层耐高温的云母带；将整理成捆并缠绕至少一层云母带的电缆作为燃气轮机的附件预装在燃气轮机的本体上；将电缆一端与电气设备连接，另一端与控制室控制柜连接。

进一步地，电缆与控制室控制柜之间通过转接盒连接。

进一步地，与转接盒连接的电缆的端头上焊接有航空插头；转接盒的进端设有航空插座，航空插头与航空插座匹配连接。

进一步地，转接盒内设置有与电气设备对应的接线端子，控制室控制柜通过现场电缆直接接入转接盒内的接线端子上，以实现控制室控制柜对燃气轮机内所有的电气设备进行分别连接并控制。

进一步地，电缆外皮上缠绕有多层耐高温的云母带。

进一步地，整理成捆并缠绕云母带的电缆通过线卡固定在燃气轮机的本体上。

进一步地，转接盒固定在燃气轮机的安装底座上。

本发明具有以下有益效果：

燃气轮机批量预装好电缆，吊装检修时，只需要拔下插头即可，减少布线散落的现象；预装的电缆成捆，布线简洁美观，无电缆散落的现象；电缆外皮缠绕耐高温云母带，耐高温，减缓电缆绝缘层老化，提高电缆的使用寿命，从而解决成本；电缆固定在燃气轮机本体，解决电缆检修维护时散落而无法固定的问题。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例燃气轮机用电气机组的结构示意图。

图例说明：

1、燃气轮机；2、电气设备；3、电缆；4、航空插头；5、转接盒；6、现场电缆；7、控制室控制柜。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

图1是本发明优选实施例燃气轮机用电气机组的结构示意图，如图1所示，本实施例的燃气轮机用电气机组，包括燃气轮机1和设置于燃气轮机1上的一个或多个电气设备2，燃气轮机1上的一个或多个电气设备2按照电压等级和/或信号类型归类设定布设位置；一个或多个电气设备2通过电缆3与用于控制电气设备2的控制室控制柜7连接，电缆3按电气设备2的布设位置和布设数量对应设置并整理成捆，在电缆3的外皮上缠绕有至少一层耐高温的云母带，电缆3固定在燃气轮机1的本体上。将电压等级和/或信号类型相同或者相近的电气设备布设安装在燃气轮机上的同一个区域，不同电压等级和/或信号类型的分区域布设安装，以防止不同电压、不同信号之间的相互干扰，影响到电气设备的使用。燃气轮机1批量预装好电缆3，吊装检修时，只需要拔下电缆的连接插头即可进行正常的检修维护，减少布线散落的现象，有效降低电缆3接错的几率；预装的电缆3成捆绑扎，布线简洁美观，无电缆3散落的现象；由于燃气轮机1到控制室控制柜7距离一般较远，全程用专门的耐温电缆，费用较高，而采用普通电缆穿软管的方式，虽能隔离一部分高温辐射，但长期运行时，对电缆绝缘还是会有加速老化的影响，而电缆3外皮缠绕耐高温云母带，避免电缆3外皮直接接触高温而加速老化，可以使普通电缆具有很好耐高温能力，并且能减缓电缆3绝缘层老化，提高电缆3的使用寿命，从而解决成本；电缆3固定在燃气轮机1本体，解决电缆3检修维护时散落而无法固定的问题。

本实施例中，电缆3与控制室控制柜7之间还设有转接盒5，电缆3与转接盒5通过分别设置航空插头4和航空插座进行匹配连接，转接盒5通过现场电缆6与控制室控制柜7转接。由于燃气轮机1到控制室控制柜7距离一般较远，采用一根电缆3进行远距离连接，一旦电缆中部出现问题，无法检测出问题，可能需要更换整根电缆3，而且长距离连接受干扰的可能性也会增加，对于信号传递存在一定影响，而通过转接盒5进行转接，避免同一根电缆3进行长距离连接，方便电缆3的检修，减少电缆3问题检修的难度，抗干扰能力和信号传递能力也有所增强。燃气轮机1预装电缆3采用航空插头4和航空插座进行匹配连接的方式直接连接到转接盒，无需重复接线工作，减少燃气轮机吊装时电工配额，还可避免拆装过程中接线错误。

本实施例中，转接盒5内设置有与燃气轮机1内各电气设备2对应的接线端子，现场电缆6从控制室控制柜7直接接入到转接盒5内的接线端子上，以实现控制室控制柜7对燃气轮机1内所有的电气设备2分别进行连接并控制。无需重复接线工作，减少燃气轮机吊装时电工配额，还可避免拆装过程中接线错误。

