CN103434947A - 海上中转龙门吊 - Google Patents

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Abstract

海上中转龙门吊，属于海洋工程技术领域，包括浮体、龙门架、吊机、液压缸、浮块、连接杆、配重块和推进器，所述浮体之间架设有龙门架，龙门架上安装有吊机，浮体的外侧安装有推进器，浮体的前后方安装有液压缸，液压缸上安装有浮块，浮体的下方安装有连接杆，连接杆下方安装有配重块。所述配重块为锡块。所述浮体为不锈钢箱梁结构。所述连接杆的长度为龙门架高度的两倍。所述浮块为不锈钢材料，呈正方体。本龙门吊能在大海上为船舶之间的货物提供转运，大大方便了海中的货物中转，结构安全可靠。

Description

海上中转龙门吊
技术领域
本发明涉及海上中转龙门吊，属于海洋工程技术领域。
背景技术
随着科技的发展，人们已从陆上向海洋扩展，船舶制造业也越来越发达，承担着大陆之间的运输，有时候在大海上需要船与船之间进行货物转运，小货物还可以人工搬运，一旦货物几十吨的就很难转运了，是一个急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种海上中转龙门吊。
本发明要解决的问题是海上船与船之间大货物转运不便的不足。
海上中转龙门吊，包括浮体、龙门架、吊机、液压缸、浮块、连接杆、配重块和推进器，所述浮体之间设有龙门架，龙门架上安装有吊机，浮体的外侧安装有推进器，浮体的前后方安装有液压缸，液压缸上安装有浮块，浮体的下方安装有连接杆，连接杆下方安装有配重块。
所述配重块为锡块。
所述浮体为不锈钢箱梁结构。
所述连接杆的长度为龙门架高度的两倍。
所述浮块为不锈钢材料，呈正方体。
本发明的优点是：本龙门吊能在大海上为船舶之间的货物提供转运，大大方便了海中的货物中转，结构安全可靠，应具有广泛的市场前景。
附图说明
图1是本发明海上中转龙门吊的立体示意图；
图中：1、浮体  2、龙门架  3、吊机   4、液压缸  5、浮块  6、连接杆  7、配重块  8、推进器。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
海上中转龙门吊，包括浮体1、龙门架2、吊机3、液压缸4、浮块5、连接杆6、配重块7和推进器8，所述浮体1之间架设有龙门架2，龙门架2上安装有吊机3，浮体1的外侧安装有涡轮推进器8，用于提供动力，浮体1的前后方安装有液压缸4，液压缸4上安装有浮块5，浮体1的下方安装有连接杆6，连接杆6下方安装有配重块7，用于提高整体的稳性，防止倾覆。
所述配重块7为锡块，质量大，有利于降低重心。
所述浮体1为不锈钢箱梁结构，结构强度高，并具有良好的浮力。
所述连接杆6的长度为龙门架2高度的两倍，这样的比例整个龙门架最为稳定。
所述浮块5为不锈钢材料，呈正方体，用于提供浮力，增加稳定性。
本发明的使用方法：当海上的两艘船需要货物转运时，将本龙门吊通过推进器8到达某一船上，将货物挂于吊机3上，然后开到另一个船上将货物卸下，如果货物太重，将液压缸4伸出，增加稳定性，因此性能可靠，大大方便了海上货物的转运。

Claims (5)

1.海上中转龙门吊，包括浮体（1）、龙门架（2）、吊机（3）、液压缸（4）、浮块（5）、连接杆（6）、配重块（7）和推进器（8），其特征是：所述浮体（1）之间架设有龙门架（2），龙门架（2）上安装有吊机（3），浮体（1）的外侧安装有推进器（8），浮体（1）的前后方安装有液压缸（4），液压缸（4）上安装有浮块（5），浮体（1）的下方安装有连接杆（6），连接杆（6）下方安装有配重块（7）。
2.根据权利要求1所述的海上中转龙门吊，其特征是：所述配重块（7）为锡块。
3.根据权利要求1所述的海上中转龙门吊，其特征是：所述浮体（1）为不锈钢箱梁结构。
4.根据权利要求1所述的海上中转龙门吊，其特征是：所述连接杆（6）的长度为龙门架（2）高度的两倍。
5.根据权利要求1所述的海上中转龙门吊，其特征是：所述浮块（5）为不锈钢材料，呈正方体。
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