CN103448633A - 汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构，包括转向支撑主梁管、套装在转向支撑主梁管一端的转向支撑安装支架、保险丝盒、上支架和下支架，上支架上开设有安装孔，下支架上设置有焊接螺母，保险丝盒的上端通过安装孔用轴销安装在上支架上，保险丝盒的下端设置有带螺栓过孔的安装支耳，保险丝盒的下端通过安装支耳和焊接螺母用螺栓固定安装在下支架上，在上支架的安装孔中卡接有“工”字型的第一胶套，轴销穿插在该第一胶套中；在安装支耳的螺栓过孔中卡接有“工”字型的第二胶套，第二胶套内插装有翻边垫圈，螺栓穿过翻边垫圈与焊接螺母旋接。该安装结构在确保保险丝盒与转向支撑可靠连接的前提下，使保险丝盒的振动减小。

Description

汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构
技术领域
本发明涉及汽车零部件之间的安装结构，具体涉及一种汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构。
背景技术
转向支撑是汽车上重要的总装零件，支撑着仪表板及相关电器、底盘零部件。保险丝盒安装支架焊接在转向支撑主梁管上，用于安装保险丝盒，对保险丝盒起支撑、固定的作用。例如，本申请人在2011年12月22向国家知识产权局提交的专利申请，专利名称为“汽车保险丝盒与转向支撑的安装结构”，申请号为CN201120541786X，该安装结构强度好且刚度高，能够使保险丝盒可靠地安装固定在转向支撑上，但由于保险丝盒与保险丝盒安装支架之间的连接为刚性连接，来自发动机和路面的振动直接传递到保险丝盒，容易导致安装在保险丝盒上的各保险丝、继电器异常损坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构，在确保保险丝盒与转向支撑可靠连接的前提下，使保险丝盒的振动减小。
本发明所述的汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构，包括转向支撑主梁管、套装在转向支撑主梁管一端的转向支撑安装支架、保险丝盒和保险丝盒安装支架，保险丝盒安装支架包括上支架和下支架，上支架沿轴向固定在转向支撑主梁管上，其上开设有安装孔，下支架呈L形，其一端与转向支撑安装支架固定连接，另一端与转向支撑主梁管固定连接，下支架上设置有焊接螺母，所述保险丝盒的上端通过安装孔用轴销安装在上支架上，保险丝盒的下端设置有带螺栓过孔的安装支耳，保险丝盒的下端通过安装支耳和焊接螺母用螺栓固定安装在下支架上，在上支架的安装孔中卡接有“工”字型的第一胶套，所述轴销穿插在该第一胶套中；在安装支耳的螺栓过孔中卡接有“工”字型的第二胶套，第二胶套内插装有翻边垫圈，所述螺栓穿过翻边垫圈与焊接螺母旋接。
所述轴销呈前端直径大后端直径小的蘑菇状。
本发明所述汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构，该安装结构通过在轴销连接位置以及螺栓连接位置设置胶套，使保险丝盒与上支架以及下支架之间形成柔性连接，胶套可吸收和降低来自发动机和路面的振动，从而避免了安装在保险丝盒上的各保险丝、继电器因振动而异常损坏；同时，翻边垫圈的设置使保险丝盒下端与下支架形成刚性连接，确保了保险丝盒与转向支撑可靠地的连接。另外，保险丝盒还可通过胶套因压缩而产生的弹性变形力进行预定位和预固定，使安装工人的双手解放出来，装配更加方便。
附图说明
图1为本发明所述汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构的示意图；
图2为图1所示安装结构在去保险丝盒后的轴测图；
图3为图1中沿A-A线的剖视图；
图4为图3中A部的放大图。
具体实施方式
现结合附图对本发明作进一步详细说明：
如图1至图4所示的汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构，包括转向支撑主梁管2、套装在转向支撑主梁管2一端的转向支撑安装支架1、保险丝盒6和保险丝盒安装支架，保险丝盒安装支架包括上支架3和下支架7，上支架3沿轴向固定在转向支撑主梁管2上，其上开设有两只安装孔5，两只安装孔5中分别卡接有“工”字型的第一胶套10，下支架7呈L形，其一端与转向支撑安装支架1固定连接，另一端与转向支撑主梁管2固定连接，下支架7上设置有两只焊接螺母13。保险丝盒6的上端具有两只轴销4，该轴销4呈前端直径大后端直径小的蘑菇状，两只轴销4分别穿插在第一胶套10中，使保险丝盒6的上端通过第一胶套10及安装孔5用轴销4安装在上支架上3。保险丝盒6的下端设置有带螺栓过孔的两个安装支耳8，螺栓过孔中卡接有“工”字型的第二胶套11，第二胶套11内插装有翻边垫圈12，螺栓9穿过翻边垫圈12与焊接螺母13旋接，使保险丝盒6的下端通过安装支耳8、第二胶套11及其内的翻边垫圈12和焊接螺母13用螺栓9固定安装在下支架上。

Claims (2)

1.一种汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构，包括转向支撑主梁管（2）、套装在转向支撑主梁管一端的转向支撑安装支架（1）、保险丝盒（6）和保险丝盒安装支架，保险丝盒安装支架包括上支架（3）和下支架（7），上支架沿轴向固定在转向支撑主梁管上，其上开设有安装孔（5），下支架呈L形，其一端与转向支撑安装支架固定连接，另一端与转向支撑主梁管固定连接，下支架（7）上设置有焊接螺母（13），所述保险丝盒的上端通过安装孔用轴销（4）安装在上支架上，保险丝盒的下端设置有带螺栓过孔的安装支耳（8），保险丝盒的下端通过安装支耳和焊接螺母用螺栓（9）固定安装在下支架上，其特征在于：在上支架的安装孔中卡接有“工”字型的第一胶套（10），所述轴销穿插在该第一胶套中；在安装支耳的螺栓过孔中卡接有“工”字型的第二胶套（11），第二胶套内插装有翻边垫圈（12），所述螺栓穿过翻边垫圈与焊接螺母旋接。
2.根据权利要求1所述的汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构，其特征在于：所述轴销（4）呈前端直径大后端直径小的蘑菇状。
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