本实施例中，电缆3外皮缠绕有多层耐高温云母并用线卡固定在燃气轮机1的本体上。电缆3外皮缠绕多层耐高温云母线，避免电缆3外皮直接接触高温而加速老化，能够提高电缆3的抗高温能力，有效隔绝燃气轮机1产生的高温；用线卡固定在燃气轮机1的本体上，电缆3的安装拆卸方便，便于整体拆装维护，并且不散落、占用空间小，外观美观；采用线卡固定结构简单，不会对燃气轮机1的本体结构带来影响。

本实施例的电气设备的布线方法，包括如下步骤：将燃气轮机1上的一个或多个电气设备2按照电压等级和/或信号类型归类设定布设位置；将电缆3按电气设备2的布设位置和布设数量对应设置并整理成捆；在电缆3外皮上缠绕至少一层耐高温的云母带；将整理成捆并缠绕至少一层云母带的电缆3作为燃气轮机1的附件预装在燃气轮机1的本体上；将电缆3一端与电气设备2连接，另一端与控制室控制柜7连接。电气设备2按照电压等级和/或信号类型归类设定布设位置，能够使得电气设备2的布置整齐有序，而与电气设备2相连的电缆3同样也整齐美观，并且能够使得相互之间的电磁干扰降低，方便电缆3整理成捆并绑扎在一起；电缆3外皮通过缠绕多层耐火高温云母带，避免电缆3外皮直接接触高温而加速老化，能够有效的提高电缆3的耐高温能力，减缓电缆3外皮的老化，从而延长电缆3的使用寿命，降低成本；而将电缆3作为燃气轮机1的附件预装在燃气轮机1的本体上，能够解决电缆3散落无序的问题而无法固定的问题，减少电缆3接错线路的几率，在燃气轮机检修维护的时候只需拔下电缆3两端中至少一端的连接件即可随意吊装移动，减少对电缆3的临时处理工作。

本实施例中，电缆3与控制室控制柜7之间通过转接盒5连接。由于燃气轮机1到控制室控制柜7距离一般较远，采用一根电缆3进行远距离连接，一旦电缆中部出现问题，无法检测出问题，可能需要更换整根电缆3，而且受燃气轮机装配限制电缆3的规格受到限制，长距离时会造成电缆电压信号衰竭，连接受干扰的可能性也会增加，对于信号传递存在一定影响，而通过转接盒5进行转接，避免同一根电缆3进行长距离连接；长距离传输可以选用更大线径的电缆3在转接盒5进行转接，而且方便电缆3的检修，减少电缆3问题检修的难度，抗干扰能力和信号传递能力也有所增强。

本实施例中，与转接盒5连接的电缆3的端头上焊接有航空插头4；转接盒5的进端设有航空插座，航空插头4与航空插座匹配连接。燃气轮机1预装电缆3采用航空插头4和航空插座进行匹配连接的方式直接连接到转接盒，无需重复接线工作，减少燃气轮机1吊装时电工配额，还可避免拆装过程中接线错误。

本实施例中，转接盒5内设置有与电气设备2对应的接线端子，控制室控制柜7通过现场电缆6直接接入转接盒5内的接线端子上，以实现控制室控制柜7对燃气轮机1内所有的电气设备2进行分别连接并控制。无需重复接线工作，减少燃气轮机1吊装时电工配额，还可避免拆装过程中接线错误。

本实施例中，电缆3外皮上缠绕有多层耐高温的云母带。电缆3外皮缠绕多层耐高温云母线，避免电缆3外皮直接接触高温而加速老化，能够提高电缆3的抗高温能力，有效隔绝燃气轮机1产生的高温。

本实施例中，整理成捆并缠绕云母带的电缆3通过线卡固定在燃气轮机1的本体上。用线卡固定在燃气轮机1的本体上，电缆3的安装拆卸方便，便于整体拆装维护，并且不散落、占用空间小，外观美观；采用线卡固定结构简单，不会对燃气轮机1的本体结构带来影响。

