CN103449099A - 一种输送机的整体式液压纠偏器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种输送机的整体式液压纠偏器，包括槽钢横梁、转轴座、托辊架、转轴、检驱轮、检驱转换板、检驱油箱、滑阀、滑阀座、油缸和油缸座；所述槽钢横梁设在两个输送机中间架之间，在槽钢横梁上设有转轴座，在转轴座中设转轴，转轴焊接于托辊架上；检驱轮与检驱转换板连接，检驱油箱与检驱转换板连接，检驱转换板与托辊架相连，滑阀与滑阀座连接，滑阀座与油缸座连接，油缸座与槽钢横梁连接，油缸尾座与油缸座相连，油缸叉头与托辊架连接。该输送机的整体式液压纠偏器，采用整体式结构，结构紧凑，运输方便，安装简单，且在检驱轴部位采用卡键来固定，弥补了大速度输送带检驱时可能将检驱轮拉掉的缺陷，保证了纠偏器运行的稳定性。经试验，在原有的基础上，输送带纠偏效果高了一倍。
Description
技术领域
本发明涉及输送带纠偏装置，具体涉及一种输送机的整体式液压纠偏器。
背景技术
由于输送带纠偏装置具有纠偏及时、调节方便等优势而在电力、冶金、煤炭和水泥等行业被广泛使用。但是，随着科技的发展，目前市场上各输送带纠偏装置存在的缺点也逐渐体现，主要表现有：响应速度慢，结构复杂，通用性不好，需要经常调整纠偏装置，且纠偏效果不明显，从而影响了生产，不能满足使用需求。
发明内容
发明目的：针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种输送机的整体式液压纠偏器，以使其具有响应快、安装简单、通用性好等优点。
技术方案：为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下：
一种输送机的整体式液压纠偏器，包括槽钢横梁、转轴座、托辊架、转轴、检驱轮、检驱转换板、检驱油箱、滑阀、滑阀座、油缸和油缸座；所述槽钢横梁设在两个输送机中间架之间，在槽钢横梁上设有转轴座，在转轴座中设转轴，转轴焊接于托辊架上；检驱轮与检驱转换板连接，检驱油箱与检驱转换板连接，检驱转换板与托辊架相连，滑阀与滑阀座连接，滑阀座与油缸座连接，油缸座与槽钢横梁连接，油缸尾座与油缸座相连，油缸叉头与托辊架连接。
在所述的转轴座中设有用于限制转轴上下跳动、使转轴在转轴座中来回转动的弹簧挡圈。
所述的检驱轮通过卡键与检驱轴连接。
有益效果：与现有技术相比，本发明的输送机的整体式液压纠偏器，采用整体式结构，结构紧凑，运输方便，安装简单，且在检驱轴部位采用卡键来固定，弥补了大速度输送带检驱时可能将检驱轮拉掉的缺陷，保证了纠偏器运行的稳定性。经试验，在原有的基础上，输送带纠偏效果高了一倍。
附图说明
图1是输送机的整体式液压纠偏器的结构示意图；
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1和图2所示，输送机的整体式液压纠偏器主要部件由槽钢横梁1、转轴座2、托辊架3、转轴4、检驱轮5、检驱转换板6、检驱油箱7、滑阀8、滑阀座9、油缸10和油缸座11组成；槽钢横梁1设在两个输送机中间架12之间，在槽钢横梁1上设有转轴座2，在转轴座2中设转轴4，转轴4焊接于托辊架3上；检驱轮5与检驱转换板6连接，检驱油箱7与检驱转换板6连接，检驱转换板6与托辊架3相连，滑阀8与滑阀座9连接，滑阀座9与油缸座11连接，油缸座11与槽钢横梁1连接，油缸10尾座与油缸座11相连，油缸10叉头与托辊架1连接。在转轴座2中设有用于限制转轴4上下跳动、使转轴4在转轴座2中来回转动的弹簧挡圈。
在检驱轴上设有卡键槽，另有配合使用的卡键、卡键套和挡圈，检驱轮5通过卡键槽、卡键、卡键套和挡圈相互配合后的卡键方式与检驱轴连接。
该输送机的整体式液压纠偏器，采用整体式结构，结构紧凑，运输方便，安装简单，且在检驱轴部位采用卡键来固定，弥补了大速度输送带检驱时可能将检驱轮拉掉的缺陷，保证了纠偏器运行的稳定性。经试验，在原有的基础上，输送带纠偏效果高了一倍。
纠偏过程：当皮带发生跑偏时，皮带将摩擦检驱轮，此时带动液压泵的旋转，油泵作为液压源，经过滑阀的转换，给油缸提供动力，顺着皮带运行方向看，油缸将拉动托辊架转动，使皮带向中间运行，有效的进行纠偏。
Claims (3)
1.一种输送机的整体式液压纠偏器，其特征在于：包括槽钢横梁（1）、转轴座（2）、托辊架（3）、转轴（4）、检驱轮（5）、检驱转换板（6）、检驱油箱（7）、滑阀（8）、滑阀座（9）、油缸（10）和油缸座（11）；所述槽钢横梁（1）设在两个输送机中间架（12）之间，在槽钢横梁（1）上设有转轴座（2），在转轴座（2）中设转轴（4），转轴（4）焊接于托辊架（3）上；检驱轮（5）与检驱转换板（6）连接，检驱油箱（7）与检驱转换板（6）连接，检驱转换板（6）与托辊架（3）相连，滑阀（8）与滑阀座（9）连接，滑阀座（9）与油缸座（11）连接，油缸座（11）与槽钢横梁（1）连接，油缸（10）尾座与油缸座（11）相连，油缸（10）叉头与托辊架连接。
2.根据权利要求1所述的输送机的整体式液压纠偏器，其特征在于：在所述的转轴座（2）中设有用于限制转轴（4）上下跳动、使转轴（4）在转轴座（2）中来回转动的弹簧挡圈。
3.根据权利要求1所述的输送机的整体式液压纠偏器，其特征在于：所述的检驱轮（5）通过卡键与检驱轴连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201210174325 CN103449099A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 一种输送机的整体式液压纠偏器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201210174325 CN103449099A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 一种输送机的整体式液压纠偏器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103449099A true CN103449099A (zh) | 2013-12-18 |
Family
ID=49732022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201210174325 Pending CN103449099A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 一种输送机的整体式液压纠偏器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103449099A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104697778A (zh) * | 2015-03-20 | 2015-06-10 | 中国电子科技集团公司第四十一研究所 | 一种纠偏器的测试设备 |
| CN107521919A (zh) * | 2017-08-21 | 2017-12-29 | 泰州协力吊装设备有限公司 | 智能输送带防跑偏装置 |
| CN108263795A (zh) * | 2016-12-31 | 2018-07-10 | 湖北光达环保科技有限公司 | 一种车辆对正装置 |
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2012
- 2012-05-31 CN CN 201210174325 patent/CN103449099A/zh active Pending
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|---|---|---|---|---|
| CN104697778A (zh) * | 2015-03-20 | 2015-06-10 | 中国电子科技集团公司第四十一研究所 | 一种纠偏器的测试设备 |
| CN108263795A (zh) * | 2016-12-31 | 2018-07-10 | 湖北光达环保科技有限公司 | 一种车辆对正装置 |
| CN107521919A (zh) * | 2017-08-21 | 2017-12-29 | 泰州协力吊装设备有限公司 | 智能输送带防跑偏装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131218 |