本实施例中，转接盒5固定在燃气轮机1的安装底座上。安装简单方便，便于拆装维护，及时监控线路状况。

实施时，将燃气轮机1上各电气设备2按照电压等级或信号类型归好类；在燃气轮机上预装好电缆3，电缆3作为燃气轮机的附件，安装在燃气轮机1本体上，电缆3按电气设备2的位置和数量整理成捆，外皮缠绕多层耐高温云母带，用线卡固定在燃气轮机1本体上；电缆3一端与燃气轮机上各电气设备2接好，另一端焊接航空插头4；在底座上设置一个转接盒5，进端为航空插座，与上述电缆3的航空插头4连接，该转接盒内设置好与燃气轮机各电气设备2对应的接线端子，现场电缆6从控制室控制柜7，直接接入该转接盒5内的接线端子上。燃气轮机1批量预装好电缆3；预装的电缆3成捆，缠绕耐高温云母带；通过航空插头4与就近的转接盒5连接，燃气轮机1需要吊装检修时，只需要拔下插头即可；燃气轮机1预装好电缆，吊装检修时，只需要拔下插头即可。预装的电缆3成捆，缠绕耐高温云母带，固定在燃气轮机1本体，现场电缆6只需从控制室控制柜7接入就近的转接盒5，布线简洁、外形美观，无散落的电缆3布置。燃气轮机1预装电缆3采用插头的方式直接连接到转接盒5，无需重复接线工作，减少燃气轮机1吊装时电工配额，还可避免拆装过程中接线错误。在燃气轮机1发电机组上使用，布线效果整体改观，吊装时只要拔下插头，简单快捷。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种燃气轮机用电气机组，包括燃气轮机(1)和设置于所述燃气轮机(1)上的一个或多个电气设备(2)，其特征在于，

所述燃气轮机(1)上的一个或多个所述电气设备(2)按照电压等级和/或信号类型归类设定布设位置；

一个或多个所述电气设备(2)通过电缆(3)与用于控制所述电气设备(2)的控制室控制柜(7)连接，

所述电缆(3)按所述电气设备(2)的布设位置和布设数量对应设置并整理成捆，

在所述电缆(3)的外皮上缠绕有至少一层耐高温的云母带，

所述电缆(3)固定在所述燃气轮机(1)的本体上；

所述电缆(3)与所述控制室控制柜(7)之间还设有转接盒(5)，

所述电缆(3)与所述转接盒(5)通过分别设置航空插头(4)和航空插座进行匹配连接，

所述转接盒(5)通过现场电缆(6)与所述控制室控制柜(7)转接。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机用电气机组，其特征在于，

所述转接盒(5)内设置有与所述燃气轮机(1)内所述一个或多个电气设备(2)对应的接线端子，

所述现场电缆(6)从所述控制室控制柜(7)直接接入到所述转接盒(5)内的所述接线端子上，

以实现所述控制室控制柜(7)对所述燃气轮机(1)内所有的所述电气设备(2)分别进行连接并控制。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机用电气机组，其特征在于，所述电缆(3)外皮缠绕有多层耐高温云母并用线卡固定在所述燃气轮机(1)的本体上。

4.一种电气设备的布线方法，其特征在于，包括如下步骤：

将燃气轮机(1)上的一个或多个电气设备(2)按照电压等级和/或信号类型归类设定布设位置；

将电缆(3)按所述电气设备(2)的布设位置和布设数量对应设置并整理成捆；

在所述电缆(3)外皮上缠绕至少一层耐高温的云母带；

将整理成捆并缠绕至少一层云母带的所述电缆(3)作为所述燃气轮机(1)的附件预装在所述燃气轮机(1)的本体上；

将所述电缆(3)一端与所述电气设备(2)连接，另一端与所述控制室控制柜(7)连接。

5.根据权利要求4所述的电气设备的布线方法，其特征在于，所述电缆(3)与所述控制室控制柜(7)之间通过转接盒(5)转接。

6.根据权利要求5所述的电气设备的布线方法，其特征在于，

与所述转接盒(5)连接的所述电缆(3)的端头上焊接有航空插头(4)；

所述转接盒(5)的进端设有航空插座，

所述航空插头(4)与所述航空插座匹配连接。

7.根据权利要求6所述的电气设备的布线方法，其特征在于，

所述转接盒(5)内设置有与所述电气设备(2)对应的接线端子，

所述控制室控制柜(7)通过现场电缆(6)直接接入所述转接盒(5)内的所述接线端子上，

以实现控制室控制柜(7)对燃气轮机(1)内所有的电气设备(2)进行分别连接并控制。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的电气设备的布线方法，其特征在于，所述电缆(3)外皮上缠绕有多层耐高温的所述云母带。

9.根据权利要求4至7中任一项所述的电气设备的布线方法，其特征在于，整理成捆并缠绕所述云母带的所述电缆(3)通过线卡固定在所述燃气轮机(1)的本体上。